Эндрю Янг
Активы: до сих пор он участвовал в дебатах, и его общие цифры голосования не так уж плохи — сейчас он на шестом месте в национальном масштабе. Мало кто из демократов не любит этого технологического предпринимателя, который сделал предложение всеобщего базового дохода своей фишкой. У него есть восторженные сторонники, в том числе и в Айове. Его сбор средств очень силен.
Обязательства: он не прошел квалификацию на январские дебаты, и это затруднит ему привлечение внимания, которое ему понадобится, чтобы найти новую поддержку. У него вообще нет никакого опыта работы на государственной службе.
Как он мог победить: Ян всегда сталкивался с серьезными препятствиями, но пропуск последних дебатов перед началом голосования, вероятно, лишает его возможности привлечь достаточно внимания, чтобы стать серьезным соперником. Даже больше, чем Стайеру, ему нужно было почти чудо.
Активы: до сих пор он участвовал в дебатах, и его общие цифры голосования не так уж плохи — сейчас он на шестом месте в национальном масштабе. Мало кто из демократов не любит этого технологического предпринимателя, который сделал предложение всеобщего базового дохода своей фишкой. У него есть восторженные сторонники, в том числе и в Айове. Его сбор средств очень силен.
Обязательства: он не прошел квалификацию на январские дебаты, и это затруднит ему привлечение внимания, которое ему понадобится, чтобы найти новую поддержку. У него вообще нет никакого опыта работы на государственной службе.
Как он мог победить: Ян всегда сталкивался с серьезными препятствиями, но пропуск последних дебатов перед началом голосования, вероятно, лишает его возможности привлечь достаточно внимания, чтобы стать серьезным соперником. Даже больше, чем Стайеру, ему нужно было почти чудо.
Другие
Представительница Гавайев Тулси Габбард время от времени набирала более 1% голосов, но она также привлекла некоторых из самых ярых противников. Сенатор Майкл Беннет из Колорадо и Девал Патрик, бывший губернатор Массачусетса, выглядят как претенденты на бумаге, но они не прижились. Бывший представитель Мэриленда Джон Делани провел много времени в Айове, но мало что может показать.
В целом? Я буду удивлен, если кто-то, кроме Байдена, Буттигига, Клобучара, Сандерса или Уоррена, выиграет номинацию. Мне будет удобно сосредоточиться на них. Но если учесть один хороший урок из 2016 года, это будет исключением исключением из правил.....очередным.
Представительница Гавайев Тулси Габбард время от времени набирала более 1% голосов, но она также привлекла некоторых из самых ярых противников. Сенатор Майкл Беннет из Колорадо и Девал Патрик, бывший губернатор Массачусетса, выглядят как претенденты на бумаге, но они не прижились. Бывший представитель Мэриленда Джон Делани провел много времени в Айове, но мало что может показать.
В целом? Я буду удивлен, если кто-то, кроме Байдена, Буттигига, Клобучара, Сандерса или Уоррена, выиграет номинацию. Мне будет удобно сосредоточиться на них. Но если учесть один хороший урок из 2016 года, это будет исключением исключением из правил.....очередным.
Добрый день уважаемые друзья! Я сейчас озабочен вопросом ботов в канале, как вы сами можете заметить, что просмотров поста не более 500-600, а подписчиков в канале 5.6к. Я вас очень прошу отправить мне в личку любое сообщение, значёк, смайлик....вообщем что-нибудь, не важно что. Соответственно неактивные аккаунты через неделю я начну удалять, также я могу написать вам, аккаунты которые не читают сообщение будут также удалены из канала.....если у кого есть опыт борьбы с ботами очень рад буду узнать ваш опыт! Огромное спасибо, что вы вместе с Блумбергом!
Bloomberg4you pinned «Добрый день уважаемые друзья! Я сейчас озабочен вопросом ботов в канале, как вы сами можете заметить, что просмотров поста не более 500-600, а подписчиков в канале 5.6к. Я вас очень прошу отправить мне в личку любое сообщение, значёк, смайлик....вообщем что…»
Аналитик, понизивший рейтинг Tesla в октябре-за несколько недель до того, как производитель электромобилей опубликовал шоковую прибыль, — выражает сожаление. Но он все еще сомневается, что она заслуживает такой высокой оценки. https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-01-15/tesla-skeptic-with-downgrader-s-remorse-digs-in-over-valuation
Между тем на рынках азиатские акции отступили на признаках того, что напряженность между США и Китаем остается высокой всего за несколько часов до подписания торгового соглашения в среду. Нефть упала, в то время как иена и казначейские облигации стабилизировались. https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-01-14/asian-stock-futures-mixed-u-s-shares-slip-markets-wrap
Между тем на рынках азиатские акции отступили на признаках того, что напряженность между США и Китаем остается высокой всего за несколько часов до подписания торгового соглашения в среду. Нефть упала, в то время как иена и казначейские облигации стабилизировались. https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-01-14/asian-stock-futures-mixed-u-s-shares-slip-markets-wrap
Bloomberg.com
Tesla Skeptic With Downgrader’s Remorse Digs In Over Valuation
An analyst who picked an inopportune time to downgrade Tesla Inc. is expressing regret, giving Elon Musk credit, and yet still doubting the electric-car maker deserves such a rich valuation.
Apple, США вновь разжигают борьбу за конфиденциальность
Президент Трамп призвал Apple "подойти к делу" во вторник, предложив компании разблокировать iPhone, используемые стрелком военно-морской базы Флориды в прошлом месяце, в обмен на помощь Apple "все время в торговле." Его твит последовал за утверждением Уильяма Барра в понедельник, что Apple не оказала никакой "существенной помощи" ФБР - заявление, которое компания опровергла, заявив, что она передала "гигабайты" данных из облачных резервных копий устройств. Apple долгое время отказывалась помочь властям разблокировать iPhone, а также передать шифры устройства, утверждая, что “нет такой вещи, как бэкдор только для хороших парней."
Еще:
Правительство США не нуждается в том, чтобы Apple взламывала телефоны, и вместо этого может использовать сторонние инструменты для анализа их содержимого. В 2016 году Apple отказалась разблокировать iPhone, принадлежащий стрелку из Сан-Бернардино, создав программный бэкдор, который Тим Кук назвал ”программным эквивалентом рака".
Президент Трамп призвал Apple "подойти к делу" во вторник, предложив компании разблокировать iPhone, используемые стрелком военно-морской базы Флориды в прошлом месяце, в обмен на помощь Apple "все время в торговле." Его твит последовал за утверждением Уильяма Барра в понедельник, что Apple не оказала никакой "существенной помощи" ФБР - заявление, которое компания опровергла, заявив, что она передала "гигабайты" данных из облачных резервных копий устройств. Apple долгое время отказывалась помочь властям разблокировать iPhone, а также передать шифры устройства, утверждая, что “нет такой вещи, как бэкдор только для хороших парней."
Еще:
Правительство США не нуждается в том, чтобы Apple взламывала телефоны, и вместо этого может использовать сторонние инструменты для анализа их содержимого. В 2016 году Apple отказалась разблокировать iPhone, принадлежащий стрелку из Сан-Бернардино, создав программный бэкдор, который Тим Кук назвал ”программным эквивалентом рака".
Зажигательные цифры
41 миллион. Сколько раз Disney+ был загружен с момента его выпуска два месяца назад, генерируя почти 100 миллионов долларов и намного опережая конкурирующие потоковые сервисы.
304. Число правозащитников, убитых в 2019 году, в основном в Латинской Америке, защищая земли коренных народов, права ЛГБТК+ и свободу слова, говорится в докладе.
40. Сколько взрослых и детей лечили от раздражения кожи после того, как самолет Delta сбросил топливо над калифорнийской начальной школой, совершая экстренное возвращение в Лос-Анджелес.
41 миллион. Сколько раз Disney+ был загружен с момента его выпуска два месяца назад, генерируя почти 100 миллионов долларов и намного опережая конкурирующие потоковые сервисы.
304. Число правозащитников, убитых в 2019 году, в основном в Латинской Америке, защищая земли коренных народов, права ЛГБТК+ и свободу слова, говорится в докладе.
40. Сколько взрослых и детей лечили от раздражения кожи после того, как самолет Delta сбросил топливо над калифорнийской начальной школой, совершая экстренное возвращение в Лос-Анджелес.
Во внимании
- Весь мир будет смотреть на это. Президент Ирана Хасан Роухани заявил, что за январь было арестовано 8 человек. Которые сбили украинский самолет и руководство поклялось провести полное расследование катастрофы.
"Безумное нарушение прав ЕС на частную жизнь." Grindr обменивается данными пользователей, включая возраст, пол, местоположение и сексуальную ориентацию, с тысячами рекламных партнеров, - говорится в норвежском исследовании.
"Идиоты." То, как сотрудник Boeing назвал представителей Lion Air, когда они попросили провести тренировку на симуляторе 737 Max за год до того, как 189 человек погибли, когда один из них упал в Яванское море.
- Весь мир будет смотреть на это. Президент Ирана Хасан Роухани заявил, что за январь было арестовано 8 человек. Которые сбили украинский самолет и руководство поклялось провести полное расследование катастрофы.
"Безумное нарушение прав ЕС на частную жизнь." Grindr обменивается данными пользователей, включая возраст, пол, местоположение и сексуальную ориентацию, с тысячами рекламных партнеров, - говорится в норвежском исследовании.
"Идиоты." То, как сотрудник Boeing назвал представителей Lion Air, когда они попросили провести тренировку на симуляторе 737 Max за год до того, как 189 человек погибли, когда один из них упал в Яванское море.
https://yangx.top/StockNews100/6486 Интересно на этих словах Медведев проснулся или спит до сих пор?
Telegram
Stock News
❗ ПУТИН: НАДО ДОВЕРИТЬ ГОСДУМЕ НЕ ПРОСТО СОГЛАСОВАНИЕ, А УТВЕРЖДЕНИЕ КАНДИДАТУРЫ ПРЕМЬЕРА
Forwarded from КСТАТИ
#Послание2020
КОНСТИТУЦИЯ:
Вынести на обсуждение ряд изменений в Конституцию:
1. Конституция должна получить приоритет над международными договорами.
2. Не могут иметь иностранное гражданство ключевые государственные чины (чиновники, судьи, депутаты).
3. Президент РФ должен проживать в стране не менее 25 лет и не иметь второе гражданство.
4. Закрепить в Конституции повышенный уровень Государственного совета.
5. Из Конституции убрать оговорку, что избираться президентом нельзя два срока подряд.
6. !!!!! Парламент будет утверждать правительство, а Президент не в праве отклонить кандидатуру!
7. !!!!! Президент должен проводить консультации с Советом Федерации перед назначением руководителей силовых ведомств!
КОНСТИТУЦИЯ:
Вынести на обсуждение ряд изменений в Конституцию:
1. Конституция должна получить приоритет над международными договорами.
2. Не могут иметь иностранное гражданство ключевые государственные чины (чиновники, судьи, депутаты).
3. Президент РФ должен проживать в стране не менее 25 лет и не иметь второе гражданство.
4. Закрепить в Конституции повышенный уровень Государственного совета.
5. Из Конституции убрать оговорку, что избираться президентом нельзя два срока подряд.
6. !!!!! Парламент будет утверждать правительство, а Президент не в праве отклонить кандидатуру!
7. !!!!! Президент должен проводить консультации с Советом Федерации перед назначением руководителей силовых ведомств!
Это самое восхитительное послание Путина за всё время нахождения его у власти!
Сказка о двух климатических письмах
С Австралией, которая теперь всегда в огне, и океанами, которые жарче, чем когда-либо в истории человечества, мир запоздал для климатического лидерства. А пока нам придется довольствоваться тем, что мы получим его от человека, о котором большинство людей никогда не слышали, хотя у него есть 7 триллионов долларов наших денег.
Ларри Финк - основатель BlackRock Inc., крупнейший в мире финансовый менеджер. В ежегодном письме руководителям компаний он жаловался на изменение климата и перечислял способы, которыми его компания планирует реагировать, включая блокирование инвестиций в уголь из своих активно управляемых портфелей. ”Активная" часть - вот в чем загвоздка: большая часть того, чем управляет BlackRock, - это пассивные деньги, отмечает Марк Гилберт. Она инвестирует в фонды, слепо отражающие индексы, которые могут включать шахтеров, бурильщиков нефти и другие климатические угрозы.
Тем не менее, BlackRock имеет достаточно влияния, чтобы добиваться, скажем, лучшего управления в энергетических компаниях Америки, пишет Лиам Деннинг. Это могло бы помочь обуздать некоторые из их менее благоприятных для климата методов. В более широком смысле, даже если только на марже, кто-то с 7 триллионами долларов для инвестиций может со временем подчинить корпоративное поведение и предпочтения инвесторов своей воле, пишет Мэтт Левин.
Прозрение Финка последовало за месяцами преследований со стороны протестующих против изменения климата. Сравните его реакцию с реакцией генерального директора Siemens Джо Кезера. Он также вызвал гнев общественности за инвестиции своей компании в угольный проект в Австралии, который, как мы уже упоминали, теперь постоянно под давлением. Вместо того, чтобы увидеть свет, Кезер написал эпическое, мучительное письмо, объясняющее, почему он должен идти вперед, независимо от того, как ужасно он и различные "коалы" могут чувствовать себя по этому поводу. Но проект плох с точки зрения бизнеса, пишет Дэвид Фиклинг. Думающий лидер признал бы это.
Возможно, нам не нужно было бы так сильно беспокоиться о том, что Ларри Финк или Джо Кезер делают с изменением климата, если бы наши политики делали больше. Хотя их вклад в глобальные выбросы относительно невелик и сокращается, США все еще могут укрепить свое моральное лидерство и убедить другие страны последовать их примеру, пишет Ноа Смит. Закрытие угольных электростанций, модернизация энергосистемы, установка в стране большого кол-ва электрозаправок, повышение энергоэффективности промышленности и зданий - все это пойдет дальше, чем даже самое решительное письмо.
С Австралией, которая теперь всегда в огне, и океанами, которые жарче, чем когда-либо в истории человечества, мир запоздал для климатического лидерства. А пока нам придется довольствоваться тем, что мы получим его от человека, о котором большинство людей никогда не слышали, хотя у него есть 7 триллионов долларов наших денег.
Ларри Финк - основатель BlackRock Inc., крупнейший в мире финансовый менеджер. В ежегодном письме руководителям компаний он жаловался на изменение климата и перечислял способы, которыми его компания планирует реагировать, включая блокирование инвестиций в уголь из своих активно управляемых портфелей. ”Активная" часть - вот в чем загвоздка: большая часть того, чем управляет BlackRock, - это пассивные деньги, отмечает Марк Гилберт. Она инвестирует в фонды, слепо отражающие индексы, которые могут включать шахтеров, бурильщиков нефти и другие климатические угрозы.
Тем не менее, BlackRock имеет достаточно влияния, чтобы добиваться, скажем, лучшего управления в энергетических компаниях Америки, пишет Лиам Деннинг. Это могло бы помочь обуздать некоторые из их менее благоприятных для климата методов. В более широком смысле, даже если только на марже, кто-то с 7 триллионами долларов для инвестиций может со временем подчинить корпоративное поведение и предпочтения инвесторов своей воле, пишет Мэтт Левин.
Прозрение Финка последовало за месяцами преследований со стороны протестующих против изменения климата. Сравните его реакцию с реакцией генерального директора Siemens Джо Кезера. Он также вызвал гнев общественности за инвестиции своей компании в угольный проект в Австралии, который, как мы уже упоминали, теперь постоянно под давлением. Вместо того, чтобы увидеть свет, Кезер написал эпическое, мучительное письмо, объясняющее, почему он должен идти вперед, независимо от того, как ужасно он и различные "коалы" могут чувствовать себя по этому поводу. Но проект плох с точки зрения бизнеса, пишет Дэвид Фиклинг. Думающий лидер признал бы это.
Возможно, нам не нужно было бы так сильно беспокоиться о том, что Ларри Финк или Джо Кезер делают с изменением климата, если бы наши политики делали больше. Хотя их вклад в глобальные выбросы относительно невелик и сокращается, США все еще могут укрепить свое моральное лидерство и убедить другие страны последовать их примеру, пишет Ноа Смит. Закрытие угольных электростанций, модернизация энергосистемы, установка в стране большого кол-ва электрозаправок, повышение энергоэффективности промышленности и зданий - все это пойдет дальше, чем даже самое решительное письмо.
Привет, ребята, это Сарита Рай в Индии с вопросом на уме у каждого пользователя о свободной экономике в стране.
Однажды в прошлом месяце я приехал на дневную встречу в венчурную фирму в городе, и к тому времени, когда я закончила вечером, движение было бампер к бамперу на улицах. Нервно, я вызвала такси. Приложение соединило меня с водителем, но затем последовал хаос. Время ожидания сильно колебалось между несколькими минутами и 17 минутами. Затем, без предупреждения, водитель исчез, оставив меня ждать. Немного позже приложение показало, что он был в 39 минутах езды. Меня снова подбросили домой попутки.
В начале одиннадцатого вечера, когда меня везли домой со свадебного приема, зазвонил телефон. Это был водитель Uber, объявляющий: "мэм, я дозвонился. На мгновение я растерялась, но потом до меня дошло: такси, которое я заказала несколько часов назад, прибыло. Я сказала водителю, что заказала такси на 6 часов вечера. - Он повесил трубку. Через несколько минут Uber списал с моего счета плату за отмену бронирования. Когда я начал спорить, Убер спросил меня “ты уверен, что хочешь спорить? Ваш водитель проехал 7 километров и провел в пробке 18 минут."
Куда бы я ни пошел, Uber Technologies Inc. "ущербные и падающие стандарты обслуживания" - и это только начало разговора. Индийцы, которые ранее решили, что им больше не нужно иметь автомобиль, являются одними из самых громких в жалобах на резкое повышение цен, длительное время ожидания и нехватку доступных автомобилей. Они жалуются на трюк водителей, которые постоянно играют с ними: соглашаются на поездку, звонят пассажиру, чтобы спросить его о месте назначения, а если это не удобно, отменяют поездку и оставляют путешественника без машины. И вместо того, чтобы помочь, Uber взимает плату с клиентов за эти события.
Помимо того, что они редко бывают вовремя, автомобили Uber часто также нечисты и безрассудно управляются. Один шумный водитель Uber спорил по телефону всю нашу поездку, а затем повернулся ко мне, чтобы спросить, можно ли хранить солонку в новом, первом холодильнике семьи. Поездки, конечно, не похожи на футуристическое обещание передвижения без проблем, которое когда-то предлагала свободная экономика.
Так было не всегда. В течение многих лет Uber и его конкурент Ola конкурировали за рост в новых городах и добавили тысячи водителей. Чем дольше водитель оставался в приложении и чем больше поездок он предлагал, тем больше был стимул.
Сейчас денежные подсластители сокращаются, водители бегут, а те, кто остается, демотивированы. Uber постоянно блокирует стимулы, поскольку он накладывает жгут на свое глобальное денежное "кровотечение" - необходимое условие для компаний, обеспеченных SoftBank, после печально известного фиаско WeWork в прошлом году.
Поскольку Uber гонится за прибыльностью уже в 2021 году, те в Индии, кто привык к удобству вызова дешевой и легкой поездки, испытывают грубое пробуждение. В Мумбаи люди снова предпочитают ездить на ветхих черно-желтых такси. В Бангалоре многие прыгают в шумные старые авторикши, шаткие трехколесные автомобили, которые были надежной ездой, пока не появились Убер и Ола.
- Я? В самые смелые моменты я даже подумываю о том, чтобы сесть на велосипед и бороться с опасным движением, как в школьные годы.
Однажды в прошлом месяце я приехал на дневную встречу в венчурную фирму в городе, и к тому времени, когда я закончила вечером, движение было бампер к бамперу на улицах. Нервно, я вызвала такси. Приложение соединило меня с водителем, но затем последовал хаос. Время ожидания сильно колебалось между несколькими минутами и 17 минутами. Затем, без предупреждения, водитель исчез, оставив меня ждать. Немного позже приложение показало, что он был в 39 минутах езды. Меня снова подбросили домой попутки.
В начале одиннадцатого вечера, когда меня везли домой со свадебного приема, зазвонил телефон. Это был водитель Uber, объявляющий: "мэм, я дозвонился. На мгновение я растерялась, но потом до меня дошло: такси, которое я заказала несколько часов назад, прибыло. Я сказала водителю, что заказала такси на 6 часов вечера. - Он повесил трубку. Через несколько минут Uber списал с моего счета плату за отмену бронирования. Когда я начал спорить, Убер спросил меня “ты уверен, что хочешь спорить? Ваш водитель проехал 7 километров и провел в пробке 18 минут."
Куда бы я ни пошел, Uber Technologies Inc. "ущербные и падающие стандарты обслуживания" - и это только начало разговора. Индийцы, которые ранее решили, что им больше не нужно иметь автомобиль, являются одними из самых громких в жалобах на резкое повышение цен, длительное время ожидания и нехватку доступных автомобилей. Они жалуются на трюк водителей, которые постоянно играют с ними: соглашаются на поездку, звонят пассажиру, чтобы спросить его о месте назначения, а если это не удобно, отменяют поездку и оставляют путешественника без машины. И вместо того, чтобы помочь, Uber взимает плату с клиентов за эти события.
Помимо того, что они редко бывают вовремя, автомобили Uber часто также нечисты и безрассудно управляются. Один шумный водитель Uber спорил по телефону всю нашу поездку, а затем повернулся ко мне, чтобы спросить, можно ли хранить солонку в новом, первом холодильнике семьи. Поездки, конечно, не похожи на футуристическое обещание передвижения без проблем, которое когда-то предлагала свободная экономика.
Так было не всегда. В течение многих лет Uber и его конкурент Ola конкурировали за рост в новых городах и добавили тысячи водителей. Чем дольше водитель оставался в приложении и чем больше поездок он предлагал, тем больше был стимул.
Сейчас денежные подсластители сокращаются, водители бегут, а те, кто остается, демотивированы. Uber постоянно блокирует стимулы, поскольку он накладывает жгут на свое глобальное денежное "кровотечение" - необходимое условие для компаний, обеспеченных SoftBank, после печально известного фиаско WeWork в прошлом году.
Поскольку Uber гонится за прибыльностью уже в 2021 году, те в Индии, кто привык к удобству вызова дешевой и легкой поездки, испытывают грубое пробуждение. В Мумбаи люди снова предпочитают ездить на ветхих черно-желтых такси. В Бангалоре многие прыгают в шумные старые авторикши, шаткие трехколесные автомобили, которые были надежной ездой, пока не появились Убер и Ола.
- Я? В самые смелые моменты я даже подумываю о том, чтобы сесть на велосипед и бороться с опасным движением, как в школьные годы.
”Большой, красивый монстр" - это фраза, которую президент Дональд Трамп использовал перед тем, как подбодрить сторонников, чтобы описать свою первую торговую сделку с Китаем. Его советники называют это "победой" для Америки.
Но китайские правительственные СМИ не сдаются, так как делегация из Пекина готовится подписать документ прямо перед обедом в Белом доме сегодня. Одно государственное средство массовой информации защищало обязательства Китая по покупке в сделке как необходимые, а не капитуляцию. Другой сравнил этот момент с “всего лишь первым раундом игры", предостерегая от аплодисментов по поводу окончания напряженности.
В среду государственная газета Global Times, известная своей националистической позицией, опубликовала два комментария.
В одной из статей, озаглавленной “ключевое соглашение на фоне ухудшения китайско-американских отношений”, он писал: “Мы должны сказать несколько слов китайской общественности — не чувствуйте себя "потерянными", потому что Китай увеличит закупки американских товаров в рамках первой фазы сделки.”
“В китайско-американской торговле наметился некоторый дисбаланс, и закупка американской продукции не только отвечает потребностям модернизации потребления китайского народа, но и укрепляет двусторонние связи и укрепляет отношения в правильном направлении в XXI веке.”
В отдельной редакционной статье на английском языке они писали: "две страны пытаются восстановить свои торговые отношения после долгой ссоры. Это будет непростая задача, потому что факторы, спровоцировавшие торговую войну, никуда не исчезли. До сих пор потери, причиненные торговой войной обеим странам, были ограниченными.”
Taoran Notes, блог, связанный с государственной экономической ежедневной газетой, опубликовал статью в начале этой недели, призывающую к "спокойствию ума“ и говорящую: "торговая война еще не закончена. Таоран добавил, что "есть много неопределенностей в будущем.”
— Брендан #Мюррэй в Лондоне
Но китайские правительственные СМИ не сдаются, так как делегация из Пекина готовится подписать документ прямо перед обедом в Белом доме сегодня. Одно государственное средство массовой информации защищало обязательства Китая по покупке в сделке как необходимые, а не капитуляцию. Другой сравнил этот момент с “всего лишь первым раундом игры", предостерегая от аплодисментов по поводу окончания напряженности.
В среду государственная газета Global Times, известная своей националистической позицией, опубликовала два комментария.
В одной из статей, озаглавленной “ключевое соглашение на фоне ухудшения китайско-американских отношений”, он писал: “Мы должны сказать несколько слов китайской общественности — не чувствуйте себя "потерянными", потому что Китай увеличит закупки американских товаров в рамках первой фазы сделки.”
“В китайско-американской торговле наметился некоторый дисбаланс, и закупка американской продукции не только отвечает потребностям модернизации потребления китайского народа, но и укрепляет двусторонние связи и укрепляет отношения в правильном направлении в XXI веке.”
В отдельной редакционной статье на английском языке они писали: "две страны пытаются восстановить свои торговые отношения после долгой ссоры. Это будет непростая задача, потому что факторы, спровоцировавшие торговую войну, никуда не исчезли. До сих пор потери, причиненные торговой войной обеим странам, были ограниченными.”
Taoran Notes, блог, связанный с государственной экономической ежедневной газетой, опубликовал статью в начале этой недели, призывающую к "спокойствию ума“ и говорящую: "торговая война еще не закончена. Таоран добавил, что "есть много неопределенностей в будущем.”
— Брендан #Мюррэй в Лондоне