#Китай #Австралия #уголь
Китай намерен разгрузить часть застрявшего австралийского угля, несмотря на запрет
Китай намерен разрешить разгрузку некоторых застрявших австралийских угольных грузов, хотя неясно, будут ли поставки одобрены таможней, по словам человека, знакомого с ситуацией.
Эта мера не означает, что Китай ослабляет свой запрет на импорт австралийского угля, сказал человек, попросивший не называть его имени, поскольку информация является частной. Некоторым судам может быть разрешено менять экипажи, и этот шаг может рассматриваться как гуманитарный жест, направленный на то, чтобы показать добрую волю странам, включая Индию, у которых моряки застряли на судах, сказал этот человек.
По данным Bloomberg, около 61 сухогруза ожидают выгрузки австралийского угля за пределы китайских портов. Корабли и команда, некоторые из которых уже несколько месяцев находятся в подвешенном состоянии, оказались в ловушке между властями, которые не дают им разгружаться, и покупателями, которые не дают им уйти.
#Bloomberg @Bloomberg4you
Китай намерен разгрузить часть застрявшего австралийского угля, несмотря на запрет
Китай намерен разрешить разгрузку некоторых застрявших австралийских угольных грузов, хотя неясно, будут ли поставки одобрены таможней, по словам человека, знакомого с ситуацией.
Эта мера не означает, что Китай ослабляет свой запрет на импорт австралийского угля, сказал человек, попросивший не называть его имени, поскольку информация является частной. Некоторым судам может быть разрешено менять экипажи, и этот шаг может рассматриваться как гуманитарный жест, направленный на то, чтобы показать добрую волю странам, включая Индию, у которых моряки застряли на судах, сказал этот человек.
По данным Bloomberg, около 61 сухогруза ожидают выгрузки австралийского угля за пределы китайских портов. Корабли и команда, некоторые из которых уже несколько месяцев находятся в подвешенном состоянии, оказались в ловушке между властями, которые не дают им разгружаться, и покупателями, которые не дают им уйти.
#Bloomberg @Bloomberg4you
Говорят, что суть климатической повестки дня президента Байдена, скорее всего, будет исключена из законопроекта о бюджете, потому что сенатор Джо Манчин выступает против этого.
Г-н Манчин, демократ из богатой углем Западной Вирджинии, чей голос имеет решающее значение для принятия законопроекта, заявил Белому дому, что он решительно выступает против программы быстрой замены национальных электростанций, работающих на угле и газе, ветровой, солнечной и ядерной энергией, по словам людей, знакомых с этим вопросом.
В результате сотрудники Белого дома переписывают законодательство без этого климатического положения
#NYT #Байден #Манчин #уголь #законодательство
Г-н Манчин, демократ из богатой углем Западной Вирджинии, чей голос имеет решающее значение для принятия законопроекта, заявил Белому дому, что он решительно выступает против программы быстрой замены национальных электростанций, работающих на угле и газе, ветровой, солнечной и ядерной энергией, по словам людей, знакомых с этим вопросом.
В результате сотрудники Белого дома переписывают законодательство без этого климатического положения
#NYT #Байден #Манчин #уголь #законодательство
Борьба компании Kumba Iron Ore Ltd. за поставки в порты еще больше подчеркивает трудности, с которыми сталкивается Южная Африка при экспорте ключевых товаров, включая уголь.
Крупнейший производитель железной руды на континенте заявил, что его высококачественный сталеплавильный материал задерживается на шахтах в Северной Капскае, провинция Южной Африки, из-за "узких мест" на железной дороге, что может привести к замедлению производства по мере роста запасов. Логистические проблемы также влияют на перемещение угля, что привело к тому, что цены достигли рекордно высокого уровня, сказал крупный экспортер Thungela Resources Ltd.
Национальная железная дорога в этом году страдает от нехватки мощностей государственной компании Transnet SOC Ltd., ремонтных работ и других проблем. В то время как цены на железную руду в последние месяцы снизились из-за китайских ограничений на производство стали, уголь вырос на фоне высокого спроса на топливо в разгар глобального энергетического кризиса.
Компания Thungela снизила прогноз по экспорту угля из-за ограничений на железнодорожном транспорте, а компания Sasol Ltd. в четверг заявила, что “логистические проблемы” задерживают поставки.
“Хотя у нас есть достаточный уровень запасов в порту, значительная часть запасов находится на шахтах”, - сообщила по электронной почте пресс-секретарь Кумбы Сина Фохана. С учетом ежегодного технического обслуживания железных дорог и дальнейшего наращивания запасов “ожидается, что нам потребуется замедлить производство", - сказала она.
Проблемы с железнодорожным транспортом
Проблемы на железнодорожном транспорте включают поломки оборудования, отмененные поезда и задержки доставки, в то время как плохая погода в портах также затрудняет погрузку, сказал Фохана. Основной маршрут для угля проходит от шахт до терминала Ричардс-Бей, что имеет важное значение для цепочки поставок угольной промышленности Южной Африки. Линия железной руды проходит до порта Салданья-Бей на западном побережье.
Спрос Китая на высококачественную железную руду сделал Кумбу одним из самых прибыльных подразделений Anglo American Plc. Тем не менее, операции находятся под угрозой из-за отмены поездов, задержки поставок и погодных условий, вынуждающих прогнозировать объем производства и продаж в нижней части прогноза.
По данным Совета по минеральным ресурсам Южной Африки, в 2020 году Южная Африка получила в общей сложности 217 миллиардов рандов (15 миллиардов долларов) от экспорта угля и железной руды.
#ЮАР #руда #уголь #проблема #поставки
Крупнейший производитель железной руды на континенте заявил, что его высококачественный сталеплавильный материал задерживается на шахтах в Северной Капскае, провинция Южной Африки, из-за "узких мест" на железной дороге, что может привести к замедлению производства по мере роста запасов. Логистические проблемы также влияют на перемещение угля, что привело к тому, что цены достигли рекордно высокого уровня, сказал крупный экспортер Thungela Resources Ltd.
Национальная железная дорога в этом году страдает от нехватки мощностей государственной компании Transnet SOC Ltd., ремонтных работ и других проблем. В то время как цены на железную руду в последние месяцы снизились из-за китайских ограничений на производство стали, уголь вырос на фоне высокого спроса на топливо в разгар глобального энергетического кризиса.
Компания Thungela снизила прогноз по экспорту угля из-за ограничений на железнодорожном транспорте, а компания Sasol Ltd. в четверг заявила, что “логистические проблемы” задерживают поставки.
“Хотя у нас есть достаточный уровень запасов в порту, значительная часть запасов находится на шахтах”, - сообщила по электронной почте пресс-секретарь Кумбы Сина Фохана. С учетом ежегодного технического обслуживания железных дорог и дальнейшего наращивания запасов “ожидается, что нам потребуется замедлить производство", - сказала она.
Проблемы с железнодорожным транспортом
Проблемы на железнодорожном транспорте включают поломки оборудования, отмененные поезда и задержки доставки, в то время как плохая погода в портах также затрудняет погрузку, сказал Фохана. Основной маршрут для угля проходит от шахт до терминала Ричардс-Бей, что имеет важное значение для цепочки поставок угольной промышленности Южной Африки. Линия железной руды проходит до порта Салданья-Бей на западном побережье.
Спрос Китая на высококачественную железную руду сделал Кумбу одним из самых прибыльных подразделений Anglo American Plc. Тем не менее, операции находятся под угрозой из-за отмены поездов, задержки поставок и погодных условий, вынуждающих прогнозировать объем производства и продаж в нижней части прогноза.
По данным Совета по минеральным ресурсам Южной Африки, в 2020 году Южная Африка получила в общей сложности 217 миллиардов рандов (15 миллиардов долларов) от экспорта угля и железной руды.
#ЮАР #руда #уголь #проблема #поставки
Лидеры G20 богатых экономик готовятся взять на себя обязательство прекратить финансирование иностранных угольных электростанций, согласно проекту заявления для саммита в эти выходные, который видел #Bloomberg. Это решение ознаменовало бы собой самый большой шаг, который совместно предприняли правительства для поэтапного отказа от самого грязного ископаемого топлива, и мог бы сократить выбросы углекислого газа на 230 миллионов тонн в год - почти эквивалентно ежегодным выбросам Бельгии и Нигерии вместе взятых.
#уголь #ЕС #отказ #финансирование
#уголь #ЕС #отказ #финансирование
Индонезия, крупнейший экспортер энергетического угля, ограничивает цены на уголь, продаваемый местным заводам по производству цемента и удобрений, чтобы помочь им преодолеть последствия роста мировых цен.
Цена установлена на уровне 90 долларов за тонну угля с валовой тепловой способностью 6322 килокалории на килограмм, сообщил Ридван Джамалудин, генеральный директор по минералам и углю Министерства энергетики и минеральных ресурсов, в текстовом сообщении в четверг. Был издан соответствующий министерский указ.
Ценовое вмешательство следует за действиями властей Китая, направленными на снижение роста цен на уголь и обеспечение того, чтобы производители электроэнергии могли выгодно увеличить выработку электроэнергии, чтобы избежать дальнейшего дефицита электроэнергии. Фьючерсы на энергетический уголь в Китае упали примерно на 50% с момента достижения рекорда 19 октября в результате этих действий.
Растущий мировой спрос привел к увеличению базовой цены на уголь в Индонезии на 200% за последний год до 161,63 доллара за тонну в октябре.
Ограничение цен действует с 1 ноября по 31 марта 2022 года, и правительство будет оценивать уровень в соответствии с любым развитием событий, сказал Джамалуддин. Аналогичная политика действует для местных производителей электроэнергии с 2018 года.
Шахтеры будут соблюдать лимит и оставаться приверженными поставкам на местный рынок, заявил исполнительный директор Индонезийской ассоциации угледобычи Хендра Синадия в своем ответе на новую политику в четверг.
#уголь #Индонезия #цены #ограничение
Цена установлена на уровне 90 долларов за тонну угля с валовой тепловой способностью 6322 килокалории на килограмм, сообщил Ридван Джамалудин, генеральный директор по минералам и углю Министерства энергетики и минеральных ресурсов, в текстовом сообщении в четверг. Был издан соответствующий министерский указ.
Ценовое вмешательство следует за действиями властей Китая, направленными на снижение роста цен на уголь и обеспечение того, чтобы производители электроэнергии могли выгодно увеличить выработку электроэнергии, чтобы избежать дальнейшего дефицита электроэнергии. Фьючерсы на энергетический уголь в Китае упали примерно на 50% с момента достижения рекорда 19 октября в результате этих действий.
Растущий мировой спрос привел к увеличению базовой цены на уголь в Индонезии на 200% за последний год до 161,63 доллара за тонну в октябре.
Ограничение цен действует с 1 ноября по 31 марта 2022 года, и правительство будет оценивать уровень в соответствии с любым развитием событий, сказал Джамалуддин. Аналогичная политика действует для местных производителей электроэнергии с 2018 года.
Шахтеры будут соблюдать лимит и оставаться приверженными поставкам на местный рынок, заявил исполнительный директор Индонезийской ассоциации угледобычи Хендра Синадия в своем ответе на новую политику в четверг.
#уголь #Индонезия #цены #ограничение