Президент России Владимир Путин заявил, что согласен с переносом акции «Бессмертный полк» на 2021 год.
Ранее организаторы сообщили, что в условиях коронавируса шествие, запланированное на 26 июля, перенесено на неопределенный период.
«Как бы нам ни хотелось (провести акцию в этом году.— “Ъ”), но придется перенести мероприятие на следующий год»,— сказал господин Путин во время общения с рабочими судостроительного завода «Залив» в Керчи.
Президент пообещал, что «Бессмертный полк» пройдет «широко, мощно, по достоинству, красиво».
#Ъ @Bloomberg4you
Ранее организаторы сообщили, что в условиях коронавируса шествие, запланированное на 26 июля, перенесено на неопределенный период.
«Как бы нам ни хотелось (провести акцию в этом году.— “Ъ”), но придется перенести мероприятие на следующий год»,— сказал господин Путин во время общения с рабочими судостроительного завода «Залив» в Керчи.
Президент пообещал, что «Бессмертный полк» пройдет «широко, мощно, по достоинству, красиво».
#Ъ @Bloomberg4you
Президент России Владимир Путин предложил депутату Госдумы от ЛДПР Михаилу Дегтяреву возглавить Хабаровский край. Тот принял предложение.
«Это работа в прямом смысле в интересах людей... Это потребует полной отдачи сил и демонстрации всех ваших навыков и талантов», - сказал господин Путин на встрече с Дегтяревым
Ранее источники “Ъ” называли Михаила Дегтярева среди возможных кандидатур на пост врио. Позже лидер ЛДПР Владимир Жириновский заявил, что его партия представила президенту три кандидатуры: господина Дегтярева, а также председателя комитета Госдумы по промышленности и экономической политике Сергея Жигарева и депутата Госдумы Андрея Андрейченко.
#Ъ @Bloomberg4you
«Это работа в прямом смысле в интересах людей... Это потребует полной отдачи сил и демонстрации всех ваших навыков и талантов», - сказал господин Путин на встрече с Дегтяревым
Ранее источники “Ъ” называли Михаила Дегтярева среди возможных кандидатур на пост врио. Позже лидер ЛДПР Владимир Жириновский заявил, что его партия представила президенту три кандидатуры: господина Дегтярева, а также председателя комитета Госдумы по промышленности и экономической политике Сергея Жигарева и депутата Госдумы Андрея Андрейченко.
#Ъ @Bloomberg4you
По итогам 2020 года объем ввода нового жилья в целом по России может составить 40 млн кв. м — это минимальный показатель за последнее десятилетие, прогнозируют в Национальном рейтинговом агентстве (НРА). Некоторым региональным девелоперам в том числе из-за пандемии уже приходится переносить сроки сдачи почти половины своих объектов, а федеральным властям — задуматься о корректировке целевых показателей нацпроекта «Жилье и городская среда».
По итогам 2020 года в среднем по России может быть введено около 40 млн кв. м жилья, что на 7% ниже уровня 2019 года. Такого снижения не наблюдалось после кризиса 2008 года. Подобный прогноз содержится в исследовании «Жилая недвижимость в год COVID-19», подготовленном НРА для “Ъ”.
То, что в декабре застройщики станут подсчитывать потери, стало очевидно 17 июля: Росстат опубликовал статистику, согласно которой в первом полугодии 2020 года объем ввода жилья в стране сократился на 11,4%, до 26,7 млн кв. м. Эти цифры вынудили чиновников сменить оптимизм на осторожность. Уже 20 июля замглавы Минстроя Никита Стасишин заявил, что придется скорректировать целевой показатель нацпроекта по жилью: вместо запланированного ежегодного ввода жилья в 120 млн кв. м к 2024 году — 100 млн кв. м.
Из-за пандемии девелоперы стали переносить сроки сдачи жилья, следует из данных Единого ресурса застройщиков.
Так, например, к началу июля у ставропольской ГК ЮСИ с переносом сроков сдается 52% строящегося жилья, или 503 тыс. кв. м, у петербургской «Лидер групп» — 43%, или 256 тыс. кв. м, у московской ГК «Интеко» — почти 39%, или 201 тыс. кв. м. Ограничения, связанные с COVID-19, в целом по стране приведут к переносу сроков ввода в среднем на два-три месяца, не исключают в НРА.
#Ъ @Bloomberg4you
По итогам 2020 года в среднем по России может быть введено около 40 млн кв. м жилья, что на 7% ниже уровня 2019 года. Такого снижения не наблюдалось после кризиса 2008 года. Подобный прогноз содержится в исследовании «Жилая недвижимость в год COVID-19», подготовленном НРА для “Ъ”.
То, что в декабре застройщики станут подсчитывать потери, стало очевидно 17 июля: Росстат опубликовал статистику, согласно которой в первом полугодии 2020 года объем ввода жилья в стране сократился на 11,4%, до 26,7 млн кв. м. Эти цифры вынудили чиновников сменить оптимизм на осторожность. Уже 20 июля замглавы Минстроя Никита Стасишин заявил, что придется скорректировать целевой показатель нацпроекта по жилью: вместо запланированного ежегодного ввода жилья в 120 млн кв. м к 2024 году — 100 млн кв. м.
Из-за пандемии девелоперы стали переносить сроки сдачи жилья, следует из данных Единого ресурса застройщиков.
Так, например, к началу июля у ставропольской ГК ЮСИ с переносом сроков сдается 52% строящегося жилья, или 503 тыс. кв. м, у петербургской «Лидер групп» — 43%, или 256 тыс. кв. м, у московской ГК «Интеко» — почти 39%, или 201 тыс. кв. м. Ограничения, связанные с COVID-19, в целом по стране приведут к переносу сроков ввода в среднем на два-три месяца, не исключают в НРА.
#Ъ @Bloomberg4you
Генпланы развития городов ждут революционные изменения: в них появятся территории с неопределенным функционалом (в настоящее время они могут быть, например, жилыми или промышленными), а сами градостроительные документы могут приниматься вообще без карт размещения городских объектов. Об этом говорится в поправках к Градостроительному кодексу РФ, единогласно принятых во втором чтении Госдумой. Более того, генпланы и связанные с ними правила землепользования и застройки смогут принимать не только местные депутаты, но и администрации. Эксперты считают, что в случае принятия поправок Минстрой потеряет контроль над застройкой городов, а в самих мегаполисах начнется градостроительный хаос и усилятся конфликты вокруг строек.
Поправки к Градостроительному кодексу РФ об упрощении процедуры подготовки и согласования документов территориального планирования внесены в Госдуму правительством в феврале 2020 года. Первоначально речь шла о схемах территориального планирования РФ, однако ко второму чтению появились нормы, значительно меняющие наполнение генпланов городов и механизм их принятия.
В частности, у регионов фактически появилось право упрощать и выхолащивать генпланы.
Так, в ст. 23 Градостроительного кодекса предложено добавить ч. 9, которая позволяет в плане развития города закреплять территории без функционального зонирования (этот параметр определяет, например, разрешается ли на этой территории жилое или промышленное строительство или же это парковая зона). В поправках говорится и о том, что генпланы вообще могут не содержать «карту планируемого размещения объектов»: ее разрешается утвердить после, причем сделать это местные администрации смогут в порядке, который чиновники сами и определят.
Напомним, в генплане и связанных с ним правилах землепользования и застройки закладываются долгосрочные параметры развития городов. Так, генплан развития Москвы до 2025 года предусматривал деление столицы на зону «стабилизации» и «реорганизации», строительство 81 млн кв. м жилья и 60 небоскребов и удвоение протяженности линий метрополитена. Утверждение документа в 2009 году проходило со скандалами и жалобами жителей в основном на точечную застройку: поступило 70 тыс. замечаний, из которых власти учли 30 тыс.
Отметим, столичный генплан принимала Мосгордума, но в этот механизм предлагается внести правки.
Так, в ст. 31 Градостроительного кодекса РФ, где говорится, что правила землепользования и застройки утверждают представительные органы местного самоуправления, предлагается добавить возможность одобрения такого документа и «местной администрацией, если это предусмотрено законодательством субъекта РФ».
В конце 2018 года президент Владимир Путин поручал правительству к марту 2019 года подготовить предложения, предусматривающие переход в градостроительной политике от генпланов крупных городов к иным документам — определяющим стратегические направления развития мегаполисов. В Минстрое на запрос “Ъ”, чем закончилась эта работа, лишь сказали, что вопрос находится в ведении Минэкономразвития. В этом ведомстве 21 июля не смогли ответить на запрос “Ъ”.
#Ъ @Bloomberg4you
Поправки к Градостроительному кодексу РФ об упрощении процедуры подготовки и согласования документов территориального планирования внесены в Госдуму правительством в феврале 2020 года. Первоначально речь шла о схемах территориального планирования РФ, однако ко второму чтению появились нормы, значительно меняющие наполнение генпланов городов и механизм их принятия.
В частности, у регионов фактически появилось право упрощать и выхолащивать генпланы.
Так, в ст. 23 Градостроительного кодекса предложено добавить ч. 9, которая позволяет в плане развития города закреплять территории без функционального зонирования (этот параметр определяет, например, разрешается ли на этой территории жилое или промышленное строительство или же это парковая зона). В поправках говорится и о том, что генпланы вообще могут не содержать «карту планируемого размещения объектов»: ее разрешается утвердить после, причем сделать это местные администрации смогут в порядке, который чиновники сами и определят.
Напомним, в генплане и связанных с ним правилах землепользования и застройки закладываются долгосрочные параметры развития городов. Так, генплан развития Москвы до 2025 года предусматривал деление столицы на зону «стабилизации» и «реорганизации», строительство 81 млн кв. м жилья и 60 небоскребов и удвоение протяженности линий метрополитена. Утверждение документа в 2009 году проходило со скандалами и жалобами жителей в основном на точечную застройку: поступило 70 тыс. замечаний, из которых власти учли 30 тыс.
Отметим, столичный генплан принимала Мосгордума, но в этот механизм предлагается внести правки.
Так, в ст. 31 Градостроительного кодекса РФ, где говорится, что правила землепользования и застройки утверждают представительные органы местного самоуправления, предлагается добавить возможность одобрения такого документа и «местной администрацией, если это предусмотрено законодательством субъекта РФ».
В конце 2018 года президент Владимир Путин поручал правительству к марту 2019 года подготовить предложения, предусматривающие переход в градостроительной политике от генпланов крупных городов к иным документам — определяющим стратегические направления развития мегаполисов. В Минстрое на запрос “Ъ”, чем закончилась эта работа, лишь сказали, что вопрос находится в ведении Минэкономразвития. В этом ведомстве 21 июля не смогли ответить на запрос “Ъ”.
#Ъ @Bloomberg4you
Мошенники нашли новый путь к желающим заработать на криптовалюте
Эксперты зафиксировали бум мошеннических сайтов, где пользователям предлагается быстрый заработок или выигрыш после оплаты «комиссии»,— число таких ресурсов в первом полугодии выросло втрое к уровню прошлого года. Новым изобретением мошенников стала схема под видом заработка на майнинге криптовалют через браузер, в ходе которой они вымогают деньги за «верификацию аккаунта» для вывода денег.
#Ъ @Bloomberg4you
Эксперты зафиксировали бум мошеннических сайтов, где пользователям предлагается быстрый заработок или выигрыш после оплаты «комиссии»,— число таких ресурсов в первом полугодии выросло втрое к уровню прошлого года. Новым изобретением мошенников стала схема под видом заработка на майнинге криптовалют через браузер, в ходе которой они вымогают деньги за «верификацию аккаунта» для вывода денег.
#Ъ @Bloomberg4you
Коммерсантъ
Граждан помайнили легкими деньгами
Мошенники нашли новый путь к желающим заработать на криптовалюте
МТС получил первую в России лицензию на оказание услуг связи в новом стандарте 5G в 24,25–24,65 ГГц в 83 субъектах страны, следует из сообщения оператора.
Компания намерена использовать их для создания частных закрытых сетей на промышленных предприятиях, в ритейле, нефтегазовом комплексе и логистике. Для развития 5G в массовом сегменте требуется диапазон 3,4–3,8 ГГц, который в России пока недоступен.
Роскомнадзор выдал лицензию на срок до 16 июля 2025 года, оказание услуг по ней должно начаться не позднее 16 июля 2022 года.
Основанием для предоставления лицензии стало решение Государственной комиссии по радиочастотам (ГКРЧ) от 17 марта, в соответствии с которым частоты в диапазоне 24,25–24,65 ГГц в России выделяются неопределенному кругу лиц для создания сетей связи 5G. Таким образом, операторы могут и использовать для строительства сетей 5G уже имеющиеся у них частоты без оформления отдельных решений ГКРЧ.
Первыми пользователями сети нового поколения станут бизнес-клиенты и крупные производственные предприятия, пояснили в МТС.
#Ъ @Bloomberg4you
Компания намерена использовать их для создания частных закрытых сетей на промышленных предприятиях, в ритейле, нефтегазовом комплексе и логистике. Для развития 5G в массовом сегменте требуется диапазон 3,4–3,8 ГГц, который в России пока недоступен.
Роскомнадзор выдал лицензию на срок до 16 июля 2025 года, оказание услуг по ней должно начаться не позднее 16 июля 2022 года.
Основанием для предоставления лицензии стало решение Государственной комиссии по радиочастотам (ГКРЧ) от 17 марта, в соответствии с которым частоты в диапазоне 24,25–24,65 ГГц в России выделяются неопределенному кругу лиц для создания сетей связи 5G. Таким образом, операторы могут и использовать для строительства сетей 5G уже имеющиеся у них частоты без оформления отдельных решений ГКРЧ.
Первыми пользователями сети нового поколения станут бизнес-клиенты и крупные производственные предприятия, пояснили в МТС.
#Ъ @Bloomberg4you
Минпромторг, до конца года планирует разработать «концепцию внедрения в массовое потребление» алкозамков (блокируют зажигание при выявлении алкоголя в выдохе) и «простимулирует» автопроизводителей устанавливать приборы в машины, сходящие с конвейера. Ранее установку приборов поддерживала ГИБДД, к тому же с 2022 года все транспортные средства, произведенные на территории Евросоюза, должны быть оборудованы такими запорами. Эксперты указывают, что инициатива неизбежно приведет к росту стоимости автомобилей, поскольку цены на алкозамки составляют от 25 до 120 тыс. руб. К тому же, предупреждают оппоненты, велика вероятность ошибочного срабатывания системы блокировки.
“Ъ” ознакомился с протоколом совещания в Минпромторге по вопросам оснащения транспортных средств алкозамками — приборами блокировки зажигания. До 1 октября будет разработана концепция «внедрения в массовое потребление алкозамков для транспортных средств», включая «обеспечение сервиса автомобилей с алкозамками». До 31 декабря будет «проработан вопрос» «о стимулировании массового внедрения алкозамков в серийные модели». Автопроизводители получат дополнительные баллы (в рамках действующей системы по оценке локализации производства) за установку алкозамков российского производства. ФГУП НАМИ проверит влияние устройств на безопасность транспортных средств: должны быть, в частности, исключены ситуации, когда алкозамок блокирует двигатель на ходу. Будут подготовлены стандарты, содержащие требования и методы испытаний алкозамков, правила их установки. В перспективе устройства получат статус «средств измерений» (по аналогии с алкометрами и дорожными камерами), что означает проведение регулярных поверок приборов. В Минпромторге на запрос “Ъ” не ответили.
Алкозамки (alcohol interlock) начали применять в Швеции еще в конце 1990-х годов. Сегодня устройства используются во многих странах для контроля граждан, ранее попадавшихся на пьяном вождении, либо для контроля водителей, перевозящих пассажиров. В Австралии провинившиеся автовладельцы ставят их за свой счет и обязаны проводить ежемесячную поверку — это обходится примерно в $2,2 тыс. в год. В Литве с 1 января 2020 года можно сократить срок лишения прав, согласившись на установку алкозамка. С 2022 года все новые транспортные средства, произведенные на территории Евросоюза, должны быть оборудованы алкозамками.
#Ъ @Bloomberg4you
“Ъ” ознакомился с протоколом совещания в Минпромторге по вопросам оснащения транспортных средств алкозамками — приборами блокировки зажигания. До 1 октября будет разработана концепция «внедрения в массовое потребление алкозамков для транспортных средств», включая «обеспечение сервиса автомобилей с алкозамками». До 31 декабря будет «проработан вопрос» «о стимулировании массового внедрения алкозамков в серийные модели». Автопроизводители получат дополнительные баллы (в рамках действующей системы по оценке локализации производства) за установку алкозамков российского производства. ФГУП НАМИ проверит влияние устройств на безопасность транспортных средств: должны быть, в частности, исключены ситуации, когда алкозамок блокирует двигатель на ходу. Будут подготовлены стандарты, содержащие требования и методы испытаний алкозамков, правила их установки. В перспективе устройства получат статус «средств измерений» (по аналогии с алкометрами и дорожными камерами), что означает проведение регулярных поверок приборов. В Минпромторге на запрос “Ъ” не ответили.
Алкозамки (alcohol interlock) начали применять в Швеции еще в конце 1990-х годов. Сегодня устройства используются во многих странах для контроля граждан, ранее попадавшихся на пьяном вождении, либо для контроля водителей, перевозящих пассажиров. В Австралии провинившиеся автовладельцы ставят их за свой счет и обязаны проводить ежемесячную поверку — это обходится примерно в $2,2 тыс. в год. В Литве с 1 января 2020 года можно сократить срок лишения прав, согласившись на установку алкозамка. С 2022 года все новые транспортные средства, произведенные на территории Евросоюза, должны быть оборудованы алкозамками.
#Ъ @Bloomberg4you