В январе инфляция в Великобритании, вероятно, достигла самого высокого уровня за 10 месяцев, продолжив рост цен, из-за которого Банк Англии опасается спешить со снижением процентных ставок.
Согласно среднему прогнозу экономистов, опрошенных #Bloomberg, ожидается, что в среду будут опубликованы данные, согласно которым потребительские цены вырастут на 2,8% по сравнению с прошлым годом из-за резкого роста платы за обучение в частных школах и изменения волатильных факторов, которые ослабили инфляцию в декабре.
Эти цифры могут поддержать опасения лиц, определяющих процентную ставку Банка Англии, по поводу того, что перспективы инфляции в Великобритании ухудшаются в то время, когда экономика также находится в состоянии стагнации. Он ожидает, что более высокие счета за электроэнергию приведут к росту потребительских цен до пика в 3,7% позже в этом году.
@Bloomberg4you 🇬🇧 #Великобритания #инфляция #прогноз
Согласно среднему прогнозу экономистов, опрошенных #Bloomberg, ожидается, что в среду будут опубликованы данные, согласно которым потребительские цены вырастут на 2,8% по сравнению с прошлым годом из-за резкого роста платы за обучение в частных школах и изменения волатильных факторов, которые ослабили инфляцию в декабре.
Эти цифры могут поддержать опасения лиц, определяющих процентную ставку Банка Англии, по поводу того, что перспективы инфляции в Великобритании ухудшаются в то время, когда экономика также находится в состоянии стагнации. Он ожидает, что более высокие счета за электроэнергию приведут к росту потребительских цен до пика в 3,7% позже в этом году.
@Bloomberg4you 🇬🇧 #Великобритания #инфляция #прогноз
Экспорт нефти из самого загруженного порта России не обременён санкциями
Экспорт сырой нефти с главного тихоокеанского терминала России остаётся стабильным, поскольку грузоотправители и трейдеры — в очередной раз — обходят новые ограничения со стороны США, привлекая новый список судов, чтобы обеспечить транспортировку баррелей.
Согласно данным #Bloomberg и #Kpler, в период с 30 января по 16 февраля ни один из 16 танкеров, загружавших нефть #ESPO в восточном порту Козьмино, не попал в санкционный список США после того, как Вашингтон расширил ограничения в начале прошлого месяца. Половина из них впервые загружала нефть сорта ESPO, согласно данным.
Нефтяные трейдеры внимательно следят за тем, сможет ли Россия продолжать поставлять нефть на мировые рынки. Прямые переговоры между администрацией Трампа и Москвой в Саудовской Аравии о потенциальном урегулировании на Украине поднимают вопрос о том, могут ли санкции быть ослаблены. Поставки из Ирана — ещё одной мишени США — оказались столь же устойчивыми, несмотря на возобновившиеся угрозы ужесточения санкций.
Согласно данным, с конца января многие суда, которые раньше не участвовали в торговле ESPO, ходили под так называемыми «удобными флагами», в том числе Панамы, Островов Кука, Сьерра-Леоне и Джибути. Все грузы ESPO, кроме одного, направлялись в Китай — популярными пунктами назначения были Дунъин, Хуэйчжоу и Дунцзякоу. Согласно данным #Equasis, большинство судов принадлежат компаниям, зарегистрированным в Шанхае, Гонконге и на Сейшельских островах.
После последних санкций США, ставших одним из последних залпов администрации Байдена, фрахтовые ставки на маршрут из Козмино в Азию резко возросли, а затем снизились. В настоящее время, по словам судовых брокеров и китайского частного нефтеперерабатывающего завода, плата за трёх-пятидневное путешествие в Китай составляет около 5 миллионов долларов. Это больше, чем 1,5 миллиона долларов до 10 января, но меньше, чем максимум.
@Bloomberg4you 🇷🇺 #нефть #танкеры #санкции
Экспорт сырой нефти с главного тихоокеанского терминала России остаётся стабильным, поскольку грузоотправители и трейдеры — в очередной раз — обходят новые ограничения со стороны США, привлекая новый список судов, чтобы обеспечить транспортировку баррелей.
Согласно данным #Bloomberg и #Kpler, в период с 30 января по 16 февраля ни один из 16 танкеров, загружавших нефть #ESPO в восточном порту Козьмино, не попал в санкционный список США после того, как Вашингтон расширил ограничения в начале прошлого месяца. Половина из них впервые загружала нефть сорта ESPO, согласно данным.
Нефтяные трейдеры внимательно следят за тем, сможет ли Россия продолжать поставлять нефть на мировые рынки. Прямые переговоры между администрацией Трампа и Москвой в Саудовской Аравии о потенциальном урегулировании на Украине поднимают вопрос о том, могут ли санкции быть ослаблены. Поставки из Ирана — ещё одной мишени США — оказались столь же устойчивыми, несмотря на возобновившиеся угрозы ужесточения санкций.
Согласно данным, с конца января многие суда, которые раньше не участвовали в торговле ESPO, ходили под так называемыми «удобными флагами», в том числе Панамы, Островов Кука, Сьерра-Леоне и Джибути. Все грузы ESPO, кроме одного, направлялись в Китай — популярными пунктами назначения были Дунъин, Хуэйчжоу и Дунцзякоу. Согласно данным #Equasis, большинство судов принадлежат компаниям, зарегистрированным в Шанхае, Гонконге и на Сейшельских островах.
После последних санкций США, ставших одним из последних залпов администрации Байдена, фрахтовые ставки на маршрут из Козмино в Азию резко возросли, а затем снизились. В настоящее время, по словам судовых брокеров и китайского частного нефтеперерабатывающего завода, плата за трёх-пятидневное путешествие в Китай составляет около 5 миллионов долларов. Это больше, чем 1,5 миллиона долларов до 10 января, но меньше, чем максимум.
@Bloomberg4you 🇷🇺 #нефть #танкеры #санкции
Bloomberg.com
Fee to Ship Russian ESPO Oil Balloons Fivefold After Sanctions
The fee to ship Russian ESPO crude to China has spiked further, with rates now almost five times higher than what they were prior to US sanctions on Moscow’s oil industry earlier this month, according to traders.