Исследование CBI показало, что налоговый рейд на бизнес в Великобритании разрушает частный сектор
•Согласно ежемесячному индикатору роста Конфедерации британской промышленности, деловая активность в Великобритании впервые за более чем два года сократится, поскольку компании сокращают рабочие места и сдерживают инвестиции после принятия бюджета в октябре.
•Опрос, проведённый группой работодателей среди компаний-участниц, показал, что бюджетные меры, в том числе повышение налога на заработную плату на 26 миллиардов фунтов стерлингов (33 миллиарда долларов), «повлияли на настроения в частном секторе», усугубив неопределённость, вызванную трёхмесячным ожиданием бюджета после убедительной победы лейбористов на выборах 4 июля.
•Компании, которые поделились своими ожиданиями на ближайшие три месяца, планируют увольнять сотрудников, поскольку намерения по найму персонала снизились до минимума с конца пандемии Covid-19.
•Мрачные перспективы следуют за аналогичными выводами Института директоров. Согласно отчёту IoD об оптимизме за ноябрь, опубликованному в воскресенье, компании были наиболее пессимистично настроены с апреля 2020 года, когда началась пандемия.
•Падение настроений последовало за налоговым рейдом канцлера Рэйчел Ривз в отношении частного сектора, поскольку она стремится восстановить пострадавшие государственные службы Великобритании. Наряду с повышением взносов работодателей в фонд национального страхования она распространила налог на наследство на фермерские хозяйства и повысила минимальную заработную плату на 6,7%.
•Ривз пообещала ускорить экономический рост в Великобритании и увеличить занятость, но начальство предупреждает, что её бюджет подорвёт оба этих приоритета. Экономика неожиданно почти остановилась в развитии за три месяца до сентября, выроснув всего на 0,1%, а в сентябре сократилась на 0,1%.
•«По мере приближения 2025 года ожидания в отношении экономического роста резко ухудшились, — сказал временный заместитель главного экономиста CBI Алпеш Палеха. — Новости о том, что компании планируют сократить штат, вызывают беспокойство. Это может быть ранним признаком влияния повышения стоимости рабочей силы в связи с предстоящим увеличением взносов работодателей и повышением минимальной заработной платы».
•Показатель роста CBI за три месяца до февраля показал, что активность снизится, при этом 10% компаний впервые в этом году ожидают сокращения. Это самый слабый показатель за три месяца до декабря 2022 года, «поскольку участники сообщили о преимущественно негативной реакции на заявления канцлера».
•Опрос показал, что сектор услуг, на который приходится основная доля ВВП, находится на пути к сокращению, в то время как производители ожидают небольшого роста. Прогнозируемый показатель CBI за три месяца до ноября показал, что активность уже пошла на спад, а темпы снижения резко возросли после октябрьского бюджета.
@Bloomberg4you 🇬🇧 #Великобритания #налоги #бизнес #опрос #экономика
•Согласно ежемесячному индикатору роста Конфедерации британской промышленности, деловая активность в Великобритании впервые за более чем два года сократится, поскольку компании сокращают рабочие места и сдерживают инвестиции после принятия бюджета в октябре.
•Опрос, проведённый группой работодателей среди компаний-участниц, показал, что бюджетные меры, в том числе повышение налога на заработную плату на 26 миллиардов фунтов стерлингов (33 миллиарда долларов), «повлияли на настроения в частном секторе», усугубив неопределённость, вызванную трёхмесячным ожиданием бюджета после убедительной победы лейбористов на выборах 4 июля.
•Компании, которые поделились своими ожиданиями на ближайшие три месяца, планируют увольнять сотрудников, поскольку намерения по найму персонала снизились до минимума с конца пандемии Covid-19.
•Мрачные перспективы следуют за аналогичными выводами Института директоров. Согласно отчёту IoD об оптимизме за ноябрь, опубликованному в воскресенье, компании были наиболее пессимистично настроены с апреля 2020 года, когда началась пандемия.
•Падение настроений последовало за налоговым рейдом канцлера Рэйчел Ривз в отношении частного сектора, поскольку она стремится восстановить пострадавшие государственные службы Великобритании. Наряду с повышением взносов работодателей в фонд национального страхования она распространила налог на наследство на фермерские хозяйства и повысила минимальную заработную плату на 6,7%.
•Ривз пообещала ускорить экономический рост в Великобритании и увеличить занятость, но начальство предупреждает, что её бюджет подорвёт оба этих приоритета. Экономика неожиданно почти остановилась в развитии за три месяца до сентября, выроснув всего на 0,1%, а в сентябре сократилась на 0,1%.
•«По мере приближения 2025 года ожидания в отношении экономического роста резко ухудшились, — сказал временный заместитель главного экономиста CBI Алпеш Палеха. — Новости о том, что компании планируют сократить штат, вызывают беспокойство. Это может быть ранним признаком влияния повышения стоимости рабочей силы в связи с предстоящим увеличением взносов работодателей и повышением минимальной заработной платы».
•Показатель роста CBI за три месяца до февраля показал, что активность снизится, при этом 10% компаний впервые в этом году ожидают сокращения. Это самый слабый показатель за три месяца до декабря 2022 года, «поскольку участники сообщили о преимущественно негативной реакции на заявления канцлера».
•Опрос показал, что сектор услуг, на который приходится основная доля ВВП, находится на пути к сокращению, в то время как производители ожидают небольшого роста. Прогнозируемый показатель CBI за три месяца до ноября показал, что активность уже пошла на спад, а темпы снижения резко возросли после октябрьского бюджета.
@Bloomberg4you 🇬🇧 #Великобритания #налоги #бизнес #опрос #экономика
Продажи Toyota стагнируют, поскольку заводские сбои усугубляют ослабление спроса
•Toyota Motor Corp. в ноябре зафиксировала снижение мировых продаж из-за слабого спроса и приостановки производства на двух заводах.
•Продажи автомобилей, включая продукцию дочерних компаний Daihatsu Motor Co. и Hino Motors Ltd., в прошлом месяце составили 984 348 единиц, сообщил японский автопроизводитель в среду, что на 0,2% меньше, чем в ноябре 2023 года. Производство сократилось на 9,4% в годовом исчислении до 966 921 единицы.
•Хотя #Toyota остаётся крупнейшим автопроизводителем в мире, её бизнес испытывает трудности из-за жёсткой конкуренции с гибридными бензино-электрическими автомобилями в США и электромобилями местного производства в Китае. Её позиции на рынках Юго-Восточной Азии также постепенно ослабевают из-за китайских конкурентов.
•Китайские производители электромобилей ударились о стену ЕС, поскольку тарифы увеличивают стоимость импорта
В более широком смысле снижение спроса на новые автомобили во всём мире в этом году усугубилось сокращением производства Toyota, вызванным проверками регулирующих органов и отзывом автомобилей в Японии и за рубежом.
•Производство в период с января по ноябрь сократилось на 7,3% в Японии и на 15,2% в Китае, что свидетельствует о растущей конкуренции на крупнейшем в мире рынке автомобилей.
•В Китае производство, то есть выпуск автомобилей с конвейера, а не продажи конечным потребителям, в прошлом месяце сократилось на 1,6% в годовом исчислении, поскольку Toyota и другие традиционные автомобильные бренды, в том числе General Motors Co. и Volkswagen AG, отстают от конкурентов.
•Тем временем в Японии появление нового конкурента может стать угрозой для доминирования Toyota после того, как Honda Motor Co. и Nissan Motor Co. на этой неделе начали переговоры о слиянии в рамках холдинговой компании, которая должна быть зарегистрирована к августу 2026 года.
@Bloomberg4you #авто #продажи #рынок #бизнес #экономика
•Toyota Motor Corp. в ноябре зафиксировала снижение мировых продаж из-за слабого спроса и приостановки производства на двух заводах.
•Продажи автомобилей, включая продукцию дочерних компаний Daihatsu Motor Co. и Hino Motors Ltd., в прошлом месяце составили 984 348 единиц, сообщил японский автопроизводитель в среду, что на 0,2% меньше, чем в ноябре 2023 года. Производство сократилось на 9,4% в годовом исчислении до 966 921 единицы.
•Хотя #Toyota остаётся крупнейшим автопроизводителем в мире, её бизнес испытывает трудности из-за жёсткой конкуренции с гибридными бензино-электрическими автомобилями в США и электромобилями местного производства в Китае. Её позиции на рынках Юго-Восточной Азии также постепенно ослабевают из-за китайских конкурентов.
•Китайские производители электромобилей ударились о стену ЕС, поскольку тарифы увеличивают стоимость импорта
В более широком смысле снижение спроса на новые автомобили во всём мире в этом году усугубилось сокращением производства Toyota, вызванным проверками регулирующих органов и отзывом автомобилей в Японии и за рубежом.
•Производство в период с января по ноябрь сократилось на 7,3% в Японии и на 15,2% в Китае, что свидетельствует о растущей конкуренции на крупнейшем в мире рынке автомобилей.
•В Китае производство, то есть выпуск автомобилей с конвейера, а не продажи конечным потребителям, в прошлом месяце сократилось на 1,6% в годовом исчислении, поскольку Toyota и другие традиционные автомобильные бренды, в том числе General Motors Co. и Volkswagen AG, отстают от конкурентов.
•Тем временем в Японии появление нового конкурента может стать угрозой для доминирования Toyota после того, как Honda Motor Co. и Nissan Motor Co. на этой неделе начали переговоры о слиянии в рамках холдинговой компании, которая должна быть зарегистрирована к августу 2026 года.
@Bloomberg4you #авто #продажи #рынок #бизнес #экономика