Перспективы производства автомобилей в Великобритании ухудшились после восьми месяцев снижения производства подряд
•В октябре производство автомобилей в Великобритании сократилось в восьмой раз подряд, что побудило отраслевую торговую группу предупредить о дальнейшем ухудшении перспектив для автопроизводителей.
•По данным Общества производителей и продавцов автомобилей, в прошлом месяце производство сократилось на 15% по сравнению с прошлым годом. В четверг группа сообщила, что независимый прогнозный центр #AutoAnalysis снизил свои прогнозы по производству автомобилей и лёгких грузовиков на 2024 и 2025 годы на 12% и 16% по сравнению с ожиданиями на этот период в прошлом году.
•Правительство Великобритании на этой неделе пообещало оказать дополнительную поддержку отрасли и проконсультироваться с автопроизводителями по поводу требований к продажам электромобилей, которые, по его словам, не работают должным образом. Министр по делам бизнеса Джонатан Рейнольдс предложил эти уступки вскоре после того, как Stellantis NV объявила о планах закрыть один из своих заводов по производству фургонов в стране, на котором в течение 120 лет производились автомобили #Vauxhall.
•«Это крайне тревожные времена для автомобильной промышленности, когда под сильным давлением находятся крупные инвестиции в заводы и новые продукты с нулевым уровнем выбросов, — говорится в заявлении Майка Хоуза, генерального директора #SMMT. — Мы будем сотрудничать с правительством в рамках быстрого пересмотра регулирования и разработки амбициозной и всеобъемлющей промышленной стратегии, чтобы обеспечить нашу конкурентоспособность».
•По прогнозам AutoAnalysis, в этом году автопроизводители выпустят 910 805 легковых автомобилей и лёгких грузовиков. По состоянию на ноябрь 2023 года прогноз составлял почти 1,04 миллиона.
•По прогнозам, в следующем году производство снизится ещё на 8% и составит 838 665 автомобилей и фургонов. Год назад ожидалось, что их будет 995 250.
@Bloomberg4you 🇬🇧 #Великобритания #авто #промышленность #прогноз #экономика
•В октябре производство автомобилей в Великобритании сократилось в восьмой раз подряд, что побудило отраслевую торговую группу предупредить о дальнейшем ухудшении перспектив для автопроизводителей.
•По данным Общества производителей и продавцов автомобилей, в прошлом месяце производство сократилось на 15% по сравнению с прошлым годом. В четверг группа сообщила, что независимый прогнозный центр #AutoAnalysis снизил свои прогнозы по производству автомобилей и лёгких грузовиков на 2024 и 2025 годы на 12% и 16% по сравнению с ожиданиями на этот период в прошлом году.
•Правительство Великобритании на этой неделе пообещало оказать дополнительную поддержку отрасли и проконсультироваться с автопроизводителями по поводу требований к продажам электромобилей, которые, по его словам, не работают должным образом. Министр по делам бизнеса Джонатан Рейнольдс предложил эти уступки вскоре после того, как Stellantis NV объявила о планах закрыть один из своих заводов по производству фургонов в стране, на котором в течение 120 лет производились автомобили #Vauxhall.
•«Это крайне тревожные времена для автомобильной промышленности, когда под сильным давлением находятся крупные инвестиции в заводы и новые продукты с нулевым уровнем выбросов, — говорится в заявлении Майка Хоуза, генерального директора #SMMT. — Мы будем сотрудничать с правительством в рамках быстрого пересмотра регулирования и разработки амбициозной и всеобъемлющей промышленной стратегии, чтобы обеспечить нашу конкурентоспособность».
•По прогнозам AutoAnalysis, в этом году автопроизводители выпустят 910 805 легковых автомобилей и лёгких грузовиков. По состоянию на ноябрь 2023 года прогноз составлял почти 1,04 миллиона.
•По прогнозам, в следующем году производство снизится ещё на 8% и составит 838 665 автомобилей и фургонов. Год назад ожидалось, что их будет 995 250.
@Bloomberg4you 🇬🇧 #Великобритания #авто #промышленность #прогноз #экономика
Ноябрь в Великобритании стал худшим по производству автомобилей с 1980 года
•В ноябре в Великобритании было произведено наименьшее количество автомобилей за 44 года на фоне слабого спроса как в Великобритании, так и по всей Европе.
•Производство сократилось на 30% по сравнению с предыдущим годом и составило около 64 200 автомобилей, что стало девятым месяцем подряд снижения показателей, сообщило в пятницу Общество производителей и продавцов автомобилей. По данным отраслевого объединения, ни один производитель не выпустил в ноябре больше автомобилей, чем год назад.
•Производство автомобилей в Великобритании уже много лет находится в упадке, а рост цен и торговые барьеры из-за Брексита ещё больше усложняют и без того непростой переход на электромобили. Stellantis NV планирует закрыть свой завод в Лутоне, на котором в течение 120 лет производились автомобили #Vauxhall, что только усугубит тенденцию.
•По данным #SMMT, за год, закончившийся в ноябре, в Великобритании было произведено почти 734 600 автомобилей, что на 13% меньше, чем годом ранее. Это также значительно меньше 1,23 млн автомобилей, произведённых за тот же 11-месячный период в 2019 году, до пандемии.
•В прошлом месяце политики пообещали пересмотреть правила продажи электромобилей в Великобритании, которые автопроизводители раскритиковали на том основании, что правительство не сделало достаточно для стимулирования спроса.
@Bloomberg4you 🇬🇧 #Великобритания #авто #экономика #промышленность #производство
•В ноябре в Великобритании было произведено наименьшее количество автомобилей за 44 года на фоне слабого спроса как в Великобритании, так и по всей Европе.
•Производство сократилось на 30% по сравнению с предыдущим годом и составило около 64 200 автомобилей, что стало девятым месяцем подряд снижения показателей, сообщило в пятницу Общество производителей и продавцов автомобилей. По данным отраслевого объединения, ни один производитель не выпустил в ноябре больше автомобилей, чем год назад.
•Производство автомобилей в Великобритании уже много лет находится в упадке, а рост цен и торговые барьеры из-за Брексита ещё больше усложняют и без того непростой переход на электромобили. Stellantis NV планирует закрыть свой завод в Лутоне, на котором в течение 120 лет производились автомобили #Vauxhall, что только усугубит тенденцию.
•По данным #SMMT, за год, закончившийся в ноябре, в Великобритании было произведено почти 734 600 автомобилей, что на 13% меньше, чем годом ранее. Это также значительно меньше 1,23 млн автомобилей, произведённых за тот же 11-месячный период в 2019 году, до пандемии.
•В прошлом месяце политики пообещали пересмотреть правила продажи электромобилей в Великобритании, которые автопроизводители раскритиковали на том основании, что правительство не сделало достаточно для стимулирования спроса.
@Bloomberg4you 🇬🇧 #Великобритания #авто #экономика #промышленность #производство
Продажи Toyota стагнируют, поскольку заводские сбои усугубляют ослабление спроса
•Toyota Motor Corp. в ноябре зафиксировала снижение мировых продаж из-за слабого спроса и приостановки производства на двух заводах.
•Продажи автомобилей, включая продукцию дочерних компаний Daihatsu Motor Co. и Hino Motors Ltd., в прошлом месяце составили 984 348 единиц, сообщил японский автопроизводитель в среду, что на 0,2% меньше, чем в ноябре 2023 года. Производство сократилось на 9,4% в годовом исчислении до 966 921 единицы.
•Хотя #Toyota остаётся крупнейшим автопроизводителем в мире, её бизнес испытывает трудности из-за жёсткой конкуренции с гибридными бензино-электрическими автомобилями в США и электромобилями местного производства в Китае. Её позиции на рынках Юго-Восточной Азии также постепенно ослабевают из-за китайских конкурентов.
•Китайские производители электромобилей ударились о стену ЕС, поскольку тарифы увеличивают стоимость импорта
В более широком смысле снижение спроса на новые автомобили во всём мире в этом году усугубилось сокращением производства Toyota, вызванным проверками регулирующих органов и отзывом автомобилей в Японии и за рубежом.
•Производство в период с января по ноябрь сократилось на 7,3% в Японии и на 15,2% в Китае, что свидетельствует о растущей конкуренции на крупнейшем в мире рынке автомобилей.
•В Китае производство, то есть выпуск автомобилей с конвейера, а не продажи конечным потребителям, в прошлом месяце сократилось на 1,6% в годовом исчислении, поскольку Toyota и другие традиционные автомобильные бренды, в том числе General Motors Co. и Volkswagen AG, отстают от конкурентов.
•Тем временем в Японии появление нового конкурента может стать угрозой для доминирования Toyota после того, как Honda Motor Co. и Nissan Motor Co. на этой неделе начали переговоры о слиянии в рамках холдинговой компании, которая должна быть зарегистрирована к августу 2026 года.
@Bloomberg4you #авто #продажи #рынок #бизнес #экономика
•Toyota Motor Corp. в ноябре зафиксировала снижение мировых продаж из-за слабого спроса и приостановки производства на двух заводах.
•Продажи автомобилей, включая продукцию дочерних компаний Daihatsu Motor Co. и Hino Motors Ltd., в прошлом месяце составили 984 348 единиц, сообщил японский автопроизводитель в среду, что на 0,2% меньше, чем в ноябре 2023 года. Производство сократилось на 9,4% в годовом исчислении до 966 921 единицы.
•Хотя #Toyota остаётся крупнейшим автопроизводителем в мире, её бизнес испытывает трудности из-за жёсткой конкуренции с гибридными бензино-электрическими автомобилями в США и электромобилями местного производства в Китае. Её позиции на рынках Юго-Восточной Азии также постепенно ослабевают из-за китайских конкурентов.
•Китайские производители электромобилей ударились о стену ЕС, поскольку тарифы увеличивают стоимость импорта
В более широком смысле снижение спроса на новые автомобили во всём мире в этом году усугубилось сокращением производства Toyota, вызванным проверками регулирующих органов и отзывом автомобилей в Японии и за рубежом.
•Производство в период с января по ноябрь сократилось на 7,3% в Японии и на 15,2% в Китае, что свидетельствует о растущей конкуренции на крупнейшем в мире рынке автомобилей.
•В Китае производство, то есть выпуск автомобилей с конвейера, а не продажи конечным потребителям, в прошлом месяце сократилось на 1,6% в годовом исчислении, поскольку Toyota и другие традиционные автомобильные бренды, в том числе General Motors Co. и Volkswagen AG, отстают от конкурентов.
•Тем временем в Японии появление нового конкурента может стать угрозой для доминирования Toyota после того, как Honda Motor Co. и Nissan Motor Co. на этой неделе начали переговоры о слиянии в рамках холдинговой компании, которая должна быть зарегистрирована к августу 2026 года.
@Bloomberg4you #авто #продажи #рынок #бизнес #экономика
🤪3👍2
Угроза президента Дональда Трампа ввести пошлины на импортные автомобили ставит под удар торговый маршрут на сумму $240 миллиардов, при этом некоторые из крупнейших брендов в Германии и Южной Корее окажутся в наиболее уязвимом положении.
В прошлом году на импорт приходилось примерно половина автомобильного рынка США. Около 80% продаж Volkswagen AG в США приходится на импорт, в то время как 65% продаж Hyundai-Kia так же приходится на импорт в США, согласно данным Global Data, исследовательской компании. Mercedes-Benz Group AG поставляет 63% своих автомобилей в США из-за рубежа.
В четверг Трамп заявил, что автомобили входят в число товаров, на которые он планирует наложить дополнительные пошлины, поскольку он объявил о планах ввести взаимные пошлины на товары многих торговых партнёров. Трамп сказал, что пошлины на конкретные товары будут введены в какой-то момент после введения взаимных пошлин, которые могут вступить в силу уже в начале апреля.
Неясно, насколько большими могут быть новые налоги на импорт автомобилей и будут ли транспортные средства, произведённые в соответствии с соглашением о свободной торговле с Канадой и Мексикой, освобождены от отраслевых пошлин, если они вступят в силу.
@Bloomberg4you 🇺🇲 #США #Трамп #тарифы #авто #экономика
В прошлом году на импорт приходилось примерно половина автомобильного рынка США. Около 80% продаж Volkswagen AG в США приходится на импорт, в то время как 65% продаж Hyundai-Kia так же приходится на импорт в США, согласно данным Global Data, исследовательской компании. Mercedes-Benz Group AG поставляет 63% своих автомобилей в США из-за рубежа.
В четверг Трамп заявил, что автомобили входят в число товаров, на которые он планирует наложить дополнительные пошлины, поскольку он объявил о планах ввести взаимные пошлины на товары многих торговых партнёров. Трамп сказал, что пошлины на конкретные товары будут введены в какой-то момент после введения взаимных пошлин, которые могут вступить в силу уже в начале апреля.
Неясно, насколько большими могут быть новые налоги на импорт автомобилей и будут ли транспортные средства, произведённые в соответствии с соглашением о свободной торговле с Канадой и Мексикой, освобождены от отраслевых пошлин, если они вступят в силу.
@Bloomberg4you 🇺🇲 #США #Трамп #тарифы #авто #экономика
