Даже если ОПЕК+ вскоре разрешит свою последнюю размолвку, глубинные причины спора никуда не исчезнут — и со временем могут усугубиться.
Саудовская Аравия и ее партнеры изо всех сил пытаются договориться о квотах на добычу нефти на 2024 год, когда они готовятся собраться вместе в четверг. Встреча была отложена на четыре дня, поскольку Ангола и Нигерия отказываются принять более низкие целевые показатели, которые отражают их ограниченные возможности.
Если Организация стран-экспортеров нефти и ее союзники не придут к соглашению, надвигающийся избыток предложения может привести к падению цен на сырую нефть. Это ударит по казне стран-производителей, нефтяных компаний и трейдеров, настроенных оптимистично.
В основе спора лежит постоянный и увеличивающийся разрыв между имущими и неимущими в картеле.
Саудовцы берут на себя бремя поддержки нефтяных рынков в этом году, сократив добычу на 1 миллион баррелей в день — свидетельство того факта, что только Эр-Рияд обладает огневой мощью для таких действий.
Тем не менее, усилий королевства оказалось недостаточно, чтобы предотвратить падение цен на нефть до 80 долларов за баррель. В результате ОПЕК+ оказывает давление на своих более мелких и бедных участников, требуя протянуть руку помощи.
Картель навязывает более низкие предельные уровни добычи Анголе и Нигерии, мощности которых в последние годы сокращались либо из-за недостаточных инвестиций, либо из-за политической нестабильности. Дуэт оказывает давление.
Проблема не ограничивается африканским контингентом ОПЕК+.
Когда группа в последний раз объявляла об ограничениях в апреле, в них участвовало всего девять стран. Многие другие за последние годы потеряли столько производственных мощностей и доходов, что не могли позволить себе дальнейшее сокращение.
Последующее вмешательство в июне было, по сути, самостоятельной попыткой саудовцев.
Если на этот раз группа объявит о новых сокращениях, только несколько членов, скорее всего, осуществят их каким-либо значимым образом. Если страны ОПЕК+ не будут инвестировать в производственные мощности в предстоящие годы, число добровольцев может еще больше сократиться.
@Bloomberg4you 🛢 #BloombergEconomics
Саудовская Аравия и ее партнеры изо всех сил пытаются договориться о квотах на добычу нефти на 2024 год, когда они готовятся собраться вместе в четверг. Встреча была отложена на четыре дня, поскольку Ангола и Нигерия отказываются принять более низкие целевые показатели, которые отражают их ограниченные возможности.
Если Организация стран-экспортеров нефти и ее союзники не придут к соглашению, надвигающийся избыток предложения может привести к падению цен на сырую нефть. Это ударит по казне стран-производителей, нефтяных компаний и трейдеров, настроенных оптимистично.
В основе спора лежит постоянный и увеличивающийся разрыв между имущими и неимущими в картеле.
Саудовцы берут на себя бремя поддержки нефтяных рынков в этом году, сократив добычу на 1 миллион баррелей в день — свидетельство того факта, что только Эр-Рияд обладает огневой мощью для таких действий.
Тем не менее, усилий королевства оказалось недостаточно, чтобы предотвратить падение цен на нефть до 80 долларов за баррель. В результате ОПЕК+ оказывает давление на своих более мелких и бедных участников, требуя протянуть руку помощи.
Картель навязывает более низкие предельные уровни добычи Анголе и Нигерии, мощности которых в последние годы сокращались либо из-за недостаточных инвестиций, либо из-за политической нестабильности. Дуэт оказывает давление.
Проблема не ограничивается африканским контингентом ОПЕК+.
Когда группа в последний раз объявляла об ограничениях в апреле, в них участвовало всего девять стран. Многие другие за последние годы потеряли столько производственных мощностей и доходов, что не могли позволить себе дальнейшее сокращение.
Последующее вмешательство в июне было, по сути, самостоятельной попыткой саудовцев.
Если на этот раз группа объявит о новых сокращениях, только несколько членов, скорее всего, осуществят их каким-либо значимым образом. Если страны ОПЕК+ не будут инвестировать в производственные мощности в предстоящие годы, число добровольцев может еще больше сократиться.
@Bloomberg4you 🛢 #BloombergEconomics
Финляндия решила закрыть последний автомобильный пограничный переход, который оставался открытым на ее границе с Россией.
Новая информация и оценки указывают на то, что “инструментализированная иммиграция” усилилась бы и без этого решения, заявили журналистам премьер-министр Петтери Орпо и министр внутренних дел Мари Рантанен.
Все восемь автомобильных контрольно-пропускных пунктов будут закрыты с 30 ноября по 13 декабря, включая самый северный пункт пропуска Райа-Йосеппи в Лапландии, который в настоящее время является единственным открытым.
Железнодорожный переезд в Вайниккале остается открытым для грузов.
@Bloomberg4you 🇷🇺🇫🇮 #BloombergPolitics
Новая информация и оценки указывают на то, что “инструментализированная иммиграция” усилилась бы и без этого решения, заявили журналистам премьер-министр Петтери Орпо и министр внутренних дел Мари Рантанен.
Все восемь автомобильных контрольно-пропускных пунктов будут закрыты с 30 ноября по 13 декабря, включая самый северный пункт пропуска Райа-Йосеппи в Лапландии, который в настоящее время является единственным открытым.
Железнодорожный переезд в Вайниккале остается открытым для грузов.
@Bloomberg4you 🇷🇺🇫🇮 #BloombergPolitics
Грузовые суда предупреждаются о необходимости проявлять особую бдительность при плавании вблизи Йемена и Сомали после серии нападений на торговые суда в районе войны Израиля в Газе.
В среду военно-морской флот Великобритании опубликовал уведомление о мерах безопасности, предупреждающее о многочисленных сообщениях о подозрительных действиях небольших судов в Аденском заливе, который соединяет Красное море с Индийским океаном.
Хуситы захватили автомобильный перевозчик "Galaxy Leader" 19 ноября, в то время как танкер с химикатами под флагом Либерии подвергся нападению в выходные. 24 ноября беспилотник атаковал контейнеровоз. Сообщается, что все они связаны с Израилем.
За последние недели сообщалось по меньшей мере о четырех других подозрительных подходах к судам в Индийском океане.
Морская администрация Министерства транспорта США опубликовала в понедельник предупреждение, призывающее “соблюдать осторожность при прохождении транзитом через эти районы и оставаться в курсе развивающихся угроз в этом регионе”.
Всплеск активности может привести к нарушению маршрута, который имеет решающее значение для мировой торговли всем, от сырьевых товаров до игрушек. Рассматриваемые воды неизбежны для судов, следующих транзитом через Суэцкий канал.
Согласно последним данным, собранным Международным валютным фондом, семидневное скользящее среднее количество судов, пересекающих канал, составило 78, по сравнению с 72 годом ранее.
Некоторые операторы оценивают риски и предпочитают использовать другие маршруты.
Израильский контейнерный перевозчик Zim Integrated Shipping, базирующийся в Хайфе, заявил на этой неделе, что меняет маршрут некоторых своих судов в качестве меры предосторожности. Повышенные риски для безопасности вынудили Zim взимать “премию за военный риск” в размере от 25 до 100 долларов за каждый 20-футовый контейнер.
Вчера #Maersk сослалась на соображения безопасности при перенаправлении двух судов в Индийском океане, столкнувшихся с “непредвиденными и неизбежными обстоятельствами”, хотя базирующаяся в Копенгагене компания не упомянула конкретные угрозы. “Ожидается, что временное изменение маршрута приведет к задержке более чем на неделю по сравнению с первоначальным графиком поставок”, - говорится в сообщении.
В долгосрочной перспективе компании могут пересмотреть маршруты, чтобы либо обогнуть южную оконечность Африки, что увеличивает продолжительность рейсов на 10 дней, либо пройти через Панамский канал и добавить 11 дней, говорится в аналитической записке S&P Global Market Intelligence, опубликованной на этой неделе.
Другими вариантами, говорилось в нем, были железнодорожные маршруты из Азии, “которые могут потребовать транзита через Россию”.
@Bloomberg4you 🌍 #BloombergEconomics
В среду военно-морской флот Великобритании опубликовал уведомление о мерах безопасности, предупреждающее о многочисленных сообщениях о подозрительных действиях небольших судов в Аденском заливе, который соединяет Красное море с Индийским океаном.
Хуситы захватили автомобильный перевозчик "Galaxy Leader" 19 ноября, в то время как танкер с химикатами под флагом Либерии подвергся нападению в выходные. 24 ноября беспилотник атаковал контейнеровоз. Сообщается, что все они связаны с Израилем.
За последние недели сообщалось по меньшей мере о четырех других подозрительных подходах к судам в Индийском океане.
Морская администрация Министерства транспорта США опубликовала в понедельник предупреждение, призывающее “соблюдать осторожность при прохождении транзитом через эти районы и оставаться в курсе развивающихся угроз в этом регионе”.
Всплеск активности может привести к нарушению маршрута, который имеет решающее значение для мировой торговли всем, от сырьевых товаров до игрушек. Рассматриваемые воды неизбежны для судов, следующих транзитом через Суэцкий канал.
Согласно последним данным, собранным Международным валютным фондом, семидневное скользящее среднее количество судов, пересекающих канал, составило 78, по сравнению с 72 годом ранее.
Некоторые операторы оценивают риски и предпочитают использовать другие маршруты.
Израильский контейнерный перевозчик Zim Integrated Shipping, базирующийся в Хайфе, заявил на этой неделе, что меняет маршрут некоторых своих судов в качестве меры предосторожности. Повышенные риски для безопасности вынудили Zim взимать “премию за военный риск” в размере от 25 до 100 долларов за каждый 20-футовый контейнер.
Вчера #Maersk сослалась на соображения безопасности при перенаправлении двух судов в Индийском океане, столкнувшихся с “непредвиденными и неизбежными обстоятельствами”, хотя базирующаяся в Копенгагене компания не упомянула конкретные угрозы. “Ожидается, что временное изменение маршрута приведет к задержке более чем на неделю по сравнению с первоначальным графиком поставок”, - говорится в сообщении.
В долгосрочной перспективе компании могут пересмотреть маршруты, чтобы либо обогнуть южную оконечность Африки, что увеличивает продолжительность рейсов на 10 дней, либо пройти через Панамский канал и добавить 11 дней, говорится в аналитической записке S&P Global Market Intelligence, опубликованной на этой неделе.
Другими вариантами, говорилось в нем, были железнодорожные маршруты из Азии, “которые могут потребовать транзита через Россию”.
@Bloomberg4you 🌍 #BloombergEconomics
На случай, если кто-то усомнился в том, что эпоха сверхмощных стимулирующих мер в Европе закончилась, ее крупнейшая экономика только что резко затормозила государственные расходы.
Загнанные в тупик решением высшего суда Германии, политические лидеры страны находятся в кризисной ситуации и они пересматривают свой бюджет на этот год и переосмысливают свою стратегию управления государственными финансами.
Юридический вопрос сосредоточен на использовании специальных фондов, которые не являются частью федерального бюджета, для поддержки крупномасштабных инвестиций. Сменяющие друг друга правительства прибегали к этой тактике, чтобы обойти закрепленный конституцией “долговой тормоз”, который устанавливает жесткие ограничения на размер государственного дефицита и государственных заимствований.
Постановление, вынесенное 15 ноября в юго-западном немецком городе Карлсруэ, фактически вывело из строя один из этих путей и косвенно поставило под сомнение сотни миллиардов евро в другом фонде. Вернувшись в Берлин, трехпартийная коалиция канцлера Олафа Шольца сейчас мучается над тем вопросом, как может осуществляться вся ее программа по приведению экономики в соответствие с обязательствами по климату.
Это совпадение, но примечательное, что кризис происходит как раз в тот момент, когда страны по всему региону, включая Германию, должны вступить в период более жестких финансовых условий после многих лет свободных расходов на борьбу с пандемией Covid и последовавшим за ней энергетическим кризисом.
Бюджетные правила Европейского союза, направленные на поощрение разумного использования государственных финансов, снова вступят в силу в следующем году. Италия и Франция, дефицит которых превышает обычный для блока предел в 3% от объема производства, находятся под пристальным вниманием брюссельских чиновников.
Германия также привлекла к себе некоторое внимание из-за своего плана продлить энергетическую поддержку еще на некоторое время.
Несмотря на это, страна сталкивается с периодом неопределенности, когда ее правительство разгоняет правовую завесу, нависшую над ее финансовыми делами. И как бы ни развивались события, ясно, что для выполнения любых новых расходных обязательств потребуется гораздо больше политических усилий, чем раньше.
Бюджетное затруднение в стране все больше выглядит как еще один признак необратимого поворота финафнсовой ситуации в регионе. Европейская партия стимулирования уже сворачивалась; теперь судьи Германии "выключили свет".
@Bloomberg4you 🇪🇺 #BloombergEconomics
Загнанные в тупик решением высшего суда Германии, политические лидеры страны находятся в кризисной ситуации и они пересматривают свой бюджет на этот год и переосмысливают свою стратегию управления государственными финансами.
Юридический вопрос сосредоточен на использовании специальных фондов, которые не являются частью федерального бюджета, для поддержки крупномасштабных инвестиций. Сменяющие друг друга правительства прибегали к этой тактике, чтобы обойти закрепленный конституцией “долговой тормоз”, который устанавливает жесткие ограничения на размер государственного дефицита и государственных заимствований.
Постановление, вынесенное 15 ноября в юго-западном немецком городе Карлсруэ, фактически вывело из строя один из этих путей и косвенно поставило под сомнение сотни миллиардов евро в другом фонде. Вернувшись в Берлин, трехпартийная коалиция канцлера Олафа Шольца сейчас мучается над тем вопросом, как может осуществляться вся ее программа по приведению экономики в соответствие с обязательствами по климату.
Это совпадение, но примечательное, что кризис происходит как раз в тот момент, когда страны по всему региону, включая Германию, должны вступить в период более жестких финансовых условий после многих лет свободных расходов на борьбу с пандемией Covid и последовавшим за ней энергетическим кризисом.
Бюджетные правила Европейского союза, направленные на поощрение разумного использования государственных финансов, снова вступят в силу в следующем году. Италия и Франция, дефицит которых превышает обычный для блока предел в 3% от объема производства, находятся под пристальным вниманием брюссельских чиновников.
Германия также привлекла к себе некоторое внимание из-за своего плана продлить энергетическую поддержку еще на некоторое время.
Несмотря на это, страна сталкивается с периодом неопределенности, когда ее правительство разгоняет правовую завесу, нависшую над ее финансовыми делами. И как бы ни развивались события, ясно, что для выполнения любых новых расходных обязательств потребуется гораздо больше политических усилий, чем раньше.
Бюджетное затруднение в стране все больше выглядит как еще один признак необратимого поворота финафнсовой ситуации в регионе. Европейская партия стимулирования уже сворачивалась; теперь судьи Германии "выключили свет".
@Bloomberg4you 🇪🇺 #BloombergEconomics
Илон Маск рекламодателям, которые пытаются "шантажировать" его: "Идите к черту".
@Bloomberg4you 🇺🇸 #CNBC
@Bloomberg4you 🇺🇸 #CNBC
Цены на облигации растут, поскольку трейдеры укрепляют ставки на внезапное завершение цикла ужесточения политики Федеральной резервной системы, предполагая первое снижение процентной ставки к маю.
Доходность двухлетних казначейских облигаций упала на целых 13 базисных пунктов в среду.
Цены своп-контрактов, ссылающихся на даты заседаний ФРС, были пересмотрены до уровней, соответствующих снижению учетной ставки на четверть процентного пункта с ее текущего диапазона в 5,25%-5,5%; ранее сообщалось, что снижение произойдет месяцем позже, в июне.
@Bloomberg4you 🇺🇸 #BloombergEconomics
Доходность двухлетних казначейских облигаций упала на целых 13 базисных пунктов в среду.
Цены своп-контрактов, ссылающихся на даты заседаний ФРС, были пересмотрены до уровней, соответствующих снижению учетной ставки на четверть процентного пункта с ее текущего диапазона в 5,25%-5,5%; ранее сообщалось, что снижение произойдет месяцем позже, в июне.
@Bloomberg4you 🇺🇸 #BloombergEconomics
Сильное движение рынка произошло после того, как два представителя ФРС высказались за сохранение процентных ставок на прежнем уровне, хотя третий предупредил, что риск устойчивой инфляции должен оставить возможность дальнейшего повышения на столе.
Лоретта Местер из ФРБ Кливленда заявила, что политика центрального банка имеет все шансы проявить гибкость, предполагая, что она поддержит еще одну паузу в повышении ставок.
Рафаэль Бостик из ФРБ Атланты говорит, что он все больше убеждается в том, что нисходящая траектория инфляции, вероятно, сохранится. Томас Баркин из ФРС Ричмонда пока не убежден в этом.
@Bloomberg4you 🇺🇸 #BloombergEconomics
Лоретта Местер из ФРБ Кливленда заявила, что политика центрального банка имеет все шансы проявить гибкость, предполагая, что она поддержит еще одну паузу в повышении ставок.
Рафаэль Бостик из ФРБ Атланты говорит, что он все больше убеждается в том, что нисходящая траектория инфляции, вероятно, сохранится. Томас Баркин из ФРС Ричмонда пока не убежден в этом.
@Bloomberg4you 🇺🇸 #BloombergEconomics
Как сообщили источники агентству #Bloomberg, ЕС в частном порядке призвал Великобританию не отступать от международных соглашений по правам человека, а высокопоставленные чиновники выразили обеспокоенность по поводу отступления от приверженности Великобритании Европейской конвенции по правам человека и Конвенции ООН о статусе беженцев.
Это иллюстрирует риск, с которым сталкивается премьер-министр Риши Сунак, когда он обдумывает варианты реализации своих планов по депортации просителей убежища в Руанду через британские суды.
@Bloomberg4you 🇪🇺🇬🇧 #BloombergPolitics
Это иллюстрирует риск, с которым сталкивается премьер-министр Риши Сунак, когда он обдумывает варианты реализации своих планов по депортации просителей убежища в Руанду через британские суды.
@Bloomberg4you 🇪🇺🇬🇧 #BloombergPolitics
Официальные лица #Adobe спешат доработать предложение, чтобы устранить опасения европейских регуляторов по конкуренции, которые угрожают заблокировать рекордное приобретение компании #Figma за 20 миллиардов долларов.
Юристы и руководители обеих компаний готовятся вылететь в Брюссель 8 декабря на встречи с представителями ЕС для обсуждения предложения.
@Bloomberg4you 🇪🇺 #BloombergEconomics
Юристы и руководители обеих компаний готовятся вылететь в Брюссель 8 декабря на встречи с представителями ЕС для обсуждения предложения.
@Bloomberg4you 🇪🇺 #BloombergEconomics
Россия активизирует свое стремление к более тесным связям с Африкой, предлагая экспертизу в области цифровых технологий в рамках стратегии, поддержанной младшей дочерью Владимира Путина.
Официальные лица примерно из трех десятков африканских стран были приглашены в Москву в следующем месяце в рамках проекта, поддержанного центром, связанным с Национальным фондом интеллектуального развития, директором которого является дочь Президента России Катерина Тихонова.
@Bloomberg4you 🇷🇺 #BloombergPolitics
Официальные лица примерно из трех десятков африканских стран были приглашены в Москву в следующем месяце в рамках проекта, поддержанного центром, связанным с Национальным фондом интеллектуального развития, директором которого является дочь Президента России Катерина Тихонова.
@Bloomberg4you 🇷🇺 #BloombergPolitics
Как стало известно агентству #Bloomberg, несколько банковских регуляторов недовольны жесткой позицией ЕЦБ в отношении выплат акционерам и готовятся добиваться смягчения.
Чиновники, которые входят в наблюдательный совет центрального банка и долгое время не соглашались с позицией председателя Андреа Энриа, рассматривают его уход как возможность пролоббировать менее ограничительный подход при его преемнице Клаудии Бух.
@Bloomberg4you 🇪🇺 #BloombergEconomics
Чиновники, которые входят в наблюдательный совет центрального банка и долгое время не соглашались с позицией председателя Андреа Энриа, рассматривают его уход как возможность пролоббировать менее ограничительный подход при его преемнице Клаудии Бух.
@Bloomberg4you 🇪🇺 #BloombergEconomics
Герман Хан, соучредитель инвестиционной компании #LetterOne, проиграл судебный процесс против санкций ЕС из-за его предполагаемых тесных связей с Владимиром Путиным.
Суд общей юрисдикции ЕС отклонил его апелляцию в постановлении в Люксембурге.
Хан основал люксембургскую компанию LetterOne в 2013 году вместе с партнерами Михаилом Фридманом, Алексеем Кузьмичевым и Петром Авеном - все они вышли из совета директоров после того, как в прошлом году попали под санкции.
@Bloomberg4you 🇪🇺🇷🇺 #BloombergEconomics
Суд общей юрисдикции ЕС отклонил его апелляцию в постановлении в Люксембурге.
Хан основал люксембургскую компанию LetterOne в 2013 году вместе с партнерами Михаилом Фридманом, Алексеем Кузьмичевым и Петром Авеном - все они вышли из совета директоров после того, как в прошлом году попали под санкции.
@Bloomberg4you 🇪🇺🇷🇺 #BloombergEconomics
По словам главного экономиста ОЭСР Клэр Ломбарделли, ЕЦБ и Федеральной резервной системе необходимо будет поддерживать высокие процентные ставки дольше, чем ожидают инвесторы, чтобы обеспечить искоренение инфляции в их экономиках.
Базирующаяся в Париже организация опубликовала свой экономический прогноз на 2024 год, заявив, что не ожидает снижения ставок в еврозоне до весны 2025 года. Это резко контрастирует с ожиданиями рынка, который оценивает смягчение политики уже в первой половине следующего года.
@Bloomberg4you 🇪🇺🇺🇸 #BloombergEconomics
Базирующаяся в Париже организация опубликовала свой экономический прогноз на 2024 год, заявив, что не ожидает снижения ставок в еврозоне до весны 2025 года. Это резко контрастирует с ожиданиями рынка, который оценивает смягчение политики уже в первой половине следующего года.
@Bloomberg4you 🇪🇺🇺🇸 #BloombergEconomics
Forwarded from SakhalinOneTwo
SakhalinOneTwo (первый телеграм канал про энергетику Сахалина) благодарит коллег, которые репостили и упоминали наши публикации в ноябре:
ОТРАСЛЕВЫЕ КАНАЛЫ:
ТЭК-ТЭК
СПГ channel
Дайджест: ТЭК и экология
Oilfly
Энергетика и промышленность России
Новая энергия
ВИЭ и электротранспорт
Мазуты сухопутные
НЕОТРАСЛЕВЫЕ КАНАЛЫ:
Генерал-губернатор ДВ
Недебри.Brief
Bloomberg4you
Sakh&Co
Звезда Поронайска
Хабаровская Мингазета
Туманы Сахалина
Достоверно
SakhalinMedia|Сахалин и Курилы
Губкин аналитика
ОТРАСЛЕВЫЕ КАНАЛЫ:
ТЭК-ТЭК
СПГ channel
Дайджест: ТЭК и экология
Oilfly
Энергетика и промышленность России
Новая энергия
ВИЭ и электротранспорт
Мазуты сухопутные
НЕОТРАСЛЕВЫЕ КАНАЛЫ:
Генерал-губернатор ДВ
Недебри.Brief
Bloomberg4you
Sakh&Co
Звезда Поронайска
Хабаровская Мингазета
Туманы Сахалина
Достоверно
SakhalinMedia|Сахалин и Курилы
Губкин аналитика
С момента объявления сама идея проведения ежегодного всемирного саммита по климату в Объединенных Арабских Эмиратах многим показалась странной. Как может страна, экспортирующая более 2 миллионов баррелей сырой нефти в день, быть честным посредником в переговорах по отказу от ископаемого топлива?
Циничная точка зрения получила вес на этой неделе, когда в расследовании Би-би-си утверждалось, что президент COP28 Султан Ахмед Аль-Джабер (который также является главным исполнительным директором Abu Dhabi National Oil Co.) был готов использовать встречи по климату для обсуждения нефтяных интересов ОАЭ. Аль-Джабер решительно опроверг эти утверждения в среду.
В любом случае нефть и газ станут важной темой дискуссий, которые развернутся в течение следующих двух недель в гигантском выставочном центре Дубая Expo City.
Аль-Джабер, который в последние месяцы четко заявил, что использование ископаемого топлива должно быстро сократиться, утверждает, что его отрасль должна быть частью решения, а не подвергаться остракизму.
Одной из его ключевых целей на саммите является заключение соглашения между группой из более чем 20 ведущих производителей — как частных, так и государственных - о прекращении выбросов метана и сжигания газа на факелах к концу десятилетия. Это было бы значительным прогрессом, но повлияло бы только на деятельность отрасли, а не на конечный спрос на ископаемое топливо.
Здесь перспективы #COP28, мягко говоря, более неоднозначны. Выбросы углекислого газа достигнут нового рекорда в этом году, отчасти благодаря высокому потреблению сырой нефти в Китае и Индии. Долгожданный пик мирового спроса на нефть еще не наступил, и чем больше времени потребуется, чтобы он наступил, тем труднее будет поддерживать рост температуры до 2°C (3,6 °F) или ниже.
Есть некоторый оптимизм в том, что окончательное соглашение в Дубае может включать обязательство впервые отказаться от ископаемого топлива. Это было бы символически важно, но в реальном мире это практически не повлияет на спрос на нефть, если только крупнейшие потребители мира не убедят еще миллионы людей покупать электромобили.
И это не то, что может быть решено на текущем КС.
@Bloomberg4you 🛢 #BloombergEconomics
Циничная точка зрения получила вес на этой неделе, когда в расследовании Би-би-си утверждалось, что президент COP28 Султан Ахмед Аль-Джабер (который также является главным исполнительным директором Abu Dhabi National Oil Co.) был готов использовать встречи по климату для обсуждения нефтяных интересов ОАЭ. Аль-Джабер решительно опроверг эти утверждения в среду.
В любом случае нефть и газ станут важной темой дискуссий, которые развернутся в течение следующих двух недель в гигантском выставочном центре Дубая Expo City.
Аль-Джабер, который в последние месяцы четко заявил, что использование ископаемого топлива должно быстро сократиться, утверждает, что его отрасль должна быть частью решения, а не подвергаться остракизму.
Одной из его ключевых целей на саммите является заключение соглашения между группой из более чем 20 ведущих производителей — как частных, так и государственных - о прекращении выбросов метана и сжигания газа на факелах к концу десятилетия. Это было бы значительным прогрессом, но повлияло бы только на деятельность отрасли, а не на конечный спрос на ископаемое топливо.
Здесь перспективы #COP28, мягко говоря, более неоднозначны. Выбросы углекислого газа достигнут нового рекорда в этом году, отчасти благодаря высокому потреблению сырой нефти в Китае и Индии. Долгожданный пик мирового спроса на нефть еще не наступил, и чем больше времени потребуется, чтобы он наступил, тем труднее будет поддерживать рост температуры до 2°C (3,6 °F) или ниже.
Есть некоторый оптимизм в том, что окончательное соглашение в Дубае может включать обязательство впервые отказаться от ископаемого топлива. Это было бы символически важно, но в реальном мире это практически не повлияет на спрос на нефть, если только крупнейшие потребители мира не убедят еще миллионы людей покупать электромобили.
И это не то, что может быть решено на текущем КС.
@Bloomberg4you 🛢 #BloombergEconomics
Почти 200 стран намерены согласовать детали управления фондом, предназначенным для оказания помощи уязвимым странам в борьбе с более экстремальными погодными условиями, вызванными глобальным потеплением, что ознаменует собой крупный прорыв с началом #COP28.
Финансирование борьбы с изменением климата для бедных стран в последние годы не достигает поставленных целей, в то время как их экономике требуются триллионы долларов для декарбонизации и адаптации к глобальному потеплению.
@Bloomberg4you 🛢 #BloombergGreen
Финансирование борьбы с изменением климата для бедных стран в последние годы не достигает поставленных целей, в то время как их экономике требуются триллионы долларов для декарбонизации и адаптации к глобальному потеплению.
@Bloomberg4you 🛢 #BloombergGreen
Кибертрак еще даже не появился на рынке, а Илон Маск уже сокрушается, что #Tesla вырыла себе могилу.
Его корпус из нержавеющей стали, возможно, и способен противостоять пулям и стрелам, но собирать панели вместе будет непросто. Это будет первый высоковольтный автомобиль Tesla, предлагающий преимущества более быстрой зарядки, но также и потенциальные проблемы.
И это будет единственный продукт Tesla, зависящий от собственных аккумуляторных элементов, которые на годы отстают от графика. В этом и других отношениях #Cybertruck станет большим шагом назад по сравнению с тем, как Tesla продвинулась в своем подходе к производству электромобилей.
@Bloomberg4you 🇺🇸 #BloombergEconomics
Его корпус из нержавеющей стали, возможно, и способен противостоять пулям и стрелам, но собирать панели вместе будет непросто. Это будет первый высоковольтный автомобиль Tesla, предлагающий преимущества более быстрой зарядки, но также и потенциальные проблемы.
И это будет единственный продукт Tesla, зависящий от собственных аккумуляторных элементов, которые на годы отстают от графика. В этом и других отношениях #Cybertruck станет большим шагом назад по сравнению с тем, как Tesla продвинулась в своем подходе к производству электромобилей.
@Bloomberg4you 🇺🇸 #BloombergEconomics
Сегодняшний день может определить, будет ли ЕС в конечном итоге регулировать искусственный интеллект.
Закон об ИИ блока, впервые предложенный в 2021 году, должен был быть принят в конце этого года, но дебаты о том, насколько глубоко следует регулировать генеративный ИИ, угрожают сорвать принятие закона.
Франция и Германия утверждают, что предложения комиссии и парламента равносильны чрезмерному регулированию, которое убьет национальные стартапы, которые, как они надеются, однажды составят конкуренцию #OpenAI и #Google.
Сегодняшняя встреча заместителей послов определит, предоставят ли государства-члены Испании мандат на переговоры по окончательной сделке на последней запланированной трехсторонней встрече на следующей неделе - или этот акт окажется в подвешенном состоянии.
@Bloomberg4you 🇪🇺 #BloombergPolitics
Закон об ИИ блока, впервые предложенный в 2021 году, должен был быть принят в конце этого года, но дебаты о том, насколько глубоко следует регулировать генеративный ИИ, угрожают сорвать принятие закона.
Франция и Германия утверждают, что предложения комиссии и парламента равносильны чрезмерному регулированию, которое убьет национальные стартапы, которые, как они надеются, однажды составят конкуренцию #OpenAI и #Google.
Сегодняшняя встреча заместителей послов определит, предоставят ли государства-члены Испании мандат на переговоры по окончательной сделке на последней запланированной трехсторонней встрече на следующей неделе - или этот акт окажется в подвешенном состоянии.
@Bloomberg4you 🇪🇺 #BloombergPolitics
Официальные лица и инвесторы начинают беспокоиться о том, что мир скатывается к новой эре конфликтов между великими державами, поскольку число горячих точек увеличивается от Западной Африки через Украину до Ближнего Востока.
Для некоторых сеть перекрывающихся пожаров несет в себе отголоски периода, предшествовавшего Первой мировой войне.
@Bloomberg4you 🌍 #BloombergWorld
Для некоторых сеть перекрывающихся пожаров несет в себе отголоски периода, предшествовавшего Первой мировой войне.
@Bloomberg4you 🌍 #BloombergWorld
Дональд Трамп даже не добился выдвижения от республиканцев на выборах в США в 2024 году, но перспектива еще одного президентского срока Трампа беспокоит ЕС — настолько, что блок склоняется к уступке ключевого вопроса президенту Джо Байдену в споре об импорте стали.
@Bloomberg4you 🇪🇺🇺🇸 #BloombergEconomics
@Bloomberg4you 🇪🇺🇺🇸 #BloombergEconomics
ЕС продвигается вперед с предложением обложить налогом прибыль с более чем 200 миллиардов евро замороженных активов российского центрального банка, чтобы помочь восстановлению Украины, несмотря на опасения нескольких стран-членов.
Комиссия предварительно планирует обнародовать свое законодательное предложение 12 декабря.
@Bloomberg4you 🇪🇺🇷🇺 #BloombergPolitics
Комиссия предварительно планирует обнародовать свое законодательное предложение 12 декабря.
@Bloomberg4you 🇪🇺🇷🇺 #BloombergPolitics