​​Германия просит предоставить льготы по хранению газа, из-за чего цены падают

Фьючерсы на европейский газ упали сильнее всего с начала 2024 года после того, как Германия потребовала исключения целей Европейского союза по заполнению хранилищ в этом году на фоне опасений, что это требование стимулирует рыночные спекуляции и повышает цены.

На заседании Газовой координационной группы в Брюсселе в четверг страны по очереди выражали обеспокоенность тем, что целевые показатели по хранению газа в блоке способствуют росту цен на газ. Берлин заявил, что трейдеры ожидают, что государствам-членам придётся вмешаться, чтобы обеспечить достижение этих целей, и призвал к большей гибкости, чтобы снизить эти ожидания, по словам людей, знакомых с ситуацией, которые не уполномочены говорить публично.

После встречи министерство экономики Германии подтвердило позицию страны, заявив, что Европейская комиссия пообещала исправить ситуацию.

Правила заправки автомобилей в Европе становятся всё более актуальными для рынка, поскольку быстро истощающиеся запасы означают, что для достижения целевых показателей, рассчитанных на то, чтобы к 1 ноября запасы были пополнены на 90%, потребуются большие объёмы. Цены также резко упали в среду после того, как #Bloomberg сообщил, что некоторые страны настаивают на гибкости требований к хранению.

Цены на эталонный газ в Европе в четверг упали на 9,3%, что стало самым значительным снижением с января 2024 года.

Сезонный ценовой спред — важный показатель для экономики хранения газа, который резко вырос за последние недели, — сократился до трети от своего недавнего пика.

Сочетание более холодной погоды, низкой выработки электроэнергии из ветра и прекращения поставок из России через Украину привело к тому, что в этом году регион быстрее расходует запасы газа. В настоящее время хранилища в среднем заполнены на 47%, что является самым низким сезонным показателем с 2022 года.

В начале четверга цены на газ также снизились, поскольку переговоры между США и Россией повысили шансы на прекращение войны в Украине, что повысило ожидания возобновления поставок из Москвы.

Перспектива роста спроса на топливо этим летом привела к тому, что в начале этой недели цены достигли двухлетнего максимума. Летние цены также остаются стабильно высокими, даже после недавнего снижения, что делает хранение топлива невыгодным. Компания Trading Hub Europe GmbH, управляющая рынком в Германии, рассматривает возможность субсидирования хранения топлива.

Сейчас ведутся два обсуждения: одно — об ослаблении целевых показателей в этом году, а также о том, чтобы сохранить эту гибкость на будущие годы.

Позицию Германии поддержала Франция, заявив, что в поставках недостаточно гибкости, чтобы достичь целевых показателей без повышения цен. Страны обеспокоены тем, что трейдеры ожидают, что правительствам придётся покупать газ по любой цене. Нидерланды согласились с Германией и Францией, а Чехия пошла дальше, призвав сделать целевые показатели добровольными.

К другим странам, выразившим обеспокоенность по поводу этого постановления, относятся Италия, Австрия, Дания, Испания и Греция.

По словам людей, знакомых с ситуацией, исполнительная власть блока в настоящее время планирует предложить продлить на два года действие существующих правил, срок действия которых истекает в конце этого года, в начале следующего месяца.

@Bloomberg4you 🇪🇺 #Газ #ЕС #хранение #недовольство #экономика

В январе инфляция в Великобритании, вероятно, достигла самого высокого уровня за 10 месяцев, продолжив рост цен, из-за которого Банк Англии опасается спешить со снижением процентных ставок.

Согласно среднему прогнозу экономистов, опрошенных #Bloomberg, ожидается, что в среду будут опубликованы данные, согласно которым потребительские цены вырастут на 2,8% по сравнению с прошлым годом из-за резкого роста платы за обучение в частных школах и изменения волатильных факторов, которые ослабили инфляцию в декабре.

Эти цифры могут поддержать опасения лиц, определяющих процентную ставку Банка Англии, по поводу того, что перспективы инфляции в Великобритании ухудшаются в то время, когда экономика также находится в состоянии стагнации. Он ожидает, что более высокие счета за электроэнергию приведут к росту потребительских цен до пика в 3,7% позже в этом году.

@Bloomberg4you 🇬🇧 #Великобритания #инфляция #прогноз

Экспорт нефти из самого загруженного порта России не обременён санкциями

Экспорт сырой нефти с главного тихоокеанского терминала России остаётся стабильным, поскольку грузоотправители и трейдеры — в очередной раз — обходят новые ограничения со стороны США, привлекая новый список судов, чтобы обеспечить транспортировку баррелей.

Согласно данным #Bloomberg и #Kpler, в период с 30 января по 16 февраля ни один из 16 танкеров, загружавших нефть #ESPO в восточном порту Козьмино, не попал в санкционный список США после того, как Вашингтон расширил ограничения в начале прошлого месяца. Половина из них впервые загружала нефть сорта ESPO, согласно данным.

Нефтяные трейдеры внимательно следят за тем, сможет ли Россия продолжать поставлять нефть на мировые рынки. Прямые переговоры между администрацией Трампа и Москвой в Саудовской Аравии о потенциальном урегулировании на Украине поднимают вопрос о том, могут ли санкции быть ослаблены. Поставки из Ирана — ещё одной мишени США — оказались столь же устойчивыми, несмотря на возобновившиеся угрозы ужесточения санкций.

Согласно данным, с конца января многие суда, которые раньше не участвовали в торговле ESPO, ходили под так называемыми «удобными флагами», в том числе Панамы, Островов Кука, Сьерра-Леоне и Джибути. Все грузы ESPO, кроме одного, направлялись в Китай — популярными пунктами назначения были Дунъин, Хуэйчжоу и Дунцзякоу. Согласно данным #Equasis, большинство судов принадлежат компаниям, зарегистрированным в Шанхае, Гонконге и на Сейшельских островах.

После последних санкций США, ставших одним из последних залпов администрации Байдена, фрахтовые ставки на маршрут из Козмино в Азию резко возросли, а затем снизились. В настоящее время, по словам судовых брокеров и китайского частного нефтеперерабатывающего завода, плата за трёх-пятидневное путешествие в Китай составляет около 5 миллионов долларов. Это больше, чем 1,5 миллиона долларов до 10 января, но меньше, чем максимум.

@Bloomberg4you 🇷🇺 #нефть #танкеры #санкции