Это самое восхитительное послание Путина за всё время нахождения его у власти!
Сказка о двух климатических письмах
С Австралией, которая теперь всегда в огне, и океанами, которые жарче, чем когда-либо в истории человечества, мир запоздал для климатического лидерства. А пока нам придется довольствоваться тем, что мы получим его от человека, о котором большинство людей никогда не слышали, хотя у него есть 7 триллионов долларов наших денег.
Ларри Финк - основатель BlackRock Inc., крупнейший в мире финансовый менеджер. В ежегодном письме руководителям компаний он жаловался на изменение климата и перечислял способы, которыми его компания планирует реагировать, включая блокирование инвестиций в уголь из своих активно управляемых портфелей. ”Активная" часть - вот в чем загвоздка: большая часть того, чем управляет BlackRock, - это пассивные деньги, отмечает Марк Гилберт. Она инвестирует в фонды, слепо отражающие индексы, которые могут включать шахтеров, бурильщиков нефти и другие климатические угрозы.
Тем не менее, BlackRock имеет достаточно влияния, чтобы добиваться, скажем, лучшего управления в энергетических компаниях Америки, пишет Лиам Деннинг. Это могло бы помочь обуздать некоторые из их менее благоприятных для климата методов. В более широком смысле, даже если только на марже, кто-то с 7 триллионами долларов для инвестиций может со временем подчинить корпоративное поведение и предпочтения инвесторов своей воле, пишет Мэтт Левин.
Прозрение Финка последовало за месяцами преследований со стороны протестующих против изменения климата. Сравните его реакцию с реакцией генерального директора Siemens Джо Кезера. Он также вызвал гнев общественности за инвестиции своей компании в угольный проект в Австралии, который, как мы уже упоминали, теперь постоянно под давлением. Вместо того, чтобы увидеть свет, Кезер написал эпическое, мучительное письмо, объясняющее, почему он должен идти вперед, независимо от того, как ужасно он и различные "коалы" могут чувствовать себя по этому поводу. Но проект плох с точки зрения бизнеса, пишет Дэвид Фиклинг. Думающий лидер признал бы это.
Возможно, нам не нужно было бы так сильно беспокоиться о том, что Ларри Финк или Джо Кезер делают с изменением климата, если бы наши политики делали больше. Хотя их вклад в глобальные выбросы относительно невелик и сокращается, США все еще могут укрепить свое моральное лидерство и убедить другие страны последовать их примеру, пишет Ноа Смит. Закрытие угольных электростанций, модернизация энергосистемы, установка в стране большого кол-ва электрозаправок, повышение энергоэффективности промышленности и зданий - все это пойдет дальше, чем даже самое решительное письмо.
С Австралией, которая теперь всегда в огне, и океанами, которые жарче, чем когда-либо в истории человечества, мир запоздал для климатического лидерства. А пока нам придется довольствоваться тем, что мы получим его от человека, о котором большинство людей никогда не слышали, хотя у него есть 7 триллионов долларов наших денег.
Ларри Финк - основатель BlackRock Inc., крупнейший в мире финансовый менеджер. В ежегодном письме руководителям компаний он жаловался на изменение климата и перечислял способы, которыми его компания планирует реагировать, включая блокирование инвестиций в уголь из своих активно управляемых портфелей. ”Активная" часть - вот в чем загвоздка: большая часть того, чем управляет BlackRock, - это пассивные деньги, отмечает Марк Гилберт. Она инвестирует в фонды, слепо отражающие индексы, которые могут включать шахтеров, бурильщиков нефти и другие климатические угрозы.
Тем не менее, BlackRock имеет достаточно влияния, чтобы добиваться, скажем, лучшего управления в энергетических компаниях Америки, пишет Лиам Деннинг. Это могло бы помочь обуздать некоторые из их менее благоприятных для климата методов. В более широком смысле, даже если только на марже, кто-то с 7 триллионами долларов для инвестиций может со временем подчинить корпоративное поведение и предпочтения инвесторов своей воле, пишет Мэтт Левин.
Прозрение Финка последовало за месяцами преследований со стороны протестующих против изменения климата. Сравните его реакцию с реакцией генерального директора Siemens Джо Кезера. Он также вызвал гнев общественности за инвестиции своей компании в угольный проект в Австралии, который, как мы уже упоминали, теперь постоянно под давлением. Вместо того, чтобы увидеть свет, Кезер написал эпическое, мучительное письмо, объясняющее, почему он должен идти вперед, независимо от того, как ужасно он и различные "коалы" могут чувствовать себя по этому поводу. Но проект плох с точки зрения бизнеса, пишет Дэвид Фиклинг. Думающий лидер признал бы это.
Возможно, нам не нужно было бы так сильно беспокоиться о том, что Ларри Финк или Джо Кезер делают с изменением климата, если бы наши политики делали больше. Хотя их вклад в глобальные выбросы относительно невелик и сокращается, США все еще могут укрепить свое моральное лидерство и убедить другие страны последовать их примеру, пишет Ноа Смит. Закрытие угольных электростанций, модернизация энергосистемы, установка в стране большого кол-ва электрозаправок, повышение энергоэффективности промышленности и зданий - все это пойдет дальше, чем даже самое решительное письмо.
Привет, ребята, это Сарита Рай в Индии с вопросом на уме у каждого пользователя о свободной экономике в стране.
Однажды в прошлом месяце я приехал на дневную встречу в венчурную фирму в городе, и к тому времени, когда я закончила вечером, движение было бампер к бамперу на улицах. Нервно, я вызвала такси. Приложение соединило меня с водителем, но затем последовал хаос. Время ожидания сильно колебалось между несколькими минутами и 17 минутами. Затем, без предупреждения, водитель исчез, оставив меня ждать. Немного позже приложение показало, что он был в 39 минутах езды. Меня снова подбросили домой попутки.
В начале одиннадцатого вечера, когда меня везли домой со свадебного приема, зазвонил телефон. Это был водитель Uber, объявляющий: "мэм, я дозвонился. На мгновение я растерялась, но потом до меня дошло: такси, которое я заказала несколько часов назад, прибыло. Я сказала водителю, что заказала такси на 6 часов вечера. - Он повесил трубку. Через несколько минут Uber списал с моего счета плату за отмену бронирования. Когда я начал спорить, Убер спросил меня “ты уверен, что хочешь спорить? Ваш водитель проехал 7 километров и провел в пробке 18 минут."
Куда бы я ни пошел, Uber Technologies Inc. "ущербные и падающие стандарты обслуживания" - и это только начало разговора. Индийцы, которые ранее решили, что им больше не нужно иметь автомобиль, являются одними из самых громких в жалобах на резкое повышение цен, длительное время ожидания и нехватку доступных автомобилей. Они жалуются на трюк водителей, которые постоянно играют с ними: соглашаются на поездку, звонят пассажиру, чтобы спросить его о месте назначения, а если это не удобно, отменяют поездку и оставляют путешественника без машины. И вместо того, чтобы помочь, Uber взимает плату с клиентов за эти события.
Помимо того, что они редко бывают вовремя, автомобили Uber часто также нечисты и безрассудно управляются. Один шумный водитель Uber спорил по телефону всю нашу поездку, а затем повернулся ко мне, чтобы спросить, можно ли хранить солонку в новом, первом холодильнике семьи. Поездки, конечно, не похожи на футуристическое обещание передвижения без проблем, которое когда-то предлагала свободная экономика.
Так было не всегда. В течение многих лет Uber и его конкурент Ola конкурировали за рост в новых городах и добавили тысячи водителей. Чем дольше водитель оставался в приложении и чем больше поездок он предлагал, тем больше был стимул.
Сейчас денежные подсластители сокращаются, водители бегут, а те, кто остается, демотивированы. Uber постоянно блокирует стимулы, поскольку он накладывает жгут на свое глобальное денежное "кровотечение" - необходимое условие для компаний, обеспеченных SoftBank, после печально известного фиаско WeWork в прошлом году.
Поскольку Uber гонится за прибыльностью уже в 2021 году, те в Индии, кто привык к удобству вызова дешевой и легкой поездки, испытывают грубое пробуждение. В Мумбаи люди снова предпочитают ездить на ветхих черно-желтых такси. В Бангалоре многие прыгают в шумные старые авторикши, шаткие трехколесные автомобили, которые были надежной ездой, пока не появились Убер и Ола.
- Я? В самые смелые моменты я даже подумываю о том, чтобы сесть на велосипед и бороться с опасным движением, как в школьные годы.
Однажды в прошлом месяце я приехал на дневную встречу в венчурную фирму в городе, и к тому времени, когда я закончила вечером, движение было бампер к бамперу на улицах. Нервно, я вызвала такси. Приложение соединило меня с водителем, но затем последовал хаос. Время ожидания сильно колебалось между несколькими минутами и 17 минутами. Затем, без предупреждения, водитель исчез, оставив меня ждать. Немного позже приложение показало, что он был в 39 минутах езды. Меня снова подбросили домой попутки.
В начале одиннадцатого вечера, когда меня везли домой со свадебного приема, зазвонил телефон. Это был водитель Uber, объявляющий: "мэм, я дозвонился. На мгновение я растерялась, но потом до меня дошло: такси, которое я заказала несколько часов назад, прибыло. Я сказала водителю, что заказала такси на 6 часов вечера. - Он повесил трубку. Через несколько минут Uber списал с моего счета плату за отмену бронирования. Когда я начал спорить, Убер спросил меня “ты уверен, что хочешь спорить? Ваш водитель проехал 7 километров и провел в пробке 18 минут."
Куда бы я ни пошел, Uber Technologies Inc. "ущербные и падающие стандарты обслуживания" - и это только начало разговора. Индийцы, которые ранее решили, что им больше не нужно иметь автомобиль, являются одними из самых громких в жалобах на резкое повышение цен, длительное время ожидания и нехватку доступных автомобилей. Они жалуются на трюк водителей, которые постоянно играют с ними: соглашаются на поездку, звонят пассажиру, чтобы спросить его о месте назначения, а если это не удобно, отменяют поездку и оставляют путешественника без машины. И вместо того, чтобы помочь, Uber взимает плату с клиентов за эти события.
Помимо того, что они редко бывают вовремя, автомобили Uber часто также нечисты и безрассудно управляются. Один шумный водитель Uber спорил по телефону всю нашу поездку, а затем повернулся ко мне, чтобы спросить, можно ли хранить солонку в новом, первом холодильнике семьи. Поездки, конечно, не похожи на футуристическое обещание передвижения без проблем, которое когда-то предлагала свободная экономика.
Так было не всегда. В течение многих лет Uber и его конкурент Ola конкурировали за рост в новых городах и добавили тысячи водителей. Чем дольше водитель оставался в приложении и чем больше поездок он предлагал, тем больше был стимул.
Сейчас денежные подсластители сокращаются, водители бегут, а те, кто остается, демотивированы. Uber постоянно блокирует стимулы, поскольку он накладывает жгут на свое глобальное денежное "кровотечение" - необходимое условие для компаний, обеспеченных SoftBank, после печально известного фиаско WeWork в прошлом году.
Поскольку Uber гонится за прибыльностью уже в 2021 году, те в Индии, кто привык к удобству вызова дешевой и легкой поездки, испытывают грубое пробуждение. В Мумбаи люди снова предпочитают ездить на ветхих черно-желтых такси. В Бангалоре многие прыгают в шумные старые авторикши, шаткие трехколесные автомобили, которые были надежной ездой, пока не появились Убер и Ола.
- Я? В самые смелые моменты я даже подумываю о том, чтобы сесть на велосипед и бороться с опасным движением, как в школьные годы.
”Большой, красивый монстр" - это фраза, которую президент Дональд Трамп использовал перед тем, как подбодрить сторонников, чтобы описать свою первую торговую сделку с Китаем. Его советники называют это "победой" для Америки.
Но китайские правительственные СМИ не сдаются, так как делегация из Пекина готовится подписать документ прямо перед обедом в Белом доме сегодня. Одно государственное средство массовой информации защищало обязательства Китая по покупке в сделке как необходимые, а не капитуляцию. Другой сравнил этот момент с “всего лишь первым раундом игры", предостерегая от аплодисментов по поводу окончания напряженности.
В среду государственная газета Global Times, известная своей националистической позицией, опубликовала два комментария.
В одной из статей, озаглавленной “ключевое соглашение на фоне ухудшения китайско-американских отношений”, он писал: “Мы должны сказать несколько слов китайской общественности — не чувствуйте себя "потерянными", потому что Китай увеличит закупки американских товаров в рамках первой фазы сделки.”
“В китайско-американской торговле наметился некоторый дисбаланс, и закупка американской продукции не только отвечает потребностям модернизации потребления китайского народа, но и укрепляет двусторонние связи и укрепляет отношения в правильном направлении в XXI веке.”
В отдельной редакционной статье на английском языке они писали: "две страны пытаются восстановить свои торговые отношения после долгой ссоры. Это будет непростая задача, потому что факторы, спровоцировавшие торговую войну, никуда не исчезли. До сих пор потери, причиненные торговой войной обеим странам, были ограниченными.”
Taoran Notes, блог, связанный с государственной экономической ежедневной газетой, опубликовал статью в начале этой недели, призывающую к "спокойствию ума“ и говорящую: "торговая война еще не закончена. Таоран добавил, что "есть много неопределенностей в будущем.”
— Брендан #Мюррэй в Лондоне
Но китайские правительственные СМИ не сдаются, так как делегация из Пекина готовится подписать документ прямо перед обедом в Белом доме сегодня. Одно государственное средство массовой информации защищало обязательства Китая по покупке в сделке как необходимые, а не капитуляцию. Другой сравнил этот момент с “всего лишь первым раундом игры", предостерегая от аплодисментов по поводу окончания напряженности.
В среду государственная газета Global Times, известная своей националистической позицией, опубликовала два комментария.
В одной из статей, озаглавленной “ключевое соглашение на фоне ухудшения китайско-американских отношений”, он писал: “Мы должны сказать несколько слов китайской общественности — не чувствуйте себя "потерянными", потому что Китай увеличит закупки американских товаров в рамках первой фазы сделки.”
“В китайско-американской торговле наметился некоторый дисбаланс, и закупка американской продукции не только отвечает потребностям модернизации потребления китайского народа, но и укрепляет двусторонние связи и укрепляет отношения в правильном направлении в XXI веке.”
В отдельной редакционной статье на английском языке они писали: "две страны пытаются восстановить свои торговые отношения после долгой ссоры. Это будет непростая задача, потому что факторы, спровоцировавшие торговую войну, никуда не исчезли. До сих пор потери, причиненные торговой войной обеим странам, были ограниченными.”
Taoran Notes, блог, связанный с государственной экономической ежедневной газетой, опубликовал статью в начале этой недели, призывающую к "спокойствию ума“ и говорящую: "торговая война еще не закончена. Таоран добавил, что "есть много неопределенностей в будущем.”
— Брендан #Мюррэй в Лондоне
Выход Великобритании из Европейского Союза означает не только прекращение ее отношений с блоком, но и со странами, с которыми у ЕС есть торговые соглашения. Правительство Великобритании уже заключило более 20 сделок и ведет переговоры еще о 19, хотя некоторые из них вряд ли будут завершены к дню выхода.
Это было ключевое обещание на предвыборном пути, и теперь Дональд Трамп намерен выполнить его — по крайней мере, в какой-то степени.
Президент США сегодня готов подписать торговое соглашение с Китаем ”первой фазы", которое впервые обяжет склониться Пекин, если он не выполнит обязательства, связанные с его валютой, интеллектуальной собственностью и торговым балансом, в то же время развязав китайскую покупательную волну в сельском хозяйстве и энергетике на 200 миллиардов долларов.
Этот ход - победа Трампа в решающий момент. Сенат находится на пороге начала процесса импичмента, в то время как напряженность с Ираном вызвала беспокойство на Ближнем Востоке и критику со стороны его собственной партии.
Это также хорошая новость для председателя Си Цзиньпина. Ему удалось остановить ухудшение в разрушительной торговой войне, что позволило ему сосредоточиться на замедлении китайской экономики и продолжающихся протестах в Гонконге.
Теперь , как пишут Шон Доннан, Дженни Леонард и Джастин Синк, большой вопрос для Трампа заключается в том, действительно ли сделка перестраивает отношения между крупнейшими экономиками мира. Неясно, когда начнутся переговоры по второй фазе, которая будет решать гораздо более острые вопросы.
И если избиратели не увидят никаких выгод, Трамп может оказаться за бортом в ноябре.
- Кэтлин #Хантер
Президент США сегодня готов подписать торговое соглашение с Китаем ”первой фазы", которое впервые обяжет склониться Пекин, если он не выполнит обязательства, связанные с его валютой, интеллектуальной собственностью и торговым балансом, в то же время развязав китайскую покупательную волну в сельском хозяйстве и энергетике на 200 миллиардов долларов.
Этот ход - победа Трампа в решающий момент. Сенат находится на пороге начала процесса импичмента, в то время как напряженность с Ираном вызвала беспокойство на Ближнем Востоке и критику со стороны его собственной партии.
Это также хорошая новость для председателя Си Цзиньпина. Ему удалось остановить ухудшение в разрушительной торговой войне, что позволило ему сосредоточиться на замедлении китайской экономики и продолжающихся протестах в Гонконге.
Теперь , как пишут Шон Доннан, Дженни Леонард и Джастин Синк, большой вопрос для Трампа заключается в том, действительно ли сделка перестраивает отношения между крупнейшими экономиками мира. Неясно, когда начнутся переговоры по второй фазе, которая будет решать гораздо более острые вопросы.
И если избиратели не увидят никаких выгод, Трамп может оказаться за бортом в ноябре.
- Кэтлин #Хантер
Процесс сбора смайлов в личку будет длиться ещё неделю, далее начну зачистку, извините за неудобства, но это вынужденная мера
Forwarded from Bloomberg4you
Добрый день уважаемые друзья! Я сейчас озабочен вопросом ботов в канале, как вы сами можете заметить, что просмотров поста не более 500-600, а подписчиков в канале 5.6к. Я вас очень прошу отправить мне в личку любое сообщение, значёк, смайлик....вообщем что-нибудь, не важно что. Соответственно неактивные аккаунты через неделю я начну удалять, также я могу написать вам, аккаунты которые не читают сообщение будут также удалены из канала.....если у кого есть опыт борьбы с ботами очень рад буду узнать ваш опыт! Огромное спасибо, что вы вместе с Блумбергом!
Forwarded from FlashTraderNews6Bot
❗️ПУТИН ВНЕС КАНДИДАТУРУ ГЛАВЫ ФНС РФ МИШУСТИНА НА ДОЛЖНОСТЬ ПРЕМЬЕРА РФ НА РАССМОТРЕНИЕ В ДУМУ - ПРЕСС-СЛУЖБА КРЕМЛЯ #новости(+)
Использован фильтр: по умолчанию.
Использован фильтр: по умолчанию.
Forwarded from RT на русском
⚡️Путин подписал указ об отставке правительства — Кремль
Forwarded from RT на русском
Путин возложил временное исполнение обязанностей председателя правительства на Медведева — указ
Добрый вечер! Вашему вниманию представляется подборка каналов на инвестиционно-торговую тематику:
@GoGoLifeMan - Не хватает мотивации начать жить как Человек? Тогда вам сюда!
@fingramotavideo - Хотите начать правильно распоряжаться деньгами и стать богатым? Научиться инвестировать? Тогда вам сюда!
@investspecul - Не знаете в какую акцию вложить кровно заработанные, как составить портфель из акций, с чего начинать вашу работу на фондовых рынках? Вам сюда!
@bloomberg4you - Bloomberg - новостное, экономическое агентство №1 в мире! Вам нужны экономические и другие мировые события, мнение экспертов и профессионалов в мировой экономике и политике на русском языке? Вам сюда!
@predictory - канал замудрённых анализов, с офигительными идеями для торговли на финансовых рынках, редактор канала - гуру в 5-ом поколении!
@NewsMarketTrade - новостной агрегатор, самые первые о самом главном!
Подборка выходит еженедельно по средам.
По вопросу добавления в подборку: @OlegVasill
@GoGoLifeMan - Не хватает мотивации начать жить как Человек? Тогда вам сюда!
@fingramotavideo - Хотите начать правильно распоряжаться деньгами и стать богатым? Научиться инвестировать? Тогда вам сюда!
@investspecul - Не знаете в какую акцию вложить кровно заработанные, как составить портфель из акций, с чего начинать вашу работу на фондовых рынках? Вам сюда!
@bloomberg4you - Bloomberg - новостное, экономическое агентство №1 в мире! Вам нужны экономические и другие мировые события, мнение экспертов и профессионалов в мировой экономике и политике на русском языке? Вам сюда!
@predictory - канал замудрённых анализов, с офигительными идеями для торговли на финансовых рынках, редактор канала - гуру в 5-ом поколении!
@NewsMarketTrade - новостной агрегатор, самые первые о самом главном!
Подборка выходит еженедельно по средам.
По вопросу добавления в подборку: @OlegVasill