Блокада России на Балтике: развертывание объединенных экспедиционных сил стран НАТО в акватории Балтийского и Северного морей

«Спецгруппа Королевского военно-морского флота Великобритании из семи кораблей будет развернута вместе с союзниками в ближайшее время для совместного патрулирования районов с уязвимой критически важной подводной инфраструктурой в акватории Балтийского и Северного морей. Вклад Великобритании в развертывание будет включать два фрегата Королевского флота, два морских патрульных корабля, противоминный корабль, а также вспомогательный десантный корабль Королевского флота при поддержке морского патрульного самолета P-8 Poseidon Королевских ВВС.

Контингент отправится в начале декабря, чтобы присоединиться к другим кораблям и самолетам объединенных экспедиционных сил (JEF -Дания, Эстония, Финляндия, Исландия, Латвия, Литва, Нидерланды, Норвегия, Швеция и Великобритания) в Балтийское и Северное моря, а также в Датские проливы для защиты подводной инфраструктуры и усиления сдерживания в Северной Европе.

БелВПО / ЧАТ

📌❗️⚡️ ШТУРМ АВДЕЕВКИ И "МЯСОБОЙНЯ" НА КРЫНКАХ: ВОЕННАЯ СВОДКА К ЗИМЕ 2023 ГОДА

Вот теперь, в первый день календарной зимы, уже можно точно сказать, что все планы Запада с украинским наступлением были успешно провалены и похоронены нашим солдатом. Провалились планы отбить Бахмут/Артемовск, да и в целом - прорвать оборону хоть где-то, несмотря на все бахвальство прошлой зимы. Теперь инициатива полностью перешла к нам и российская армия ведет активную оборону чуть не по всей линии фронта. Самой горячей точкой сейчас является Авдеевка, взятие которой позволит сократить количество обстрелов Донецка.

Именно Авдеевку, как занозу в теле ДНР, ВСУ с 2014 года превращали в крепость. Тогдашнее ополчение не смогло ее взять ни в 2015, ни зимой 2016-го года. Теперь уже всем понятно, что это дело времени. Наши закрепились по флангам и взяли одну из главных высот – промзону. Однако впереди самое тяжелое – штурм Авдеевского коксохимического комбината, который не сильно уступает по укреплению и коммуникациям "Азовстали", а также штурм многоэтажек.

✅ читайте: https://katyusha.org/vojna/shturm-avdeevki-i-myasobojnya-na-kryinkax-voennaya-svodka-k-zime-2023-goda.html

Доработанный танк Leopard 2А4 с дополнительным ДЗ "Контакт-1" где-то в зоне боевых действий.

БелВПО / ЧАТ

Видео снято украинскими боевиками
Кадры стрелкового боя в посадке под Крынками в Херсонской области.

Судя по всему, российские бойцы отогнали боевиков обратно в лес

​​❗️Некоторые белорусы продолжают воевать за режим Зеленского. Согласно данным, опубликованным российскими хакерами, как минимум 38 человек в 2023 г. вступили в ряды ВСУ. Среди неугомонных добровольцев нашлись и две девушки.

Список предателей:
1.Титенок Алексей 1990 г.р.
2.Шашко Станислав 1994 г.р.
3.Новосаденко Валерий 2000 г.р.
4.Марикин Кирилл 1996 г.р.
5.Умеренков Артем Олегович 1998 г.р.
6.Шмаргунов Дмитрий 1977 г.р.
7.Шкляник Артем 1995 г.р.
8.Савич Диана 2000 г.р.
9.Баранов Евгений 2001 г.р.
10.Кишкилевич Александр 1990 г.р.
11.Томашевич Иван Александрович 1985 г.р.
12.Марковский Владимир 1990 г.р.
13.Якимович Кирилл 1982 г.р.
14.Горупа Юрий 1987 г.р.
15.Усцин Владислав 2000 г.р.
16.Гончарук Юрий 1996 г.р.
17.Гайчук Павел 1998 г.р.
18.Богдан Сергей 1995 г.р.
19.Куракевич Владимир 1997 г.р.
20.Авдей Алексей 1999 г.р.
21.Субоцкий Савелий 1987 г.р.
22.Шиманский Евгений 1985 г.р.
23.Мацкевич Евгений 1984 г.р.
24.Круговихин Алексей Олегович 1972 г.р.
25.Еренков Сергей Александрович 1984 г.р.
26.Рудий Роман 2001 г.р.
27.Сысой Никита 2004 г.р.
28.Михасюк Евгений 1994 г.р.
29.Ефремов Матвей 2002 г.р.
30.Гаруз Денис 1987 г.р.
31.Галинский Глеб Михайлович 2004 г.р.
32.Зайцев Алексей 2004 г.р.
33.Козирицкий Егор 2000 г.р.
34.Крылов Владислав 2001 г.р.
35.Куракевич Владимир 1997 г.р.
36.Якимович Кирилл 1981 г.р.
37.Новик Яна 2001 г.р.
38.Коркут Сергей Викторович 1993 г.р.

Эти “герои” оставили свои семьи, вряд ли они теперь когда-то увидятся. Но ради чего?

Продолжение списка предателей🔼

Швейцарский след

Средиземноморская судоходная компания (MSC), крупнейшая судоходная линия в мире: «Мы решили не перевозить товары через Суэцкий канал из-за угроз со стороны Йемена».

В долгосрочной перспективе эта проблема в значительной степени увеличивает расходы израильских компаний-партнеров (особенно европейских) и усиливает экономическое давление на Израиль.

Необходимо отметить, что владелец компании, имея итальянское происхождение, сейчас живет в Женеве по швейцарским законам.

Кроме того, еще в 2018 году на долю MSC приходилось около 11 мегатонн выбросов CO2, что делает MSC одним из десяти источников выбросов CO2 в ЕС с наибольшим количеством парниковых газов. За исключением Ryanair, девять других источников выбросов CO2 угольные электростанции в Германии или Польше.

Между тем, отказ от перевозок через Суэцкий канал очень больно ударит по экономике Египта, чьим основным источником дохода является транзит. Получается Йемен оказал медвежью услугу Египту, но суть кроется глубже. На швейцарцев опять надавили – они уже передают свои танки Германии, а теперь вступили в экономическую войну под руководством США.

БелВПО / ЧАТ

Ход реализации блокады Калининграда

Балтийский ТВД всегда был для российского флота самым сложным и тяжёлым, при этом, с точки зрения географии, обстановка сейчас наихудшая после XVIII века. Сегодня, у России остается всего один путь снабжения своего анклава – по морю. Напомним, что Польша и Литва ограничили транзит российских грузов в Калининград.

Фактически мы видим поэтапное блокирование Калининграда. Как развиваются события вокруг российского анклава и к чему натовцы подталкивают Россию, читайте в нашем аналитическом материале на belvpo.com

КАНАЛ / ЧАТ / ДЗЕН / КОНТ / ok.ru / vk / instagram / YOUTUBE