❗️ ВСУ с 8 утра силами до 300 человек при поддержке 11 танков и 22 бронированных машин атаковали российские позиции в Курской области, сообщило Минобороны России.

Войска прикрытия границы вместе с погранвойсками отражают атаки, нанесены удары по сосредоточениям живой силы и техники ВСУ. В район боестолкновения выдвинулись резервы, подчеркнули в Минобороны РФ.

В результате огневого поражения уничтожено 16 единиц бронетехники ВСУ, в том числе 6 танков

@BFMnews

❗️📻 ВСУ атаковали российские позиции на границе Курской области, заявили в российском Минобороны

Атаки начались с 8 утра, силами 300 человек при поддержке 11 танков и 22 бронированных машин. Как заверили в ведомстве, войска прикрытия границы вместе с погранвойсками отражают атаки, в район выдвинулись резервы. Уничтожено 16 единиц бронетехники ВСУ, в том числе 6 танков.

Изначально были сообщения лишь о прилетах беспилотников, однако затем появились видео от очевидцев в Суджанском районе – с разбитой и горящей военной техникой на дорогах, а также с пролетающими над головой истребителями.

Основные бои проходят у Суджи - это небольшой город на 5 тысяч жителей, в 8 км от границы с Сумской областью Украины. Сейчас в городе нет связи, сильно повреждены несколько жилых домов. Украина атаки на Курскую область не подтверждала и не комментировала.

Ранее врио губернатора Курской области Алексей Смирнов сообщил об 11 беспилотниках, сбитых в ночь на вторник. Одна жительница города Суджа погибла. А вечером в селе Комаровка, после атаки украинского дрона - погиб водитель автомобиля.

По словам губернатора, 8 человек ранены в Судже, по 2 человека в Глушковском и Большесолдатском районах, еще один — в Рыльском районе.

Видео: «Известия».

@BFMnews

✈️📻💵 Россияне жалуются на кражу наличной валюты на рейсах

В конце июля на одном рейсе Uzbekistan Airways в Джакарту как минимум у пяти человек похитили наличку — от 2 тысяч до 5 тысяч долларов. В РСТ говорят, что кражи периодически случаются последние два года на разных направлениях

Сами пострадавшие предполагают, что преступники действуют сообща с сотрудниками пункта досмотра: те сначала выявляют потенциальную жертву и выясняют, где именно лежат деньги, а затем передают эту информацию ворам. Те уже вскрывают сумки, в которых точно лежит крупная сумма наличных.

🎤 Как рассказывает вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин, кражи периодически случаются последние два года на разных направлениях:

💬 Это касалось и Еревана, и Стамбула, и Дубая, фактически по всем направлениям были случаи. Если смотреть на статистику таких ситуаций, это происходит в салоне самолета, именно изыманием с багажных полок личных вещей и кражи. Очень сомнительно, что есть определенная связь со службами аэропортов, так как это различные транзитные рейсы фактически на многих международных маршрутах.

Тактика мошенников очень простая, они понимают, что зачастую пассажиров экипаж просит разместить всю ручную кладь на багажной полке или под спинкой кресла, где они находятся. И так как мест не всегда достаточно, многие именно вещи перекладываются в другую часть отсека. Именно за этим наблюдают мошенники, как правило, это два человека, которые находятся один в конце салона, другой в середине или начале, это сообщники, и они наблюдают за своими жертвами еще в зоне накопления перед гейтом, выбирая потенциального пострадавшего. Эти воры могут действовать в салоне самолета не долей секунды, а часами фактически перемещаться ночью по салону, изымать личную ручную кладь и под видом маскировки, что это их вещи, рыться в личных вещах других пассажиров. 💬

🎤 Продолжает редактор телеграм-канала «Поток» Тимофей Дияковский:

💬 Проблема в том, что авиакомпания практически ничего не может с этим сделать, потому что воры работают в группе, и пока они ловят одного, он к этому моменту уже успевает скинуть наличку другому человеку. Единственное, что они могут — это предупредить бортпроводников, чтобы они следили за подозрительными группами, которые при этом рассаживаются по разным местам и летают без ручной клади сами. 💬

По предварительной информации от службы безопасности Uzbekistan Airways, воровством налички на рейсах занимаются выходцы из китайской провинции Хэнань, которые часто летают международными рейсами без багажа с целью «нажиться» на туристах. Доказать их причастность к кражам пока не удалось, это возможно, только если поймать вора с поличным, но авиакомпания уже приняла меры.

@BFMnews

❗️ Россияне теперь могут переводить самому себе по СБП в другой банк за один раз до 30 млн рублей. Ранее можно было отправить только не более 1 млн рублей за один раз. Новое правило Банка России вступило в силу сегодня

@BFMnews

🎤 Итоги активности ВСУ на границе Курской области комментирует военный эксперт, основатель портала Милитари Раша Дмитрий Корнев:

💬 Судя по всему, атака, которую предприняли ВСУ, отбита. Кроме этого, сообщается о том, что использовалась авиация, переброшены резервы российской группировки на Курском направлении. Это подтверждается и независимыми наблюдателями, то есть есть видео с использованием штурмовиков Су-25 соответственно в районе Суджи. Есть видео о том, что там действительно шли, вероятно, боевые действия.

Вполне может быть, что если там действительно были подготовлены такие силы с резервами дополнительными, группировка войсковая со стороны ВСУ, есть вероятность того, что, скажем так, купирование этого проникновения займет один-два, может быть, три дня.

Сразу возникает вопрос, зачем, то есть какие задачи ставили ВСУ. По моей оценке, ВСУ не располагают силами для серьезных наступательных действий. Соответственно такого рода действия могут носить исключительно демонстрационный, медийный и характер, скажем так, стягивания дополнительных сил нашей стороной к новому участку. То есть распыление вооруженных сил Российской Федерации, возможно, с целью ослабления давления, например, в районе Волчанска или на других районах. Здесь надо отметить интересную очень вещь, то есть на украинской стороне по поводу данных событий полная тишина, то есть пока соблюдают информационное такое молчание.

— Появлялись сегодня сообщения об уничтожении российскими ракетчиками сразу двух ЗРК "БУК-М1".

— Вполне может быть, здесь вопрос в том, что почему они до сих пор сохранились. Но и тут есть вероятность того, что ВСУ может получать отремонтированную технику из стран Восточной Европы, может сама ремонтировать технику, потому что "БУК-М1" - это достаточно старые ЗРК, которые есть и были в распоряжении ВСУ, понятно, что пополнять их откуда-то достаточно проблематично, но теоретически возможно. То, что их могли уничтожить, это, безусловно, факт по той простой причине, что отлажена работа разведывательно-ударных комплексов, то есть когда, допустим, беспилотник обнаруживает объект и беспилотник работает в паре с ракетным комплексом типа "Искандер" или "Торнадо", или еще какой-либо ракетной системой, и буквально в реальном времени определяется цель и по ней наносится удар 💬

@BFMnews

📻🎤📻 Спрос на аренду квартир в Москве продолжает расти, а предложений все меньше

На этом фоне ставки сильно взлетят: за год аренда столичного жилья и так подорожала примерно на треть.

Средняя цена аренды однушки выросла с 45 000 до 64 000 рублей, двушки - до 111 000 рублей.

При этом доходность от вклада в банке сейчас втрое выше, чем от покупки квартиры для сдачи её в аренду - 19% годовых против 6%.

Как изменился рынок аренды недвижимости, и что его ждет в дальнейшем, мы обсудили с нашими экспертами (их можно послушать) 👆

@BFMnews

🚘 Продаёт ли Volkswagen свои машины русским?

Суббренд Jetta в июле этого года начал официальные продажи в России автомобилей, созданных на совместном предприятии Volkswagen и китайского концерна FAW. Машины копируют оригинальные немецкие модели, а их запчасти производят предприятия FAW. Немецкое издание Die Zeit пишет, что такое сотрудничество не могло произойти без ведома Volkswagen и это значит, что компания обходит санкции.

В 2019 году китайская госкомпания FAW организовала совместное производство с немцами, под отдельным брендом Jetta.

🎤 Как говорит эксперт инфраструктурного центра «Автонет» Московского политеха Юрий Урюков, эти машины идентичны Volkswagen, но называть их так будет технически неправильно:

💬 Для марки Jetta используются наработки концерна Volkswagen. Можно говорить, что это практически те же марки, что продавали у нас, например, под наименованием Polo Sedan. Но всё же это самостоятельные модели, пусть и основанные на технологиях Volkswagen. В любом случае это совместное предприятие, что подразумевает учитывание обоюдных интересов. Я не исключаю того, что бренд Jetta и концерн FAW может вести совершенно самостоятельную политику и распоряжаться технологиями, которые им были предоставлены, как им будет угодно.

Моё мнение, что идти вопреки соглашениям с немцами китайцы не будут в этом случае. То есть, если машина приходит официально на рынок, это согласовано. Значит, это не авантюра, а продуманная планомерная политика. Мы видим, что бренд Jetta хотят официально продавать в России и на это и нужно ориентироваться 💬

Современный модельный ряд Jetta сейчас состоит из седана VA3, а также кроссоверов VS5 и VS7. Они имеют разработанные в Германии платформы, которые используются в таких марках как Seat или Skoda, принадлежащих Volkswagen. Именно на это указывают журналисты издания Die Zeit, подчёркивая, что концерн не мог не знать о таком производстве. В Volkswagen официально утверждают, что не знали, а неофициально, видимо, смеются в кулачок.

🎤 Как утверждает автоэксперт Артем Бобцов, немецкая компания нашла удобную юридическую лазейку, чтобы получать прибыль, обходя санкции:

💬 У нас на глазах происходит такое прокси-возвращение Volkswagen на рынок через китайского партнера под сторонним дочерним брендом Jetta. У Volkswagen 49% и преимущественное право по всем ключевым решениям у китайских партнеров. Они по нашему соглашению имеют право поставлять автомобили на рынки третьих стран, они этим правом воспользовались. FAW — это крупнейший государственный автомобильный концерн, против которого, возможно, санкции даже побоятся вводить, поскольку одно дело, когда их вводят американцы против коммерческих производителей, а другое дело, когда это затрагивает напрямую крупнейшую госкомпанию.

Пробные поставки Jetta, которые делали некоторые дилеры своими руками в прошлом году, прошли успешно. Эти автомобили полюбили, например, каршеринговые парки, они достаточно требовательны к эксплуатации автомобилей, к надежности и стоимости 💬

Официальный российский сайт марки Jetta прекратил работу через день после того, как редакция Die Zeit направила в Volkswagen свой запрос. Однако найти те же самые машины на ресурсах российских автодилеров не составит труда. Стоят они в диапазоне от 1,3 млн до 2,4 млн рублей.

Если что-то выглядит, как собака, лает, как собака и кусается, как собака, то это и есть собака?
В обычной жизни – конечно, да. Но в международной экономике такой однозначности не будет

@BFMnews

🎬 ❌ 📻 Некоторые провайдеры Подмосковья начали предупреждать клиентов о проблемах с доступом к YouTube по независящим от них причинам

Например, перед соединением с оператором службы поддержки ОНС24 проигрывалось голосовое сообщение о том, что «Решением правительства доступ до сервисов компании Google, включая YouTube, замедлен до непозволительных скоростей». Сам оператор рассказал, что этим занимается Роскомнадзор, который управляет техническими средствами противодействия угрозам. Это такое оборудование, которое РКН устанавливает на площадках провайдеров. Оно позволяет ограничивать или полностью блокировать определенный трафик. Для самих провайдеров это «черный ящик», к которому у них нет никакого доступа, и влиять на работу которого они никак не могут

В Госдуме, однако, продолжают настаивать на том, что виноват во всем именно Google, чьи российские серверы деградировали. Об этом заявил зампредседателя думского комитета по информполитике Антон Горелкин. Для обычных людей это вполне себе объяснение, почему они не могут нормально посмотреть ролик на YouTube. Но специалисты этому объяснению уже не очень верят

Также депутат Горелкин заявил, что сценарий принудительной блокировки YouTube в России не рассматривается. А замедление видеохостинга никак не повлияет на стабильность работы Android и других сервисов Google в России.

По мнению председателя совета Фонда развития цифровой экономики Герман Клименко, YouTube в России замедляют, чтобы проверить, «насколько это спокойно воспримут в мире, и насколько спокойно граждане будут переходить на RuTube. «И если государство замедляет, надо говорить "замедляем", потому что уже начинается паника, мол отключат все сервисы Google». Но пока все остальные сервисы Google работают нормально.

А переток пользователей с YouTube на российские ресурсы уже идет. Приложение "VK Видео" возглавило чарты AppStore и Google Play. А для тех, кто не желает отказываться от YouTube, есть видео-инструкции, как обойти замедление. Их можно найти на самом YouTube.

@BFMnews

📻🚕📻 Яндекс запустил такси «лоукостер»

Это не новый тариф, а отдельный сервис, который называется "Везёт". Активы одноименного такси «Яндекс» выкупил еще в 2021 году.

И хотя за пассажирами будут приезжать водители, которые работают с тарифом Яндекс такси "Эконом", вызывать такси "Везёт" нужно в отдельном приложении. Но справедливо называть новый сервис лоукостером?

🎤 В Яндексе Business FM заявили, что такси Везет будет дешевле эконома в Яндексе, но ждать его нужно будет дольше. И вот почему:

💬 Что происходит в "экономе": если в близком радиусе от вас не оказывается машин, алгоритм начинает искать машины чуть дальше. Ищет до того момента, пока не найдёт подходящую, и водитель не согласится принять заказ. Именно поэтому бывает так, что около вас машин нет, машине приходится ехать, например, 15 минут до вас, и тогда включается платная подача, потому что у водителя есть холостой пробег. Ему надо компенсировать то, что он доехал до вас. Что происходит в "Везёт": в нем радиус поиска машины всегда ограничен, и он один. Алгоритм ищет машину только в том радиусе, где водителю ехать до вас 1-3 минуты. Если в этом радиусе машин в данный момент не оказывается, то алгоритм ищет до того момента, пока машины не въедут в радиус, в котором находится человек, поэтому чуть дольше, насколько дольше сказать невозможно, потому что это зависит от того, когда машина приедет в район, где вы заказываете такси 💬

Важный момент: такси "Везет" будет дешевле эконома Яндекса примерно на 20%, но только в периоды повышенного спроса. Просто в пиковые часы в «Везёт» наценку ограничили. Она не может превысить 50% от базового тарифа. Водителям в тарифе Везет «Яндекс» также снизит комиссию — она будет на 2 п.п. меньше, чем в «Экономе».

🚕 Однако таксисты, опрошенные Business FM, пока сомневается в том, что водители будут охотно брать такие заказы.

У сервиса «Везёт» заявлено два тарифа – "Везет", когда поездка стоит дешевле, но нужно долго ждать, и «Экспресс» — дороже, но такси найдётся быстрее. Проверка на личном опыте показала, что когда сотрудник редакции в 8 вечера после дождя попробовал заказать такси до дома, и "Яндекс Эконом" и "Везет" предложили ценник в районе 600 рублей и "Везет" был дешевле всего на 10 рублей. Потому что в экономе молния и повышенный спрос, а в "Везет" был доступен только тариф "Экспресс".

@BFMnews

👨‍⚖️📱 Google может грозить принудительное разделение из-за антимонопольных правил. Суд в США признал Alphabet монополистом на поисковом рынке, а практику выплат за статус «поисковика по умолчанию» — незаконной

«Тектонический» вердикт по «знаковому» делу, который определит будущее современного интернета и может закончиться для Google «ядерной опцией» — принудительным разделением компании. Так о решении федерального суда в Вашингтоне на процессе «США против Google» пишут BBC, NYT и масса других мировых СМИ. По мнению судьи, IT-гигант действовал как монополист в сфере поиска, ограничивая конкуренцию и препятствуя выходу на рынок других игроков. Собеседники Verge называют это огромным ударом по Google и огромной победой для администрации Байдена.

Вердикт о монопольном статусе — только первая половина процесса. Теперь суду предстоит определить меры, которые должны скорректировать положение гиганта на рынке и открыть сферу поиска для других игроков. Как пишет BBC, более мягким вариантом может быть запрет на выплаты за статус «поиска по умолчанию». Согласно материалам суда, сегодня Google платит Apple и другим гигантам более 10 миллиардов долларов ежегодно, чтобы быть приоритетным поисковиком с смартфонах и на других устройствах. Возможна и «ядерная опция», принудительное разделение компании, хотя собеседники большинства СМИ называют это маловероятным.

Процесс о монополии Google-поиска СМИ называют важнейшим антимонопольным процессом за два с половиной десятка лет. В 1998 году схожий вердикт был вынесен в отношении Microsoft: суд в США обвинил компанию в монополизации рынка интернет-браузеров и предписал гиганту принудительное разделение. Microsoft удалось оспорить это в апелляционной инстанции, и процесс закончился сделкой: гигант согласился открыть доступ к программному интерфейсу Windows для сторонних разработчиков, а суд отозвал требование о разделе компании. Правда, для браузера Microsoft это ознаменовало конец эпохи. На рубеже тысячелетий Internet Explorer пользовались 3 из 4 пользователей по всему миру, а теперь он остался лидером рынка разве что в сфере загрузки установочных файлов других браузеров.

@BFMnews

📻 Все экстренные службы в Курской области переведены на усиленный режим работы, медучреждения пополняют запас донорской крови.

Об этом сообщил врио главы региона Алексей Смирнов. В то же время на странице губернатора в «ВКонтакте» множество комментариев жителей с жалобами, что в городах не хватает укрытий.

Вчера, 6 августа, утром Курская область подверглась массированной атаке со стороны ВСУ.
Власти Курской области сообщили о попытке украинских военных прорвать границу силами трехсот человек при поддержке 11 танков и 22 бронированных машин. Сообщалось, что в бой вступили войска прикрытия границы, в район были выдвинуты резервы.
Днем ФСБ заявило о вооруженной провокации, которая была отражена.

Минобороны России писало, что украинская диверсионная группа понесла потери, уничтожено 16 единиц бронетехники ВСУ и что противник вытеснен на свою территорию.
Однако вскоре это сообщение было удалено, осталась только фраза о нанесении ВСУ «огневого поражения».

Вечером глава Курской области Смирнов выступил с обращением, в котором заявил, что в Суджанском и Кореневском районах продолжаются бои.

Сегодня утром российские военкоры сообщают, что вечером была новая наземная атака ВСУ. Что украинские силы атакуют российское село Свердликово близ границы. Оно расположено на трассе, соединяющей города Коренево и Суджа.

Всего с начала атаки пострадали 28 человек, сообщают местные власти.

🎤 Мы поговорили с жительницей села Дарьино Марией, село расположено в 30 км от Суджи. Она рассказала, как сейчас живут мирные жители в приграничье.
Ее комментарий можно послушать выше ⬆️

Обсуждается, что одной из целей атаки могла стать газоизмерительная станция «Суджа», которая перекачивает российский газ по трубопроводу в Европу транзитом через территорию Украины. Также в 60 км от мест боев находится Курчатовская АЭС.

@BFMnews

Другие новости к утру:

📌 Один человек погиб, 16 пострадали в результате столкновения грузовика пассажирского автобуса «Астрахань — Москва». Авария произошла рано утром 7 августа в Михайловском районе, на 783 км дороги Р-22 «Каспий». Водитель автобуса скончался. Среди пострадавших — трое детей. Их состояние средней степени тяжести, в тяжелом состоянии — двое взрослых.

📌 Израиль сразу сообщил США о своей причастности к убийству Исмаила Хании, пишет The Washington Post со ссылкой на источники. При этом израильская сторона до сих пор официально не комментирует его смерть. По данным издания, «за кулисами» между Соединенными Штатами и Израилем «нарастают трения». По словам источников WP, официальные лица Белого дома расценили убийство Хании «как неудачу в их многомесячных попытках добиться прекращения огня в Газе. Госсекретарь США Энтони Блинкен возглавил дипломатическую кампанию по оказанию косвенного давления на Иран, и призывает высших должностных лиц в Каире, Багдаде и других арабских столицах к сдержанности любого ответа Тегерана, пишет WP.

📌 В Приморье найден пропавший накануне легкомоторный самолет —оба члена экипажа погибли. Самолет обнаружен в двух километрах от села Стеклянуха в Шкотовском округе Приморья. На борту находилась семейная пара путешественников из Омска — Сергей Фёдоров и Алёна Калагурова. Сообщается, что они совершали перелет по маршруту Иркутск - Камчатка - Сахалин - Приморский край для популяризации малой авиации. Борт должен был приземлиться на аэродроме «Новороссия» в 8 утра во вторник, но, из-за густого тумана и ливня, врезался в гору Лысая.

📌 Тела 29 членов партии бывшего премьер-министра Бангладеш Шейх Хасины «Авами лиг» обнаружены в разных городах республики. Об этом сообщает газета Dhaka Tribune. Среди погибших числятся также члены семей активистов партии, включая детей. Дома и предприятия, принадлежащие лидерам и активистам «Авами лиг», подверглись разграблению. Как сообщило агентство AFP, число погибших в ходе протестов с июля превысило 350, включая полицейских. В то же время телеканал India Today со ссылкой на неофициальные источники отмечает, что количество жертв может составлять от 1 до 1,4 тысячи.

📌 Власти Нигера вслед за Мали заявили о разрыве дипотношений с Украиной. По данным AFP, причиной стала «поддержка Киевом террористических группировок в регионе». Правительство Нигера также заявило, что страна обратится в Совет Безопасности ООН для вынесения решения «по поводу украинской агрессии и ее спонсоров». 5 августа власти Мали заявили о разрыве дипотношений с Украиной. До этого Киев выступил в поддержку повстанцев, которые ведут бои с правительственными войсками.

📌 Илон Маск заявил, что объявляет «войну» компаниям, бойкотирующим соцсеть X. «Два года мы пытались заключить мир, но теперь это война», — написал он. Компания Х подала в суд на Глобальный альянс за ответственные медиа (GARM) и на Всемирную федерацию рекламодателей из-за «систематического незаконного бойкота». Отдельно поданы иски против Unilever, Mars и аптечной сети CVS Health, пишет Financial Times. По данным газеты, Х решилась подать в суд после того, как возглавляемый республиканцами комитет Палаты представителей по судебной системе признал бойкот соцсети «сговором» GARM и других компаний, который нарушает антимонопольное законодательство. Сооснователь GARM Роб Раковиц отверг претензии: компании имеют право сами решать, куда тратить рекламные бюджеты.

@BFMnews