Яркие моменты💫
Предпоследняя пятница в году, проведите ее ярко и незабываемо!🎄
А мы, пользуясь случаем, поздравляем Авиационный учебный центр Даймонд с 1️⃣2️⃣-летием!🎉
С Днем Рождения, успехов и процветания, много полетов и прилежных курсантов!👨🏼✈️
📸 Александр Соц
#пятница
__________
@AviaticA
Предпоследняя пятница в году, проведите ее ярко и незабываемо!🎄
А мы, пользуясь случаем, поздравляем Авиационный учебный центр Даймонд с 1️⃣2️⃣-летием!🎉
С Днем Рождения, успехов и процветания, много полетов и прилежных курсантов!👨🏼✈️
📸 Александр Соц
#пятница
__________
@AviaticA
События☝️
Авиакомпания «Southwind Airlines» открыла прямые рейсы из Стамбула в Минск🇹🇷🇧🇾
Первый ночной рейс Southwind Airlines между Турцией и Республикой Беларусь на перроне Минского аэропорта торжественно встречали хлебом-солью.
Прямые рейсы между Минском и Стамбулом планируется выполнять с периодичностью 7 раз в неделю по цене от $213 за перелет в одну сторону. Продолжительность воздушного путешествия составит 3 ч. 45 мин.
Авиакомпания Southwind Airlines («Южный ветер») является новым партнером Национального аэропорта Минск и впервые приходит на белорусский рынок. В регулярной маршрутной сети авиаперевозчика Минск станет первым международным направлением из Стамбула. Southwind Airlines - турецкая а/к, базирующаяся в аэропорту Антальи. Авиакомпания, созданная в 2022 г., является самым молодым участником турецкого рынка гражданских перевозок.
✈️ Boeing 737-8 MAX р/н TC-GRO а/к "Southwind Airlines"🇹🇷
🌍 Национальный аэропорт Минск - UMMS🇧🇾
🗓 22 декабря 2023г.
📸 Александр Соц
#события
@AviaticA
Авиакомпания «Southwind Airlines» открыла прямые рейсы из Стамбула в Минск🇹🇷🇧🇾
Первый ночной рейс Southwind Airlines между Турцией и Республикой Беларусь на перроне Минского аэропорта торжественно встречали хлебом-солью.
Прямые рейсы между Минском и Стамбулом планируется выполнять с периодичностью 7 раз в неделю по цене от $213 за перелет в одну сторону. Продолжительность воздушного путешествия составит 3 ч. 45 мин.
Авиакомпания Southwind Airlines («Южный ветер») является новым партнером Национального аэропорта Минск и впервые приходит на белорусский рынок. В регулярной маршрутной сети авиаперевозчика Минск станет первым международным направлением из Стамбула. Southwind Airlines - турецкая а/к, базирующаяся в аэропорту Антальи. Авиакомпания, созданная в 2022 г., является самым молодым участником турецкого рынка гражданских перевозок.
✈️ Boeing 737-8 MAX р/н TC-GRO а/к "Southwind Airlines"🇹🇷
🌍 Национальный аэропорт Минск - UMMS🇧🇾
🗓 22 декабря 2023г.
📸 Александр Соц
#события
@AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
События☝️
День дальней авиации Военно-воздушных сил Российской Федерации, который ежегодно отмечается 23 декабря, был учрежден в 1999 году по приказу главнокомандующего ВВС России. После создания в 2015 году нового вида Вооруженных Сил РФ — Воздушно-космических сил, праздник отмечается как День дальней авиации Воздушно-космических сил Российской Федерации.
Днем, положившим начало развитию дальней авиации в России, можно назвать 23 декабря 1913 года, когда совершил первый полет тяжелый четырехмоторный бомбардировщик «Илья Муромец» — легендарное детище авиаконструктора Игоря Сикорского.
📸 sky.n.planes
#события
___________
@AviaticA
День дальней авиации Военно-воздушных сил Российской Федерации, который ежегодно отмечается 23 декабря, был учрежден в 1999 году по приказу главнокомандующего ВВС России. После создания в 2015 году нового вида Вооруженных Сил РФ — Воздушно-космических сил, праздник отмечается как День дальней авиации Воздушно-космических сил Российской Федерации.
Днем, положившим начало развитию дальней авиации в России, можно назвать 23 декабря 1913 года, когда совершил первый полет тяжелый четырехмоторный бомбардировщик «Илья Муромец» — легендарное детище авиаконструктора Игоря Сикорского.
📸 sky.n.planes
#события
___________
@AviaticA
Первый полет🚀
24 декабря 1973 года совершил первый полет советский корабельный противолодочный вертолёт Ка-27🚁
Предназначен для поиска, обнаружения, отслеживания и уничтожения подводных лодок, следующих на глубине до 500 м и скоростях хода до 75 км/ч, в районах поиска, удаленных от корабля базирования до 200 км при волнении моря до 5 баллов днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях. Пара вертолетов обеспечивает противолодочную оборону на площади в 2000 кв.км. Ка-27 может применяться в поисковом и поисково-ударном вариантах. В поисковом варианте на вертолет подвешивается 36 радиогидроакустических буев РГБ-НМ или РГБ-НМ-1. В качестве средств поражения на вертолет могут подвешиваться противолодочные торпеды АТ-1М, ВТТ-1, УМГТ-1 («Орлан»), АПР-2 («Ястреб-М») или восемь противолодочных бомб ПЛАБ-250-120. Возможно использование управляемых противокорабельных ракет Х-35 и системы отстрела ложных тепловых целей УВ-26.
📸 sky.n.planes
#первыйполет
___________
@AviaticA
24 декабря 1973 года совершил первый полет советский корабельный противолодочный вертолёт Ка-27🚁
Предназначен для поиска, обнаружения, отслеживания и уничтожения подводных лодок, следующих на глубине до 500 м и скоростях хода до 75 км/ч, в районах поиска, удаленных от корабля базирования до 200 км при волнении моря до 5 баллов днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях. Пара вертолетов обеспечивает противолодочную оборону на площади в 2000 кв.км. Ка-27 может применяться в поисковом и поисково-ударном вариантах. В поисковом варианте на вертолет подвешивается 36 радиогидроакустических буев РГБ-НМ или РГБ-НМ-1. В качестве средств поражения на вертолет могут подвешиваться противолодочные торпеды АТ-1М, ВТТ-1, УМГТ-1 («Орлан»), АПР-2 («Ястреб-М») или восемь противолодочных бомб ПЛАБ-250-120. Возможно использование управляемых противокорабельных ракет Х-35 и системы отстрела ложных тепловых целей УВ-26.
📸 sky.n.planes
#первыйполет
___________
@AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Первый полет🚀
🗓24 декабря 1982г. состоялся первый полёт тяжелого военно-транспортного самолёта Ан-124 «Руслан» (СССР 82002, № 318) с двигателями Д-18Т. Машину поднял экипаж в составе лётчиков-испытателей В.И. Терского (командир корабля) и А.В. Галуненко, бортинженеров А.М. Шулещенко и В.М. Воротникова, штурмана А.П. Поддубного, бортрадиста М.А. Тупчиенко, ведущих инженеров по испытаниям М.Г. Харченко и B.C. Михайлова.
Предназначен для доставки войск со штатной боевой техникой и вооружением из глубокого тыла страны на театры военных действий (ТВД), перевозки войск между ТВД и внутри тыловых зон, усиления воздушных десантов тяжелой боевой техникой, доставки грузов силам флотов на океанских ТВД, перевозки тяжелых и крупногабаритных народнохозяйственных грузов.
📺 Посмотреть на YouTube
📹 sky.n.planes
#первыйполет
___________
@AviaticA
🗓24 декабря 1982г. состоялся первый полёт тяжелого военно-транспортного самолёта Ан-124 «Руслан» (СССР 82002, № 318) с двигателями Д-18Т. Машину поднял экипаж в составе лётчиков-испытателей В.И. Терского (командир корабля) и А.В. Галуненко, бортинженеров А.М. Шулещенко и В.М. Воротникова, штурмана А.П. Поддубного, бортрадиста М.А. Тупчиенко, ведущих инженеров по испытаниям М.Г. Харченко и B.C. Михайлова.
Предназначен для доставки войск со штатной боевой техникой и вооружением из глубокого тыла страны на театры военных действий (ТВД), перевозки войск между ТВД и внутри тыловых зон, усиления воздушных десантов тяжелой боевой техникой, доставки грузов силам флотов на океанских ТВД, перевозки тяжелых и крупногабаритных народнохозяйственных грузов.
📺 Посмотреть на YouTube
📹 sky.n.planes
#первыйполет
___________
@AviaticA