События☝️
Сегодня в 50 смешанной авиационной базе в г.п. Мачулищи прошел День открытых дверей⭐️
Посетители смогли поближе познакомится с авиационной техникой, посетить музей, поуправлять боевым вертолетом на тренажере, прогуляться по огромному Ил-76МД, рассмотреть новейший Ми-35М и угостится вкуснейшей солдатской кашей с чаем.
📸 sky.n.planes
#события
___________
@AviaticA
Сегодня в 50 смешанной авиационной базе в г.п. Мачулищи прошел День открытых дверей⭐️
Посетители смогли поближе познакомится с авиационной техникой, посетить музей, поуправлять боевым вертолетом на тренажере, прогуляться по огромному Ил-76МД, рассмотреть новейший Ми-35М и угостится вкуснейшей солдатской кашей с чаем.
📸 sky.n.planes
#события
___________
@AviaticA
Первый полет🚀
17 декабря 2004г. совершил первый полет среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт Ан-148.
Разработан в 2000-х годах на АНТК им. О. К. Антонова. Рассчитан на перевозку до 83 пассажиров на расстояние до 4400 км. Поступил в эксплуатацию в июне 2009 года. Серийно производится на Украине на "Серийном заводе "Антонов" (Киев) и по лицензии в России - в ОАО "Воронежское Акционерное Самолетостроительное Общество" ("ВАСО"). По состоянию на конец 2017 года было произведено 43 Ан-148. Среди эксплуатантов - ВВС России, северокорейская Air Koryo и кубинская Cubana de Aviation.
Максимальная взлетная масса самолета - 41,95 т, пассажировместимость - до 85 человек, максимальная дальность - 4 тыс. км (3,5 тыс. км - с полной загрузкой), максимальная скорость - до 870 км/ч, максимальная эксплуатационная высота полета - 12200 м. На самолет устанавливаются турбореактивные двухконтурные двигатели Д-436-148.
📸 AviaticA Team
#первыйполет
___________
@AviaticA
17 декабря 2004г. совершил первый полет среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт Ан-148.
Разработан в 2000-х годах на АНТК им. О. К. Антонова. Рассчитан на перевозку до 83 пассажиров на расстояние до 4400 км. Поступил в эксплуатацию в июне 2009 года. Серийно производится на Украине на "Серийном заводе "Антонов" (Киев) и по лицензии в России - в ОАО "Воронежское Акционерное Самолетостроительное Общество" ("ВАСО"). По состоянию на конец 2017 года было произведено 43 Ан-148. Среди эксплуатантов - ВВС России, северокорейская Air Koryo и кубинская Cubana de Aviation.
Максимальная взлетная масса самолета - 41,95 т, пассажировместимость - до 85 человек, максимальная дальность - 4 тыс. км (3,5 тыс. км - с полной загрузкой), максимальная скорость - до 870 км/ч, максимальная эксплуатационная высота полета - 12200 м. На самолет устанавливаются турбореактивные двухконтурные двигатели Д-436-148.
📸 AviaticA Team
#первыйполет
___________
@AviaticA
Первый полет🚀
18 декабря 1981г. совершил первый полет межконтинентальный сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160.
Летчик-испытатель – Б.И. Веремей. Межконтинентальный стратегический многорежимный самолет-ракетоносец, вооруженный крылатыми ракетами большой дальности. Работы в ОКБ "Туполева" начались в начале 70-х годов. К середине 1970-х гг. сложился облик самолета и комплекса. В октябре 1984-го начались испытания первой серийной машины. В апреле 1987 г. Ту-160 начали поступать в строевую часть Дальней авиации на Украине. Всего на начало 2000-х гг. было выпущено 36 Ту-160.
📺 Посмотреть на YouTube
📸 AviaticA Team
#первыйполет
___________
@AviaticA
18 декабря 1981г. совершил первый полет межконтинентальный сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160.
Летчик-испытатель – Б.И. Веремей. Межконтинентальный стратегический многорежимный самолет-ракетоносец, вооруженный крылатыми ракетами большой дальности. Работы в ОКБ "Туполева" начались в начале 70-х годов. К середине 1970-х гг. сложился облик самолета и комплекса. В октябре 1984-го начались испытания первой серийной машины. В апреле 1987 г. Ту-160 начали поступать в строевую часть Дальней авиации на Украине. Всего на начало 2000-х гг. было выпущено 36 Ту-160.
📺 Посмотреть на YouTube
📸 AviaticA Team
#первыйполет
___________
@AviaticA