Первый полет🚀
🗓 25.04.1996 года - совершил свой первый полет учебный штурмовик ЯК-130.
Самолет стал летающей партой и пришел на замену легендарному "Альбатросу" L-39.  Состоит на вооружении Беларуси, России, Бангладеш, Алжира, Лаоса и Мьянмы. Пользуясь случаем, передаем привет самой теплой 116-й Гвардейской Авиационной Радомской Краснознаменной авиабазе Республики Беларусь!
📸 sky.n.planes
#первыйполет
___________
@AviaticA

Авиапамятники⭐️
✈️ МиГ-17 - номер «01» красного цвета без окантовки, корпус – естественного цвета металла. Установлен на постаменте-пилоне с убранными шасси перед зданием гимназии № 30 г. Минска (ул. Куйбышева 79/2), рядом с памятником погибшему 06.07.1944 в районе Минска Герою Советского Союза заместителю командира эскадрилии 74-го гвардейского штурмового авиационного полка гвардии старшему лейтенанту Борису Семёновичу Окрестину, чьё имя носит эта гимназия, самолёт является частью мемориала, созданного в 1976 – 1977 годах «на средства учителей, учеников и их родителей и полученные от сдачи макулатуры и металлолома».
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 Гимназия № 30. Минск🇧🇾
📺 Посмотреть на YouTube
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA

Аэродромная техника 🚚
🚒 АА-40 на базе КамАЗ 43101 (модель 189).
Аэродромный пожарный автомобиль разработан на Прилукском заводе "Пожмашина" на шасси КамАЗ-43101 в середине 80-х годов. Служит для доставки к месту пожара оперативного расчета, пожарно-технического вооружения, средств пожаротушения и подачи на очаг пожара воды или воздушно-механической пены через стационарный лафетный ствол или рукавные линии.
В кузове автомобиля установлены цистерны для воды (на 3450 л) и пенообразователя (250 л). В задней части установлен насос с приводом от коробки отбора мощности. Для борьбы с огнём имеется лафетный ствол с расходом 40 л/с, установленный за кабиной. В комплект также входят 2 рукава длиной по 20 м.
🌍 Аэродром Орша UMIO🇧🇾
📸 Команда AviaticA
#аэродромнаятехника
__________
@AviaticA