Интересно🔍
"Голый самолет" - именно так называют самолет сошедший с конвейера или после ремонта, которого ждут заводские испытания и он всегда имеет зеленую, и близкую по оттенкам окраску.
Это антикоррозийная эпоксидная грунтовка защищающая алюминиевый фюзеляж от коррозии. С 1920-х годов для защиты алюминия использовали краски, содержащие хромат цинка, который имел желтоватый оттенок. Однако с такой краской возникла проблема, многие рабочие на авиазаводах получили тяжелые заболевания. Было принято решение модифицировать грунтовку для снижения токсичности. К желтому веществу добавляли различные химические соединения, в том числе и углеродную сажу из-за которой краска приобрела яркий зеленый цвет.
Благодаря данному покрытию самолет может подняться в воздух, провести нужные испытания, либо добраться своим ходом до линии окончательной сборки и покрасочного цеха.
✈️ Сухой Су-30К
🌍 Испытательный аэродром
📸 Александр Соц
#интересно
___________
@AviaticA
"Голый самолет" - именно так называют самолет сошедший с конвейера или после ремонта, которого ждут заводские испытания и он всегда имеет зеленую, и близкую по оттенкам окраску.
Это антикоррозийная эпоксидная грунтовка защищающая алюминиевый фюзеляж от коррозии. С 1920-х годов для защиты алюминия использовали краски, содержащие хромат цинка, который имел желтоватый оттенок. Однако с такой краской возникла проблема, многие рабочие на авиазаводах получили тяжелые заболевания. Было принято решение модифицировать грунтовку для снижения токсичности. К желтому веществу добавляли различные химические соединения, в том числе и углеродную сажу из-за которой краска приобрела яркий зеленый цвет.
Благодаря данному покрытию самолет может подняться в воздух, провести нужные испытания, либо добраться своим ходом до линии окончательной сборки и покрасочного цеха.
✈️ Сухой Су-30К
🌍 Испытательный аэродром
📸 Александр Соц
#интересно
___________
@AviaticA
Авиапамятники⭐️
✈️ Су-24М - бортовой номер "22" красного цвета с белой окантовкой (ранее белого цвета). Располагается на территории 116-й гвардейской Радомской Краснознаменной штурмовой авиационной базы (г. Лида) в составе экспозиции авиационной техники под открытым небом.
Установлен в августе 2016 года вместо перевезенного в г. Береза МиГ-21СМ. Состоял на вооружении 116-ой гвардейской Радомской Краснознамённой бомбардировочно-разведывательной авиационной базы.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 Аэродром Лида UMDD🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
✈️ Су-24М - бортовой номер "22" красного цвета с белой окантовкой (ранее белого цвета). Располагается на территории 116-й гвардейской Радомской Краснознаменной штурмовой авиационной базы (г. Лида) в составе экспозиции авиационной техники под открытым небом.
Установлен в августе 2016 года вместо перевезенного в г. Береза МиГ-21СМ. Состоял на вооружении 116-ой гвардейской Радомской Краснознамённой бомбардировочно-разведывательной авиационной базы.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 Аэродром Лида UMDD🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
Спецавиация🚨
🚁 Agusta-Bell AB-412HP р/н D-HAFQ а/к "GHS - Global Helicopter Service"🇩🇪
Вертолет участвует в гуманитарной миссии ООН в Южном Судане. Используется для перевозки пассажиров, грузов, медицинских рейсов, мониторинга. Этот вертолет является дальнейшим развитием легендарного UH-1D Iroquois, первый полет которого состоялся в далеком 1961 году. В 1981 году "Agusta" подписала с "Bell" контракт о лицензионном производстве вертолета Model 412 под обозначением Agusta-Bell AB 412 в гражданском варианте. Model 412 представляет собой модификацию вертолета Model 212 в варианте с четырехлопастным несущим винтом.
🌍 Хелипорт Абьей. Южный Судан🇸🇸
📸 Сергей Гаценко
#спецавиация
___________
@AviaticA
🚁 Agusta-Bell AB-412HP р/н D-HAFQ а/к "GHS - Global Helicopter Service"🇩🇪
Вертолет участвует в гуманитарной миссии ООН в Южном Судане. Используется для перевозки пассажиров, грузов, медицинских рейсов, мониторинга. Этот вертолет является дальнейшим развитием легендарного UH-1D Iroquois, первый полет которого состоялся в далеком 1961 году. В 1981 году "Agusta" подписала с "Bell" контракт о лицензионном производстве вертолета Model 412 под обозначением Agusta-Bell AB 412 в гражданском варианте. Model 412 представляет собой модификацию вертолета Model 212 в варианте с четырехлопастным несущим винтом.
🌍 Хелипорт Абьей. Южный Судан🇸🇸
📸 Сергей Гаценко
#спецавиация
___________
@AviaticA
Яркие моменты💫
🗡Три мушкетера желают вам приятных выходных и пусть они пройдут, как надо! В общем, не скучайте, порадуйте себя чем-то вкусненьким🍰, не забудьте про встречи с самыми дорогими людьми.
✈️ Су-30СМ, Миг-29, Су-35С
📸 Александр Соц
#пятница
__________
@AviaticA
🗡Три мушкетера желают вам приятных выходных и пусть они пройдут, как надо! В общем, не скучайте, порадуйте себя чем-то вкусненьким🍰, не забудьте про встречи с самыми дорогими людьми.
✈️ Су-30СМ, Миг-29, Су-35С
📸 Александр Соц
#пятница
__________
@AviaticA
Новости партнеров💼
В Ташкент вылетел первый самолет авиакомпании Silk Avia
17 марта в 23:07 по UTC (18 марта в 04:07 по ташкентскому времени) из Бангкока в Ташкент вылетел первый самолет региональной отечественной авиакомпании Silk Avia.
Самолет прошел инспекцию технического состояния и покраску, выполнил испытательные полеты и получил экспортный сертификат. Учитывая максимальную высоту (7600 м) и дальность (1500 км) полета ATR 72-600 из Бангкока в Ташкент, борт летит с шестью остановками — в Сингапуре, Индии, Омане, Египте, Кипре и Азербайджане. По предварительным данным, первый самолет Silk Avia приземлится в Ташкенте 21 марта.
Стоит отметить, что ATR 72-600 — один из самых популярных в мире ближнемагистральных самолетов вместимостью 70 пассажиров. Безопасный и экономичный самолет, позволит предложить пассажирам надежность и комфорт по доступной цене.
Web-site | Facebook | Instagram | Telegram | Twitter
В Ташкент вылетел первый самолет авиакомпании Silk Avia
17 марта в 23:07 по UTC (18 марта в 04:07 по ташкентскому времени) из Бангкока в Ташкент вылетел первый самолет региональной отечественной авиакомпании Silk Avia.
Самолет прошел инспекцию технического состояния и покраску, выполнил испытательные полеты и получил экспортный сертификат. Учитывая максимальную высоту (7600 м) и дальность (1500 км) полета ATR 72-600 из Бангкока в Ташкент, борт летит с шестью остановками — в Сингапуре, Индии, Омане, Египте, Кипре и Азербайджане. По предварительным данным, первый самолет Silk Avia приземлится в Ташкенте 21 марта.
Стоит отметить, что ATR 72-600 — один из самых популярных в мире ближнемагистральных самолетов вместимостью 70 пассажиров. Безопасный и экономичный самолет, позволит предложить пассажирам надежность и комфорт по доступной цене.
Web-site | Facebook | Instagram | Telegram | Twitter
Яркие моменты💫
✈️ Diamond DA-40NG р/н EW-358LL а/к "DiamondAvia"🇧🇾
Первый день новой недели открывает авиакомпания Даймонд!
Удачной, плодотворной недели вам! Пусть каждый день будет по-особенному хорошим, незабываемым и неповторимым!
🌍 Аэродром Липки UMMI🇧🇾
🗓18 марта 2023г.
📸 Александр Соц
#яркиемоменты
__________
@AviaticA
✈️ Diamond DA-40NG р/н EW-358LL а/к "DiamondAvia"🇧🇾
Первый день новой недели открывает авиакомпания Даймонд!
Удачной, плодотворной недели вам! Пусть каждый день будет по-особенному хорошим, незабываемым и неповторимым!
🌍 Аэродром Липки UMMI🇧🇾
🗓18 марта 2023г.
📸 Александр Соц
#яркиемоменты
__________
@AviaticA