При сборке этой модели получил огромное удовольствие. Прежде не имел дело с моделями от Tamiya, тем более с новыми. Все собирается на щелчок. Порадовало отличное остекление, которое прекрасно выглядит и без купания в футуре.
Из покупных дополнений добавил только колёса от ResKit. Из остального по классике - проклепал, добавил немного проводки, кое-где рассверлил/подточил.
Окраска - Tamiya, Mr.HOBBY и Мастер акрил от Звезды.
Визеринг: масляные краски + тертые пастельные мелки.
Считаю Lightning одним из самых красивых и элегантных поршневых самолётов. Надеюсь и вам понравится.

Приятного просмотра!

Собрал пару лет назад самолёт МиГ-15УТИ в 72 масштабе от Моделиста, сам набор несложный, собирается легко, есть недочёты модели (неправильная передняя стойка шасси), но их я не исправлял. Больше всего интересовала реализация проекта диорамы, где модель МиГа с б/н 96 занимала бы центральное место. Часто бывая по работе в музее авиационной техники в Боровой, я подумал, что было бы круто собрать весь музей в масштабе 1/72. Конечно самостоятельно я на такое не решился, для этого нужно много места, навыки, да и финансы, в квартире такое не сделаешь. Поэтому я решил собрать макет площадки из музея, где стоял МиГ-15УТИ, сделал подставку, где края изображали дорожки, в качестве травы использовал ткань с ворсом, из проволоки и фольги сделал информационную табличку, номер напечатал на специальной бумаге. Посетителей решил сделать позже. Для модели и самолёта провёл фотосессию в музее.

Модель самолёта Су-25 от Звезды одна из самых доступных моделей Су-25, из недостатков, неточная геометрия, особенно фонарь кабины, из плюсов это в первую очередь цена, а также приятная сборка. В качестве прототипа выбрал Су-25 ВВС Беларуси, краску использовал с авто подбора, декали номеров, глаза и грача изготовил сам. Решил собрать модель на взлёте. Получилось не совсем как я представлял, но в целом результат понравился.

Собрал модель самолёта Ту-134А в ранней окраске Аэрофлота, неофициальное название Синяя птица. Модель не сложная в сборке, за исключением остекления кабины пилотов, при сборке советую использовать готовые маски, а не вырезать самостоятельно.

В качестве прототипа выбрал Ту-134А СССР-65959, это первый Ту-134 в Белорусском управлении гражданской авиации, который прибыл в Минск в далёком марте 1973 года, с него начиналась история этого легендарного авиалайнера у нас в стране.

Модель самолёта МиГ-15УТИ аналогична МиГ-15бис от этого же производителя, собирается и стыкуется на одном и том же уровне.

В качестве прототипа выбрал самолёт из экспозиции самолётов в Лиде с бортовым номером "92". Самолёт изначально стоял перед клубом войсковой части, а в 90-е перенесен на территорию части. Самолёт возможно летал до 80-х в качестве разведчика погоды.

На 6-й фотографии этот МиГ с одноместным собратьями - МиГ-15 и МиГ-17,
7-я и 8-я фотографии - прототип данной модели в экспозиции музея в Лиде.
Рекомендую начинающим моделистам, приятного просмотра!

Моя вторая модель от данного производителя. Но, на сей раз, более возрастная. При сборке проблем не возникло. Единственное, не понравились стыки на передней части крыла - из-за гребней их было проблематично убирать. Понравился прототип модели - довольно редкий самолёт, да и сама модель.
По сборке: полная изкоробка. Также от себя добавил клёп, фару на правую стойку шасси и проводку к ней, некоторые технические надписи ну и так... по мелочи - кое-где рассверлил/подточил.
Окраска - Tamiya, Mr.HOBBY и Мастер акрил от Звезды

Приятного просмотра!

Модель самолёта от известного производителя Звезда. Сам набор был разработан другой фирмой, Звезда лишь купила пресс формы. Достаточно простая в сборке модель, есть некоторые нюансы - для устойчивости с выпущенным шасси нужно закладывать нос самолёта грузиками, так же есть небольшая проблема при стыковке хвостовой части фюзеляжа к центральной. Из приятного - отдельной деталью сделано колесо передней стойки шасси, на многих моделях его делают совместно со стойкой, одной деталью. Окраска самая простая - серебристый цвет.
В качестве прототипа был выбран МиГ-17 бортовой 01 из Лиды. Самолёт успел в 70-е годы постоять на территории войсковой части и в экспозиции перед штабом дивизии и перед клубом, в 90-е был повреждён вандалам, сейчас находится в музее под открытым небом на территории части, сегодня борт имеет камуфляж, который постоянно обновляется.
Приятного просмотра!

Модель самолёта МиГ-15бис от производителя Hobby Boss - набор выходного дня, хорошая стыкуемость, минимум деталей и шпатлёвки, собрал достаточно быстро, не устанавливал воздушные тормоза, краска светлый алюминий, декали на заказ. Рекомендую для начинающих моделистов,

В качестве прототипа выбрал лидский борт, который сейчас стоит в Лиде на территории войсковой части, на этом истребители летал Дважды Герой Советского Союза Леонид Игнатьевич Беда, заслуженный лётчик СССР, командир 1-й гвардейской авиационной дивизии истребителей-бомбардировщиков, а после командующий 26-й воздушной армии (ВВС Белорусского военного округа). Самолёт стоял отдельно на территории части в 70-е, в экспозиции перед штабом дивизии, а в 80-е перед клубом части. В 90-е был повреждён на открытой площадке вандалами и сейчас стоит в экспозиции музея авиационной техники в Лиде.

Приятного просмотра!

Впервые собирал такого малыша и впервые имел дело с данным производителем. По сборке всё довольно неплохо, если собирать, не погружаясь в детали. Я же решил хоть немного, но всё же придать модели более правдоподобную геометрию (без фанатизма)
К примеру:
— укоротил хвостовую балку;
— переработал киль;
— пересобрал рулевой винт;
— изготовил хвостовую опору;
— сточил хвостовое оперение;
— заменил поручни;
— сточил выхлопные устройства;
— немного изменил конструкцию автомата перекоса;
— добавил проводку на несущем и рулевом винтах;
— добавил проводку на стойках шасси;
— изготовил сигнальный фонарь на киль;
— изготовил левый и правый аэронавигационные огни (по 2 шт. на каждую сторону);
В сборке использовал фототравление от МД.
Декали на заказ.
Окраска - Tamiya, Mr.HOBBY и Мастер акрил от Звезды.

Приятного просмотра!

Модель самолёта была собрана более 10 лет назад, моя задача была ее восстановить - были утеряны створки шасси, передняя стойка шасси и часть складной части крыла. Модель не сложная в сборке. Самолёт покрашен белой краской, звёзды и номер были найдены в запасниках и подобраны по размерам.
Приятного просмотра!

Данную модель все ругают за отсутствие клепки. Но я считаю, что эта проблема решаемая, кто хочет накатает или использует объемные декали. Работать с 48 масштабом мне очень понравилось. Да и качество модели хорошее.
Дополнения и доработки:
— фототравление на интерьер и экстерьер от Микродизайна;
— смоляные колеса от Э.В.М;
— объемные декали клепки от Армы;
— помимо фототравления постарался усовершенствовать интерьер кабины и десантного отсека;
— рассверлил блоки НАР, стволы пушек, выхлопные патрубки и прочие необходимые отверстия;
— добавил проводку: несущий/рулевой винты, ниши шасси, подкапотное пространство и др.
Окраска - Tamiya и Mr.HOBBY и Мастер акрил от Звезды.
Декали Бегемот, а также из запасов.
Визеринг: масляные краски + тертые пастельные мелки.

В процессе сборки, было принято решение внедрить в элероны магниты (таким образом, можно было сделать съемное крыло, которое, можно выпускать или раскладывать). Процесс сборки, очень понравился, хоть и впервые имел дело с китайской фирмой "HobbyBoss". Модель собиралась практически без шпаклевки - стыковка идеальная. Прототип долго выбирать не пришлось, это 302 АПИБ (Хабаровский край гарнизон Переяславка-2), принимавший участие в боевых действиях республики Афганистан, там же при выводе войск, были нанесены рисунки (Тигр Панджшера), сам борт №50 принадлежал Командиру 302-го апиб подполковнику В.М. Бондаренко.
Дополнения:
- Кабина и декали от Quinta Studio.
- Воздухозаборник и прицел АСП-17 от A.M.U.R. Reaver.
- Смоляные бомбы от Advanced Modeling 4 штуки на магнитах с али экспресс.
- ПВД и стволы от MASTER
Окраска тамией и мс хобби, смывка тамия

Приятного просмотра!

Практически полная изкоробка. За исключением небольших доработок:
— рассверлил отверстие под пушку;
— рассверлил сопла ракет;
— в некоторых местах сделал клепку;
— добавил проводку на шасси
— добавил проводку в нишах шасси, а также к фарам;
— добавил пару датчиков в носу;
— добавил датчики на заканцовках хвостового оперения и стабилизаторах
Окраска - Tamiya и Mr.HOBBY, ICM и Мастер акрил от Звезды.
Летчик окрашен темперой.
Декали родные + флаги из запасов.
Визеринг: масляные краски.

Приятного просмотра!

Самолёт Ту-144 - легенда отечественной авиации, символ, стремительный авиалайнер с надписью Аэрофлот перевозкой пассажиров практически и не занимался, в 70-е годы пару месяцев летал на авиалинии из Москвы в Алма-Ату. Главная особенность Ту-144 большая скорость полёта, более 2000 км/ч, это в 2 раза больше современных авиалайнеров. Самолёт стал революцией в авиастроении, многие решения, отработанные на Ту-144 использовались на других серийных самолётах. Тушка оснащена передними крылышками, которые выпускаются на взлёте и посадке, носовая часть фюзеляжа отклонялась вниз на взлёте и посадке для лучшего обзора. Интересна и схема уборки и выпуска шасси.

Модель от ICM сейчас редко можно найти на полках магазинов, по сборке проблем особых не было, декали из набора не использовал, купил отдельные, выбрал борт 77109, который перевозил пассажиров.

Кстати, с недавнего времени модель Ту-144 выпускает Звезда, поэтому каждый желающий может заполучить себе копию этого самолёта.