Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Яркие моменты✨
✈️ Сухой Су-30СМ б/н 02 ВВС Республики Беларусь🇧🇾
Ночные полеты это всегда волнительно-красивое зрелище🌌
🌍 Аэродром Барановичи UMMA🇧🇾
📹 sky.n.planes
#яркиемоменты
___________
@AviaticA
✈️ Сухой Су-30СМ б/н 02 ВВС Республики Беларусь🇧🇾
Ночные полеты это всегда волнительно-красивое зрелище🌌
🌍 Аэродром Барановичи UMMA🇧🇾
📹 sky.n.planes
#яркиемоменты
___________
@AviaticA
Давненько не было вашей любимой викторины "Взлет или посадка" - исправляемся;)
Anonymous Quiz
53%
Посадка!
41%
Конечно взлет!
6%
Непонтяно и тут
Яркие моменты🌊
Ярких и по весеннему теплых выходных!🌞
🚁 Ми-2 р/н EW-124AO ДОСААФ Республики Беларусь🇧🇾
🌍 Аэродром Липки UMMI🇧🇾
📸 sky.n.planes
#пятница
___________
@AviaticA
Ярких и по весеннему теплых выходных!🌞
🚁 Ми-2 р/н EW-124AO ДОСААФ Республики Беларусь🇧🇾
🌍 Аэродром Липки UMMI🇧🇾
📸 sky.n.planes
#пятница
___________
@AviaticA
Первый полет🚀
🗓 15 апреля 1952 года состоялся первый полёт Boeing B-52 Stratofortress. Межконтинентальный стратегический бомбардировщик - настоящий долгожитель, который состоит на вооружении ВВС США аж с 1955 года. B-52 по-прежнему остаётся основным самолётом стратегической авиации ВВС США. В данный момент Boeing ведет работы по модернизации самолета, ожидается, что обновленный B-52H получит на вооружение гиперзвуковое оружие, новые двигатели и будет нести службу до 2050-х годов. При этом количество двигателей, которые несут в воздух B-52, не изменится — как и сейчас, их остается восемь — четыре группы по два двигателя на пилонах под крылом самолёта. Только вместо привычных нам турбореактивных Pratt & Whitney TF33-PW-103 будут установлены более современные турбовентиляторные Rolls Royce F130. Новые двигатели уже прошли испытания. Они куда современнее, чем старые Pratt & Whitney, производство которых закончилось еще в 1985 году.
📸 sky.n.planes
#первыйполет
___________
@AviaticA
🗓 15 апреля 1952 года состоялся первый полёт Boeing B-52 Stratofortress. Межконтинентальный стратегический бомбардировщик - настоящий долгожитель, который состоит на вооружении ВВС США аж с 1955 года. B-52 по-прежнему остаётся основным самолётом стратегической авиации ВВС США. В данный момент Boeing ведет работы по модернизации самолета, ожидается, что обновленный B-52H получит на вооружение гиперзвуковое оружие, новые двигатели и будет нести службу до 2050-х годов. При этом количество двигателей, которые несут в воздух B-52, не изменится — как и сейчас, их остается восемь — четыре группы по два двигателя на пилонах под крылом самолёта. Только вместо привычных нам турбореактивных Pratt & Whitney TF33-PW-103 будут установлены более современные турбовентиляторные Rolls Royce F130. Новые двигатели уже прошли испытания. Они куда современнее, чем старые Pratt & Whitney, производство которых закончилось еще в 1985 году.
📸 sky.n.planes
#первыйполет
___________
@AviaticA
Первый полет🚀
🗓 16 апреля 1969г – в чешском городе Куновице в небо впервые поднялся компактный двухмоторный турбовинтовой самолет L-410 производства Let Kunovice.
L-410 – это самолет с возможностью эксплуатации на небольших аэродромах и в сложных климатических условиях, они эксплуатируются в более чем 60 странах мира. Основным заказчиком самолета являлся СССР, а позже РФ. Выпущено более 1 200 самолетов.
Самолет используется в гражданских целях, как коммерческими эксплуатантами, так и правительственными учреждениями, а также военными и аэроклубами. Выпускается в нескольких вариантах:
#первыйполет
___________
@AviaticA
🗓 16 апреля 1969г – в чешском городе Куновице в небо впервые поднялся компактный двухмоторный турбовинтовой самолет L-410 производства Let Kunovice.
L-410 – это самолет с возможностью эксплуатации на небольших аэродромах и в сложных климатических условиях, они эксплуатируются в более чем 60 странах мира. Основным заказчиком самолета являлся СССР, а позже РФ. Выпущено более 1 200 самолетов.
Самолет используется в гражданских целях, как коммерческими эксплуатантами, так и правительственными учреждениями, а также военными и аэроклубами. Выпускается в нескольких вариантах:
L-410A (первая модель с двигателями PT6A-27, 1971-1973 г),📸 Команда Aviatica
L-410M (новые двигатели М-610, 1973-1978 г),
L-410UVP (удлиненный фюзеляж, увеличенные крыло и киль, 1979-1986 г),
L-410UVP-E (5-ти лопастные винты, дополнительные топливные баки на концах крыла, 1986-1991 г),
L-410UVP-E20 (улучшенная модификация с 2010 г).
В 2018 году были разработаны модели на лыжах и поплавках.
#первыйполет
___________
@AviaticA