Рабочий кабинет🗄
✈️ Ил-76МД р/н EW-005DE ВВС Республики Беларусь🇧🇾
https://youtu.be/AmqA59nrCLo
🌍 Аэродром Мачулищи UMLI🇧🇾
📹 Александр Соц
#рабочийкабинет
✈️ Ил-76МД р/н EW-005DE ВВС Республики Беларусь🇧🇾
https://youtu.be/AmqA59nrCLo
🌍 Аэродром Мачулищи UMLI🇧🇾
📹 Александр Соц
#рабочийкабинет
YouTube
Проход Ил-76МД над Минском и посадка 154-м курсом на аэродроме Мачулищи.
Покажем вам, как происходит посадка на аэродром UMLI Мачулищи курсом 154 градуса с проходом через столицу Беларуси город Минск.
#посадка #landing #belarusairairforce #ввсрб #aviatica
Подписывайтесь на наш авиационный канал в телеграм:
https://yangx.top/AviaticA…
#посадка #landing #belarusairairforce #ввсрб #aviatica
Подписывайтесь на наш авиационный канал в телеграм:
https://yangx.top/AviaticA…
Cargo📦
✈️ Boeing 767-31B(ER) р/н N664GT а/к "Atlas Air"🇺🇸
Atlas Air — американская грузовая авиакомпания основана в 1992 году, базирующаяся в Перчис, штат Нью-Йорк. Выполняет регулярные грузовые авиаперевозки в 123 странах. Основные аэропорты назначения: Майами, Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Анкоридж и аэропорт Станстед Великобритания.
Своё название компания берёт от имени древнегреческого бога Атласа (он же Атлант); логотип авиакомпании, изображаемый на хвосте самолётов, показывает могучего человека, держащего на плечах земной шар.
В состав компании входит грузовая авиакомпания Polar Air Cargo, которая выполняет регулярные грузовые авиаперевозки в аэропорты Северной Америки, Азии, Европы и Ближнего Востока.
Флот Atlas Air насчитывает около 100 судов:
Boeing 737-300F
Boeing 737-800BCF
Boeing 747-400F
Boeing 747-8F
Boeing 767-200F
Boeing 767-300F
Boeing 777F
🌍 Аэропорт Riga EVRA🇱🇻
🗓 21 августа 2022г.
📸 Николай
#cargo
___________
@AviaticA
✈️ Boeing 767-31B(ER) р/н N664GT а/к "Atlas Air"🇺🇸
Atlas Air — американская грузовая авиакомпания основана в 1992 году, базирующаяся в Перчис, штат Нью-Йорк. Выполняет регулярные грузовые авиаперевозки в 123 странах. Основные аэропорты назначения: Майами, Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Анкоридж и аэропорт Станстед Великобритания.
Своё название компания берёт от имени древнегреческого бога Атласа (он же Атлант); логотип авиакомпании, изображаемый на хвосте самолётов, показывает могучего человека, держащего на плечах земной шар.
В состав компании входит грузовая авиакомпания Polar Air Cargo, которая выполняет регулярные грузовые авиаперевозки в аэропорты Северной Америки, Азии, Европы и Ближнего Востока.
Флот Atlas Air насчитывает около 100 судов:
Boeing 737-300F
Boeing 737-800BCF
Boeing 747-400F
Boeing 747-8F
Boeing 767-200F
Boeing 767-300F
Boeing 777F
🌍 Аэропорт Riga EVRA🇱🇻
🗓 21 августа 2022г.
📸 Николай
#cargo
___________
@AviaticA
Первый полет🚀
Сегодня, без преувеличения легендарному и одному из наших любимейших самолетов, исполняется 75 лет!🎉 Летного долголетия, незаменимому Ан-2, который всегда вызывает только улыбку, когда видишь его в небе, неспеша пролетающим по своим делам☺️
31 августа 1947 года состоялся первый полет опытного Ан-2. Самолет поступил в эксплуатацию в августе 1948 года. Задуманный как сельскохозяйственный, он быстро стал многоцелевым и выпускался в 16 модификациях. Серийное производство в СССР было завершено к 1960 году после постройки более 5 тысяч самолетов. После этого Ан-2 выпускались по лицензии в Китае (в 1957-1992 годах построено более 950 самолетов под обозначением Y-5) и Польше (в 1960-1992 годах построено около 12 тысяч машин, из которых 10440 поставлено в СССР и СНГ). Самолет экспортировался в 26 стран мира. За срок эксплуатации Ан-2 установил множество мировых рекордов. Он до сих пор является самым большим бипланом в мире.
📸 AviaticA Team
#первыйполет
___________
@AviaticA
Сегодня, без преувеличения легендарному и одному из наших любимейших самолетов, исполняется 75 лет!🎉 Летного долголетия, незаменимому Ан-2, который всегда вызывает только улыбку, когда видишь его в небе, неспеша пролетающим по своим делам☺️
31 августа 1947 года состоялся первый полет опытного Ан-2. Самолет поступил в эксплуатацию в августе 1948 года. Задуманный как сельскохозяйственный, он быстро стал многоцелевым и выпускался в 16 модификациях. Серийное производство в СССР было завершено к 1960 году после постройки более 5 тысяч самолетов. После этого Ан-2 выпускались по лицензии в Китае (в 1957-1992 годах построено более 950 самолетов под обозначением Y-5) и Польше (в 1960-1992 годах построено около 12 тысяч машин, из которых 10440 поставлено в СССР и СНГ). Самолет экспортировался в 26 стран мира. За срок эксплуатации Ан-2 установил множество мировых рекордов. Он до сих пор является самым большим бипланом в мире.
📸 AviaticA Team
#первыйполет
___________
@AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
События☝️
🎉Юбилею Ан-2 и его дальнейшему развитию в модификации ТВС-2МС посвящается. Наши друзья сняли отличный ролик, смотрим!
ТВС-2МС производится заводом «РУСАВИАПРОМ», образованным в 2011 году для реализации программы по модификации самолета Ан-2 и организации серийного производства нового типа самолёта, названного ТВС-2МС. Основную работу с российскими и иностранными клиентами проводит компания дистрибьютор «Пи Эм Ай Аэро».
На текущий момент выпущено 25 самолетов ТВС-2МС, часть из них осуществляет регулярные пассажирские перевозки в отдаленных труднодоступных регионах Сибири и Дальнего Востока как в частных авиакомпаниях «СиЛА» и «Аэросервис», так и в государственных «Авиация Колымы», «Амурская авиабаза». За 6 лет перевезено около 65 тыс. пассажиров, в том числе по маршрутам, полетов по которым не было более 30 лет. Также ТВС-2МС трудится в Минском аэроклубе ДОСААФ Республики Беларусь.
📺 Посмотреть в YouTube
📹 @rusaviaprom; @AviaticA
#события
___________
@AviaticA
🎉Юбилею Ан-2 и его дальнейшему развитию в модификации ТВС-2МС посвящается. Наши друзья сняли отличный ролик, смотрим!
ТВС-2МС производится заводом «РУСАВИАПРОМ», образованным в 2011 году для реализации программы по модификации самолета Ан-2 и организации серийного производства нового типа самолёта, названного ТВС-2МС. Основную работу с российскими и иностранными клиентами проводит компания дистрибьютор «Пи Эм Ай Аэро».
На текущий момент выпущено 25 самолетов ТВС-2МС, часть из них осуществляет регулярные пассажирские перевозки в отдаленных труднодоступных регионах Сибири и Дальнего Востока как в частных авиакомпаниях «СиЛА» и «Аэросервис», так и в государственных «Авиация Колымы», «Амурская авиабаза». За 6 лет перевезено около 65 тыс. пассажиров, в том числе по маршрутам, полетов по которым не было более 30 лет. Также ТВС-2МС трудится в Минском аэроклубе ДОСААФ Республики Беларусь.
📺 Посмотреть в YouTube
📹 @rusaviaprom; @AviaticA
#события
___________
@AviaticA
Авиапамятники⭐️
✈️Сухой Су-7БМ в Гомельском областном музее военной славы – бортовой номер «01» красного цвета без окантовки. Корпус естественного цвета металла. Ранее был установлен на въезде в город Буда-Кошелево, Гомельского района, откуда перевезён в Гомель.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 Гомельский областной музей военной славы🇧🇾
🗓 Июль 2022г.
📌 Координаты
📸 rw__27
#авиапамятники
___________
@AviaticA
✈️Сухой Су-7БМ в Гомельском областном музее военной славы – бортовой номер «01» красного цвета без окантовки. Корпус естественного цвета металла. Ранее был установлен на въезде в город Буда-Кошелево, Гомельского района, откуда перевезён в Гомель.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 Гомельский областной музей военной славы🇧🇾
🗓 Июль 2022г.
📌 Координаты
📸 rw__27
#авиапамятники
___________
@AviaticA