Авиапамятники⭐️
🚁 Ми-8Т – серийный № 3701, бортовой номер «36» красного цвета с белой окантовкой (ранее голубого цвета с чёрной окантовкой). Корпус двухцветной камуфляжной раскраски. Построен в 1973 году на Казанском вертолетном заводе. Состоял на вооружении 248 овэ в Липках. Вертолет был передан в экспозицию музея авиационной техники Минского аэроклуба ДОСААФ в Боровой (9 и 10 фото) Министерством обороны в 2001 году.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖
🌍 Музей авиационной техники. Липки🇧🇾
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
__________
@AviaticA

Первый полет🚀
14 декабря 1977 года совершил первый полет тяжёлый многоцелевой транспортный вертолёт Ми-26.
Ми-26 было суждено стать самым знаменитым вертолетом нового поколения. Это был сверхтяжелый десантно-транспортный вертолет, предназначенный для транспортировки тяжелой военной техники (в том числе БМП). Вскоре он доказал, что в состоянии перевозить не только на внешней подвеске, но и внутри фюзеляжа габаритные грузы массой до 20 тонн на дальность 600 км, a 15 тонн – на дальность 800 км. При этом статический потолок Ми-26 с нормальным взлетным весом – 1800 метров. За прошедшее с тех пор время никакой другой фирме мирового класса ничего подобного сделать не удалось.
📸 AviaticA Team
#первыйполет
__________
@AviaticA

Яркие моменты💫
Интересно наблюдать, как созданный человеком механизм сражается с природным явлением — ветром, который появился миллиарды лет назад. 🌬
В этом захватывающем противостоянии он одерживает победу, стремясь вверх, чтобы выполнить задачи, также созданные человеком. ✈️
Это напоминание о том, как технологии могут преодолевать природные преграды и достигать новых высот! 🚀

✈️ Як-130 ВВС Республики Беларусь🇧🇾
📸 Александр Соц
#яркиемоменты
__________
@AviaticA