Аэродромная техника🚚
Водило буксировочное TOWB737-C-4 для Boeing 737, производства HYDRO Systems🇩🇪
Предназначено для буксировки воздушных судов В737-100 до -200, В737-300 до -700/ МАХ -7, В737-800/ -900/ МАХ -8/-9.
Состоит из трубы, заканчивающейся с одной стороны амортизатором и узлом сцепки с буксиром, с другой - узлом сцепки с передней стойкой самолета. В середине водила установлена поворотная ферма с колесами и гидросистема с ручным насосом и цилиндром одностороннего действия для опускания колес. Подъем колес осуществляется двумя пружинами.
Длина: 5202мм
Ширина: 768мм
Высота: 456мм
Вес: 245кг
📸 sky.n.planes
#аэродромнаятехника
___________
@AviaticA
Водило буксировочное TOWB737-C-4 для Boeing 737, производства HYDRO Systems🇩🇪
Предназначено для буксировки воздушных судов В737-100 до -200, В737-300 до -700/ МАХ -7, В737-800/ -900/ МАХ -8/-9.
Состоит из трубы, заканчивающейся с одной стороны амортизатором и узлом сцепки с буксиром, с другой - узлом сцепки с передней стойкой самолета. В середине водила установлена поворотная ферма с колесами и гидросистема с ручным насосом и цилиндром одностороннего действия для опускания колес. Подъем колес осуществляется двумя пружинами.
Длина: 5202мм
Ширина: 768мм
Высота: 456мм
Вес: 245кг
📸 sky.n.planes
#аэродромнаятехника
___________
@AviaticA
Интересно🔍
🛬На перроне аэропорта ключевую роль играют агенты перронного обслуживания. Это профессионалы, которые первыми встречают самолеты после посадки и крайними провожают их на вылет. Они управляют «парковкой» самолетов и оказывают помощь экипажу на земле.
Когда самолет приближается к стоянке, агент уже занимает свое место с поднятыми жезлами, сигнализируя о нужном гейте и своей готовности принять воздушное судно. Как только самолет поворачивает в сторону стоянки, агент подает жест «продолжай руление вперед».
🎧Экипаж, в свою очередь, должен внимательно следить за жестами, чтобы избежать отклонений самолета влево или вправо. Интенсивность движения сигнализирующей руки указывает экипажу на скорость поворота воздушного судна, что критически важно для безопасного маневрирования на перроне.
🛑После остановки воздушного судна встречающий фиксирует его на месте стоянки с помощью противооткатных упоров, предотвращая самопроизвольное движение.
🌍 Национальный аэропорт Минск 🇧🇾
📸 Александр Соц
@AviaticA
🛬На перроне аэропорта ключевую роль играют агенты перронного обслуживания. Это профессионалы, которые первыми встречают самолеты после посадки и крайними провожают их на вылет. Они управляют «парковкой» самолетов и оказывают помощь экипажу на земле.
Когда самолет приближается к стоянке, агент уже занимает свое место с поднятыми жезлами, сигнализируя о нужном гейте и своей готовности принять воздушное судно. Как только самолет поворачивает в сторону стоянки, агент подает жест «продолжай руление вперед».
🎧Экипаж, в свою очередь, должен внимательно следить за жестами, чтобы избежать отклонений самолета влево или вправо. Интенсивность движения сигнализирующей руки указывает экипажу на скорость поворота воздушного судна, что критически важно для безопасного маневрирования на перроне.
🛑После остановки воздушного судна встречающий фиксирует его на месте стоянки с помощью противооткатных упоров, предотвращая самопроизвольное движение.
🌍 Национальный аэропорт Минск 🇧🇾
📸 Александр Соц
@AviaticA
Репортаж🎦
Неделю назад на аэродроме Липки прошло грандиозное авиашоу, приуроченное открытию музея авиационной техники под открытым небом, а так же к 90-летию аэроклуба.
Давайте посмотрим на это действительно редкое и уникальное событие во всех деталях:
https://youtu.be/pKyuhFbAoAQ
Неделю назад на аэродроме Липки прошло грандиозное авиашоу, приуроченное открытию музея авиационной техники под открытым небом, а так же к 90-летию аэроклуба.
Давайте посмотрим на это действительно редкое и уникальное событие во всех деталях:
https://youtu.be/pKyuhFbAoAQ
YouTube
Авиашоу в Липках (19.10.24) - Airshow at Lipki Aaeroclub 2024 Minsk
19 октября в Минском аэроклубе ДОСААФ имени дважды Героя Советского Союза Сергея Грицевца, на аэродроме Липки, открыли обновленную экспозицию музея авиационной техники под открытым небом. Открытие экспозиции было приурочено к 90-летию аэроклуба.
Данному…
Данному…
Авиапамятники⭐️
✈️ Су-27П – заводской номер 36911019717, бортовой номер "21" красного цвета с белой окантовкой. Построен в июне 1987 г. на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю. А. Гагарина. Поступил в 148-ой Центр боевой подготовки и переучивания лётного состава истребительной авиации ПВО (аэродром Саваслейка). В июне 1991 г. передан в 61 иап (аэродром Барановичи), где получил бортовой номер «41» красного цвета с белой окантовкой. Предположительно в 2003 году сменил номер на «21» черного цвета, с 2011 года номер «21» красного цвета с белой окантовкой. В экспозиции с августа 2015 года.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖
🌍 Аэродром Ново-Пашково - UMNM🇧🇾
📌 Координаты
📸 AviaticA Team
#авиапамятники
___________
@AviaticA
✈️ Су-27П – заводской номер 36911019717, бортовой номер "21" красного цвета с белой окантовкой. Построен в июне 1987 г. на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю. А. Гагарина. Поступил в 148-ой Центр боевой подготовки и переучивания лётного состава истребительной авиации ПВО (аэродром Саваслейка). В июне 1991 г. передан в 61 иап (аэродром Барановичи), где получил бортовой номер «41» красного цвета с белой окантовкой. Предположительно в 2003 году сменил номер на «21» черного цвета, с 2011 года номер «21» красного цвета с белой окантовкой. В экспозиции с августа 2015 года.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖
🌍 Аэродром Ново-Пашково - UMNM🇧🇾
📌 Координаты
📸 AviaticA Team
#авиапамятники
___________
@AviaticA
Яркие моменты🌌
Кто хорошо поработал на неделе, тот хорошо и отдохнет на выходных😊
🚁 Ми-17В-5 р/н EW-600EP а/к "ГААСУ "АВИАЦИЯ" МЧС РБ🇧🇾
📸 sky.n.planes
#пятница
__________
@AviaticA
Кто хорошо поработал на неделе, тот хорошо и отдохнет на выходных😊
🚁 Ми-17В-5 р/н EW-600EP а/к "ГААСУ "АВИАЦИЯ" МЧС РБ🇧🇾
📸 sky.n.planes
#пятница
__________
@AviaticA