Авиапамятники⭐️
✈️ Су-24М – бортовой номер "23" красного цвета (ранее номер "52" белого цвета). На фюзеляж нанесено изображение герба поселка Вороново. Установлен на шасси на тумбах-подставках на перекрестке улиц Восточной и Советской около въездного знака. Передан Министерством обороны в качестве экспоната музея боевой техники под открытым небом. Доставлен из г. Береза Брестской области 11 апреля 2023 года.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖
🌍 г.п. Вороново, Гродненская обл.🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
__________
@AviaticA
✈️ Су-24М – бортовой номер "23" красного цвета (ранее номер "52" белого цвета). На фюзеляж нанесено изображение герба поселка Вороново. Установлен на шасси на тумбах-подставках на перекрестке улиц Восточной и Советской около въездного знака. Передан Министерством обороны в качестве экспоната музея боевой техники под открытым небом. Доставлен из г. Береза Брестской области 11 апреля 2023 года.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖
🌍 г.п. Вороново, Гродненская обл.🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
__________
@AviaticA
Репортаж 🎦
Курсанты второго курса Военной академии РБ🇧🇾 сейчас активно осваивают навыки пилотирования на Як-52 в ДОСААФ под Могилевом. Эти молодые пилоты проходят интенсивную подготовку, которая включает в себя как теоретические занятия, так и практические полёты.
Як-52 — это учебно-тренировочный самолёт, который широко используется для обучения пилотов. Он позволяет обучаемым получить ценные навыки управления воздушным судном, развить уверенность и мастерство в воздухе, приобрести знания о навигации, метеорологии и авиационной безопасности.
Самолёт известен своей надёжностью и манёвренностью, что делает его идеальным для обучения начинающих пилотов.
ДОСААФ играет ключевую роль в подготовке авиаторов, предоставляя им возможность получить практический опыт и развить необходимые навыки для успешной карьеры в авиации. Будущие летчики, которые проходят обучение на Як-52, получают уникальный шанс стать частью авиационного сообщества ВВС Беларуси.
📸 Александр Соц
#репортаж
@AviaticA
Курсанты второго курса Военной академии РБ🇧🇾 сейчас активно осваивают навыки пилотирования на Як-52 в ДОСААФ под Могилевом. Эти молодые пилоты проходят интенсивную подготовку, которая включает в себя как теоретические занятия, так и практические полёты.
Як-52 — это учебно-тренировочный самолёт, который широко используется для обучения пилотов. Он позволяет обучаемым получить ценные навыки управления воздушным судном, развить уверенность и мастерство в воздухе, приобрести знания о навигации, метеорологии и авиационной безопасности.
Самолёт известен своей надёжностью и манёвренностью, что делает его идеальным для обучения начинающих пилотов.
ДОСААФ играет ключевую роль в подготовке авиаторов, предоставляя им возможность получить практический опыт и развить необходимые навыки для успешной карьеры в авиации. Будущие летчики, которые проходят обучение на Як-52, получают уникальный шанс стать частью авиационного сообщества ВВС Беларуси.
📸 Александр Соц
#репортаж
@AviaticA
Яркие моменты🌅
На вечернем аэродроме царит атмосфера ожидания и готовности. Ведь впереди выходные, а значит проведите их с пользой!
🚁 Камов Ка-52
📸 Александр Соц
#пятница
__________
@AviaticA
На вечернем аэродроме царит атмосфера ожидания и готовности. Ведь впереди выходные, а значит проведите их с пользой!
🚁 Камов Ка-52
📸 Александр Соц
#пятница
__________
@AviaticA
Первый полет🚀
🗓 17.08.1999 года - 2️⃣5️⃣ лет назад, совершил свой первый полет российский лёгкий многоцелевой вертолет Ансат.
«Ансат» производится на Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех. Конструкция вертолета позволяет оперативно трансформировать его как в грузовой, так и в пассажирский вариант с возможностью перевозки до семи человек. Сегодня сертифицированы модификации машины с медицинским модулем и спасательной лебедкой для поисково-спасательных работ.
«Ансат» может эксплуатироваться в температурном диапазоне от -45 до +50 градусов по Цельсию и в условиях высокогорья. На сегодняшний день российским заказчикам передано более 90 вертолетов «Ансат», из них порядка 40 участвуют в программе развития санитарной авиации РФ.
📸 sky.n.planes
#первыйполет
___________
@AviaticA
🗓 17.08.1999 года - 2️⃣5️⃣ лет назад, совершил свой первый полет российский лёгкий многоцелевой вертолет Ансат.
«Ансат» производится на Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех. Конструкция вертолета позволяет оперативно трансформировать его как в грузовой, так и в пассажирский вариант с возможностью перевозки до семи человек. Сегодня сертифицированы модификации машины с медицинским модулем и спасательной лебедкой для поисково-спасательных работ.
«Ансат» может эксплуатироваться в температурном диапазоне от -45 до +50 градусов по Цельсию и в условиях высокогорья. На сегодняшний день российским заказчикам передано более 90 вертолетов «Ансат», из них порядка 40 участвуют в программе развития санитарной авиации РФ.
📸 sky.n.planes
#первыйполет
___________
@AviaticA