Рабочий кабинет🗄
Наверное все знают, что любой самолет или вертолет держится в воздухе при помощи неизвестной магии.
Да это так, вот она!
Волшебной недели вам!
✈️ Ил-76МД ВВС Республики Беларусь🇧🇾
📸 Александр Соц
#рабочийкабинет
__________
@AviaticA
Наверное все знают, что любой самолет или вертолет держится в воздухе при помощи неизвестной магии.
Да это так, вот она!
Волшебной недели вам!
✈️ Ил-76МД ВВС Республики Беларусь🇧🇾
📸 Александр Соц
#рабочийкабинет
__________
@AviaticA
История📒
Сегодня городской посёлок Россь в Гродненской области живёт обычной жизнью, сложно представить, что 15 лет назад здесь в небо поднимались грозные боевые машины - бомбардировщики и разведчики Су-24. Аэродром рядом с посёлком появился ещё в советский период. Здесь базировались разные типы самолётов, именно тут в 1983 году взлетали секретные на тот момент МиГ-29. Россь была на передовых рубежах обороны страны. В результате реформ в ВВС на аэродроме обосновался 116-й бомбардировочный полк на Су-24М, а позже ему передали и Су-24МР из расформированного 10-го разведывательного авиационного полка (Щучин).
Так в составе ВВС Беларуси появилась разведывательно-бомбардировочная авиабаза. В 2010 году 116-я авиабаза была передислоцирована в Лиду, часть самолётов отправилась на новое место службы, а часть на базу хранения. В 2012 году оставшиеся 24-е стали на хранение,
Заглянуть в прошлое, как гудел аэродром Россь можно благодаря этим фотографиям, сделанным в 2008 году.
📸 Дмитрий Дьяков
#история
@AviaticA
Сегодня городской посёлок Россь в Гродненской области живёт обычной жизнью, сложно представить, что 15 лет назад здесь в небо поднимались грозные боевые машины - бомбардировщики и разведчики Су-24. Аэродром рядом с посёлком появился ещё в советский период. Здесь базировались разные типы самолётов, именно тут в 1983 году взлетали секретные на тот момент МиГ-29. Россь была на передовых рубежах обороны страны. В результате реформ в ВВС на аэродроме обосновался 116-й бомбардировочный полк на Су-24М, а позже ему передали и Су-24МР из расформированного 10-го разведывательного авиационного полка (Щучин).
Так в составе ВВС Беларуси появилась разведывательно-бомбардировочная авиабаза. В 2010 году 116-я авиабаза была передислоцирована в Лиду, часть самолётов отправилась на новое место службы, а часть на базу хранения. В 2012 году оставшиеся 24-е стали на хранение,
Заглянуть в прошлое, как гудел аэродром Россь можно благодаря этим фотографиям, сделанным в 2008 году.
📸 Дмитрий Дьяков
#история
@AviaticA
Авиапамятники⭐️
✈️ SZD-30 Pirat - установлен в качестве арт-объекта на крыше офисного здания по адресу ул. Кальварийская 21, г. Минск в культурно-деловом квартале "К21". Бортового номера не имеет, по левому борту есть заклеенная белой пленкой надпись "VONDEL", возможно это название рекламного агентства, которое и установила планер. Мы пока не располагаем какой-либо информацией о происхождении "Пирата", если вы что то знаете об этом, напишите в бота @Ryzhiy_bot, будем признательны за информацию.
SZD-30 Pirat - одноместный многоцелевой планер польской фирмы PZL Bielsko, совершил первый полет в 1966 году, Высоко расположенное крыло оснащено пневматическими тормозами как на верхней, так и на нижней поверхности. Передняя часть фюзеляжа, в остальном цельнодеревянного, изготовлена из стекловолокна. Одноколесное шасси фиксированное, планер может быть оборудован радиосвязью и кислородной системой. Также имеется два багажных отделения.
🌍 г. Минск🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
_________
@AviaticA
✈️ SZD-30 Pirat - установлен в качестве арт-объекта на крыше офисного здания по адресу ул. Кальварийская 21, г. Минск в культурно-деловом квартале "К21". Бортового номера не имеет, по левому борту есть заклеенная белой пленкой надпись "VONDEL", возможно это название рекламного агентства, которое и установила планер. Мы пока не располагаем какой-либо информацией о происхождении "Пирата", если вы что то знаете об этом, напишите в бота @Ryzhiy_bot, будем признательны за информацию.
SZD-30 Pirat - одноместный многоцелевой планер польской фирмы PZL Bielsko, совершил первый полет в 1966 году, Высоко расположенное крыло оснащено пневматическими тормозами как на верхней, так и на нижней поверхности. Передняя часть фюзеляжа, в остальном цельнодеревянного, изготовлена из стекловолокна. Одноколесное шасси фиксированное, планер может быть оборудован радиосвязью и кислородной системой. Также имеется два багажных отделения.
🌍 г. Минск🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
_________
@AviaticA