Интересно🔍
Гендер пати (Gender reveal party) – это торжество, на котором собираются самые близкие и родные, где семейная пара рассекречивает пол будущего ребенка.
Название, как и сама вечеринка позаимствованы из культуры США. В Беларуси и в других странах данное событие набирает обороты и проводится по-разному, некоторые выпускают воздушные шары с цветом🔴🔵 пола будущего ребенка, кто-то использует хлопушки с конфетти🎉 определенного цвета. Наши родители отличились оригинальностью и воспользовались услугой от авиакомпании VRP Avia.
✈️ Tomark Viper SD4 LSA р/н EW-569SL а/к "VRP AVIA"🇧🇾
📸 AviaticA Team
#интересно
___________
@AviaticA

Моделизм🛠
🚁 Ми-24Д б/н TZ-01H ВВС Республики Мали🇲🇱
Производитель: "Hobby Boss"
Масштаб 1:72
Сегодня у нас экзотический африканский крокодил от Ивана, слово автору:
Выбор пал на набор от Hobby Boss, т.к. хотелось сравнить его со Звездовским Ми-24, которых собрал уже несколько.
На мой взгляд Ми-24 от Звезды дает куда-более широкое поле для творчества.
Итак, плюсы:
— хорошая сходимость всех деталей;
— высокодетализированная приборная панель (наличие цветного фототравления или 3D декали нивелирует это преимущество);
— очень богатый выбор вооружения.
Перейдем к минусам:
— отсутствие пилотов;
— невозможность сделать кабину пилотов в открытом положении;
— упрощенный интерьер грузовой кабины;
— невозможность сделать открытыми отсеки с двигателями/редуктором;
— присутствует шов по центру остекления;
— блоки С-8 (на которые без слез не взглянешь).
Окраска - Tamiya, Mr.HOBBY и Мастер акрил от Звезды.
Декали - на заказ, а также из запасов.
⚙️ Иван Короткий
#моделизм
___________
@AviaticA

Первый полет🚀
🗓 15 апреля 1952 года состоялся первый полёт Boeing B-52 Stratofortress. Межконтинентальный стратегический бомбардировщик - настоящий долгожитель, который состоит на вооружении ВВС США аж с 1955 года. B-52 по-прежнему остаётся основным самолётом стратегической авиации ВВС США. В данный момент Boeing ведет работы по модернизации самолета, ожидается, что обновленный B-52H получит на вооружение гиперзвуковое оружие, новые двигатели и будет нести службу до 2050-х годов. При этом количество двигателей, которые несут в воздух B-52, не изменится — как и сейчас, их остается восемь — четыре группы по два двигателя на пилонах под крылом самолёта. Только вместо привычных нам турбореактивных Pratt & Whitney TF33-PW-103 будут установлены более современные турбовентиляторные Rolls Royce F130. Новые двигатели уже прошли испытания. Они куда современнее, чем старые Pratt & Whitney, производство которых закончилось еще в 1985 году.
📸 sky.n.planes
#первыйполет
___________
@AviaticA