Моделизм🛠 + Аэродромная техника🚚
🚒 Автомобиль аэродромного тушения АА 6.0 на базе КамАЗ 43118🇧🇾
Производитель: "Звезда"
Масштаб 1:35
Сегодня у нас двойная рубрика, Иван собрал модель-копию автомобиля, на котором, проходил службу, слово автору:
За основу были взяты две модели от Звезды - "Мустанг" и 65115:
Основные доработки:
— удлинил раму по центру на 30 мм, в задней части на 15 мм;
— изготовил трубы подачи воды на лафетный ствол;
— изготовил лебедку на передний бампер;
— изготовил лафетный ствол (также на передний бампер);
— из кабины без спальника (от 65115) сделал кабину со спальником ;
— добавил пульт управления лафетным стволом;
— добавил дисплей контроля воды/пены;
— полностью изготовил интерьер кабины боевого расчета (далее - КБР) в пожарной надстройке;
— вся надстройка была изготовлена с нуля из листового ПВХ;
Окраска и лаки - Tamiya, Mr.HOBBY и Мастер акрил от Звезды. Декали на заказ.
⚙️ Иван Короткий
📸 Павел Матусевич
#моделизм #аэродромнаятехника
__________
@AviaticA
🚒 Автомобиль аэродромного тушения АА 6.0 на базе КамАЗ 43118🇧🇾
Производитель: "Звезда"
Масштаб 1:35
Сегодня у нас двойная рубрика, Иван собрал модель-копию автомобиля, на котором, проходил службу, слово автору:
За основу были взяты две модели от Звезды - "Мустанг" и 65115:
Основные доработки:
— удлинил раму по центру на 30 мм, в задней части на 15 мм;
— изготовил трубы подачи воды на лафетный ствол;
— изготовил лебедку на передний бампер;
— изготовил лафетный ствол (также на передний бампер);
— из кабины без спальника (от 65115) сделал кабину со спальником ;
— добавил пульт управления лафетным стволом;
— добавил дисплей контроля воды/пены;
— полностью изготовил интерьер кабины боевого расчета (далее - КБР) в пожарной надстройке;
— вся надстройка была изготовлена с нуля из листового ПВХ;
Окраска и лаки - Tamiya, Mr.HOBBY и Мастер акрил от Звезды. Декали на заказ.
⚙️ Иван Короткий
📸 Павел Матусевич
#моделизм #аэродромнаятехника
__________
@AviaticA
Авиапамятники⭐️
В городском поселке Болбасово Оршанского района Витебской области имеется 1 мемориальный самолёт – ✈️Ту-16. Бортовое обозначение "87" белого (до мая 2017 г. красного) цвета. Корпус – серого цвета. Во время последней реконструкции самолета в мае-июне 2017 года на левый борт фюзеляжа нанесли стихи Феликса Чуева: «Земля считает цветом нации тех, кто был, кто есть, кто будет в авиации». Единственный в Беларуси памятник Дальней авиации и единственный мемориальный летательный аппарат в Республике Беларусь, занесённый в Государственный реестр памятников. Ранее принадлежал 402-му тяжелому бомбардировочному авиационному полку Дальней авиации, дислоцировавшемуся в гарнизоне Болбасово с 1954 до 1994 год.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
В городском поселке Болбасово Оршанского района Витебской области имеется 1 мемориальный самолёт – ✈️Ту-16. Бортовое обозначение "87" белого (до мая 2017 г. красного) цвета. Корпус – серого цвета. Во время последней реконструкции самолета в мае-июне 2017 года на левый борт фюзеляжа нанесли стихи Феликса Чуева: «Земля считает цветом нации тех, кто был, кто есть, кто будет в авиации». Единственный в Беларуси памятник Дальней авиации и единственный мемориальный летательный аппарат в Республике Беларусь, занесённый в Государственный реестр памятников. Ранее принадлежал 402-му тяжелому бомбардировочному авиационному полку Дальней авиации, дислоцировавшемуся в гарнизоне Болбасово с 1954 до 1994 год.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
История📒
🚁 Миль Ми-26Т с/н 34001212467 а/к ВВС Республики Беларусь🇧🇾
Еще одна частичка истории белорусской авиации, Ми-26Т.
С 1991 года вертолет базировался в Кобрине в 65-м Отдельном Вертолетном Полку. За свою службу сменил бортовой номер и прописку несколько раз. Летал под флагом СССР и Беларуси с бортовым номером 64. В одно время успел побывать в лизинге в России (RA-06190). В 2000-м вернулся в ВВС Беларуси и вскоре сменил номер на 52. До 2017 года находился в составе Смешанной Авиационной Базы № 50 (САБ 50). В марте 2017г. был доставлен на внешней подвеске другим вертолетом Ми-26Т МЧС РБ в г. Брест и передан 38-й бригаде ВДВ для тренировок личного состава.
🌍 Брест, полигон "Сахара" и Мачулищи, UMLI🇧🇾
📸 Александр Соц, Юрий Петров, МЧС РБ
#история
___________
@AviaticA
🚁 Миль Ми-26Т с/н 34001212467 а/к ВВС Республики Беларусь🇧🇾
Еще одна частичка истории белорусской авиации, Ми-26Т.
С 1991 года вертолет базировался в Кобрине в 65-м Отдельном Вертолетном Полку. За свою службу сменил бортовой номер и прописку несколько раз. Летал под флагом СССР и Беларуси с бортовым номером 64. В одно время успел побывать в лизинге в России (RA-06190). В 2000-м вернулся в ВВС Беларуси и вскоре сменил номер на 52. До 2017 года находился в составе Смешанной Авиационной Базы № 50 (САБ 50). В марте 2017г. был доставлен на внешней подвеске другим вертолетом Ми-26Т МЧС РБ в г. Брест и передан 38-й бригаде ВДВ для тренировок личного состава.
🌍 Брест, полигон "Сахара" и Мачулищи, UMLI🇧🇾
📸 Александр Соц, Юрий Петров, МЧС РБ
#история
___________
@AviaticA