AviaticA
3.68K subscribers
8.71K photos
442 videos
1.87K links
Добро пожаловать на канал истинных энтузиастов авиации из Беларуси! Здесь вы найдете эксклюзивный авиационный контент, тщательно подобранный нашими выдающимися авторами и друзьями-авиаторами.
Наш бот для обратной связи @avtopilot_AviaticA
加入频道
Рабочий кабинет🗄
✈️ Cessna 177RG Cardinal RG II
р/н EW-553LL🇧🇾
Пусть эта неделя будет для вас теплой и комфортной!!
📸 Александр Соц
#рабочийкабинет
__________
@AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Эксклюзив📸
Потрясающие кадры работы Белорусских спасателей в Турции из кабины Ми-8, от которых захватывает дух🔥
🌍
Турция🇹🇷
📹 Николай Силивончик
#эксклюзив #спецавиация
__________
@AviaticA
Репортаж🎦
✈️ Сухой Су-25; Су-25УБ ВВС Республики Беларусь🇧🇾
Учебно-тренировочные полеты белорусских грачей на родной авиабазе в Лиде💪🏻
🌍
Аэродром Лида UMDD🇧🇾
📸 sky.n.planes
#репортаж
___________
@AviaticA
История📒
🚁 Камов Ка-26 р/н EW-24304
В
1979 году впервые для контроля за дорожным движением Госавтоинспекция Минщины применила вертолет. Его арендовали в аэропорту, он был в специальной окраске и надписями ГАИ. Для организации службы, за день заполнялась заявка
на вылет и отвозилась в аэропорт. Вертолет был предназначен для патрулирования на дорогах местного и республиканского назначения, доставления в медучреждения пострадавших в ДТП, пресечения грубых нарушений ПДД. Для выявления нарушений скоростных режимов на дорогах наносились круги через 100 метров, по времени прохождения расстояния между кругами сотрудник ГАИ на вертолете вычислял скорость автомобиля. Однако в связи с большими финансовыми затратами в период перестройки вертолетный взвод сократили. Взвод был переименован в специальный. Функциями взвода являлись: сопровождение делегаций, обслуживание проводимых мероприятий, оказание помощи другим РОВД области.
📸 sky.n.planes
#история
___________
@AviaticA