Интересно🔍
Вы обратили внимание, что Boeing-737 долгое время выпускались с окошками в потолке кабины пилотов?
Лайнеры с 2004 года уже шли без этих окошек, но их можно было заказывать в качестве дополнительной опции.
Изначально они создавались для обеспечения лучшего обзора для пилотов при больших углах крена самолета. Дальнейшее развитие навигационных систем привело к тому, что необходимость в окошках отпала, вся полетная информация выводилась на дисплеи. Летчики часто закрывали окна всем, что попадалось под руку, чтобы солнце не слепило, и в кабине не было жарко. В дальнейшем они стали морокой для АК. Окошки требуют периодического технического обслуживания, а также могут треснуть. Такие поломки могут привести к простою самолета. Авиакомпании начали устанавливать заглушки вместо окон.Такая модификация относительно недорогая, зато позволяет снизить объём работ во время техобслуживания. Тонкие заглушки весят меньше, чем тяжелые стекла и обеспечивают комфорт для экипажа.
#интересно
__________
@AviaticA
Вы обратили внимание, что Boeing-737 долгое время выпускались с окошками в потолке кабины пилотов?
Лайнеры с 2004 года уже шли без этих окошек, но их можно было заказывать в качестве дополнительной опции.
Изначально они создавались для обеспечения лучшего обзора для пилотов при больших углах крена самолета. Дальнейшее развитие навигационных систем привело к тому, что необходимость в окошках отпала, вся полетная информация выводилась на дисплеи. Летчики часто закрывали окна всем, что попадалось под руку, чтобы солнце не слепило, и в кабине не было жарко. В дальнейшем они стали морокой для АК. Окошки требуют периодического технического обслуживания, а также могут треснуть. Такие поломки могут привести к простою самолета. Авиакомпании начали устанавливать заглушки вместо окон.Такая модификация относительно недорогая, зато позволяет снизить объём работ во время техобслуживания. Тонкие заглушки весят меньше, чем тяжелые стекла и обеспечивают комфорт для экипажа.
#интересно
__________
@AviaticA
Авиапамятники⭐️
Ил-2 – б/н «57», установлен на постаменте высотой 6,5 метров в экспозиции оружия и военной техники времен Великой Отечественной войны. На передней части постамента надпись «ЛЕГЕНДАРНЫЙ ШТУРМОВИК ИЛ-2». В площадку перед постаментом вмонтирована плита черного гранита, на которой на фоне пятиконечной звезды расположен текст следующего содержания: «Легендарный штурмовик Ил-2. Установлен Федерацией профсоюзов Беларуси в честь 75-летия освобождения Республики Беларусь от немецко-фашистских захватчиков. 2019 год». Самолет собирался по частям. Бронекорпус обнаружен в 2003 г. в болотах Ленинградской области. Реставрация хвостовой части проводилась в Санкт-Петербурге. Крыло и центроплан изготавливались в Нижнем Новгороде. Использованы оригинальные шасси, лопасти винта, некоторые другие узлы и детали. Все это в разные годы найдено поисковиками на местах былых боев.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 Курган Славы🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
Ил-2 – б/н «57», установлен на постаменте высотой 6,5 метров в экспозиции оружия и военной техники времен Великой Отечественной войны. На передней части постамента надпись «ЛЕГЕНДАРНЫЙ ШТУРМОВИК ИЛ-2». В площадку перед постаментом вмонтирована плита черного гранита, на которой на фоне пятиконечной звезды расположен текст следующего содержания: «Легендарный штурмовик Ил-2. Установлен Федерацией профсоюзов Беларуси в честь 75-летия освобождения Республики Беларусь от немецко-фашистских захватчиков. 2019 год». Самолет собирался по частям. Бронекорпус обнаружен в 2003 г. в болотах Ленинградской области. Реставрация хвостовой части проводилась в Санкт-Петербурге. Крыло и центроплан изготавливались в Нижнем Новгороде. Использованы оригинальные шасси, лопасти винта, некоторые другие узлы и детали. Все это в разные годы найдено поисковиками на местах былых боев.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
🌍 Курган Славы🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
События☝️
✈️ Туполев Ту-154М р/н RA-85042 ВКС России🇷🇺
✈️ Туполев ТУ-214ПУ СБУС р/н RA-64529 ВКС России🇷🇺
В рамках проверки сил реагирования Союзного государства на территории Беларуси в Минск прибыла российская делегация во главе с Министром обороны Российской Федерации генералом армии Сергеем Шойгу.
🌍 Аэродром Мачулищи UMLI🇧🇾
🗓 03 февраля 2022г.
📸 Александр Соц
#события
___________
@AviaticA
✈️ Туполев Ту-154М р/н RA-85042 ВКС России🇷🇺
✈️ Туполев ТУ-214ПУ СБУС р/н RA-64529 ВКС России🇷🇺
В рамках проверки сил реагирования Союзного государства на территории Беларуси в Минск прибыла российская делегация во главе с Министром обороны Российской Федерации генералом армии Сергеем Шойгу.
🌍 Аэродром Мачулищи UMLI🇧🇾
🗓 03 февраля 2022г.
📸 Александр Соц
#события
___________
@AviaticA