⚡️Сходства в катастрофах 737 MAX есть, заявили в FAA
Федеральная авиационная администрация США (FAA) заявила, что новые доказательства, полученные 13 марта на месте крушения рейса #ET302 а/к Ethiopean Airlines и проанализированные вместе с новыми данными спутника указывают на сходства между двумя катастрофами Boeing 737 MAX, случившимися за последние полгода (катастрофы рейсов #ET302 и #JT610)
Федеральная авиационная администрация США (FAA) заявила, что новые доказательства, полученные 13 марта на месте крушения рейса #ET302 а/к Ethiopean Airlines и проанализированные вместе с новыми данными спутника указывают на сходства между двумя катастрофами Boeing 737 MAX, случившимися за последние полгода (катастрофы рейсов #ET302 и #JT610)
Комментарий к новости: очень интересная ситуация складывается, где Европа будет участвовать в расшифровке самописцев.
Европа, читай EADS (Airbus).
А ведь только в прошлом году разгорелась подковерная и не очень борьба между Airbus и Boeing
Европа, читай EADS (Airbus).
А ведь только в прошлом году разгорелась подковерная и не очень борьба между Airbus и Boeing
🇬🇧 Negus официально
British Airways выпустила официальное подтверждение своей четвертой и последней ретро-ливреи, указав, что Boeing 747-400 будет окрашен в оригинальный дизайн авиакомпании, красный, белый и синий Negus, в котором British Airways летала с 1973 года.
747-400 с бортовым номером G-CIVB в настоящее время находится в Дублине, где проходит перекраску в первую версию ливреи Negus с полными наименованием «British airways», которая использовалась до 1980 года. Эта схема была принята непосредственно после создания British Airways после слияния авиакомпаний BOAC и BEA в 1973 году. В более поздней версии схемы использовалась надпись «British» до ребрендинга Ландора в 1984 году.
Перекрашенный 747 будет введен в эксплуатацию в конце этого месяца и схема останется на нём до его вывода из флота British Airways в 2022 году.
Схема «Negus» названна в честь креативного агентства «Negus & Negus», управлял которым Дик Негус и его жена Пэм (собственно отсюда и наименование). Самолет после покраски присоединиться к четырём другим «ливреям наследия», которые British Airways представила в этом году в ознаменование своего столетия.
«Это особенно важно для нас, потому что Negus - это первый дизайн British Airways, с отличительной строчной буквой «a» и «Юнион Джеком» на хвосте», - сказал Алекс Круз, председатель и руководитель British Airways.
British Airways выпустила официальное подтверждение своей четвертой и последней ретро-ливреи, указав, что Boeing 747-400 будет окрашен в оригинальный дизайн авиакомпании, красный, белый и синий Negus, в котором British Airways летала с 1973 года.
747-400 с бортовым номером G-CIVB в настоящее время находится в Дублине, где проходит перекраску в первую версию ливреи Negus с полными наименованием «British airways», которая использовалась до 1980 года. Эта схема была принята непосредственно после создания British Airways после слияния авиакомпаний BOAC и BEA в 1973 году. В более поздней версии схемы использовалась надпись «British» до ребрендинга Ландора в 1984 году.
Перекрашенный 747 будет введен в эксплуатацию в конце этого месяца и схема останется на нём до его вывода из флота British Airways в 2022 году.
Схема «Negus» названна в честь креативного агентства «Negus & Negus», управлял которым Дик Негус и его жена Пэм (собственно отсюда и наименование). Самолет после покраски присоединиться к четырём другим «ливреям наследия», которые British Airways представила в этом году в ознаменование своего столетия.
«Это особенно важно для нас, потому что Negus - это первый дизайн British Airways, с отличительной строчной буквой «a» и «Юнион Джеком» на хвосте», - сказал Алекс Круз, председатель и руководитель British Airways.
Фотография Boeing 747 в ливрее Negus (обратите внимание на строчную букву «a» в слове Airways.
И схема покраски самолета, который мы скоро все увидим.
И схема покраски самолета, который мы скоро все увидим.
Правительство предложило «Победе» вместо 30 Boeing Max купить российские МС-21
Это связано не с катастрофами, а с желанием помочь отечественному авиапрому.
Правительство пока не разрешило 100%-ной «дочке» «Аэрофлота» — лоукостеру «Победа» купить дополнительные 30 судов Boeing 737 Max. Об этом рассказали три человека: два близких к Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и третий — к «Аэрофлоту». «Победа» еще в прошлом году подавала заявку в правительственную комиссию по импортозамещению с просьбой одобрить заказ на 50 Boeing 737 Max. Компания уже подписала твердый контракт на 20 судов с поставкой в 2019—2021 гг.., еще 30 она планирует получать с 2022 г.
Правкомиссия одобрила лизинг только первых 20 Boeing. А вопрос о покупке еще 30 подкомиссия по оборонно-промышленному комплексу под председательством вице-премьера Юрия Борисова в декабре не одобрила и не стала выносить на правительственную комиссию, говорят два собеседника «Ведомостей». При этом подкомиссия Борисова рекомендовала «Победе» рассмотреть покупку вместо Boeing 30 российских среднемагистральных судов МС-21. А «Аэрофлоту» рекомендовано пересмотреть график поставок заказанных национальным перевозчиком МС-21 с учетом интересов «Победы», добавляют собеседники. ОАК планирует начать серийный выпуск МС-21 с 2021 г., сейчас лайнер проходит сертификацию.
Источник: Ведомости
Фото © А. Мишин
Это связано не с катастрофами, а с желанием помочь отечественному авиапрому.
Правительство пока не разрешило 100%-ной «дочке» «Аэрофлота» — лоукостеру «Победа» купить дополнительные 30 судов Boeing 737 Max. Об этом рассказали три человека: два близких к Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и третий — к «Аэрофлоту». «Победа» еще в прошлом году подавала заявку в правительственную комиссию по импортозамещению с просьбой одобрить заказ на 50 Boeing 737 Max. Компания уже подписала твердый контракт на 20 судов с поставкой в 2019—2021 гг.., еще 30 она планирует получать с 2022 г.
Правкомиссия одобрила лизинг только первых 20 Boeing. А вопрос о покупке еще 30 подкомиссия по оборонно-промышленному комплексу под председательством вице-премьера Юрия Борисова в декабре не одобрила и не стала выносить на правительственную комиссию, говорят два собеседника «Ведомостей». При этом подкомиссия Борисова рекомендовала «Победе» рассмотреть покупку вместо Boeing 30 российских среднемагистральных судов МС-21. А «Аэрофлоту» рекомендовано пересмотреть график поставок заказанных национальным перевозчиком МС-21 с учетом интересов «Победы», добавляют собеседники. ОАК планирует начать серийный выпуск МС-21 с 2021 г., сейчас лайнер проходит сертификацию.
Источник: Ведомости
Фото © А. Мишин
Третий лётный экземпляр МС-21
16 марта 2019 года на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ПАО Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) состоялся первый полет третьего опытного самолета МС-21-300.
Продолжительность полета составила 1 час 30 минут, он проходил на высоте до 3500 метров при скорости до 500 км/час.
Самолет пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей Андрея Воропаева и Романа Таскаева. По докладу экипажа, задание выполнено полностью, полет прошел в штатном режиме.
Источник: пресс-релиз ОАК
16 марта 2019 года на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ПАО Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) состоялся первый полет третьего опытного самолета МС-21-300.
Продолжительность полета составила 1 час 30 минут, он проходил на высоте до 3500 метров при скорости до 500 км/час.
Самолет пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей Андрея Воропаева и Романа Таскаева. По докладу экипажа, задание выполнено полностью, полет прошел в штатном режиме.
Источник: пресс-релиз ОАК
Красивейшие фото с установленного ночного Мирового рекорда по купольной парашютной акробатике!
36-way над Sebastian, Florida (USA)
14 марта 2019 года
36-way над Sebastian, Florida (USA)
14 марта 2019 года
Рекордное наводнение в Небраске добралось до базы стратегического командования США
Рекордное наводнение в штатах Небраска и Айова, США, добралось до базы Оффут (Offutt AFB) стратегического командования США (SAC).
На авиабазе расположено в том числе 55 авиакрыло ВВС США, которое использует самолеты электронной разведки Boeing RC-135V/W, которые в последнее время часто появляются у границ России. Также на авиабазе распологаются самолеты «судного дня» ВВС США Boeing E-4.
Согласно последним данным самолеты в срочном порядке перебазируются на другие авиабазы. В частности на скриншоте видна вереница самолетов RC-135, эвакуирующихся с Оффут.
Рекордное наводнение в штатах Небраска и Айова, США, добралось до базы Оффут (Offutt AFB) стратегического командования США (SAC).
На авиабазе расположено в том числе 55 авиакрыло ВВС США, которое использует самолеты электронной разведки Boeing RC-135V/W, которые в последнее время часто появляются у границ России. Также на авиабазе распологаются самолеты «судного дня» ВВС США Boeing E-4.
Согласно последним данным самолеты в срочном порядке перебазируются на другие авиабазы. В частности на скриншоте видна вереница самолетов RC-135, эвакуирующихся с Оффут.
