Сегодняшний понедельник МиГов на канале #MiGDay снова будет не самым обычным.
Наши знакомые иностранные товарищи обратились к нам за помощью в просьбе помочь с восстановлением МиГ-23, который приобрёл Музей Авиации в Денвере - Wings Over the Rockies Air & Space Museum.
В 2019 году музей получил в коллекцию МиГ-23МЛД, произведенный в 1983 году (серийный номер 2960327217) и который летал в ВВС Болгарии. По некоторым сведениям самолёт также побывал в руках немалоизвестной 4477-й лётно-испытательной эскадрильи «Red Eagles», которая базировалась в Тонопе (Tonopah). Вот здесь интересное видео про тестирование как раз МиГ-23.
Музей ищет техников, работавших с МиГ-23, которые могут помочь с выпуском (аварийным) шасси у самолёта. Любая действенная помощь/советы будут приняты с большим радушием.
Написать можно непосредственно в музей (ссылка на страницу в Facebook выше), работнику музея Moe Daily (его профиль в Facebook) или нам на почту ([email protected]), если готовы помочь.
Фото © Музей и Moe Daily
Наши знакомые иностранные товарищи обратились к нам за помощью в просьбе помочь с восстановлением МиГ-23, который приобрёл Музей Авиации в Денвере - Wings Over the Rockies Air & Space Museum.
В 2019 году музей получил в коллекцию МиГ-23МЛД, произведенный в 1983 году (серийный номер 2960327217) и который летал в ВВС Болгарии. По некоторым сведениям самолёт также побывал в руках немалоизвестной 4477-й лётно-испытательной эскадрильи «Red Eagles», которая базировалась в Тонопе (Tonopah). Вот здесь интересное видео про тестирование как раз МиГ-23.
Музей ищет техников, работавших с МиГ-23, которые могут помочь с выпуском (аварийным) шасси у самолёта. Любая действенная помощь/советы будут приняты с большим радушием.
Написать можно непосредственно в музей (ссылка на страницу в Facebook выше), работнику музея Moe Daily (его профиль в Facebook) или нам на почту ([email protected]), если готовы помочь.
Фото © Музей и Moe Daily
🇺🇸 Первый F-15EX для ВВС США
ВВС США заключили контракт с Boeing на поставку первой партии из восьми истребителей F-15EX общей стоимостью около 1,2 миллиарда долларов.
Контракт, присужденный Boeing, предусматривает проектирование, разработку, интеграцию, производство, испытания, проверку, сертификацию, поставку, поддержку и модификацию самолетов F-15EX, включая запчасти, вспомогательное оборудование, учебные материалы, технические данные и техническую поддержку.
F-15EX призван заменить в ВВС США самые старые F-15C/D. Покупка восьми самолетов F-15EX предусмотрена в бюджете на 2020 финансовый год, а ещё 12 самолётов в бюджете на 2021 год. ВВС США планирует приобрести в общей сложности 76 самолетов F-15EX в течение пяти лет.
F-15EX Advanced Eagle - двухместный истребитель, выполненный на базе F-15, однако фактически это совершенно новая машина с новыми двигателями, авионикой и расширенными возможностями.
Фото первого F-15EX для ВВС США ©️ Boeing
ВВС США заключили контракт с Boeing на поставку первой партии из восьми истребителей F-15EX общей стоимостью около 1,2 миллиарда долларов.
Контракт, присужденный Boeing, предусматривает проектирование, разработку, интеграцию, производство, испытания, проверку, сертификацию, поставку, поддержку и модификацию самолетов F-15EX, включая запчасти, вспомогательное оборудование, учебные материалы, технические данные и техническую поддержку.
F-15EX призван заменить в ВВС США самые старые F-15C/D. Покупка восьми самолетов F-15EX предусмотрена в бюджете на 2020 финансовый год, а ещё 12 самолётов в бюджете на 2021 год. ВВС США планирует приобрести в общей сложности 76 самолетов F-15EX в течение пяти лет.
F-15EX Advanced Eagle - двухместный истребитель, выполненный на базе F-15, однако фактически это совершенно новая машина с новыми двигателями, авионикой и расширенными возможностями.
Фото первого F-15EX для ВВС США ©️ Boeing
Forwarded from Военный обозреватель
❗️Истребитель F-16 Viper ВВС США разбился 13 июля около 18.00 (местное время, около 03.00 14 июля по Москве) при заходе на посадку на авиабазе Холломан в штате Нью-Мексико.
Пилот успел катапультироваться. Ведётся расследование.
Крушение стало вторым инцидентом с аналогичным истребителем в этом году.
#США
@new_militarycolumnist
Пилот успел катапультироваться. Ведётся расследование.
Крушение стало вторым инцидентом с аналогичным истребителем в этом году.
#США
@new_militarycolumnist
🇱🇺 Ретро-ливрея а/к Cargolux
В честь своего полувекового юбилея одна из крупнейших европейских грузовых авиакомпаний Cargolux, базирующаяся в Люксембурге, представила самолёт в ретро-ливрее.
Ливрея вдохновлена дизайном, который был присущ самолётам Boeing 747 в 70-х годах.
Самолёт Boeing 747-400 с бортовым номером LX-NCL ожидается сегодня в Люксембурге из ирландского ирландского Шаннона (SNN/EINN).
Ранее этот самолёт летал в Российской авиакомпании Air Bridge Cargo и английской дочке Волга-Днепр AirCargoLogic.
Фото ©️ Cargolux
В честь своего полувекового юбилея одна из крупнейших европейских грузовых авиакомпаний Cargolux, базирующаяся в Люксембурге, представила самолёт в ретро-ливрее.
Ливрея вдохновлена дизайном, который был присущ самолётам Boeing 747 в 70-х годах.
Самолёт Boeing 747-400 с бортовым номером LX-NCL ожидается сегодня в Люксембурге из ирландского ирландского Шаннона (SNN/EINN).
Ранее этот самолёт летал в Российской авиакомпании Air Bridge Cargo и английской дочке Волга-Днепр AirCargoLogic.
Фото ©️ Cargolux
⚡️🇸🇴 Самолёт, зафрахтованный ООН, разбился в Сомали
Поступает информация о том, что в районе аэропорта Беледвейн (Beledweyne) в центральной части Сомали потерпел крушение (возможно при посадке) кенийский грузовой самолёт de Havilland Canada DHC-8-400 Dash 8, зафрахтованный ООН.
Cамолет, перевозил гуманитарную помощь, включая продукты питания, и другие предметы первой необходимости.
Подробности инцидента уточняются.
Update: сообщается, что все трое членов экипажа самолёта смогли выбраться из самолёта до того как он загорелся.
Update 2: бортовый номер разбившегося самолета DHC-8-400: 5Y-VVU, построен в 1999 г., эксплуатируется а/к Blue Bird Aviation.
Поступает информация о том, что в районе аэропорта Беледвейн (Beledweyne) в центральной части Сомали потерпел крушение (возможно при посадке) кенийский грузовой самолёт de Havilland Canada DHC-8-400 Dash 8, зафрахтованный ООН.
Cамолет, перевозил гуманитарную помощь, включая продукты питания, и другие предметы первой необходимости.
Подробности инцидента уточняются.
Update: сообщается, что все трое членов экипажа самолёта смогли выбраться из самолёта до того как он загорелся.
Update 2: бортовый номер разбившегося самолета DHC-8-400: 5Y-VVU, построен в 1999 г., эксплуатируется а/к Blue Bird Aviation.
🇬🇧 Virgin Atlantic получила спасение на 1,2 миллиарда фунтов
Британская авиакомпания Virgin Atlantic сообщила сегодня о достижении соглашения по пакету помощи в общем размере в 1,2 миллиардов фунтов стерлингов.
Генеральный директор авиакомпании Шай Вайс (Shai Weiss) заявил, что это обеспечит чтобы «…Virgin Atlantic могла выйти из кризиса устойчиво прибыльной авиакомпанией со «здоровым» балансом». Он также пообещал вернуть доверие клиентов.
В рамках пакета помощи один из акционеров компании - Virgin Group сэра Ричарда Брэнсона внесёт £200 млн наличными, в то время как хедж-фонд Davidson Kempner предоставит компании кредит на £170 млн. Virgin Group и Delta Air Lines, два акционера Virgin Atlantic, совместно отложат получение сборов и вознаграждений в размере £400 млн. Также около £100 млн будут обеспечены в виде отсрочек и авансов от платежных компаний и лизингодателей. Ожидается, что авиакомппания сможет получить еще около £280 млн за счёт экономии.
В ближайшем будущем пакет мер по спасению авиакомпании должен получить одобрение на общем собрании акционеров, а, затем, должен быть утвеждён судом в рамках процесса реструктуризации задолженности.
Virgin Atlantic недавно объявила о реструктуризации своей деятельности, призванной ежегодно экономить сотни миллионов фунтов стерлингов. В частности авиакомпания сокращает 3150 рабочих мест - почти треть своей рабочей силы - и прекращает полеты из лондонского аэропорта Гатвик, концентрируясь на рейсах из хабов в лондонском Хитроу и Манчестере. Virgin Atlantic также сокращает размер своего флота и списывает старые самолеты, в том числе Boeing 747 и Airbus A340-600.
Британская авиакомпания Virgin Atlantic сообщила сегодня о достижении соглашения по пакету помощи в общем размере в 1,2 миллиардов фунтов стерлингов.
Генеральный директор авиакомпании Шай Вайс (Shai Weiss) заявил, что это обеспечит чтобы «…Virgin Atlantic могла выйти из кризиса устойчиво прибыльной авиакомпанией со «здоровым» балансом». Он также пообещал вернуть доверие клиентов.
В рамках пакета помощи один из акционеров компании - Virgin Group сэра Ричарда Брэнсона внесёт £200 млн наличными, в то время как хедж-фонд Davidson Kempner предоставит компании кредит на £170 млн. Virgin Group и Delta Air Lines, два акционера Virgin Atlantic, совместно отложат получение сборов и вознаграждений в размере £400 млн. Также около £100 млн будут обеспечены в виде отсрочек и авансов от платежных компаний и лизингодателей. Ожидается, что авиакомппания сможет получить еще около £280 млн за счёт экономии.
В ближайшем будущем пакет мер по спасению авиакомпании должен получить одобрение на общем собрании акционеров, а, затем, должен быть утвеждён судом в рамках процесса реструктуризации задолженности.
Virgin Atlantic недавно объявила о реструктуризации своей деятельности, призванной ежегодно экономить сотни миллионов фунтов стерлингов. В частности авиакомпания сокращает 3150 рабочих мест - почти треть своей рабочей силы - и прекращает полеты из лондонского аэропорта Гатвик, концентрируясь на рейсах из хабов в лондонском Хитроу и Манчестере. Virgin Atlantic также сокращает размер своего флота и списывает старые самолеты, в том числе Boeing 747 и Airbus A340-600.
🇷🇺 Одиннадцать СуперДжетов а/к «Россия»
Стали известны бортовые номера 11 новых (!) SuperJet 100, которые а/к «Россия» получит в ближайшем будущем.
На сайте госзакупок был опубликован тендер на «Поставку занавесок для ВС предназначенных для а/к «Россия». Согласно документам Корпорация Иркут срочно закупает шторки для ВС а/к «Россия». Стоимость контракта €14905, а адрес доставки - г. Комсомольск-на-Амуре.
Согласно проекта контракта, шторки предназначаются для самолётов со следующими заводскими номерами: с 95204 по 95210, 95214, 95217, 95219, 95220.
Другим косвенным признаком готовящейся поставки SSJ100 в а/к «Россия» является тендер самой авиакомпании на поставку «кольцевых адаптера для основных колес SSJ».
Региональные самолёты (ранее - ГСС) на текущий момент произвели самолёт с заводским номером 95203. А последним «классическим» SSJ100 должен стать самолёт с заводским номером 95022. После него Иркут планирует создание SuperJet New, работа над которым активно ведётся.
Рендер © Christoph Guler
Стали известны бортовые номера 11 новых (!) SuperJet 100, которые а/к «Россия» получит в ближайшем будущем.
На сайте госзакупок был опубликован тендер на «Поставку занавесок для ВС предназначенных для а/к «Россия». Согласно документам Корпорация Иркут срочно закупает шторки для ВС а/к «Россия». Стоимость контракта €14905, а адрес доставки - г. Комсомольск-на-Амуре.
Согласно проекта контракта, шторки предназначаются для самолётов со следующими заводскими номерами: с 95204 по 95210, 95214, 95217, 95219, 95220.
Другим косвенным признаком готовящейся поставки SSJ100 в а/к «Россия» является тендер самой авиакомпании на поставку «кольцевых адаптера для основных колес SSJ».
Региональные самолёты (ранее - ГСС) на текущий момент произвели самолёт с заводским номером 95203. А последним «классическим» SSJ100 должен стать самолёт с заводским номером 95022. После него Иркут планирует создание SuperJet New, работа над которым активно ведётся.
Рендер © Christoph Guler