Снова, впервые с 2017 года, над Россией в рамках Договора об открытом небе летают американцы.
Полет проводится на сертифицированном по договору самолете Boeing OC-135B.
Сегодня самолет засекли над Босфором, по возвращению из России.
Полеты проводились в четверг и пятницу. Американцы вылетели с авиабазы Йокото (Япония) в Улан-Удэ 18 февраля.
Полет проводится на сертифицированном по договору самолете Boeing OC-135B.
Сегодня самолет засекли над Босфором, по возвращению из России.
Полеты проводились в четверг и пятницу. Американцы вылетели с авиабазы Йокото (Япония) в Улан-Удэ 18 февраля.
В продолжение новости об американском OC-135B c бортовым номером 61-2670.
В прошлую субботу японский споттер заснял как экипаж «чинил» самолет прямо на рулежной дорожке.
Судя по фотографиям техники в срочном порядке заливали гидравлическую жидкость.
Ранее СМИ уже сообщали, что ВВС США рассматривают возможность замены двух своих действующих самолетов оптической разведки Boeing OC-135B Open Sky, используемых в рамках международного соглашения «Открытое небо». Оба самолета (б/номера ВВС США 61-2670 и 61-2672) выпущены в 1962 году и американцы давно испытывают сложности с поддержанием исправности устаревших самолетов и фотооборудования. Предполагалось, что OC-135B сохранятся в строю до 2040 года, но слишком частые поломки вынудили ВВС США искать замену.
В прошлую субботу японский споттер заснял как экипаж «чинил» самолет прямо на рулежной дорожке.
Судя по фотографиям техники в срочном порядке заливали гидравлическую жидкость.
Ранее СМИ уже сообщали, что ВВС США рассматривают возможность замены двух своих действующих самолетов оптической разведки Boeing OC-135B Open Sky, используемых в рамках международного соглашения «Открытое небо». Оба самолета (б/номера ВВС США 61-2670 и 61-2672) выпущены в 1962 году и американцы давно испытывают сложности с поддержанием исправности устаревших самолетов и фотооборудования. Предполагалось, что OC-135B сохранятся в строю до 2040 года, но слишком частые поломки вынудили ВВС США искать замену.
WeGo Air всё
Прошло всего два месяца с момента объявления об открытии в России новой чартерной авиакомпании, базирующейся в аэропорту Жуковский. WeGo Air планировали начать операционную деятельность в апреле 2019 года на самолетах Airbus A321.
Однако буквально на прошлой неделе просочилась инфомрация, что проект не состоится.
Как мы понимаем: люди просто решили сосредоточиться на своей компании (европейской) и не мучаться с созданием чартерного перевозчика в России.
Прошло всего два месяца с момента объявления об открытии в России новой чартерной авиакомпании, базирующейся в аэропорту Жуковский. WeGo Air планировали начать операционную деятельность в апреле 2019 года на самолетах Airbus A321.
Однако буквально на прошлой неделе просочилась инфомрация, что проект не состоится.
Как мы понимаем: люди просто решили сосредоточиться на своей компании (европейской) и не мучаться с созданием чартерного перевозчика в России.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Теплый ламповый звук двигателя 110-летнего Blériot XI на ночь.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Красный свет?
Самолет, перескающий дорогу? Легко!
Швейцария!
Самолет, перескающий дорогу? Легко!
Швейцария!
Наконец домой!
Спустя 70 дней после того как рейс DY1933 авиакомпании Norwegian из Дубаи в Осло приземлился в г. Шираз (Иран), его наконец починили.
14 декабря Boeing 737 MAX 8 (б/н LN-BKE) приземлился в аэропорту города Шираз из-за технических проблем (низкое давление масла в двигателе номер 1). На тот момент «возраст» самолёта был всего 6 недель.
Авиакомпания боролась за возвращение самолёта несмотря на санкции, наложенные США на Иран. Согласно правилам, установленным США все авиационные запасные части, как минимум 10% которых состоят из компонентов, произведённых в США не могут поставляться в Иран.
Из этих правил есть исключения, которые рассматриваются индивидуально. Однако из-за шатдауна американские правительственные органы не работали с 25 декабря 2018 года по 25 января 2019 года.
И вот, к счастью для а/к Norwegian на этой неделе самолёт был починен и вчера, 22 февраля, наконец покинул Шираз и улетел в Стокгольм.
Спустя 70 дней после того как рейс DY1933 авиакомпании Norwegian из Дубаи в Осло приземлился в г. Шираз (Иран), его наконец починили.
14 декабря Boeing 737 MAX 8 (б/н LN-BKE) приземлился в аэропорту города Шираз из-за технических проблем (низкое давление масла в двигателе номер 1). На тот момент «возраст» самолёта был всего 6 недель.
Авиакомпания боролась за возвращение самолёта несмотря на санкции, наложенные США на Иран. Согласно правилам, установленным США все авиационные запасные части, как минимум 10% которых состоят из компонентов, произведённых в США не могут поставляться в Иран.
Из этих правил есть исключения, которые рассматриваются индивидуально. Однако из-за шатдауна американские правительственные органы не работали с 25 декабря 2018 года по 25 января 2019 года.
И вот, к счастью для а/к Norwegian на этой неделе самолёт был починен и вчера, 22 февраля, наконец покинул Шираз и улетел в Стокгольм.
Update к новости о захвате Boeing 737 в Бангладеш
Согласно данным СМИ Бангладеш пассажир, вооруженный пистолетом (!), пытался во время полета попасть в кабину самолета Boeing 737-800 а/к Biman Bangladesh Airlines с б/н S2-AHV, который выполнял рейс BG147 Дакка-Читтагонг-Дубаи.
Попытка проникновения в кабину произошла в момент выполнения первого сегмента рейса. Нападавший, согласно имеющейся информации угрожал расстреливать людей и ранил одного из членов экипажа.
Экипаж был вынужден экстренно приземлиться в Читтагонге [Прим. ред. - На самом деле там расстояние - 25 минут полета].
После приземления пассажиры были эвакуированы. Самолет блокирован специальными подразделениями полиции на стоянке. В нем остались только сам нападавший и два члена экипажа (скорее всего КВС и второй пилот). Число нападавших не уточняется.
Согласно данным СМИ Бангладеш пассажир, вооруженный пистолетом (!), пытался во время полета попасть в кабину самолета Boeing 737-800 а/к Biman Bangladesh Airlines с б/н S2-AHV, который выполнял рейс BG147 Дакка-Читтагонг-Дубаи.
Попытка проникновения в кабину произошла в момент выполнения первого сегмента рейса. Нападавший, согласно имеющейся информации угрожал расстреливать людей и ранил одного из членов экипажа.
Экипаж был вынужден экстренно приземлиться в Читтагонге [Прим. ред. - На самом деле там расстояние - 25 минут полета].
После приземления пассажиры были эвакуированы. Самолет блокирован специальными подразделениями полиции на стоянке. В нем остались только сам нападавший и два члена экипажа (скорее всего КВС и второй пилот). Число нападавших не уточняется.
Update 2
Захват самолета подтверждается. Также подтверждается информация о том, что ранен один из членов экипажа. Самолет оцеплен. Пассажиры эвакуированы.
Согласно рассказам пассажиров человек, захвативший самолет а/к Biman Bangladesh Airlines, выстрелил в одного из пилотов, когда тот попытался не пустить его в кабину.
Также сообщается, что угонщик после стрельбы стал утверждать, что на нем надет жилет со взырвчаткой. Он потребовал прямой линии связи с премьер-министром и высокопоставленными правительственными чиновниками.
Захват самолета подтверждается. Также подтверждается информация о том, что ранен один из членов экипажа. Самолет оцеплен. Пассажиры эвакуированы.
Согласно рассказам пассажиров человек, захвативший самолет а/к Biman Bangladesh Airlines, выстрелил в одного из пилотов, когда тот попытался не пустить его в кабину.
Также сообщается, что угонщик после стрельбы стал утверждать, что на нем надет жилет со взырвчаткой. Он потребовал прямой линии связи с премьер-министром и высокопоставленными правительственными чиновниками.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
UPDATE 3
Видео эвакуации пассажиров из самолета.
Ранее опубликованные видео сделаны позднее. Сейчас в Бангладеше уже темное время суток
Видео эвакуации пассажиров из самолета.
Ранее опубликованные видео сделаны позднее. Сейчас в Бангладеше уже темное время суток
Финал в Бангладеше
Человек, который захватил Боинг 737 а/к Biman Bangladesh Airlines, выполнявший рейс BG147 Дакка-Читтагонг-Дубаи, был застрелен спецназом при штурме самолета.
Представитель авиационных властей Бангладеш мистер М. Наим Хассан заявил журналистам, что угонщиком был молодой человек 25 лет, не назвав его имя, но сообщил, что считает его «психически неуравновешенным».
Человек, который захватил Боинг 737 а/к Biman Bangladesh Airlines, выполнявший рейс BG147 Дакка-Читтагонг-Дубаи, был застрелен спецназом при штурме самолета.
Представитель авиационных властей Бангладеш мистер М. Наим Хассан заявил журналистам, что угонщиком был молодой человек 25 лет, не назвав его имя, но сообщил, что считает его «психически неуравновешенным».
