🇦🇪🇬🇧 В аэропорту Дубая при буксировке столкнулись А350 и B777
В условиях снижения трафика в международном аэропорту Дубая (DXB/OMDB) при буксировке Airbus A350-1000 (б/н G-XWBA) авиакомпании British Airways столкнулся стабилизатором с находившимся на стоянке Boeing 777-300ER (б/н A6-EBR) а/к Emirates.
Самолёты получили существенные повреждения хвостового оперения, а рейс British Airways BA106 в Лондон был отменён.
Источник фото
В условиях снижения трафика в международном аэропорту Дубая (DXB/OMDB) при буксировке Airbus A350-1000 (б/н G-XWBA) авиакомпании British Airways столкнулся стабилизатором с находившимся на стоянке Boeing 777-300ER (б/н A6-EBR) а/к Emirates.
Самолёты получили существенные повреждения хвостового оперения, а рейс British Airways BA106 в Лондон был отменён.
Источник фото
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇶🇦 Первый полёт первого F-15QA для Катара
Первый истребитель F-15QA (Qatari Advanced) для ВВС Катара совершил свой первый полёт на заводе Boeing в Сент-Луисе, штат Миссури. Это первый самолёт из 36 заказанных Катаром для своих военно-воздушных сил.
F-15QA является вариантом Advanced Eagle для ВВС Катара, который, наряду с F-15SA для Саудовской Аравии и F-15EX для ВВС США, является усовершенствованной версией F-15E. В частности у самолёта появились два новых узла для подвески оборудовани/вооружения (увеличение числа с 9 до 11), усоврешенствованная кабина пилота, РЛС Raytheon с АФАР, система РЭБ и др.
В июне 2017 года Катар подписал контракт на поставку 36 многофункциональных истребителей Boeing F-15QA. Стоимость контракта, включая вооружение, оборудование и обучение, составляла $12 млрд.
Первый истребитель F-15QA (Qatari Advanced) для ВВС Катара совершил свой первый полёт на заводе Boeing в Сент-Луисе, штат Миссури. Это первый самолёт из 36 заказанных Катаром для своих военно-воздушных сил.
F-15QA является вариантом Advanced Eagle для ВВС Катара, который, наряду с F-15SA для Саудовской Аравии и F-15EX для ВВС США, является усовершенствованной версией F-15E. В частности у самолёта появились два новых узла для подвески оборудовани/вооружения (увеличение числа с 9 до 11), усоврешенствованная кабина пилота, РЛС Raytheon с АФАР, система РЭБ и др.
В июне 2017 года Катар подписал контракт на поставку 36 многофункциональных истребителей Boeing F-15QA. Стоимость контракта, включая вооружение, оборудование и обучение, составляла $12 млрд.
🇺🇸 Delta заберёт самолёты LATAM
Delta Air Lines дополнительно получит 10 самолетов Airbus A350, первоначально заказанных, но отмененных авиакомпанией LATAM.
В сентябре прошлого года Delta приобрела 20% акций южноамериканского авиационного холдинга LATAM Airlines Group S.A., которые оценивались в $1,9 млрд.
На прошлой неделе, подводя итоги первого квартала 2020 года и объявляя о снижении темпов производства самолётов Airbus раскрыл информацию о поступивших отказах от заказов на 15 самолётов Airbus A350, десять из которых как раз были заказаны латиноамериканцами:
• 4 A350-900 LATAM
• 5 A350-900 Kuwait Airways
• 6 A350-1000 LATAM.
Одновременно Airbus сообщил о получении нового заказа на 10 самолётов A350, не раскрывая заказчика. При этом ни Delta ни Airbus не подтверждают на текущий момент ни факт заказа, ни факт «замены» заказчика. В случае подтверждения сделки Delta Air Lines получит в общей сложности 24 самолёта Airbus A350.
Фото © Airbus
Delta Air Lines дополнительно получит 10 самолетов Airbus A350, первоначально заказанных, но отмененных авиакомпанией LATAM.
В сентябре прошлого года Delta приобрела 20% акций южноамериканского авиационного холдинга LATAM Airlines Group S.A., которые оценивались в $1,9 млрд.
На прошлой неделе, подводя итоги первого квартала 2020 года и объявляя о снижении темпов производства самолётов Airbus раскрыл информацию о поступивших отказах от заказов на 15 самолётов Airbus A350, десять из которых как раз были заказаны латиноамериканцами:
• 4 A350-900 LATAM
• 5 A350-900 Kuwait Airways
• 6 A350-1000 LATAM.
Одновременно Airbus сообщил о получении нового заказа на 10 самолётов A350, не раскрывая заказчика. При этом ни Delta ни Airbus не подтверждают на текущий момент ни факт заказа, ни факт «замены» заказчика. В случае подтверждения сделки Delta Air Lines получит в общей сложности 24 самолёта Airbus A350.
Фото © Airbus
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇩🇪 Первые три A340-600 а/к Lufthansa уже в Теруэле
Lufthansa направила сегодня первые 3 самолета Airbus A340-600 на длительное хранение в Теруэль (TEV/LETL) в Испании. Дальнейшая судьба самолётов неизвестна, но, скорее всего, в воздух они больше не поднимутся. По крайней мере такие шансы крайне невелики.
Напомним, неделю назад руководство Lufthansa приняло решение окончательно вывести из состава флота 43 самолета, включая 7 Airbus A340-600, а также почти половину A380.
Airbus A340-600 - это удлиненная версия базовой модели А340 и является вторым по длине пассажирским самолётом в мире.
Lufthansa направила сегодня первые 3 самолета Airbus A340-600 на длительное хранение в Теруэль (TEV/LETL) в Испании. Дальнейшая судьба самолётов неизвестна, но, скорее всего, в воздух они больше не поднимутся. По крайней мере такие шансы крайне невелики.
Напомним, неделю назад руководство Lufthansa приняло решение окончательно вывести из состава флота 43 самолета, включая 7 Airbus A340-600, а также почти половину A380.
Airbus A340-600 - это удлиненная версия базовой модели А340 и является вторым по длине пассажирским самолётом в мире.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇬🇧 British Airways тоже «сокращает флот»
Первый из пяти самолётов Boeing 747-400 британской авиакомпании British Airways прибыл сегодня в а/п Кембл Котсуолд (Kemble Cotswold airport, GBA/EGPP) в графстве Глостешир в центральной Англии. British Airways - ещё одна европейская авиакомпания, которая ускорила вывод старых типов самолётов (все пять самолётов 747 старше 23 лет) вслед за Lufthansa и Air France. При этом британская авиакомпания делает это ранее заявленного в прошлом году графика вывода этого типа из состава флота.
Первым отправленным на разделку стал Boeing 747-400 c б/н G-CIVL, построенный в марте 1997 года.
Следом за ним в Котсволд отправятся самолёты со следующими бортовыми номерами:
Среда - G-CIVJ
Четверг - G-CIVK и G-CIVN
Пятница - G-CIVH.
При аэропорте Котсуолда базируется компания Kemble Air Services, которая занимается утилизацией самолётов.
Видео © Cotswold airport
Первый из пяти самолётов Boeing 747-400 британской авиакомпании British Airways прибыл сегодня в а/п Кембл Котсуолд (Kemble Cotswold airport, GBA/EGPP) в графстве Глостешир в центральной Англии. British Airways - ещё одна европейская авиакомпания, которая ускорила вывод старых типов самолётов (все пять самолётов 747 старше 23 лет) вслед за Lufthansa и Air France. При этом британская авиакомпания делает это ранее заявленного в прошлом году графика вывода этого типа из состава флота.
Первым отправленным на разделку стал Boeing 747-400 c б/н G-CIVL, построенный в марте 1997 года.
Следом за ним в Котсволд отправятся самолёты со следующими бортовыми номерами:
Среда - G-CIVJ
Четверг - G-CIVK и G-CIVN
Пятница - G-CIVH.
При аэропорте Котсуолда базируется компания Kemble Air Services, которая занимается утилизацией самолётов.
Видео © Cotswold airport
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇮🇹 По вертолёту фейрверком
В итальянском Палермо идиоты, устроившие «шашлыки» на крыше здания в пасхальное воскресенье, «обстреляли» из фейрверков полицейский вертолёт Augusta AW139, который хотел предупредить собравшихся о нарушении правил карантина. Видео «обстрела» засняли соседи хулиганов.
Полиция Палермо в своём заявлении сообщила: «Экипаж вертолета увидел группу с барбекю на крыше многоквартирного дома во время патрулирования. Вертолет подлетел и экипаж предупредил людей на крыше о нарушении правил социального дистанцирования, но в ответ был обстрелян из фейрверка. Для безопасности экипажа и других людей в соседних квартирах вертолет покинул место, и, к счастью, ничего не произошло».
В итальянском Палермо идиоты, устроившие «шашлыки» на крыше здания в пасхальное воскресенье, «обстреляли» из фейрверков полицейский вертолёт Augusta AW139, который хотел предупредить собравшихся о нарушении правил карантина. Видео «обстрела» засняли соседи хулиганов.
Полиция Палермо в своём заявлении сообщила: «Экипаж вертолета увидел группу с барбекю на крыше многоквартирного дома во время патрулирования. Вертолет подлетел и экипаж предупредил людей на крыше о нарушении правил социального дистанцирования, но в ответ был обстрелян из фейрверка. Для безопасности экипажа и других людей в соседних квартирах вертолет покинул место, и, к счастью, ничего не произошло».
🇺🇸 «Слоновья прогулка» на Гуаме
Пять стратегических бомбардировщиков B-52, шесть топлиовзаправщиков KC-135, пара БПЛА: RQ-4 Global Hawk и MQ-4C Triton, а также один вертолёт MH-60S совершили т.н. "Слоновью прогулку" (англ. Elephant Walk) на авиабазе Андерсен (Andersen Air Force Base), расположенной на острове Гуам (остров имеет статус неинкорпорированной организованной территории США).
«Слоновья прогулка» «…демонстрирует готовность и способность 36-го авиакрыла [36th Wing - прим. ред.] демонстрировать военную мощь в любой момент для обеспечения региональной стабильности во всем Индо-Тихоокеанском регионе», - говорится в пресс-релизе командования Тихоокеанских военно-воздушных сил США (англ. Pacific Air Forces, PACAF)
Подробнее о том, что такое «Слоновья прогулка» можно почитать в материале у коллег из @wingsofwar.
Фото © U.S. Air Force by Senior Airman Michael S. Murphy
Пять стратегических бомбардировщиков B-52, шесть топлиовзаправщиков KC-135, пара БПЛА: RQ-4 Global Hawk и MQ-4C Triton, а также один вертолёт MH-60S совершили т.н. "Слоновью прогулку" (англ. Elephant Walk) на авиабазе Андерсен (Andersen Air Force Base), расположенной на острове Гуам (остров имеет статус неинкорпорированной организованной территории США).
«Слоновья прогулка» «…демонстрирует готовность и способность 36-го авиакрыла [36th Wing - прим. ред.] демонстрировать военную мощь в любой момент для обеспечения региональной стабильности во всем Индо-Тихоокеанском регионе», - говорится в пресс-релизе командования Тихоокеанских военно-воздушных сил США (англ. Pacific Air Forces, PACAF)
Подробнее о том, что такое «Слоновья прогулка» можно почитать в материале у коллег из @wingsofwar.
Фото © U.S. Air Force by Senior Airman Michael S. Murphy
🇺🇸❌ Клиенты Boeing отказались от 150 самолётов 737 MAX ... в марте
Клиенты американской авиастроительной корпорации Boeing отменили ошеломляющее количество заказов на 737 MAX в марте, что усугубило кризис, с которым компания столкнулась в условиях пандемии коронавируса и продолжающегося запрета на эксплуатацию этого типа во всём мире после двух катастроф.
Американский производитель во вторник опубликовал квартальную отчётность, в которой значится цифра в 150 отказов от самолётов 737 MAX, поступивших только в марте (!) 2020 г.
Ранее мы сообщали, что третий по величине в мире лизингодатель коммерческих самолетов Avolon отменил заказ на 75 самолетов Boeing 737 MAX, которые должны были быть поставлены в 2023 году.
Также в отчете значится бразильская авиакомпания Gol Transportes Aéreos, входящая в десятку крупнейших заказчиков 737 MAX в мире и ранее заказавшая 135 самолётов этого типа (737 MAX 8 и 737 MAX 10). Бразильцы отменили заказ на 34 самолета (без указания модели).
Третим «идентифицированным» отказником стали чешские Smartwings с отказом от 5 самолётов. Оставшиеся 36 отказов поступли от неуказанных клиентов. Еще 44 отказа от заказов Boeing получил в феврале.
Дополнительно Boeing убрал заказы на 163 самолёта, включая 139 самолётов 737 MAX. Однако это не означает отказ покупателей от самолётов. Вoeing всего лишь выполняет требования к отчетности (т.н. ASC 606). Компания по-прежнему имеет контракты с клиентами на продажу этих самолетов, но не уверена, что контракты будут исполнены.
Итого чистый «убыток» заказов Boeing по итогам первого квартала равняется 119 отказов от самолётов. В актив, снизивший печальную цифру, Boeing занёс в основном военные заказы:
🇺🇸🇳🇿🇰🇷 18 патрульных противолодочных самолётов Boeing P-8A Poseidon для ВМС США, Южной Кореи и Новой Зеландии
🇺🇸 один 767-300ER для FedEx
🇯🇵12 дополнительных самолетов модели Boeing 787 для японской ANA .
У главного конкурента - европейского концерна Airbus показатели за I квартал намного лучше "плюс" 290 чистых заказов. Однако и Airbus и Boeing ждут трудные времена впереди и им стоит ожидать дальнейших отмен в ближайшие месяцы из-за кризиса.
Клиенты американской авиастроительной корпорации Boeing отменили ошеломляющее количество заказов на 737 MAX в марте, что усугубило кризис, с которым компания столкнулась в условиях пандемии коронавируса и продолжающегося запрета на эксплуатацию этого типа во всём мире после двух катастроф.
Американский производитель во вторник опубликовал квартальную отчётность, в которой значится цифра в 150 отказов от самолётов 737 MAX, поступивших только в марте (!) 2020 г.
Ранее мы сообщали, что третий по величине в мире лизингодатель коммерческих самолетов Avolon отменил заказ на 75 самолетов Boeing 737 MAX, которые должны были быть поставлены в 2023 году.
Также в отчете значится бразильская авиакомпания Gol Transportes Aéreos, входящая в десятку крупнейших заказчиков 737 MAX в мире и ранее заказавшая 135 самолётов этого типа (737 MAX 8 и 737 MAX 10). Бразильцы отменили заказ на 34 самолета (без указания модели).
Третим «идентифицированным» отказником стали чешские Smartwings с отказом от 5 самолётов. Оставшиеся 36 отказов поступли от неуказанных клиентов. Еще 44 отказа от заказов Boeing получил в феврале.
Дополнительно Boeing убрал заказы на 163 самолёта, включая 139 самолётов 737 MAX. Однако это не означает отказ покупателей от самолётов. Вoeing всего лишь выполняет требования к отчетности (т.н. ASC 606). Компания по-прежнему имеет контракты с клиентами на продажу этих самолетов, но не уверена, что контракты будут исполнены.
Итого чистый «убыток» заказов Boeing по итогам первого квартала равняется 119 отказов от самолётов. В актив, снизивший печальную цифру, Boeing занёс в основном военные заказы:
🇺🇸🇳🇿🇰🇷 18 патрульных противолодочных самолётов Boeing P-8A Poseidon для ВМС США, Южной Кореи и Новой Зеландии
🇺🇸 один 767-300ER для FedEx
🇯🇵12 дополнительных самолетов модели Boeing 787 для японской ANA .
У главного конкурента - европейского концерна Airbus показатели за I квартал намного лучше "плюс" 290 чистых заказов. Однако и Airbus и Boeing ждут трудные времена впереди и им стоит ожидать дальнейших отмен в ближайшие месяцы из-за кризиса.
🇺🇸 $25 млрд.выделят авиакомпаниям США
Десять основных авиакомпаний США достигли соглашения с министерством финансов США о получении миллиардов долларов помощи для преодоления кризиса в отрасли, вызванным пандемией коронавируса.
Десять авиакомпаний согласились принять участие в программе помощи, предусмотренной законом, известным как “Coronavirus Aid, Relief, and Economic Security Act” (CARES). Сделка предоставит 25 миллиардов долларов в качестве прямой помощи авиакомпаниям, сильно пострадавшим от кризиса коронавируса.
Соглашение требует от авиакомпаний отказ от сокращений, а также от урезания ставок заработной платы работников до 30 сентября. Соглашение также предполагает, что 30% средств получаемых каждой авиакомпанией считаются займом по сниженной процентной ставке и авиакомпании должны будут их вернуть.
По словам Мнучина, в программе примут участие авиакомпании Alaska, Allegiant Air, American Airlines, Delta Air Lines, Frontier Airlines, Hawaiian Airlines, JetBlue Airways, United Airlines, SkyWest Airlines и Southwest Airlines.
Размеры помощи некоторым авиакомпаниям уже стали известны прессе:
• Alaska Air получит $992 млн.
($267 млн. в качестве займа, который необходимо вернуть);
• American Airlines получит $5.8 млрд.
($1.7 млрд. - займ);
• United Airlines и Delta Air Lines должны получить более $5 млрд. каждая;
Southwest Airlines получит $3.2 млрд.
(~$900 млн. - займ).
Однако, есть ещё одно условие против которого боролись все авиакомпании, но, в итоге, Минфину США удалось заключить соглашение на своих условиях. Правительство США получит ордеры, которые могут быть преобразованы в небольшие пакеты акций в каждой из авиакомпаний.
К пример: в обмен на помощь Минфин США получит право купить 847 000 неголосующих акций Alaska Air Group по цене $31,61 за акцию.
Руководители авиакомпаний уже приветствовали заключение соглашений. Генеральный директор American Airlines Дуг Паркер (Doug Parker) назвал это «фантастической новостью», и добавил: «...теперь мы считаем, что у нас есть финансовые ресурсы, необходимые для того, чтобы помочь нам противостоять этому кризису».
Десять основных авиакомпаний США достигли соглашения с министерством финансов США о получении миллиардов долларов помощи для преодоления кризиса в отрасли, вызванным пандемией коронавируса.
Десять авиакомпаний согласились принять участие в программе помощи, предусмотренной законом, известным как “Coronavirus Aid, Relief, and Economic Security Act” (CARES). Сделка предоставит 25 миллиардов долларов в качестве прямой помощи авиакомпаниям, сильно пострадавшим от кризиса коронавируса.
Соглашение требует от авиакомпаний отказ от сокращений, а также от урезания ставок заработной платы работников до 30 сентября. Соглашение также предполагает, что 30% средств получаемых каждой авиакомпанией считаются займом по сниженной процентной ставке и авиакомпании должны будут их вернуть.
По словам Мнучина, в программе примут участие авиакомпании Alaska, Allegiant Air, American Airlines, Delta Air Lines, Frontier Airlines, Hawaiian Airlines, JetBlue Airways, United Airlines, SkyWest Airlines и Southwest Airlines.
Размеры помощи некоторым авиакомпаниям уже стали известны прессе:
• Alaska Air получит $992 млн.
($267 млн. в качестве займа, который необходимо вернуть);
• American Airlines получит $5.8 млрд.
($1.7 млрд. - займ);
• United Airlines и Delta Air Lines должны получить более $5 млрд. каждая;
Southwest Airlines получит $3.2 млрд.
(~$900 млн. - займ).
Однако, есть ещё одно условие против которого боролись все авиакомпании, но, в итоге, Минфину США удалось заключить соглашение на своих условиях. Правительство США получит ордеры, которые могут быть преобразованы в небольшие пакеты акций в каждой из авиакомпаний.
К пример: в обмен на помощь Минфин США получит право купить 847 000 неголосующих акций Alaska Air Group по цене $31,61 за акцию.
Руководители авиакомпаний уже приветствовали заключение соглашений. Генеральный директор American Airlines Дуг Паркер (Doug Parker) назвал это «фантастической новостью», и добавил: «...теперь мы считаем, что у нас есть финансовые ресурсы, необходимые для того, чтобы помочь нам противостоять этому кризису».
🗓🕒Даты и время репетиций воздушной части парада в Москве
Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» сообщает, что 15, 17, 20, и 22 апреля 2020 года для проведения репетиций воздушной части Парада Победы в Московской зоне устанавливается временный режим использования воздушного пространства (ИВП).
В целях обеспечения безопасности полетов в указанные даты будут введены временные ограничения для следующих аэропортов:
• Шереметьево – с 10.35 до 11.00 мск и с 11.20 до 11.40 мск;
• Домодедово – с 10.50 до 11.25 мск;
• Внуково – с 10.45 до 11.20 мск;
Раменское (Жуковский) – с 10.50 до 11.25 мск;
• Калуга (Грабцево) – с 10.00 до 10.50 мск;
• Остафьево – с 10.50 до 11.25 мск.
Резервные дни для репетиций - 16, 21, 23, 24 апреля.
Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» сообщает, что 15, 17, 20, и 22 апреля 2020 года для проведения репетиций воздушной части Парада Победы в Московской зоне устанавливается временный режим использования воздушного пространства (ИВП).
В целях обеспечения безопасности полетов в указанные даты будут введены временные ограничения для следующих аэропортов:
• Шереметьево – с 10.35 до 11.00 мск и с 11.20 до 11.40 мск;
• Домодедово – с 10.50 до 11.25 мск;
• Внуково – с 10.45 до 11.20 мск;
Раменское (Жуковский) – с 10.50 до 11.25 мск;
• Калуга (Грабцево) – с 10.00 до 10.50 мск;
• Остафьево – с 10.50 до 11.25 мск.
Резервные дни для репетиций - 16, 21, 23, 24 апреля.
🇹🇼 Тайвань обдумывает переименование национального перевозчика
Вопрос о переименовании национального перевозчика был в очередной раз поднят в Тайване в последнее время после того, как национальный перевозчик Тайваня China Airlines осуществила грузовые рейсы для доставки медикаментов для оказания помощи в усилиях по оказанию помощи коронавирусу (первая партия масок, предназначенных для Европейского Союза, прибыла в Люксембург 9 апреля).
Сообщения тайваньских СМИ предполагают, что, поскольку название авиакомпании содержит слово «Китай», это может привести к путанице относительно того, откуда поступила помощь: из Китайской Народной Республики или из Тайваня.
«Тайвань открыт для переименования национального авиаперевозчика China Airlines», - заявила министр транспорта и связи Линь Цзя-лун (Lin Chia-lung), но она подчеркнула, что авиакомпания и пассажиры должны в конечном итоге принять решение.
На своей странице в соц.сети Facebook Лин говорит, что его министерство готово к смене наименования, но «поскольку [перевозчик] является зарегистрированной компанией, [мы] должны уважать мнения акционеров и общественности».
Согласно сообщениям СМИ, несколько тайваньских законодателей поддержали призывы переименовать China Airlines. Некоторые из них предложили название «Chunghwa Airlines» - английская транскрипция написания названия авиакомпании на мандаринском наречии.
Другие предложенные варианты включают:
• Taiwan Airlines
• Formosa Airlines (от другого наименования острова)
• Yushan Airlines (от названия высочайшей горы острова).
Фото ©️ Boeing
Вопрос о переименовании национального перевозчика был в очередной раз поднят в Тайване в последнее время после того, как национальный перевозчик Тайваня China Airlines осуществила грузовые рейсы для доставки медикаментов для оказания помощи в усилиях по оказанию помощи коронавирусу (первая партия масок, предназначенных для Европейского Союза, прибыла в Люксембург 9 апреля).
Сообщения тайваньских СМИ предполагают, что, поскольку название авиакомпании содержит слово «Китай», это может привести к путанице относительно того, откуда поступила помощь: из Китайской Народной Республики или из Тайваня.
«Тайвань открыт для переименования национального авиаперевозчика China Airlines», - заявила министр транспорта и связи Линь Цзя-лун (Lin Chia-lung), но она подчеркнула, что авиакомпания и пассажиры должны в конечном итоге принять решение.
На своей странице в соц.сети Facebook Лин говорит, что его министерство готово к смене наименования, но «поскольку [перевозчик] является зарегистрированной компанией, [мы] должны уважать мнения акционеров и общественности».
Согласно сообщениям СМИ, несколько тайваньских законодателей поддержали призывы переименовать China Airlines. Некоторые из них предложили название «Chunghwa Airlines» - английская транскрипция написания названия авиакомпании на мандаринском наречии.
Другие предложенные варианты включают:
• Taiwan Airlines
• Formosa Airlines (от другого наименования острова)
• Yushan Airlines (от названия высочайшей горы острова).
Фото ©️ Boeing
🇫🇷 Катастрофа военного вертолета на юге Франции
Вертолёт Eurocopter AS532 Cougar, приписанный к 5-му боевому вертолетному полку, располагающемуся в г. По (Pau) на юго-западе Франции, разбился в среду во второй половине дня около 16.30, к северу от города Тарб (Tarbes) в Верхних Пиренеях.
Подтверждена гибель двух военнослужащих Франции. Ещё четверо получили ранения, двое находятся в критическом состоянии.
Вертолёт Eurocopter AS532 Cougar, приписанный к 5-му боевому вертолетному полку, располагающемуся в г. По (Pau) на юго-западе Франции, разбился в среду во второй половине дня около 16.30, к северу от города Тарб (Tarbes) в Верхних Пиренеях.
Подтверждена гибель двух военнослужащих Франции. Ещё четверо получили ранения, двое находятся в критическом состоянии.