Поиски самолета Пайпер Малибу, в котором летел 28-летний футболист английского Кардифф Сити Эмилиано Сала, практически завершились. Сегодня поисковая операция обнаружила обломки самолета с регстрационным номером N264DB на дне пролива Ла-Манш, недалеко от острова Гернси (Guernsey), расположенного у побережья Нормандии. По информации от спасателей в обломках самолета с помощью видеосъемки с подводного дистацнционно управляемого аппарата они смогли обнаружить тело одного из находившихся в самолете.
AAIB (Английский аналог российского Межгосударственного авиационного комитета) в настоящее время рассматривает следующие шаги, консультируясь с семьями пилота и пассажира, а также с полицией. А в течением месяца планируют выпустить предварительный отчет о кастастрофе.
Напомним, что 22 января 2019 года Сала находился на борту самолета Piper PA-46 Malibu с регистрационным номером N264DB, летевшего из Нанта в Кардифф и в течение своего пути исчезнувшего в районе острова Олдерни, одного из Нормандских островов. Сразу же после известия о пропаже была произведена обширная поисково-спасательная операция, но в связи с тем, что никаких следов самолёта найти не удалось, полиция Гернси прекратила поиски. Власти заявили, что вероятность выживания пассажиров самолета «крайне мала». 26 января семья Эмилиано сообщила о начале частной поисковой операции. Позже стало известно, что данная операция начнётся 3 февраля.
AAIB (Английский аналог российского Межгосударственного авиационного комитета) в настоящее время рассматривает следующие шаги, консультируясь с семьями пилота и пассажира, а также с полицией. А в течением месяца планируют выпустить предварительный отчет о кастастрофе.
Напомним, что 22 января 2019 года Сала находился на борту самолета Piper PA-46 Malibu с регистрационным номером N264DB, летевшего из Нанта в Кардифф и в течение своего пути исчезнувшего в районе острова Олдерни, одного из Нормандских островов. Сразу же после известия о пропаже была произведена обширная поисково-спасательная операция, но в связи с тем, что никаких следов самолёта найти не удалось, полиция Гернси прекратила поиски. Власти заявили, что вероятность выживания пассажиров самолета «крайне мала». 26 января семья Эмилиано сообщила о начале частной поисковой операции. Позже стало известно, что данная операция начнётся 3 февраля.
Airbus A220 авиакомпании, наконец, дебюитровал на коммерческом направлении. Задержка с вводом в коммерческую эксплуатацию случилась по причине шатдауна американского правительства, что сказалось на завершении сертификационного бюрократического процесса Федеральной Авиационной Администрацией США (FAA).
Первый рейс А220 авиакомпании Delta выполняет по маршруту Нью-Йорк (а/п Ла-Гуардия LGA) - Бостон (BOS).
Фотографии из соц.сетей намекают топ-менеджерам многих российских авиакомпаний «как надо» и «как правльно» (сами фото ниже).
Первый рейс А220 авиакомпании Delta выполняет по маршруту Нью-Йорк (а/п Ла-Гуардия LGA) - Бостон (BOS).
Фотографии из соц.сетей намекают топ-менеджерам многих российских авиакомпаний «как надо» и «как правльно» (сами фото ниже).
СуперДжет а/к Ямал врезался в мачту освещения в аэропорту Домодедово.
По данным из телеграммы Росавиации:
РЕЙС ЛА-243 ПО МАРШРУТУ ТЮМЕНЬ - ДОМОДЕДОВО. - ПОСЛЕ ПОСАДКИ В АЭРОПОРТУ НАЗНА4ЕНИЯ, ВО ВРЕМЯ РУЛЕНИЯ ПО РД А10 К МЕСТУ СТОЯНКИ М22, ИЗ-ЗА НАЛИ4ИЯ ЛЬДА НА РД, ПРОИЗОШЛА ПОТЕРЯ УПРАВЛЯЕМОСТИ ВОЗДУШНОГО СУДНА НА ЗЕМЛЕ. В СВЯЗИ С ТЕМ, 4ТО СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ В ДАННЫХ УСЛОВИЯХ БЫЛА НЕЭФФЕКТИВНА, ЭКИПАЖЕМ БЫЛА ПРЕДПРИНЯТА ПОПЫТКА ОСТАНОВИТЬ САМОЛЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНО С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ РЕВЕРСА ТЯГИ ОБОИХ ДВИГАТЕЛЕЙ В РЕЖИМЕ MAX. НЕСМОТРЯ НА ПРИНЯТЫЕ СО СТОРОНЫ ЭКИПАЖА ДЕЙСТВИЯ, ВОЗДУШНОЕ СУДНО ПРОДОЛЖИЛО НЕУПРАВЛЯЕМОЕ ДВИЖЕНИЕ ДО СТОЛКНОВЕНИЯ С МА4ТОЙ ОСВЕЩЕНИЯ. ПОВРЕЖДЕНЫ ЗАКОНЦОВКА И ПРЕДКРЫЛОК ПРАВОГО ПОЛУКРЫЛА.
В результате ЧП никто не пострадал.
Данные по пострадавшему борту: RRJ-95LR-100 RA-89073, заводской номер: 95116
По данным из телеграммы Росавиации:
РЕЙС ЛА-243 ПО МАРШРУТУ ТЮМЕНЬ - ДОМОДЕДОВО. - ПОСЛЕ ПОСАДКИ В АЭРОПОРТУ НАЗНА4ЕНИЯ, ВО ВРЕМЯ РУЛЕНИЯ ПО РД А10 К МЕСТУ СТОЯНКИ М22, ИЗ-ЗА НАЛИ4ИЯ ЛЬДА НА РД, ПРОИЗОШЛА ПОТЕРЯ УПРАВЛЯЕМОСТИ ВОЗДУШНОГО СУДНА НА ЗЕМЛЕ. В СВЯЗИ С ТЕМ, 4ТО СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ В ДАННЫХ УСЛОВИЯХ БЫЛА НЕЭФФЕКТИВНА, ЭКИПАЖЕМ БЫЛА ПРЕДПРИНЯТА ПОПЫТКА ОСТАНОВИТЬ САМОЛЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНО С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ РЕВЕРСА ТЯГИ ОБОИХ ДВИГАТЕЛЕЙ В РЕЖИМЕ MAX. НЕСМОТРЯ НА ПРИНЯТЫЕ СО СТОРОНЫ ЭКИПАЖА ДЕЙСТВИЯ, ВОЗДУШНОЕ СУДНО ПРОДОЛЖИЛО НЕУПРАВЛЯЕМОЕ ДВИЖЕНИЕ ДО СТОЛКНОВЕНИЯ С МА4ТОЙ ОСВЕЩЕНИЯ. ПОВРЕЖДЕНЫ ЗАКОНЦОВКА И ПРЕДКРЫЛОК ПРАВОГО ПОЛУКРЫЛА.
В результате ЧП никто не пострадал.
Данные по пострадавшему борту: RRJ-95LR-100 RA-89073, заводской номер: 95116
Сегодня пятница! А значит время Phantom Phriday в «авиационной части» Интернета! Пожалуй и у нас сделаем эту рубрику постоянной #PhantomPhriday
Это все конечно очень хорошо, но есть вопросы. Например что там с ДВБ и «заметностью». В сравнении.
https://yangx.top/fighter_bomber/907
https://yangx.top/fighter_bomber/907
Telegram
Fighterbomber
Меня просят прокомментировать заявление шведского командующего ВВС о том, что их SAAB может уничтожить российские самолёты. Истребитель - кошмар дескать запилили. Убийцу. И вот это вот всё. Конечно, может. Самолёт может уничтожить даже сцаная ворона, удачно…
Сегодня в аэропорту Найроби столкнулись два Эмбраера ERJ-190. Обошлось без жертв.
Embraer ERJ-190AR а/к Kenya Airways 5Y-KYR обслуживали на перроне аэропорта, гоняли движки. Неожиданно самолёт перепрыгнул «башмаки». Персонал, находившийся в кабине смог отвернуть самолёт от ангаров и через некоторое время остановить. Но остановили его в другой Embraer ERJ-190AR компании 5Y-FFF.
Оба самолёта получили серьезные повреждения.
Embraer ERJ-190AR а/к Kenya Airways 5Y-KYR обслуживали на перроне аэропорта, гоняли движки. Неожиданно самолёт перепрыгнул «башмаки». Персонал, находившийся в кабине смог отвернуть самолёт от ангаров и через некоторое время остановить. Но остановили его в другой Embraer ERJ-190AR компании 5Y-FFF.
Оба самолёта получили серьезные повреждения.
