🇭🇰 «Тандем» Airbus A321 HK Express
В аэропорту Гонг Конга (HKG/VHHH) при буксировке произошёл инцидент со столкновением двух самолётов Airbus A321 бюджетной авиакомпании HK Express.
Один из вовлечённых в инцидент самолётов Airbus A321 с б/н B-LEF. Самолёты получили незначительные повреждения, оценкой которых авиакомпании предстоит заняться.
Авиакомпания HK Express только начала возвращаться к полетам после долгого простоя, вызванного пандемией COVID-19.
В аэропорту Гонг Конга (HKG/VHHH) при буксировке произошёл инцидент со столкновением двух самолётов Airbus A321 бюджетной авиакомпании HK Express.
Один из вовлечённых в инцидент самолётов Airbus A321 с б/н B-LEF. Самолёты получили незначительные повреждения, оценкой которых авиакомпании предстоит заняться.
Авиакомпания HK Express только начала возвращаться к полетам после долгого простоя, вызванного пандемией COVID-19.
Forwarded from Крылья войны
🇷🇺Министр обороны РФ Сергей Шойгу посетил с рабочим визитом Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина.
⠀
«На заводе Компании «Сухой» в Комсомольске-на-Амуре проведена модернизация и техническое перевооружение производства, что позволяет нам успешно и в срок выполнять государственный оборонный заказ, - доложил министру обороны Сергею Шойгу генеральный директор ПАО «Компания «Сухой» Илья Тарасенко. - В рамках ГОЗ мы планируем поставить Министерству Обороны 76 авиационных комплексов Су-57 до 2028 года. Такая загрузка позволяет нам обеспечить динамичное развитие предприятия и достойные условия труда для наших сотрудников».
⠀
В рамках итогового совещания Министр обороны Сергей Шойгу объявил, что до конца года Министерство обороны заключит дополнительный контракт с компанией «Сухой» на поставку многофункциональных истребителей Су-35С.
⠀
Реализация этих программ позволит предприятию обеспечить загрузку и сохранить рабочие места для более 10 тысяч человек.
#ОАК
⠀
«На заводе Компании «Сухой» в Комсомольске-на-Амуре проведена модернизация и техническое перевооружение производства, что позволяет нам успешно и в срок выполнять государственный оборонный заказ, - доложил министру обороны Сергею Шойгу генеральный директор ПАО «Компания «Сухой» Илья Тарасенко. - В рамках ГОЗ мы планируем поставить Министерству Обороны 76 авиационных комплексов Су-57 до 2028 года. Такая загрузка позволяет нам обеспечить динамичное развитие предприятия и достойные условия труда для наших сотрудников».
⠀
В рамках итогового совещания Министр обороны Сергей Шойгу объявил, что до конца года Министерство обороны заключит дополнительный контракт с компанией «Сухой» на поставку многофункциональных истребителей Су-35С.
⠀
Реализация этих программ позволит предприятию обеспечить загрузку и сохранить рабочие места для более 10 тысяч человек.
#ОАК
🎉1️⃣0️⃣8️⃣🎉 С днём Военно-воздушного флота!
Зарождение русской авиации приходится на начало века. Уже в 1910 году Великий князь Александр Михайлович 8 ноября 1910 года официально открыл первую русскую военно-авиационную школу, на базе Всероссийского аэроклуба в Петербурге. но официальным днем ее образования считается 12 августа 1912 года.
12 августа 1912 года приказом по военному ведомству вопросы воздухоплавания и авиации были изъяты из ведения Главного инженерного управления и переданы специально созданному органу — Воздухоплавательной части Генерального штаба, которую возглавил генерал-майор Михаил Иванович Шишкевич. Эта дата считается днём образования военной авиации России
Во времена Советского Союза День Воздушного Флота (а не День ВВС) отмечался сначала 18 августа, а потом в третье воскресенье этого месяца.
28 апреля 1933 года Постановлением Совета Народных Комиссаров ССР в честь выдающихся достижений учёных, авиационных конструкторов, работников авиационной промышленности, лётного и технического состава ВВС РККА установлен праздник 18 августа — Всесоюзный день авиации (День Воздушного Флота СССР, День Авиации).
В 1980 году в целях оптимизации праздничных дней, был издан Указ Президиума Верховного Совета СССР, согласно которому День Воздушного Флота стал отмечаться в третье воскресенье августа.
В 2006 году Указом Президента 12 августа было «восстановлено» как памятный день Военно-воздушных сил в Вооружённых силах Российской Федерации.
Зарождение русской авиации приходится на начало века. Уже в 1910 году Великий князь Александр Михайлович 8 ноября 1910 года официально открыл первую русскую военно-авиационную школу, на базе Всероссийского аэроклуба в Петербурге. но официальным днем ее образования считается 12 августа 1912 года.
12 августа 1912 года приказом по военному ведомству вопросы воздухоплавания и авиации были изъяты из ведения Главного инженерного управления и переданы специально созданному органу — Воздухоплавательной части Генерального штаба, которую возглавил генерал-майор Михаил Иванович Шишкевич. Эта дата считается днём образования военной авиации России
Во времена Советского Союза День Воздушного Флота (а не День ВВС) отмечался сначала 18 августа, а потом в третье воскресенье этого месяца.
28 апреля 1933 года Постановлением Совета Народных Комиссаров ССР в честь выдающихся достижений учёных, авиационных конструкторов, работников авиационной промышленности, лётного и технического состава ВВС РККА установлен праздник 18 августа — Всесоюзный день авиации (День Воздушного Флота СССР, День Авиации).
В 1980 году в целях оптимизации праздничных дней, был издан Указ Президиума Верховного Совета СССР, согласно которому День Воздушного Флота стал отмечаться в третье воскресенье августа.
В 2006 году Указом Президента 12 августа было «восстановлено» как памятный день Военно-воздушных сил в Вооружённых силах Российской Федерации.
Самые теплые поздравления, Центра анализа стратегий и технологий BMPD!
Продолжайте в том же духе: качественные материалы всегда уместны!
Отметим, что 4К вы набрали 23 июня!
Продолжайте в том же духе: качественные материалы всегда уместны!
Отметим, что 4К вы набрали 23 июня!
Telegram
bmpd
Канал Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ). Новости мирового рынка вооружений, оборонной промышленности и вооруженных сил.
🇮🇸 Icelandair отказалась от части заказанных 737 MAX
Исландский национальный авиаперевозчик Icelandair объявил во вторник, что смог достичь окончательного урегулирования с Boeing по вопросам компенсаций за невозможность использования своих самолётов 737 MAX в связи с глобальным запретом на его полёты.
В рамках соглашения авиакомпания сократила размер своего заказа на 737 MAX на четыре самолёта, а также ей удалось добиться пересмотра графика поставок оставшихся шести самолетов 737 MAX. В дополнение ко всему Boeing заплатит Icelandair компенсацию, размер которой не раскрывается.
Первоначально компания Icelandair заказала 16 самолетов Boeing 737 MAX. Шесть самолетов уже были поставлены исландской авиакомпании до того, как самолет был приземлён в марте 2019 года. С четырьмя самолетами, исключенными из заказа, оставшиеся шесть будут добавлены к флоту авиакомпании, начиная со второго квартала 2021 года по первый квартал 2022 года.
Фото © Do Tran Huy
Исландский национальный авиаперевозчик Icelandair объявил во вторник, что смог достичь окончательного урегулирования с Boeing по вопросам компенсаций за невозможность использования своих самолётов 737 MAX в связи с глобальным запретом на его полёты.
В рамках соглашения авиакомпания сократила размер своего заказа на 737 MAX на четыре самолёта, а также ей удалось добиться пересмотра графика поставок оставшихся шести самолетов 737 MAX. В дополнение ко всему Boeing заплатит Icelandair компенсацию, размер которой не раскрывается.
Первоначально компания Icelandair заказала 16 самолетов Boeing 737 MAX. Шесть самолетов уже были поставлены исландской авиакомпании до того, как самолет был приземлён в марте 2019 года. С четырьмя самолетами, исключенными из заказа, оставшиеся шесть будут добавлены к флоту авиакомпании, начиная со второго квартала 2021 года по первый квартал 2022 года.
Фото © Do Tran Huy
🇷🇺 Министерство обороны РФ «слило» планы поставок экспортных Су-35?
В рамках прошедшего вчера визита министра обороны Сергея Шойгу на КнААЗ в объективы камер СМИ попал объём и график поставок экспортного варианта Су-35.
В первую очередь необходимо обратить внимание, что на стоп-кадре хорошо видно, что существует две модификации Су-35, где Су-35С - это очевидно самолёт для ВКС страны. Исходя из этого логично предположить, что «просто» Су-35 - это экспортная версия.
Далее любители OSINT уже сделали выводы о том, что Египет заказал 30 самолётов Су-35, которых КнААЗ уже в этом году собирается поставить 22 самолёта. И ещё 8 самолётов в 2021 году. Первые пять самолётов Су-35 для ВВС Египта уже были замечены в Новосибирске при перегоне в Жуковский в конце июля.
Также интерес представляют цифры экспорта Су-35 в 2022-2024 года в количестве 32 машин. Вполне возможно, что за этим заказом стоит Алжир, которому необходимо заменять устаревшие МиГи в своём флоте.
Ну и вопрос на засыпку: это простейшее нарушение норм OPSEC или намеренный «слив»?
В рамках прошедшего вчера визита министра обороны Сергея Шойгу на КнААЗ в объективы камер СМИ попал объём и график поставок экспортного варианта Су-35.
В первую очередь необходимо обратить внимание, что на стоп-кадре хорошо видно, что существует две модификации Су-35, где Су-35С - это очевидно самолёт для ВКС страны. Исходя из этого логично предположить, что «просто» Су-35 - это экспортная версия.
Далее любители OSINT уже сделали выводы о том, что Египет заказал 30 самолётов Су-35, которых КнААЗ уже в этом году собирается поставить 22 самолёта. И ещё 8 самолётов в 2021 году. Первые пять самолётов Су-35 для ВВС Египта уже были замечены в Новосибирске при перегоне в Жуковский в конце июля.
Также интерес представляют цифры экспорта Су-35 в 2022-2024 года в количестве 32 машин. Вполне возможно, что за этим заказом стоит Алжир, которому необходимо заменять устаревшие МиГи в своём флоте.
Ну и вопрос на засыпку: это простейшее нарушение норм OPSEC или намеренный «слив»?
🇺🇸🇪🇺 Война авиационных тарифов США с ЕС продолжается
Правительство США заявило вчера вечером, что сохранит 15% тарифы (пошлины) на самолеты Airbus и 25% тарифы на другие европейские товары, несмотря на шаги Европейского Союза по разрешению 16-летнего спора о субсидиях для авиационной отрасли.
Торговый представитель США Роберт Лайтхайзер (USTR) заявил, что ЕС не предпринял действий, необходимых для выполнения решений Всемирной торговой организации, в связи с чем Вашингтон инициирует новый процесс в ВТО, чтобы попытаться достичь долгосрочного решения.
В Airbus уже заявили, что «глубоко сожалеют» о решении США сохранить тарифы на самолеты европейского концерна и сообщили, что концерн «надеется, что Европа должным образом отреагирует для защиты своих интересов и интересов всех европейских компаний и секторов, включая Airbus, на которые распространяются эти тарифы».
Boeing призвал ЕС и Airbus начать незамедлительные и «конструктивные переговоры с США, чтобы полностью устранить несоответствие правилам и, наконец, положить конец этому делу».
В прошлом месяце Airbus заявил, что увеличит выплаты по государственным кредитам, выданным правительствами Франции и Испании в качестве «последней» меры для отмены тарифов США и подтолкнет Соединенные Штаты к урегулированию давнего спора о многомиллиардных субсидиях в авиационной промышленности.
Теперь уже очевидно, что осенью нас ждёт эскалация конфликта, после того как ЕС получит одобрение ВТО и уже очевидно нанесёт ответный удар по США за субсидии Boeing, которые ВТО также признала незаконными.
Правительство США заявило вчера вечером, что сохранит 15% тарифы (пошлины) на самолеты Airbus и 25% тарифы на другие европейские товары, несмотря на шаги Европейского Союза по разрешению 16-летнего спора о субсидиях для авиационной отрасли.
Торговый представитель США Роберт Лайтхайзер (USTR) заявил, что ЕС не предпринял действий, необходимых для выполнения решений Всемирной торговой организации, в связи с чем Вашингтон инициирует новый процесс в ВТО, чтобы попытаться достичь долгосрочного решения.
В Airbus уже заявили, что «глубоко сожалеют» о решении США сохранить тарифы на самолеты европейского концерна и сообщили, что концерн «надеется, что Европа должным образом отреагирует для защиты своих интересов и интересов всех европейских компаний и секторов, включая Airbus, на которые распространяются эти тарифы».
Boeing призвал ЕС и Airbus начать незамедлительные и «конструктивные переговоры с США, чтобы полностью устранить несоответствие правилам и, наконец, положить конец этому делу».
В прошлом месяце Airbus заявил, что увеличит выплаты по государственным кредитам, выданным правительствами Франции и Испании в качестве «последней» меры для отмены тарифов США и подтолкнет Соединенные Штаты к урегулированию давнего спора о многомиллиардных субсидиях в авиационной промышленности.
Теперь уже очевидно, что осенью нас ждёт эскалация конфликта, после того как ЕС получит одобрение ВТО и уже очевидно нанесёт ответный удар по США за субсидии Boeing, которые ВТО также признала незаконными.
🇶🇦 Визит C-130 Hercules из Катара
В районе 16-16:30 часов в подмосковном аэродроме Кубинка ожидают C-130 Военно-воздушных сил Катара (Qatar Emiri Air Force).
По открытым данным треккинговых сервисов на Кубинку ожидается прибытие Lockheed C-130J с бортовым номером A7-MAI.
Фото © St. Walter
В районе 16-16:30 часов в подмосковном аэродроме Кубинка ожидают C-130 Военно-воздушных сил Катара (Qatar Emiri Air Force).
По открытым данным треккинговых сервисов на Кубинку ожидается прибытие Lockheed C-130J с бортовым номером A7-MAI.
Фото © St. Walter
🇷🇺 Возможный облик S7 Cargo
В «открытых источниках» © появился рендер возможного будущего облика грузового подразделения российской авиакомпании S7 c нетривиальным наименованием S7 Cargo.
Один из двух самолётов Boeing 737-800, которые ранее летали в лоукост-авиакомпании Ryanair в июле был сфотографирован в аэропорту Шанхая (PVG/ZSPD) без нанесённых ливрей. Это самолёты с заводсикими номерами (MSN) 33544 и 33545 (бывшие б/н EI-DAD и EI-DAE, соответственно). В Шанхае оба самолёта прошли конвертацию в грузовую -BCF версию, инициированную лизингодателем GECAS.
Предполагается, что в каком-то ближайшем будущем оба самолёта после покраски начнут полёты в S7 Cargo. Однако по последней имеющейся и подтвержденной информации (в том числе см. фото) самолёты законсервированы и длительное время находятся на хранении в Шанхае.
S7 Cargo (ООО «С7 КАРГО») - компания, входящая в группу С7, момент является Генеральным агентом по продажам грузовых перевозок S7 Airlines.
Фотографии © Jaws300
Рендер © «Открытые источники»
В «открытых источниках» © появился рендер возможного будущего облика грузового подразделения российской авиакомпании S7 c нетривиальным наименованием S7 Cargo.
Один из двух самолётов Boeing 737-800, которые ранее летали в лоукост-авиакомпании Ryanair в июле был сфотографирован в аэропорту Шанхая (PVG/ZSPD) без нанесённых ливрей. Это самолёты с заводсикими номерами (MSN) 33544 и 33545 (бывшие б/н EI-DAD и EI-DAE, соответственно). В Шанхае оба самолёта прошли конвертацию в грузовую -BCF версию, инициированную лизингодателем GECAS.
Предполагается, что в каком-то ближайшем будущем оба самолёта после покраски начнут полёты в S7 Cargo. Однако по последней имеющейся и подтвержденной информации (в том числе см. фото) самолёты законсервированы и длительное время находятся на хранении в Шанхае.
S7 Cargo (ООО «С7 КАРГО») - компания, входящая в группу С7, момент является Генеральным агентом по продажам грузовых перевозок S7 Airlines.
Фотографии © Jaws300
Рендер © «Открытые источники»
AviaNews
🇺🇸 Масштабные учения авиации Национальной Гвардии США Ежегодны масштабные учения «Северная молния» (Northern Lightning) авиации Национальной Гвардии США начались на авиабазе Volk Field Air National Guard Base (VOK/KVOK) в штате Винсконсин. На авиабазе располагается…
🇺🇸 Фотографии с учений ВВС США «Северная Молния»
Как мы уже ранее сообщали на авиабазе Volk Field Air National Guard Base (VOK/KVOK) в штате Винсконсин 10 августа начались ежегодны масштабные учения «Северная молния» (Northern Lightning). В учениях принимают участие более 50 самолётов и более 1000 человек персонала ВВС, ВМС, Армии и Национальной Гвардии США.
Публикуем фотографии с учений, снятые американским фотографом болгарского происхождения Иваном Вукадиновым (Ivan Voukadinov) и публикующиеся с его разрешения.
Все фото © Ivan Voukadinov
Как мы уже ранее сообщали на авиабазе Volk Field Air National Guard Base (VOK/KVOK) в штате Винсконсин 10 августа начались ежегодны масштабные учения «Северная молния» (Northern Lightning). В учениях принимают участие более 50 самолётов и более 1000 человек персонала ВВС, ВМС, Армии и Национальной Гвардии США.
Публикуем фотографии с учений, снятые американским фотографом болгарского происхождения Иваном Вукадиновым (Ivan Voukadinov) и публикующиеся с его разрешения.
Все фото © Ivan Voukadinov