🇬🇧 British Airways незамедлительно выводит все 747

Национальный авиаперевозчик Великобритании British Airways выводит из эксплуатации весь свой флот из 28 самолётов Boeing 747-400. Решение, объявленное поздно вечером вчера вступает в силу «незамедлительно». Почти полувековая история легендарного «горбатого» авиалайнера в британской авиакомпании подошла к концу.

Окончательное решение еще требует «консультаций», но именно такой путь выбирает руководство авиакомпании, ссылаясь на ожидание того, что перелеты на дальние расстояния не вернутся к уровням 2019 года в лучшем случае 2023 года.

Источником этих новостей служит внутреннее сообщение в авиакомпании для сотрудников.

Ранее о готовящемся выводе 747 из флота недвусмысленно «намекнула» остановка подготовки лётного состава (https://yangx.top/AviaCT/5300).

🇵🇱 Второе пришествие Tetris Challenge. Польша

Судя по всему вторая волна Tetris Challenge продолжает накрывать авиационное сообщество. Сегодня волна дотянулась до поляков.
23 тактическая авиабаза ВВС Польши, располагающаяся в г. Миньск-Мазовецки, опубликовала сегодня свою версию челленджа. Приятно увидеть, что МиГ-29 ВВС Польши участвует в нём (фактически МиГ-29 и базируются в Минске-Мазовецком, а также ещё в Мальборке).

Недавно своим участием в Tetris Challenge отметились ВМС Италии с вертолётом SH-90A.

Фото © 23 Baza Lotnictwa Taktycznego, ВВС Польши

Неизвестный сообщил о "минировании" аэропорта Домодедово и всех самолетов на стоянке:
https://t.co/4yoRt4ktDX https://t.co/Scic35WI3P

​​🇮🇸 Icelandair уволит своих бортпроводников

Исландская авиакомпания Icelandair уволит своих бортпроводников после того, как перевозчик не смог договориться о заключении коллективного договора со профсоюзом. Авиакомпания сообщила, что с 20 июля за безопасность на борту исландского перевозчика будут отвечать пилоты.

Бортпроводники Icelandair представлены профсоюзом FFÍ (Исландская Ассоциации Бортпроводников). С января 2019 года у них не было действующего коллективного договора, представители профсоюза вели переговоры с национальным перевозчиком.

8 июля члены FFÍ отклонили новый коллективный договор, который ранее, по заявлению авиакомпании, был согласован и подписан переговорными комитетами сторон. Переговоры продолжились даже после результатов голосования, но теперь «стало очевидно, что согласованное сторонами решение не будет достигнуто», - заявили в Icelandair.

В результате Icelandair увольняет всех своих бортпроводников. Кроме того, это навсегда прекратит контакты с FFÍ по вопросам трудовых отношений.

В чем причина конфликта?

Обе стороны были вовлечены в обсуждения заработной платы в течение нескольких месяцев. Согласно местным СМИ ещё в мае отношения между Icelandair и FFÍ были очень деликатными.

Одним из предложений Icelandair было увеличение рабочего времени бортпроводников при этом перевозчик хотел сохранить заработную плату без каких-либо увеличений. FFÍ заявил, что эта мера была бы равна 40% сокращению заработной платы, поэтому профсоюз отклонил предложенный план.

Примерно в то же время СМИ сообщили, что Icelandair ищет новые профсоюзы, что, по понятным причинам, напугало FFÍ.

Затем, к концу июня, казалось, что трудовой спор между обеими сторонами закончился. Местные газеты сообщили, что представители Icelandair и FFÍ договорились после 16-часовых переговоров. Новый контракт должен был действовать до 30 сентября 2025 года. Но все рухнуло после того, как члены FFÍ проголосовали против нового коллективного соглашения.

Что дальше?

В то время как Icelandair пытается найти или создать новое профсоюзное объединение и новых бортпроводников, за безопасность на борту будут самолётов Icelandair отвечать пилоты. Эта мера возможна, как заявляют в авиакомпании, в связи с текущим кризисом из-за коронавируса, подразумевая существенное сокращение перевозок.

Как это будет осуществлено в реальности пока до сих пор непонятно, так как очевидно, что пилоты обязаны пройти соответствующее дополнительное обучение.

В Icelandair заявили: «Компания будет инструктировать своих пилотов брать на себя ответственность за безопасность на борту, но обслуживание будет по-прежнему минимальным, как это было с тех пор, как началось воздействие COVID-19».

Реакция профсоюза пилотов на подобное решение авиакомпании ещё не последовала.