🇨🇳 Экспансия С919: COMAC нацелился на Казахстан, Камбоджу и Индонезию

Китайская авиастроительная корпорация COMAC предпринимает активные действия по выходу на международный рынок со своим среднемагистральным самолётом С919. По сообщениям, китайский производитель ведет активные переговоры с авиакомпаниями из Индонезии, Камбоджи и Казахстана. В случае успеха это будет первый для COMAC контракт с авиакомпанией за пределами материкового Китая. (не беря в расчет GallopAir с подписанным письмом о намерениях)

Как сообщает BNN Bloomberg, в последние недели COMAC проводит "компанию по очаровыванию" высокопоставленных руководителей авиакомпаний по всей Азии. Среди потенциальных клиентов COMAC называют индонезийскую Garuda Indonesia, камбоджийскую Angkor Air и казахстанский SCAT Airlines.

Основным возможным покупателем С919 называют Garuda Indonesia, которая рассматривает возможность приобретения до 70 новых узкофюзеляжных самолётов. При этом авиакомпания также ведёт переговоры с Boeing и Airbus. Сообщается, что в переговорах с COMAVC непосредственно участвует новый гендиректор Garuda Вамильдан Цани Панджайтан.

Кроме того, COMAC активно взаимодействует с правительством Индонезии, добиваясь более значимого участия в Bali International Airshow, который пройдёт на острове Бали в сентябре 2025 года. Китай остаётся крупнейшим торговым партнёром Индонезии, а недавно прошедший визит президента Индонезии в Китай открыл путь для новых соглашений между компаниями двух стран.

Помимо индонезийской Garuda, переговоры, как уже было упомянуто выше, идут с казахстанской SCAT Airlines и камбоджийской Angkor Air. Последняя частично принадлежит китайской компании Xing Gang Investment Group, что COMAC рассматривает как возможный рычаг для заключения сделки.

Возможному успеху COMAC способствует тот факт, что Boeing и Airbus сталкиваются с производственными задержками, а очередь на их самолёты расписаны до 2030 года. Это делает китайский C919 достаточно привлекательной альтернативой. Общий портфель заказов на C919, впрочем, превышает 1 000 самолётов, значительная часть которых приходится на китайские лизинговые компании и авиаперевозчиков

Хотя C919 ещё не сертифицирован за пределами Китая, успех предыдущей модели ARJ21 показывает, что сертификация — лишь вопрос времени. Чтобы привлечь международные заказы, COMAC предлагает авиакомпаниям выгодные условия: от помощи в финансировании до модернизации аэропортов. Для усиления продаж компания открыла офисы в Гонконге и Сингапуре, а также сервисный центр в Джакарте.

🛫️️ AviaNews

🇺🇸 Lockheed Martin получила контракт на производство 145 истребителей F-35 Lightning II

Минобороны США объявило о предоставлении корпорации Lockheed Martin дополнительного контракта с фиксированной стоимостью 11,763 млрд. долл. на производство 145 истребителей F-35 Lightning II для ВС США и инозаказчиков.

Согласно пресс-релизу МО США, контракт подписан в рамках реализации 18-го полносерийного производственного лота (Lot 18) F-35 и предусматривает поставку: 48 самолетов в версии F-35A для ВВС США, 16 F-35B и 5 F-35C – для Корпуса морской пехоты США, 14 F-35C – для ВМС США; 15 F-35A и один F-35B – для других партнеров по программе F-35; 39 F-35A и 7 F-35B – для заказчиков по программе "Иностранные военные продажи" (FMS). Кроме того, контракт предусматривает инструментальную поддержку для Италии и Японии на предприятиях окончательной сборки F-35 в этих двух странах.

Работы по договору будут выполняться на мощностях в Форт-Уэрте (шт.Техас; 57%), Эль-Сегундо (шт.Калифорния; 14%), Уортоне (Великобритания; 9%), Камери (Италия; 4%), Орландо (шт.Флорида; 4%), Нашуа (шт.Нью-Гемпшир; 3%), Балтиморе (шт.Мэриленд; 3%), Сан-Диего (шт.Калифорния; 2%), Нагоя (Япония; 2%), других производственных площадках за пределами континентальной части США (2%) и, как ожидается, будут завершены в июне 2027 года.

Многие аналитики отмечают, что самолеты для ВС США были заказаны, несмотря на неоднократную критику американского миллиардера Илона Маска, который призывал остановить программу F-35 как "худшее в истории" военное решение по соотношению "эффективность-стоимость", а в качестве альтернативы этой сложной военной системе призывал развивать новые беспилотные авиационные комплексы.

👍@wingsofwar

🎅 С добрым утром

И католическим Рождеством всех тех, кто отмечает этот праздник 25 декабря!

Видео ©️ Flying Bulls

🛫️️ AviaNews

Новые кадры падения самолёта в казахстанском Актау. Ранее СМИ сообщили, что он летел из Баку в Грозный. Пишут, что перед крушением борт запрашивал аварийную посадку.

🟩 Подписаться | Прислать новость | Читать аналитику

🇦🇿 Расширенное видео падения Embraer E190 в Актау

Уточненная информация по авиационному происшествию:

Самолёт Embraer E190AR (б/н 4K-AZ65) азербайджанской авиакомпании "Азербайджанские авиалинии" (Azerbaijan Airlines, AZAL) выполнял рейс J2 8243 из Баку в Грозный.

В 05:49 UTC (08:49 мск) экипаж доложил об отказе системы управления и подал сигнал "Бедствие". Экипаж принял решение следовать на запасной аэродром в Актау (UATE/SCO). На борту самолёта находилось 72 человека: 67 пассажиров, 5 членов экипажа.

Авиакомпания заявляет, что причиной катастрофы могло стать столкновение с птицами.

По последним данным в больницы Актау были доставлены 12 человек, выживших в результате падения самолёта. Ранее министр здравоохранения Республики Казахстан сообщила о шести выживших.

🛫️️ AviaNews

🇮🇳 IndiGo возьмёт Дримлайнеры у Norse Atlantic

Как сообщают индийские СМИ, лоукостер IndiGo, крупнейший перевозчик Индии, намерен арендовать 6 самолетов Boeing 787-9 у норвежской авиакомпании Norse Atlantic Airways, начиная с февраля 2025 года. Ранее, Norse Atlantic Airways сообщила о заключении принципиального соглашения, согласно которому до шести из из семи её самолётов Boeing 787-9 Dreamliner, будут переданы в мокрый лизинг другой авиакомпании в течение 2025 года.

IndiGo намерена запустить рейсы между Индией и Европой (Лондон и Париж). По условиям сделки Norse Atlantic будет получать ежемесячную оплату за 350 часов налёта на каждый самолёт с возможностью дополнительных выплат, если использование самолёта превысит этот порог. Если стороны договорятся, контракт будет продлён, что может принести компании до 462 млн долларов.

В начале апреля IndiGo разместила твердый заказ на 30 самолётов Airbus A350-900 с опционами (правами покупки) ещё на 70 самолетов. Ранее авиакомпания взяла несколько Boeing 777 в мокрый лизинг у Turkish Airlines.

Первоначально ходили слухи, что "Дримлайнеры" у скандинавской авиакомпании арендует саудовский стартап Riyadh Air.

Коллаж © AeroConcepts

🛫️️ AviaNews

🇯🇵 Japan Airlines подверглась кибератаке

Одна из крупнейших авиакомпаний страны восходящего солнца - Japan Airlines, стала жертвой кибератаки.

Как сообщила авиакомпания рано утром в четверг, ее компьютерная система подверглась кибератаке, которая повлияла на выполнение внутренних и международных рейсы.

Взлом, начавшийся в 7:24 утра по японскому времени, затронул критически важные системы, связывающие внутренние сети авиакомпании с внешними платформами, что привело к приостановке продажи билетов и масштабным задержкам.

По данным JAL, по состоянию на 11:00 утра не менее 24 внутренних рейсов были задержаны более чем на 30 минут, также были задержаны международные рейсы.

Во многих аэропортах Японии были задержки рейсов, включая аэропорт Ханэда, аэропорт Кансай, аэропорт Осака и аэропорт Фукуока. Рейсы, вылетающие из аэропорта Ханэда, задерживались более чем на час максимум.

🛫️️ AviaNews