Попадание птицы в двигатель самолета F/А-18 во время взлета на выставке вооружений LIMA-2019 в Малайзии
Грустная дата
27 марта 1968 года Юрий Алексеевич Гагарин, первый человек Земли, побывавший в космосе, трагически погиб в авиационной катастрофе, при выполнении учебного полёта на самолёте МиГ-15УТИ под контролем лётчика-инструктора В. С. Серёгина, вблизи деревни Новосёлово Киржачского района Владимирской области.
27 марта 1968 года Юрий Алексеевич Гагарин, первый человек Земли, побывавший в космосе, трагически погиб в авиационной катастрофе, при выполнении учебного полёта на самолёте МиГ-15УТИ под контролем лётчика-инструктора В. С. Серёгина, вблизи деревни Новосёлово Киржачского района Владимирской области.
Самолет C-130 Филиппинских ВВС загорелся перед взлетом
О пожаре сообщили в 7:10, за несколько минут до взлета самолета в Палаван, сообщил журналистам представитель по связм с общественностью ВВС Филиппин майор Аристидес Галанг (Aristides Galang).
Пожарная машина прибыла на место происшествия менее чем за 5 минут. Огонь был потушен в 7:36.
Самолет, на борту которого находились 122 пассажира, включая экипаж, должен был вылететь на остров Паг-аса (Pag-asa) в Западно-Филиппинском море, чтобы перевезти студентов из Колледжа национальной обороны Филиппин.
Сообщений о жертвах не было.
Галанг сообщил, что начато расследование для выяснения причин пожара. Самолет был отбуксирован в центр технического обслуживания ВВС Филиппин.
О пожаре сообщили в 7:10, за несколько минут до взлета самолета в Палаван, сообщил журналистам представитель по связм с общественностью ВВС Филиппин майор Аристидес Галанг (Aristides Galang).
Пожарная машина прибыла на место происшествия менее чем за 5 минут. Огонь был потушен в 7:36.
Самолет, на борту которого находились 122 пассажира, включая экипаж, должен был вылететь на остров Паг-аса (Pag-asa) в Западно-Филиппинском море, чтобы перевезти студентов из Колледжа национальной обороны Филиппин.
Сообщений о жертвах не было.
Галанг сообщил, что начато расследование для выяснения причин пожара. Самолет был отбуксирован в центр технического обслуживания ВВС Филиппин.
⚡️Самолёт Boeing 737 MAX еще далек от готовности
Уверенность авиационной промышленности в надежности самого продаваемого самолета корпорации Boeing 737 MAX продолжает вызывать сомнения даже после того как Boeing провел брифинг для более 200 пилотов, технических экспертов и представителей авиационных властей на своем заводе в Рентоне (штат Вашингтон, США) в среду.
Производитель самолета собирается в ближайшее время представить исправления в программное обеспечение для своих самолетов 737 MAX после авиакатастроф Lion Air и Ethiopian Airlines, в которых погибли более 300 человек.
Мы писали об изменениях, предлагаемых Боинг вот здесь.
Однако, буквально сразу после проведенного в среду Boeing брифинга, один из руководителей «крупной европейской авиакомпании», которой принадлежит ряд 737 MAX 8, и большим количеством будущих поставок самолетов 737 MAX, дал интервью Sky News на условиях анонимности, в котором предупредил, что «самолет еще далек от готовности», и что он считает, что возвращение самолета в эксплуатацию может занять еще какое-то время.
Он также подчеркнул, что предлагаемые изменения Boeing сначала должны быть одобрены авиационными властями.
«MAX 8 находится на очень ранних стадиях возвращения на рынок, и мы должны ждать повторной сертификации».
Уверенность авиационной промышленности в надежности самого продаваемого самолета корпорации Boeing 737 MAX продолжает вызывать сомнения даже после того как Boeing провел брифинг для более 200 пилотов, технических экспертов и представителей авиационных властей на своем заводе в Рентоне (штат Вашингтон, США) в среду.
Производитель самолета собирается в ближайшее время представить исправления в программное обеспечение для своих самолетов 737 MAX после авиакатастроф Lion Air и Ethiopian Airlines, в которых погибли более 300 человек.
Мы писали об изменениях, предлагаемых Боинг вот здесь.
Однако, буквально сразу после проведенного в среду Boeing брифинга, один из руководителей «крупной европейской авиакомпании», которой принадлежит ряд 737 MAX 8, и большим количеством будущих поставок самолетов 737 MAX, дал интервью Sky News на условиях анонимности, в котором предупредил, что «самолет еще далек от готовности», и что он считает, что возвращение самолета в эксплуатацию может занять еще какое-то время.
Он также подчеркнул, что предлагаемые изменения Boeing сначала должны быть одобрены авиационными властями.
«MAX 8 находится на очень ранних стадиях возвращения на рынок, и мы должны ждать повторной сертификации».
27 марта 1999 г., на четвертый день операции НАТО «Благородная наковальня» ПВО Сербии сбили самоле-невидимку ВВС США F-117A.
Недавно в США были возобновлены полеты F-117 после вывода из состава ВВС.
Недавно в США были возобновлены полеты F-117 после вывода из состава ВВС.
🇺🇸 Новый самолет для президента США
Наш первый большой материал.
Один из двух самолетов Boeing 747-8i, которые ранее заказала для себя авиакомпания Трансаэро, 27 марта вылетел из аэропорта Викторвилля (Southern California Logistics Airport, VCV) в Сан-Антонио, где находится Boeing Global Support Services на базе ВВС Kelly Field Annex. Это ознаменовало начало работ по конвертации в новый борт номер один для президента США.
https://telegra.ph/Novyj-samolet-dlya-prezidenta-SSHA-03-29
Наш первый большой материал.
Один из двух самолетов Boeing 747-8i, которые ранее заказала для себя авиакомпания Трансаэро, 27 марта вылетел из аэропорта Викторвилля (Southern California Logistics Airport, VCV) в Сан-Антонио, где находится Boeing Global Support Services на базе ВВС Kelly Field Annex. Это ознаменовало начало работ по конвертации в новый борт номер один для президента США.
https://telegra.ph/Novyj-samolet-dlya-prezidenta-SSHA-03-29
Telegraph
🇺🇸 Новый самолет для президента США
Один из двух самолетов Boeing 747-8i, которые ранее заказала для себя авиакомпания Трансаэро, 27 марта вылетел из аэропорта Викторвилля (Southern California Logistics Airport, VCV) в Сан-Антонио, где находится Boeing Global Support Services на базе ВВС Kelly…
Центр подготовки космонавтов получил первый Ту-204-300
Прямо сейчас на аэродроме Чкаловский в Московской области проходит презентация нового самолета для Объединённого авиационного отряда Центра подготовки космонавтов.
Первым самолетом стал Ту-204-300 с б/н RA-64045. Самолёт носит имя выдающегося конструктора ракетных систем Сергея Павловича Королева.
Оба самолета ранее принадлежали авиакомпании «Владивосток Авиа» (самолеты RA-64044 и RA-64045, 2008 года постройки), которые были выведены из эксплуатации в 2013 году в связи с прекращением самостоятельной операционной деятельности авиакомпании.
Контракт на переоснащение самолётов был подписан в конце 2014 года. В соответствии с ним Центр подготовки космонавтов должен был приобрести два переоборудованных лайнера Ту-204 примерно за 3,3 млрд рублей.
Главными задачами самолетов станут перелеты из Москвы на новый космодром Восточный для доставки туда космонавтов и персонала. Переоборудование самолетов осуществляет их изготовитель «Авиастар-СП», где оба борта находились с начала 2014 года.
Второй переоборудованный борт для ЦПК (заводской номер 1450741864044, серийный номер 64044, регистрационный номер RA-64044, «Юрий Гагарин»), был впервые показан публике по завершении переоборудования на «Авиастар-СП» в марте 2017 года, но до настоящего времени к летным испытаниям в новом облике не приступал.
Переоборудование Ту-204-300 для нужд ЦПК предусматривало, что каждое воздушное судно будет иметь 52 пассажирских места, размещенных в трех салонах. В первом салоне «главного пассажира» (для космонавтов) размещены три одноместных поворотно-откидных кресла и трехместный диван, во втором салоне для космонавтов - пять купе с трехместными диванами, а также пять одноместных кресел вне купе, в третьем салоне -четыре двухместных блока кресел бизнес-класса и девять трехместных блоков кресел эконом-класса. Все салоны укомплектованы системами развлечения пассажиров. Третий салон должен иметь возможность трансформации в медицинский вариант с размещением двух медицинских модулей.
Ну и в завершении: фото с презентации от одного администраторов канала.
Прямо сейчас на аэродроме Чкаловский в Московской области проходит презентация нового самолета для Объединённого авиационного отряда Центра подготовки космонавтов.
Первым самолетом стал Ту-204-300 с б/н RA-64045. Самолёт носит имя выдающегося конструктора ракетных систем Сергея Павловича Королева.
Оба самолета ранее принадлежали авиакомпании «Владивосток Авиа» (самолеты RA-64044 и RA-64045, 2008 года постройки), которые были выведены из эксплуатации в 2013 году в связи с прекращением самостоятельной операционной деятельности авиакомпании.
Контракт на переоснащение самолётов был подписан в конце 2014 года. В соответствии с ним Центр подготовки космонавтов должен был приобрести два переоборудованных лайнера Ту-204 примерно за 3,3 млрд рублей.
Главными задачами самолетов станут перелеты из Москвы на новый космодром Восточный для доставки туда космонавтов и персонала. Переоборудование самолетов осуществляет их изготовитель «Авиастар-СП», где оба борта находились с начала 2014 года.
Второй переоборудованный борт для ЦПК (заводской номер 1450741864044, серийный номер 64044, регистрационный номер RA-64044, «Юрий Гагарин»), был впервые показан публике по завершении переоборудования на «Авиастар-СП» в марте 2017 года, но до настоящего времени к летным испытаниям в новом облике не приступал.
Переоборудование Ту-204-300 для нужд ЦПК предусматривало, что каждое воздушное судно будет иметь 52 пассажирских места, размещенных в трех салонах. В первом салоне «главного пассажира» (для космонавтов) размещены три одноместных поворотно-откидных кресла и трехместный диван, во втором салоне для космонавтов - пять купе с трехместными диванами, а также пять одноместных кресел вне купе, в третьем салоне -четыре двухместных блока кресел бизнес-класса и девять трехместных блоков кресел эконом-класса. Все салоны укомплектованы системами развлечения пассажиров. Третий салон должен иметь возможность трансформации в медицинский вариант с размещением двух медицинских модулей.
Ну и в завершении: фото с презентации от одного администраторов канала.