Грустная дата
27 марта 1968 года Юрий Алексеевич Гагарин, первый человек Земли, побывавший в космосе, трагически погиб в авиационной катастрофе, при выполнении учебного полёта на самолёте МиГ-15УТИ под контролем лётчика-инструктора В. С. Серёгина, вблизи деревни Новосёлово Киржачского района Владимирской области.

​Самолет C-130 Филиппинских ВВС загорелся перед взлетом

О пожаре сообщили в 7:10, за несколько минут до взлета самолета в Палаван, сообщил журналистам представитель по связм с общественностью ВВС Филиппин майор Аристидес Галанг (Aristides Galang).

Пожарная машина прибыла на место происшествия менее чем за 5 минут. Огонь был потушен в 7:36.

Самолет, на борту которого находились 122 пассажира, включая экипаж, должен был вылететь на остров Паг-аса (Pag-asa) в Западно-Филиппинском море, чтобы перевезти студентов из Колледжа национальной обороны Филиппин.
Сообщений о жертвах не было.

Галанг сообщил, что начато расследование для выяснения причин пожара. Самолет был отбуксирован в центр технического обслуживания ВВС Филиппин.

​⚡️Самолёт Boeing 737 MAX еще далек от готовности

Уверенность авиационной промышленности в надежности самого продаваемого самолета корпорации Boeing 737 MAX продолжает вызывать сомнения даже после того как Boeing провел брифинг для более 200 пилотов, технических экспертов и представителей авиационных властей на своем заводе в Рентоне (штат Вашингтон, США) в среду.

Производитель самолета собирается в ближайшее время представить исправления в программное обеспечение для своих самолетов 737 MAX после авиакатастроф Lion Air и Ethiopian Airlines, в которых погибли более 300 человек.
Мы писали об изменениях, предлагаемых Боинг вот здесь.

Однако, буквально сразу после проведенного в среду Boeing брифинга, один из руководителей «крупной европейской авиакомпании», которой принадлежит ряд 737 MAX 8, и большим количеством будущих поставок самолетов 737 MAX, дал интервью Sky News на условиях анонимности, в котором предупредил, что «самолет еще далек от готовности», и что он считает, что возвращение самолета в эксплуатацию может занять еще какое-то время.

Он также подчеркнул, что предлагаемые изменения Boeing сначала должны быть одобрены авиационными властями.

«MAX 8 находится на очень ранних стадиях возвращения на рынок, и мы должны ждать повторной сертификации».

Как же приятно осознавать, что мы быстрее всех вас. И качественнее

🇮🇸WOW Air развязка близка

Как мы писали совсем недавно, исландская а/к WOW Air близка к тому, чтобы прекратить свою деятельность. Сегодня она отменила все свои рейсы.

🇮🇸WOW Air всё.

Исландская авиакомпания WOW Air заявила о прекращении операционной деятельности.
Видимо не договорились с инвесторами.

Пссст, пацаны!
У нас тут куча новостей/анонсов.
Интересно?

Ветрено, говорят в Воронеже... Ну вы понимаете, да?

🇺🇸 Новый самолет для президента США

Наш первый большой материал.

Один из двух самолетов Boeing 747-8i, которые ранее заказала для себя авиакомпания Трансаэро, 27 марта вылетел из аэропорта Викторвилля (Southern California Logistics Airport, VCV) в Сан-Антонио, где находится Boeing Global Support Services на базе ВВС Kelly Field Annex. Это ознаменовало начало работ по конвертации в новый борт номер один для президента США.

https://telegra.ph/Novyj-samolet-dlya-prezidenta-SSHA-03-29

​​Центр подготовки космонавтов получил первый Ту-204-300

Прямо сейчас на аэродроме Чкаловский в Московской области проходит презентация нового самолета для Объединённого авиационного отряда Центра подготовки космонавтов.

Первым самолетом стал Ту-204-300 с б/н RA-64045. Самолёт носит имя выдающегося конструктора ракетных систем Сергея Павловича Королева.

Оба самолета ранее принадлежали авиакомпании «Владивосток Авиа» (самолеты RA-64044 и RA-64045, 2008 года постройки), которые были выведены из эксплуатации в 2013 году в связи с прекращением самостоятельной операционной деятельности авиакомпании.

Контракт на переоснащение самолётов был подписан в конце 2014 года. В соответствии с ним Центр подготовки космонавтов должен был приобрести два переоборудованных лайнера Ту-204 примерно за 3,3 млрд рублей.

Главными задачами самолетов станут перелеты из Москвы на новый космодром Восточный для доставки туда космонавтов и персонала. Переоборудование самолетов осуществляет их изготовитель «Авиастар-СП», где оба борта находились с начала 2014 года.

Второй переоборудованный борт для ЦПК (заводской номер 1450741864044, серийный номер 64044, регистрационный номер RA-64044, «Юрий Гагарин»), был впервые показан публике по завершении переоборудования на «Авиастар-СП» в марте 2017 года, но до настоящего времени к летным испытаниям в новом облике не приступал.

Переоборудование Ту-204-300 для нужд ЦПК предусматривало, что каждое воздушное судно будет иметь 52 пассажирских места, размещенных в трех салонах. В первом салоне «главного пассажира» (для космонавтов) размещены три одноместных поворотно-откидных кресла и трехместный диван, во втором салоне для космонавтов - пять купе с трехместными диванами, а также пять одноместных кресел вне купе, в третьем салоне -четыре двухместных блока кресел бизнес-класса и девять трехместных блоков кресел эконом-класса. Все салоны укомплектованы системами развлечения пассажиров. Третий салон должен иметь возможность трансформации в медицинский вариант с размещением двух медицинских модулей.

Ну и в завершении: фото с презентации от одного администраторов канала.