Крайний ретро-самолет British Airways уже завтра!
Уже завтра авиакомпания British Airways официально представит Negus-jet - Boeing 748-400 в четвертой и последней ретро-ливрее, так называемой «Ливрее Наследия». Красно-бело-синяя ливрея Negus использовалась British Airways с 1973 года.
Как мы уже ранее сообщили самолет будет перекрашен в самую первую версию этой ливрее, которая отличалась полным наименованием на фюзеляже «British airways», а первая буква второго слова в названии была строчной.
Boeing 747-400 с бортовым номером G-CIVB в настоящее время находится в Дублине, где проходит перекраску. Выкатка и перелет в Лондон произойдут завтра. А пока British Airways уже по традиции публикует спойлеры из ангара.
Уже завтра авиакомпания British Airways официально представит Negus-jet - Boeing 748-400 в четвертой и последней ретро-ливрее, так называемой «Ливрее Наследия». Красно-бело-синяя ливрея Negus использовалась British Airways с 1973 года.
Как мы уже ранее сообщили самолет будет перекрашен в самую первую версию этой ливрее, которая отличалась полным наименованием на фюзеляже «British airways», а первая буква второго слова в названии была строчной.
Boeing 747-400 с бортовым номером G-CIVB в настоящее время находится в Дублине, где проходит перекраску. Выкатка и перелет в Лондон произойдут завтра. А пока British Airways уже по традиции публикует спойлеры из ангара.
Ну и к вопросу о деталях, упомянутых ранее.
Выкатка из покрасочного ангара - 09:30
Прибытие в Лондон - 10:55
Выкатка из покрасочного ангара - 09:30
Прибытие в Лондон - 10:55
🇷🇺❌ Авиакомпании РФ приостановили контракты на покупку самолётов Boeing 737 MAX
Председатель комитета Государственной думы по транспорту и строительству Владимир Афонский сообщил о приостановке контрактов на поставку Boeing 737 MAX российским авиакомпаниям «ЮТэйр», «Уральские авиалинии», «Победа» и S7 в связи с крушением самолёта этой модели в Эфиопии.
Он также отметил, что это не разрыв договорённостей, а лишь их заморозка до выяснения причин катастрофы. Эксперты отмечают, что запрет на полёты Boeing 737 MAX во многих странах, а также проблемы с продажами лайнера серьёзно отразятся на финансовом положении компании-производителя. Кроме того, до окончания расследования под ударом находится и репутация Федерального управления гражданской авиации США, сертифицировавшего Boeing 737 MAX.
Источник: RT
Председатель комитета Государственной думы по транспорту и строительству Владимир Афонский сообщил о приостановке контрактов на поставку Boeing 737 MAX российским авиакомпаниям «ЮТэйр», «Уральские авиалинии», «Победа» и S7 в связи с крушением самолёта этой модели в Эфиопии.
Он также отметил, что это не разрыв договорённостей, а лишь их заморозка до выяснения причин катастрофы. Эксперты отмечают, что запрет на полёты Boeing 737 MAX во многих странах, а также проблемы с продажами лайнера серьёзно отразятся на финансовом положении компании-производителя. Кроме того, до окончания расследования под ударом находится и репутация Федерального управления гражданской авиации США, сертифицировавшего Boeing 737 MAX.
Источник: RT
Комментарий редакции: Государственная дума и ее представители - тот ещё источник, но с одной из точек зрения, которые имеют право на сосуществование с понятием ГосДума, это весьма сильное заявление. Осталось дождаться подтверждение от самих авиакомпаний.
⚡️⚡️ Расследование сената США по 737 MAX
Специальная комиссия Сената США проведет 27 марта первое слушание по сертификации FAA самолёта Boeing 737 MAX.
Представитель комиссии заявил, что для дачи показаний на будущих слушаниях планируется привлечь представителей самого Boeing и представителей других авиационных производителей.
Не готовы прогнозировать исход слушаний, но ситуация по сертификации 737 MAX и двум катастрофам зашла весьма далеко. Когда в дело вмешиваются политики, ничем хорошим это никогда не заканчивается.
Специальная комиссия Сената США проведет 27 марта первое слушание по сертификации FAA самолёта Boeing 737 MAX.
Представитель комиссии заявил, что для дачи показаний на будущих слушаниях планируется привлечь представителей самого Boeing и представителей других авиационных производителей.
Не готовы прогнозировать исход слушаний, но ситуация по сертификации 737 MAX и двум катастрофам зашла весьма далеко. Когда в дело вмешиваются политики, ничем хорошим это никогда не заканчивается.
Четвертый и последний ретро самолёт British Airways в ливрее Negus покинул малярный цех и летит в Лондон.
⚡️⚡️Новости по расследованию катастрофы 737MAX
Ситуация с самолетом Boeing 737 MAX и дела корпорации Boeing становятся все мрачней.
К созданию специальной комиссии Сената США по расследованию катастроф самолетов и процедуры сертификации самолёта, присоединилось расследование ФБР.
А авиакомпания Ethiopean Airlines выступила с достаточно шокирующим пресс-релизом.
«Пилоты Ethiopean Airlines прошли рекомендованное Boeing и утвержденное FAA переобучение с самолета Boeing 737NG до самолета Boeing 737 MAX перед началом полетов 737-8 MAX в авиакомпании.
Пилоты авиакомпании были также ознакомлены с директивой FAA, выданной после катастрофы Lion Air. Содержимое этой директивы было включено во все учебные материалы, руководства и процедуры авиакомпании.
Симулятор самолета Boeing 737 MAX не спроектирован для отработки проблем с системой MCAS».
Ситуация с самолетом Boeing 737 MAX и дела корпорации Boeing становятся все мрачней.
К созданию специальной комиссии Сената США по расследованию катастроф самолетов и процедуры сертификации самолёта, присоединилось расследование ФБР.
А авиакомпания Ethiopean Airlines выступила с достаточно шокирующим пресс-релизом.
«Пилоты Ethiopean Airlines прошли рекомендованное Boeing и утвержденное FAA переобучение с самолета Boeing 737NG до самолета Boeing 737 MAX перед началом полетов 737-8 MAX в авиакомпании.
Пилоты авиакомпании были также ознакомлены с директивой FAA, выданной после катастрофы Lion Air. Содержимое этой директивы было включено во все учебные материалы, руководства и процедуры авиакомпании.
Симулятор самолета Boeing 737 MAX не спроектирован для отработки проблем с системой MCAS».
Подробности отказа Garuda от 737 MAX
В пятницу индонезийская авиакомпания Garuda заявила, что отменяет многомиллиардный заказ на пассажирский самолет Boeing 737 Max 8 после двух катастроф самолетов этого типа менее чем за пять месяцев.
"Наши пассажиры потеряли уверенность [в безопасности - прим.] при полетах на 737 MAX", заявил представитель Garuda Ихсан Розан.
В 2014 году индонезийский перевозчик заказал 50 самолетов на 4,9 миллиарда долларов. Boeing успел поставить один из них, но теперь авиакомпания направила уведомление в Boeing, в котором сказано, что Garuda более не хочет получать оставшиеся самолеты по заказу, также сообщил Ихсан Розан.
Это последний удар по Боингу и самолету 737 MAX, самому продаваемому пассажирскому самолетом корпорации.
По словам Ихсана, представители Boeing планируют посетить Джакарту 28 марта, чтобы обсудить запрос об отмене бронирования с авиакомпанией.
Представитель Boeing заявил, что компания не комментирует «обсуждения с клиентами».
В пятницу индонезийская авиакомпания Garuda заявила, что отменяет многомиллиардный заказ на пассажирский самолет Boeing 737 Max 8 после двух катастроф самолетов этого типа менее чем за пять месяцев.
"Наши пассажиры потеряли уверенность [в безопасности - прим.] при полетах на 737 MAX", заявил представитель Garuda Ихсан Розан.
В 2014 году индонезийский перевозчик заказал 50 самолетов на 4,9 миллиарда долларов. Boeing успел поставить один из них, но теперь авиакомпания направила уведомление в Boeing, в котором сказано, что Garuda более не хочет получать оставшиеся самолеты по заказу, также сообщил Ихсан Розан.
Это последний удар по Боингу и самолету 737 MAX, самому продаваемому пассажирскому самолетом корпорации.
По словам Ихсана, представители Boeing планируют посетить Джакарту 28 марта, чтобы обсудить запрос об отмене бронирования с авиакомпанией.
Представитель Boeing заявил, что компания не комментирует «обсуждения с клиентами».
🇯🇵 Небольшой авиационный инцидент в Токио
Грузовой самолет Boeing B767-300F (б/н JA605F) авиакомпании ANA Cargo, который должен был отправиться рейсом NH8517 из а/п Нарита (Токио) в Шанхай был поврежден в момент пушбэка в результате столкновения со стоявшим рядом самолетом MD-11F (б/н N623FE) авиакомпании FedEx
Большой кусок вертикального оперения самолета (хвоста) ANA оказался оторваным. Оба самолета остались в Токио для ремонта. О пострадавших не сообщалось.
Грузовой самолет Boeing B767-300F (б/н JA605F) авиакомпании ANA Cargo, который должен был отправиться рейсом NH8517 из а/п Нарита (Токио) в Шанхай был поврежден в момент пушбэка в результате столкновения со стоявшим рядом самолетом MD-11F (б/н N623FE) авиакомпании FedEx
Большой кусок вертикального оперения самолета (хвоста) ANA оказался оторваным. Оба самолета остались в Токио для ремонта. О пострадавших не сообщалось.
🇬🇧 Королевские ВВС получат Boeing E-7A Wedgetail
Министр обороны Великобритании Гэвин Уильямсон подписал сегодня контракт на покупку пяти E-7A Wedgetail на сумму 1,98 млрд долларов.
E-7A Wedgetail – самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛО/AWACS), создан на базе пассажирского самолета Boeing 737-700ER. E-7A заменит в Королевских ВВС существующие самолеты ДРЛО E-3D Sentry.
Министр обороны Гэвин Уильямсон заявил:
«E-7 обеспечивает технологическое преимущество во все более сложном боевом пространстве, позволяя нашим пилотам отслеживать и целиться в противников более эффективно, чем когда-либо. Эта сделка также укрепляет наше жизненно важное военное партнерство с Австралией.
Мы будем эксплуатировать те же самые современные самолеты F-35 и военные корабли класса Type-26, и эта объявленная сделка поможет нам работать еще более тесно вместе для решения глобальных угроз, с которыми мы сталкиваемся.”
Новый флот самолетов AWACS сможет отслеживать несколько воздушных и морских целей одновременно, чтобы обеспечивать ситуационную осведомленность и направлять истребители и военные корабли. E-7 Wedgetail - проверенный самолет, который в настоящее время находится на вооружении Королевских ВВС Австралии и использовался в операциях в битве против ИГИЛ в Ираке и Сирии.
В рамках плана управляемого перехода на Е-7 было принято решение сократить существующий парк E-3D с шести до четырех самолетов путем вывода из флота двух долгое время непригодных для эксплуатации самолетов. Это позволит силам сосредоточить ресурсы на обеспечении лучшей службы оставшихся четырех самолетов, чтобы лучше обеспечить будущий выход флота Sentry, включая наши обязательства перед НАТО».
Министр обороны Великобритании Гэвин Уильямсон подписал сегодня контракт на покупку пяти E-7A Wedgetail на сумму 1,98 млрд долларов.
E-7A Wedgetail – самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛО/AWACS), создан на базе пассажирского самолета Boeing 737-700ER. E-7A заменит в Королевских ВВС существующие самолеты ДРЛО E-3D Sentry.
Министр обороны Гэвин Уильямсон заявил:
«E-7 обеспечивает технологическое преимущество во все более сложном боевом пространстве, позволяя нашим пилотам отслеживать и целиться в противников более эффективно, чем когда-либо. Эта сделка также укрепляет наше жизненно важное военное партнерство с Австралией.
Мы будем эксплуатировать те же самые современные самолеты F-35 и военные корабли класса Type-26, и эта объявленная сделка поможет нам работать еще более тесно вместе для решения глобальных угроз, с которыми мы сталкиваемся.”
Новый флот самолетов AWACS сможет отслеживать несколько воздушных и морских целей одновременно, чтобы обеспечивать ситуационную осведомленность и направлять истребители и военные корабли. E-7 Wedgetail - проверенный самолет, который в настоящее время находится на вооружении Королевских ВВС Австралии и использовался в операциях в битве против ИГИЛ в Ираке и Сирии.
В рамках плана управляемого перехода на Е-7 было принято решение сократить существующий парк E-3D с шести до четырех самолетов путем вывода из флота двух долгое время непригодных для эксплуатации самолетов. Это позволит силам сосредоточить ресурсы на обеспечении лучшей службы оставшихся четырех самолетов, чтобы лучше обеспечить будущий выход флота Sentry, включая наши обязательства перед НАТО».
Снова пятница, а значит на канале время Фантомов.
И снова японские Фантомы. Ведь им осталось недолго в составе Сил самобороны Страны восходящего Солнца.
#PhantomPhriday
И снова японские Фантомы. Ведь им осталось недолго в составе Сил самобороны Страны восходящего Солнца.
#PhantomPhriday