🇷🇺 Краска облезла вместе с узлом спецсвязи
Не хотели никак комментировать, но фраза «не гоже летать в Венесуэлу (и не только) с облупившейся краской!» всё же зацепила.
Прокомментируем вкратце.
Самолёт Ил-62М с б/н RA-86555, летавший в 223 ЛО, был оборудован узлом спец.связи, который размещался в так называемом «горбу» сверху фюзеляжа.
В этом году узел был демонтирован на Казанском авиационном заводе им. С.П. Горбунова. В связи с проводившимися работами по демонтажу, естественно, самолёту понадобилось нанесение нового лакокрасочного покрытия. Для этого самолёт прибыл в Ульяновск, где АО "Спектр-Авиа" была восстановлена «ливрея» 223 ЛО.
На приложенных старых фотографиях хорошо виден узел спецсвязи наверху фюзеляжа, а на новых его уже нет.
Никакая краска ни откуда не облупливалась.
За автора оригинальных фотографий, мы рады, так как встретить и сфотографировать пахнущий свежей краской Ил-62 - большая удача.
Фотографии © Александр Гук, Сергей Копцев и Анатолий Бурцев via RussianPlanes.net
Не хотели никак комментировать, но фраза «не гоже летать в Венесуэлу (и не только) с облупившейся краской!» всё же зацепила.
Прокомментируем вкратце.
Самолёт Ил-62М с б/н RA-86555, летавший в 223 ЛО, был оборудован узлом спец.связи, который размещался в так называемом «горбу» сверху фюзеляжа.
В этом году узел был демонтирован на Казанском авиационном заводе им. С.П. Горбунова. В связи с проводившимися работами по демонтажу, естественно, самолёту понадобилось нанесение нового лакокрасочного покрытия. Для этого самолёт прибыл в Ульяновск, где АО "Спектр-Авиа" была восстановлена «ливрея» 223 ЛО.
На приложенных старых фотографиях хорошо виден узел спецсвязи наверху фюзеляжа, а на новых его уже нет.
Никакая краска ни откуда не облупливалась.
За автора оригинальных фотографий, мы рады, так как встретить и сфотографировать пахнущий свежей краской Ил-62 - большая удача.
Фотографии © Александр Гук, Сергей Копцев и Анатолий Бурцев via RussianPlanes.net
🇺🇸 Воздушный Follow me
В Калфиронии сейчас бушуют лесные пожары. К их тушению привлекают пожарную авиацию всех типов: от самых маленьких самолётов и вертолётов, до крупнейшего в мире самолёта-пожарного Boeing 747 Supertanker.
Наше внимание привлекли фотографии, на которых видна работа «лидеровщика» - небольшого самолёта, который обозначает место сброса огня для большого самолёта.
В роли лидеровщика на фото выступает Hawker Beechcraft B200GT King Air c б/н N62GT Пожарной службы США (USFS), а сброс противопожарной смеси осуществляет один из самолётов McDonnell Douglas MD-87 компании Erickson Aero Tanker.
Фотографии © Cole Euken
В Калфиронии сейчас бушуют лесные пожары. К их тушению привлекают пожарную авиацию всех типов: от самых маленьких самолётов и вертолётов, до крупнейшего в мире самолёта-пожарного Boeing 747 Supertanker.
Наше внимание привлекли фотографии, на которых видна работа «лидеровщика» - небольшого самолёта, который обозначает место сброса огня для большого самолёта.
В роли лидеровщика на фото выступает Hawker Beechcraft B200GT King Air c б/н N62GT Пожарной службы США (USFS), а сброс противопожарной смеси осуществляет один из самолётов McDonnell Douglas MD-87 компании Erickson Aero Tanker.
Фотографии © Cole Euken
🇬🇧 Авиашоу «Летающие Легенды» в Даксфорде больше не будет
Очень грустная новость для поклонников авиашоу с участием исторических и ретро самолётов. Имперский военный музей (Imperial War museum, IWM) в Даксфорде (Duxford), Великобритания объявил вчера что авиашоу «Летающие легенды» (Flying Legends) в Даксфорде было проведено в 2019 году в последний раз.
В своем пресс-релизе IWM заявил: «После более чем 30-летнего длительного и успешного партнерства IWM Duxford и The Fighter Collection (TFC) объявляют, что авиашоу Flying Legends больше не будет проводиться в Даксфорде. Учитывая финансовое давление, возникшее в результате пандемии коронавируса за последние несколько месяцев, IWM Duxford было необходимо изучить все будущие события и проконсультироваться с ключевыми партнерами, чтобы гарантировать, что как благотворительная организация сможет максимизировать доход и оставаться стабильной в финансовом отношении. Поэтому было взаимно согласовано, что TFC будет искать альтернативное место для проведения Flying Legends, о котором будет сообщено позднее».
Организаторам одного из самых известных мировых авиашоу - The Fighter Collection теперь придётся искать новое место проведения. Будет ли найдено такое место и как скоро совершенно непонятно. Очевидно, что воссоздать атмосферу старого Даксфорда в новом месте, скорее всего, не получится.
Очень грустная новость для поклонников авиашоу с участием исторических и ретро самолётов. Имперский военный музей (Imperial War museum, IWM) в Даксфорде (Duxford), Великобритания объявил вчера что авиашоу «Летающие легенды» (Flying Legends) в Даксфорде было проведено в 2019 году в последний раз.
В своем пресс-релизе IWM заявил: «После более чем 30-летнего длительного и успешного партнерства IWM Duxford и The Fighter Collection (TFC) объявляют, что авиашоу Flying Legends больше не будет проводиться в Даксфорде. Учитывая финансовое давление, возникшее в результате пандемии коронавируса за последние несколько месяцев, IWM Duxford было необходимо изучить все будущие события и проконсультироваться с ключевыми партнерами, чтобы гарантировать, что как благотворительная организация сможет максимизировать доход и оставаться стабильной в финансовом отношении. Поэтому было взаимно согласовано, что TFC будет искать альтернативное место для проведения Flying Legends, о котором будет сообщено позднее».
Организаторам одного из самых известных мировых авиашоу - The Fighter Collection теперь придётся искать новое место проведения. Будет ли найдено такое место и как скоро совершенно непонятно. Очевидно, что воссоздать атмосферу старого Даксфорда в новом месте, скорее всего, не получится.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸 Модульная бортовая система пожаротушения
Продолжая тему тушения лесных пожаров, бушующих в Калифорнии.
Самолет 146го крыла воздушных перевозок (146 Airlift Wing) Национальной Гвардии США Lockheed C-130J, оборудованный Модульной бортовой системой пожаротушения (Modular Airborne FireFighting System, MAFFS) сбрасывает огнезащитный состав на пожары в Калифорнии.
Помимо самой весьма интересной системы MAFFS интересен звук сброса.
Видео ©️ US ANG
Продолжая тему тушения лесных пожаров, бушующих в Калифорнии.
Самолет 146го крыла воздушных перевозок (146 Airlift Wing) Национальной Гвардии США Lockheed C-130J, оборудованный Модульной бортовой системой пожаротушения (Modular Airborne FireFighting System, MAFFS) сбрасывает огнезащитный состав на пожары в Калифорнии.
Помимо самой весьма интересной системы MAFFS интересен звук сброса.
Видео ©️ US ANG
🇩🇪 Германия, возможно, вернётся к карантину для всех прибывающих пассажиров
Чтобы справиться с последствиями пандемии COVID-19, избежать завозных случаев распространения вируса по всему миру, существует целый ряд различных ограничений на поездки.
В Германии, после снятия запрета на путешествия существовало требование предъявления отрицательного результата теста на COVID-19, дававшее право на исключение из необходимости помещаться на 14-дневный карантин по прибытии в страну (при отрицательном результате). Однако к началу августа государство изменило свою политику.
Пассажиров, прибывающих из стран с высоким уровнем риска, в обязательном порядке стали тестировать на COVID в аэропортах. Тест был для пассажиров бесплатным, Германия брала расходы на себя.
Однако, ожидается, что сегодня канцлер Германии Ангелла Меркель объявит, что эти бесплатные меры будут отменены. Представитель Bundesgesundheitsministerium (министерство здравоохранения Германии) сообщил СМИ, что по мере того, как лето подходит к концу, 14-дневный карантин снова станет обязательным вариантом по умолчанию для всех пассажиров, прибывающих в страну из зон повышенного риска.
Фото ©️ Cetogene
Чтобы справиться с последствиями пандемии COVID-19, избежать завозных случаев распространения вируса по всему миру, существует целый ряд различных ограничений на поездки.
В Германии, после снятия запрета на путешествия существовало требование предъявления отрицательного результата теста на COVID-19, дававшее право на исключение из необходимости помещаться на 14-дневный карантин по прибытии в страну (при отрицательном результате). Однако к началу августа государство изменило свою политику.
Пассажиров, прибывающих из стран с высоким уровнем риска, в обязательном порядке стали тестировать на COVID в аэропортах. Тест был для пассажиров бесплатным, Германия брала расходы на себя.
Однако, ожидается, что сегодня канцлер Германии Ангелла Меркель объявит, что эти бесплатные меры будут отменены. Представитель Bundesgesundheitsministerium (министерство здравоохранения Германии) сообщил СМИ, что по мере того, как лето подходит к концу, 14-дневный карантин снова станет обязательным вариантом по умолчанию для всех пассажиров, прибывающих в страну из зон повышенного риска.
Фото ©️ Cetogene
Forwarded from AVIAINCIDENT
Aliansa DC-3 (HK-2009, 1944 гв) выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы во время посадки в аэропорту Сан-Хосе-дель-Гуавьяре (SKSJ), Колумбия, с двумя членами экипажа на борту.
Пострадавших нет. Самолет получил незначительные повреждения.
Пострадавших нет. Самолет получил незначительные повреждения.
🇧🇬 Gullivair - новая болгарская авиакомпания
Новый авиакомпания Болгарии Gullivair вчера отпраздновала получение сертификата эксплуатанта, совершив демонстрационный полёт на своём самолёте Airbus A330-200 c б/н LZ-ONE. Самолёт ранее летал под флагом KLM и Shaheen Air.
Это первый полёт первого самолёта авиакомпании, которая планирует использовать самолётов производства Airbus: A330 и A320.
Фото ©️ Emil Dyulgerov/BGspotters
Новый авиакомпания Болгарии Gullivair вчера отпраздновала получение сертификата эксплуатанта, совершив демонстрационный полёт на своём самолёте Airbus A330-200 c б/н LZ-ONE. Самолёт ранее летал под флагом KLM и Shaheen Air.
Это первый полёт первого самолёта авиакомпании, которая планирует использовать самолётов производства Airbus: A330 и A320.
Фото ©️ Emil Dyulgerov/BGspotters