This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇮🇳 Новейшие Dassault Rafale для ВВС Индии в одном строю c Су-30МКИ
Напомним, что сегодня истребители Rafale должны официально прибыть на базу Амбала (Ambala AFS) к северу от Нью-Дели.
Видео © Министерство обороны Индии
Напомним, что сегодня истребители Rafale должны официально прибыть на базу Амбала (Ambala AFS) к северу от Нью-Дели.
Видео © Министерство обороны Индии
July 29, 2020
⚡️🇺🇸 Boeing официально подтвердил завершение программы 747 и снижение темпов производства
Сегодня, при объявлении итогов деятельности компании во втором квартале, Boeing официально подтвердил информацию о том, что производство модели 747 прекратится в 2022 году.
Кроме этого Boeing официально подтвердил информацию, которая бродила долгое время, касающуюся переноса поставок новейшего Boeing 777X на 2022 год. Ранее мы сообщали, что эта информация стала активно появляться в инстранных отраслевых СМИ, а ещё ранее с предложением о переносе поставок выступил Тим Кларк, генеральный директор Emirates, крупнейшего заказчика модели 777Х.
Помимо этого Boeing сократит производство модели 787 Dreamliner до 6 самолётов в месяц в 2021 году. Кроме того в Boeing изучают вопрос «консолидации» производственной линии 787 до одной в Чарльстоне или Эверетте.
Снижение темпов производства также ожидает и самую распространённую модель Boeing 737 до 31 самолёта в месяц к началу 2022 года с постепенным ростом по мере спроса. А темпы производства 777 и 777Х совокупно и постепенно снизятся до 2 самолётов в месяц в следующем году.
Сегодня, при объявлении итогов деятельности компании во втором квартале, Boeing официально подтвердил информацию о том, что производство модели 747 прекратится в 2022 году.
Кроме этого Boeing официально подтвердил информацию, которая бродила долгое время, касающуюся переноса поставок новейшего Boeing 777X на 2022 год. Ранее мы сообщали, что эта информация стала активно появляться в инстранных отраслевых СМИ, а ещё ранее с предложением о переносе поставок выступил Тим Кларк, генеральный директор Emirates, крупнейшего заказчика модели 777Х.
Помимо этого Boeing сократит производство модели 787 Dreamliner до 6 самолётов в месяц в 2021 году. Кроме того в Boeing изучают вопрос «консолидации» производственной линии 787 до одной в Чарльстоне или Эверетте.
Снижение темпов производства также ожидает и самую распространённую модель Boeing 737 до 31 самолёта в месяц к началу 2022 года с постепенным ростом по мере спроса. А темпы производства 777 и 777Х совокупно и постепенно снизятся до 2 самолётов в месяц в следующем году.
July 29, 2020
🇺🇸Выдержка из обращения CEO Boeing к работникам компании
В продолжение предыдущей новости, добавили информацию от первого лица Boeing.
"К сожалению, стало ясно, что нам необходимо внести дополнительные коррективы, исходя из длительного воздействия COVID-19.
Изменения включают дальнейшее снижение темпов производства наших коммерческих самолетов:
- У нас будет более медленный рост производства 737, чем планировалось ранее, с постепенным увеличением до 31 в месяц к началу 2022 года.
- Мы снизим совокупное производитство 777 / 777X до двух в месяц в 2021 году, что на единицу ниже, чем мы объявили в прошлом квартале.
- Мы продолжим сокращать производство 787 до шести в месяц в 2021 году. Это сокращение в сравнении с объявленным в прошлом квартале сокращением до 10 в месяц в настоящее время и до семи в месяц к 2022 году. При таком более низком темпе производства нам также потребуется оценить самый эффективный способ производства 787, включая изучение возможности объединения производства в одном месте. Мы поделимся большей информацией с вами после нашего исследования.
- Несмотря на то, что наши уровени производства 767 и 747 сейчас остаются неизменными, в свете текущей динамики и перспектив рынка, мы завершим производство культового 747 в 2022 году. Наши обязательства перед клиентами не заканчиваются на поставках, и мы продолжим поддерживать деятельность 747 и обеспечивать поддержку в будущем».
В продолжение предыдущей новости, добавили информацию от первого лица Boeing.
"К сожалению, стало ясно, что нам необходимо внести дополнительные коррективы, исходя из длительного воздействия COVID-19.
Изменения включают дальнейшее снижение темпов производства наших коммерческих самолетов:
- У нас будет более медленный рост производства 737, чем планировалось ранее, с постепенным увеличением до 31 в месяц к началу 2022 года.
- Мы снизим совокупное производитство 777 / 777X до двух в месяц в 2021 году, что на единицу ниже, чем мы объявили в прошлом квартале.
- Мы продолжим сокращать производство 787 до шести в месяц в 2021 году. Это сокращение в сравнении с объявленным в прошлом квартале сокращением до 10 в месяц в настоящее время и до семи в месяц к 2022 году. При таком более низком темпе производства нам также потребуется оценить самый эффективный способ производства 787, включая изучение возможности объединения производства в одном месте. Мы поделимся большей информацией с вами после нашего исследования.
- Несмотря на то, что наши уровени производства 767 и 747 сейчас остаются неизменными, в свете текущей динамики и перспектив рынка, мы завершим производство культового 747 в 2022 году. Наши обязательства перед клиентами не заканчиваются на поставках, и мы продолжим поддерживать деятельность 747 и обеспечивать поддержку в будущем».
July 29, 2020
🇺🇸🇮🇪 Лизинговая компания AerCap отменила заказ на 15 самолётов 737 MAX
Мрачные новости и прогнозы приходят не только от самой компании Boeing, но и продолжают приходить от её клиентов, разместивших заказы на 737 MAX, а теперь отказыавющихся от них.
Крупнейшая в мире лизинговая компания AerCap, базирующаяся в Дублине, сократила свой заказ на Boeing 737 MAX на 15 самолетов, оставив в своей книге заказов всего 80 самолетов этого типа.
В мае AerCap отложил поставки десятков самолетов 737 MAX. Компания заявила, что неясно, когда и при каких условиях пять самолетов, уже переданных в лизинг авиакомпаниям, вернутся в эксплуатацию, а остальные заказанные самолёты будут поставлены Boeing.
Ранее в этом месяце AerCap достигла соглашения с Boeing о реструктуризации своей книги заказов, говорится в заявлении лизинговой компании. В нём также сообщается, что некоторые авиакомпании полностью отказались от договоров лизинга самолётов 737 MAX или частично с возможной полной отменой от договоров в дальнейшем. При таких условиях, - сообщает AerCap, у лизингодателя имеется право отменить соответствующие заказы c Boeing.
C начала года авиакомпании и лизингодатели отказались от поставок уже более 600 самолётов 737 MAX.
Мрачные новости и прогнозы приходят не только от самой компании Boeing, но и продолжают приходить от её клиентов, разместивших заказы на 737 MAX, а теперь отказыавющихся от них.
Крупнейшая в мире лизинговая компания AerCap, базирующаяся в Дублине, сократила свой заказ на Boeing 737 MAX на 15 самолетов, оставив в своей книге заказов всего 80 самолетов этого типа.
В мае AerCap отложил поставки десятков самолетов 737 MAX. Компания заявила, что неясно, когда и при каких условиях пять самолетов, уже переданных в лизинг авиакомпаниям, вернутся в эксплуатацию, а остальные заказанные самолёты будут поставлены Boeing.
Ранее в этом месяце AerCap достигла соглашения с Boeing о реструктуризации своей книги заказов, говорится в заявлении лизинговой компании. В нём также сообщается, что некоторые авиакомпании полностью отказались от договоров лизинга самолётов 737 MAX или частично с возможной полной отменой от договоров в дальнейшем. При таких условиях, - сообщает AerCap, у лизингодателя имеется право отменить соответствующие заказы c Boeing.
C начала года авиакомпании и лизингодатели отказались от поставок уже более 600 самолётов 737 MAX.
July 29, 2020
🇩🇪 Вымерший а/п Мюнхена
Нам на почту подписчики прислали "свежие» фотографии некогда одного из самых больших хабов Lufthansa и второго крупнейшего аэропорта Германии после Франкфурта. Аэропорт Мюнхена в начале 2020 года удостоился награды Skytrax World Airport Awards как самый лучший среди аэропортов мира с годовым пассажиропотоком от 40 до 50 миллионов человек.
Количество пассажиров сейчас, напротив, настолько мало, что создаётся ощущение, что аэропорт вымер. Но, безусловно, жизнь еще теплится и есть надежда на постепенное восстановление пассажиропотока.
Зрелище в любом случае впечатляет. Особенно если вы когда-либо посещали этот аэропорт.
Нам на почту подписчики прислали "свежие» фотографии некогда одного из самых больших хабов Lufthansa и второго крупнейшего аэропорта Германии после Франкфурта. Аэропорт Мюнхена в начале 2020 года удостоился награды Skytrax World Airport Awards как самый лучший среди аэропортов мира с годовым пассажиропотоком от 40 до 50 миллионов человек.
Количество пассажиров сейчас, напротив, настолько мало, что создаётся ощущение, что аэропорт вымер. Но, безусловно, жизнь еще теплится и есть надежда на постепенное восстановление пассажиропотока.
Зрелище в любом случае впечатляет. Особенно если вы когда-либо посещали этот аэропорт.
July 29, 2020
🇺🇸 Первый Boeing 777F для AirBridgeCargo готовится к первому полёту
Первый Boeing 777F для российской дочки «Волги-Днепр» авиакомпании AirBridgeCargo (самолёт с б/н VQ-BAO) готовится к своему первому полёту и уже выполняет скоростные рулёжки в Эверетте.
Если ничего не сорвётся (а, как известно, «Волга-Днепр» может), то первый Boeing 777F уже скоро будет российской авиакомпании.
Ну а пока можно увидеть первые фотографии VQ-BAO, так сказать, во всей красе.
Фото © Matt Cawby / paineairport.com
Первый Boeing 777F для российской дочки «Волги-Днепр» авиакомпании AirBridgeCargo (самолёт с б/н VQ-BAO) готовится к своему первому полёту и уже выполняет скоростные рулёжки в Эверетте.
Если ничего не сорвётся (а, как известно, «Волга-Днепр» может), то первый Boeing 777F уже скоро будет российской авиакомпании.
Ну а пока можно увидеть первые фотографии VQ-BAO, так сказать, во всей красе.
Фото © Matt Cawby / paineairport.com
July 30, 2020
🇬🇧 Почему авиация не дружит с ЛЭП
Вот так выглядит закончившееся «удачно» столкновение вертолёта с проводами ЛЭП в Великобритании.
На фото вертолёт Chinook HC.2 (английское наименование Boeing CH-47D) Королевских ВВС Великобритании (б/н ZA683, msn MA014/M7031) из состава 18 эскадрильи (18 (B) squadron), который совершил аварийную посадку на сельскохозяйственном поле в графстве Кармартеншир, Уэльс. Вертолёт выполнял тренировочный полёт.
В результате инцидента пострадала только матчасть. Экипаж получил незначительные травмы. Повреждения же вертолёта достаточно велики.
Далеко не всегда, к сожалению, встреча самолёта или вертолёта с ЛЭП оканчивается так счастливо и обходится без человеческих жертв.
Источник ©️ BBC News, Scramble
Вот так выглядит закончившееся «удачно» столкновение вертолёта с проводами ЛЭП в Великобритании.
На фото вертолёт Chinook HC.2 (английское наименование Boeing CH-47D) Королевских ВВС Великобритании (б/н ZA683, msn MA014/M7031) из состава 18 эскадрильи (18 (B) squadron), который совершил аварийную посадку на сельскохозяйственном поле в графстве Кармартеншир, Уэльс. Вертолёт выполнял тренировочный полёт.
В результате инцидента пострадала только матчасть. Экипаж получил незначительные травмы. Повреждения же вертолёта достаточно велики.
Далеко не всегда, к сожалению, встреча самолёта или вертолёта с ЛЭП оканчивается так счастливо и обходится без человеческих жертв.
Источник ©️ BBC News, Scramble
July 30, 2020
🇺🇸🇩🇪 США закрывают базу в истребителей в Германии
Министр обороны Марк Эспер (Mark Esper) заявил в среду, что США планируют перебросить из Германии почти 12 000 военнослужащих, переместить свою главную европейскую штаб-квартиру в Бельгию и перебазировать истребители F-16 в Италию, закрыв базу Шпангдалем. Это связано с выполнением решения президента Трампа о сокращении военного присутствия США в Германии.
США сократит штат в Германии до 24 000 человек с нынешнего уровня в 36 000 человек. Все истребители F-16 с базы Шпангдалем (Spangdalen AB) будут перебазированы в Италию на базу Aviano (Aviano AFB).
На авиабазе Шпангдалем на постоянной основе (было) дислоцировано 52-ое истребительное крыло ВВС США (52 FW), в распоряжении которого находятся истребители Lockheed Martin F-16CJ Block 50 из состава 480-й истребительной эскадрильи (480th FS). Как уже было сказано выше F-16 будут перебазированы в Италию. Подразделения, базирующиеся на британской базе Милденхолл (RAF Mildenhall), которые должны были отправится в Шпангдахалем, останутся в Великобритании.
США, однако, сохранят свою главную авиабазу в Рамштайне (Rammstein AB) на западе Германии и военный госпиталь в Ландштуле (Landstuhl).
Источник: министерство обороны США.
Фото ©️ Staff Reports, 52nd Fighter Wing Public Affairs
Министр обороны Марк Эспер (Mark Esper) заявил в среду, что США планируют перебросить из Германии почти 12 000 военнослужащих, переместить свою главную европейскую штаб-квартиру в Бельгию и перебазировать истребители F-16 в Италию, закрыв базу Шпангдалем. Это связано с выполнением решения президента Трампа о сокращении военного присутствия США в Германии.
США сократит штат в Германии до 24 000 человек с нынешнего уровня в 36 000 человек. Все истребители F-16 с базы Шпангдалем (Spangdalen AB) будут перебазированы в Италию на базу Aviano (Aviano AFB).
На авиабазе Шпангдалем на постоянной основе (было) дислоцировано 52-ое истребительное крыло ВВС США (52 FW), в распоряжении которого находятся истребители Lockheed Martin F-16CJ Block 50 из состава 480-й истребительной эскадрильи (480th FS). Как уже было сказано выше F-16 будут перебазированы в Италию. Подразделения, базирующиеся на британской базе Милденхолл (RAF Mildenhall), которые должны были отправится в Шпангдахалем, останутся в Великобритании.
США, однако, сохранят свою главную авиабазу в Рамштайне (Rammstein AB) на западе Германии и военный госпиталь в Ландштуле (Landstuhl).
Источник: министерство обороны США.
Фото ©️ Staff Reports, 52nd Fighter Wing Public Affairs
July 30, 2020
🇷🇺 Game over для А330-200 Аэрофлота
Всех взволновал Airbus A330-200 а/к Аэрофлот с бортовым VP-BLY (второй А330 полученный компанией почти 12 лет назад). Даже коллеги из @aviadispet4er выпустили пост (https://yangx.top/aviadispet4er/33310).
Причина волнений - позывной «GAMEOVER», с которым самолёт увидели на Flightradar24 в Шереметьево.
На самом деле всё объясняется достаточно просто. Этот борт в процессе сдачи лизингодателю. «Высоцкий» - имя самолёта, данное в Аэрофлоте, будет первым A330-200, который покинет Аэрофлот. До этого Аэрофлот выводил только самолёты модификации А330-300.
Всех взволновал Airbus A330-200 а/к Аэрофлот с бортовым VP-BLY (второй А330 полученный компанией почти 12 лет назад). Даже коллеги из @aviadispet4er выпустили пост (https://yangx.top/aviadispet4er/33310).
Причина волнений - позывной «GAMEOVER», с которым самолёт увидели на Flightradar24 в Шереметьево.
На самом деле всё объясняется достаточно просто. Этот борт в процессе сдачи лизингодателю. «Высоцкий» - имя самолёта, данное в Аэрофлоте, будет первым A330-200, который покинет Аэрофлот. До этого Аэрофлот выводил только самолёты модификации А330-300.
July 30, 2020