🇮🇳🇵🇰
Промежуточные итоги сегодняшнего обострения конфликта между Индией и Пакистаном
Подтвержденная информация
1. Индийские ВВС потеряли Ми-17V5.
Причины крушения вертолета неизвестны. Первоначальные сообщения о том, что катастрофу потерпел МиГ-21 применительно к этому инциденту не подтвердились. Оба пилота погибли на месте. Также подтверждается гибель как минимум одного гражданского лица в результате падения вертолета.
Бортовой номер вертолета неизвестен на текущий момент. Это четвертая катастрофа этого типа в ВВС Индии за последние три года.
2. Индийские ВВС потеряли один МиГ-21
В результате обострившейся ситуации в регионе, причиной которой послужил недавний теракт в результате которого были убиты 44 военнослужащих армии Индии и недавнего авиаудара ВВС Индии по базам террористов на территории Пакистана, последний провел «акцию возмездия» и по первоначальным сообщениям сбил два самолета ВВС Индии, которые, по заявлением официальных лиц Пакистана, нарушили воздушное пространство этой страны.
Информация об одном сбитом МиГ-21 подтвердилась. Ранее мы опубликовали фотографию заднего хвостового оперения МиГ-21. В плен к армии Пакистана попал командующий 1го авиакрыла 51й эскадрильи ВВС Индии, расположенной на авиабае Сринграр (Sringrar AFS) Абхинандан Вартаман (Abhinandan Varthaman).
Официальные каналы Пакистана уже опубликовали видео с его допросом (уподобляться некоторым мы не будем, ссылку не дадим).
2. Пакистан полностью закрыл свое воздушное пространство до 23:59 28 февраля.
3. Индия частично закрыла свое в районе границы с Пакистаном.
Неподтвержденная информация
1) Не находит своего подтверждания информация о двух сбитых самолетах ВВС Индии. Катастрофа вертолета Ми-17 вполне может быть с этим не связана.
2) Остается до конца не подтвержденной информация о сбитии ВВС Индии пакистанского F-16. Медиа Индии публикуют видео, из которого невозможно точно установить принадлежность самолета. Более того индусы заявляют о том, что F-16 был сбит Су-30МКИ. Если эта информация подтвердится, то это будет первая воздушная победа техники российского производства над западным самолетом со времен холодной войны.
Однако, ждать подтверждения, видимо придется очень долго, так как Пакистан категорически отрицает потерю F-16, а по предварительной информации и пилот и самолет после сбития упали на территории Пакистана.
Промежуточные итоги сегодняшнего обострения конфликта между Индией и Пакистаном
Подтвержденная информация
1. Индийские ВВС потеряли Ми-17V5.
Причины крушения вертолета неизвестны. Первоначальные сообщения о том, что катастрофу потерпел МиГ-21 применительно к этому инциденту не подтвердились. Оба пилота погибли на месте. Также подтверждается гибель как минимум одного гражданского лица в результате падения вертолета.
Бортовой номер вертолета неизвестен на текущий момент. Это четвертая катастрофа этого типа в ВВС Индии за последние три года.
2. Индийские ВВС потеряли один МиГ-21
В результате обострившейся ситуации в регионе, причиной которой послужил недавний теракт в результате которого были убиты 44 военнослужащих армии Индии и недавнего авиаудара ВВС Индии по базам террористов на территории Пакистана, последний провел «акцию возмездия» и по первоначальным сообщениям сбил два самолета ВВС Индии, которые, по заявлением официальных лиц Пакистана, нарушили воздушное пространство этой страны.
Информация об одном сбитом МиГ-21 подтвердилась. Ранее мы опубликовали фотографию заднего хвостового оперения МиГ-21. В плен к армии Пакистана попал командующий 1го авиакрыла 51й эскадрильи ВВС Индии, расположенной на авиабае Сринграр (Sringrar AFS) Абхинандан Вартаман (Abhinandan Varthaman).
Официальные каналы Пакистана уже опубликовали видео с его допросом (уподобляться некоторым мы не будем, ссылку не дадим).
2. Пакистан полностью закрыл свое воздушное пространство до 23:59 28 февраля.
3. Индия частично закрыла свое в районе границы с Пакистаном.
Неподтвержденная информация
1) Не находит своего подтверждания информация о двух сбитых самолетах ВВС Индии. Катастрофа вертолета Ми-17 вполне может быть с этим не связана.
2) Остается до конца не подтвержденной информация о сбитии ВВС Индии пакистанского F-16. Медиа Индии публикуют видео, из которого невозможно точно установить принадлежность самолета. Более того индусы заявляют о том, что F-16 был сбит Су-30МКИ. Если эта информация подтвердится, то это будет первая воздушная победа техники российского производства над западным самолетом со времен холодной войны.
Однако, ждать подтверждения, видимо придется очень долго, так как Пакистан категорически отрицает потерю F-16, а по предварительной информации и пилот и самолет после сбития упали на территории Пакистана.
Летающий F-117 засняли в Калифорнии! (снова)
Авиационный журнал Combat Aircraft опубликовал сегодня снимки Lockheed F-117A Nighthawk без опознавательных знаков, которого засняли 26 февраля возле т.н. Долины Смерти в Южной Калифорнии, которая используется ВВС США для тренировочных полетов на низкой высоте. Самолет сопровождала пара истребителей F-16 для прикрытия.
Постоянные сообщения и подтверждающие фотографии показывают, что до шести самолетов F-117 остаются активными на базе Тонопе (Tonopah), штат Невада. Хотя ВВС США официально и не признают этого, они явно не пытаются скрыть этот факт, учитывая, что самолеты были уже несколько ращ замечены в полете среди бела дня и в этом случае в течение длительного периода времени.
ВВС США вывели F-117 из состава в 2008 году, 52 самолета были помещены на хранение в на базе Tonopah Test Range (TTR) на испытательном полигоне Nellis Test Range (NTTR) в Неваде. С тех пор один самолет был порезан, чтобы продемонстрировать методы утилизации для данного типа.
Заснятый вчера самолет имел не до конца стертые знаки различия. По ним было установлено, что скорее всего самолет ранее относился к 49й оперативной группе и имел бортовой номер 84-0824.
Авиационный журнал Combat Aircraft опубликовал сегодня снимки Lockheed F-117A Nighthawk без опознавательных знаков, которого засняли 26 февраля возле т.н. Долины Смерти в Южной Калифорнии, которая используется ВВС США для тренировочных полетов на низкой высоте. Самолет сопровождала пара истребителей F-16 для прикрытия.
Постоянные сообщения и подтверждающие фотографии показывают, что до шести самолетов F-117 остаются активными на базе Тонопе (Tonopah), штат Невада. Хотя ВВС США официально и не признают этого, они явно не пытаются скрыть этот факт, учитывая, что самолеты были уже несколько ращ замечены в полете среди бела дня и в этом случае в течение длительного периода времени.
ВВС США вывели F-117 из состава в 2008 году, 52 самолета были помещены на хранение в на базе Tonopah Test Range (TTR) на испытательном полигоне Nellis Test Range (NTTR) в Неваде. С тех пор один самолет был порезан, чтобы продемонстрировать методы утилизации для данного типа.
Заснятый вчера самолет имел не до конца стертые знаки различия. По ним было установлено, что скорее всего самолет ранее относился к 49й оперативной группе и имел бортовой номер 84-0824.
Боевой БЛА «Loyal wingman»
«Боинг» представил свою систему взаимодействия пилотируемых и беспилотных боевых летательных аппаратов на австралийском международном авиашоу в Авалоне.
Концепция предполагает использование «Преданного ведомого» (Loyal Wingman) в виде боевого БЛА для поддержки пилотируемых платформ. Разработка ведется в сотрудничестве с Королевскими ВВС Австралии. Ожидается, что прототип будет летать в 2020 году.
Основные представленные факты:
- Производитство будет в Австралии
- Прототип уже строят
- Может летать как ведомый с пилотируемым самолетом, так и в «одиночку»
- Дальность полета около 3700 км (2000 nm)
- Длинна аппарата - 11,5 метров (38 футов)
- Используется двигатель класса бизнесджет (bizjet class engine)
- Может использоваться в команде с E-7, EA-18G, F/A-18E/F, и P-8 Poseidon.
- Используется модульный дизайн для вооружений
«Боинг» представил свою систему взаимодействия пилотируемых и беспилотных боевых летательных аппаратов на австралийском международном авиашоу в Авалоне.
Концепция предполагает использование «Преданного ведомого» (Loyal Wingman) в виде боевого БЛА для поддержки пилотируемых платформ. Разработка ведется в сотрудничестве с Королевскими ВВС Австралии. Ожидается, что прототип будет летать в 2020 году.
Основные представленные факты:
- Производитство будет в Австралии
- Прототип уже строят
- Может летать как ведомый с пилотируемым самолетом, так и в «одиночку»
- Дальность полета около 3700 км (2000 nm)
- Длинна аппарата - 11,5 метров (38 футов)
- Используется двигатель класса бизнесджет (bizjet class engine)
- Может использоваться в команде с E-7, EA-18G, F/A-18E/F, и P-8 Poseidon.
- Используется модульный дизайн для вооружений
#SpecialLivery Etihad 787-9
Авиакомпания Etihad представила один из своих самолетов Boeing 787-9 (б/н A6-BLG) в специальной окраске по поводу предстоящих Всемирных летних специальных Олимпийских игр, которые пройдут в Абу-Даби с 8 по 22 марта 2019 года.
Авиакомпания Etihad в течение нескольких месяцев обучала персонал специальной подготовкой, чтобы обеспечить их готовность помогать спортсменам, их семьям и сторонникам во время их поездок в и из Абу-Даби.
Тайм-лэпс видео покраски вы можете посмотреть вот здесь
Авиакомпания Etihad представила один из своих самолетов Boeing 787-9 (б/н A6-BLG) в специальной окраске по поводу предстоящих Всемирных летних специальных Олимпийских игр, которые пройдут в Абу-Даби с 8 по 22 марта 2019 года.
Авиакомпания Etihad в течение нескольких месяцев обучала персонал специальной подготовкой, чтобы обеспечить их готовность помогать спортсменам, их семьям и сторонникам во время их поездок в и из Абу-Даби.
Тайм-лэпс видео покраски вы можете посмотреть вот здесь
🇬🇧 British Airways нашли замену 747
То, о чем многие в отрасли давно подозревали наконец сегодня свершилось.
British Airways, которая недавно опубликовала планы по выводу самолётов Боинг 747 из флота, приурочив к этому парад специальных ливрей (мы писали об этом первыми в телеграм), сегодня совместно с корпорацией Boeing опубликовали пресс-релиз согласно которому Boeing и International Airlines Group, материнская компания British Airways, объявили, что авиакомпания взяла на себя обязательство приобрести до 42 самолетов 777X, включая 18 твёрдых заказов и опционы на ещё 24 самолета.
«Авиакомпания присоединилась к группе ведущих перевозчиков, которые выбрали новый 777-9, который дебютирует в следующем месяце как самый большой и самый эффективный двухдвигательный пассажирский самолет в мире», заявили в корпорации Boeing.
Контракт оценивается в сумму около 18,6 млрд. долларов США по каталожным ценам.
То, о чем многие в отрасли давно подозревали наконец сегодня свершилось.
British Airways, которая недавно опубликовала планы по выводу самолётов Боинг 747 из флота, приурочив к этому парад специальных ливрей (мы писали об этом первыми в телеграм), сегодня совместно с корпорацией Boeing опубликовали пресс-релиз согласно которому Boeing и International Airlines Group, материнская компания British Airways, объявили, что авиакомпания взяла на себя обязательство приобрести до 42 самолетов 777X, включая 18 твёрдых заказов и опционы на ещё 24 самолета.
«Авиакомпания присоединилась к группе ведущих перевозчиков, которые выбрали новый 777-9, который дебютирует в следующем месяце как самый большой и самый эффективный двухдвигательный пассажирский самолет в мире», заявили в корпорации Boeing.
Контракт оценивается в сумму около 18,6 млрд. долларов США по каталожным ценам.
‼️Инсайд для споттеров‼️
По имеющейся у нас информации 31 января 2019 года состоялся последний полет Ту-134 в составе флота Специального Лётного отряда «Россия».
31 января был выполнен облет Ту-134А с бортовым номером RA-65905.
Дальнейшая судьба оставшихся двух машин нам пока неизвестна.
Ловите!
По имеющейся у нас информации 31 января 2019 года состоялся последний полет Ту-134 в составе флота Специального Лётного отряда «Россия».
31 января был выполнен облет Ту-134А с бортовым номером RA-65905.
Дальнейшая судьба оставшихся двух машин нам пока неизвестна.
Ловите!
🇹🇭 Шесть суперджетов для Тайланда
Подписан контракт на поставку шести SSJ100 в Таиланд/Six SSJ100 to be delivered to Thailand
28 февраля 2019 года в Бангкоке, Таиланд, компания Гражданские самолеты Сухого подписала контракт с тайской компанией Kom Airlines Company Limited.
Подписанный контракт предусматривает поставку шести SSJ100 в компоновке на 100 мест в период с 2019 по 2020 год. Общая стоимость контракта составляет порядка 300 млн долл. в каталожных ценах.
Ожидается, что первый самолет SSJ100 будет поставлен Kom Airlines осенью 2019 года. Kom Airlines планирует использовать SSJ100 для перевозок как внутри страны, так и по ближайшим международным направлениям.
Техническое обслуживание самолетов SSJ100 будет выполнять WishV, организация по ТОиР, зарегистрированная в Таиланде.
В настоящее время в Таиланде Королевскими ВВС уже успешно эксплуатируется три самолета SSJ100 в бизнес-версии.
Источник: пресс-служба ГСС
Подписан контракт на поставку шести SSJ100 в Таиланд/Six SSJ100 to be delivered to Thailand
28 февраля 2019 года в Бангкоке, Таиланд, компания Гражданские самолеты Сухого подписала контракт с тайской компанией Kom Airlines Company Limited.
Подписанный контракт предусматривает поставку шести SSJ100 в компоновке на 100 мест в период с 2019 по 2020 год. Общая стоимость контракта составляет порядка 300 млн долл. в каталожных ценах.
Ожидается, что первый самолет SSJ100 будет поставлен Kom Airlines осенью 2019 года. Kom Airlines планирует использовать SSJ100 для перевозок как внутри страны, так и по ближайшим международным направлениям.
Техническое обслуживание самолетов SSJ100 будет выполнять WishV, организация по ТОиР, зарегистрированная в Таиланде.
В настоящее время в Таиланде Королевскими ВВС уже успешно эксплуатируется три самолета SSJ100 в бизнес-версии.
Источник: пресс-служба ГСС