​​Boeing 747. Ну почти

Информированный источник сообщил журналистам, что в Симферополе аварийно сел Boeing 747.

Есть несколько существенных замечаний.

1. Журналисты - это те, кто проверяет информацию, а не бездумно ретранслирует ее в эфир. Вне зависимости от того насколько «источник интерфакса» информированный.

2. У термина авиационное происшествие есть четкие определения данные в нормативно-правовых актах. Авиационное происшествие называемые «аварией» - это когда есть повреждения у самолёта и/или травмы у пассажиров. Откройте хотя бы Wikipedia!

3. Пассажирский Boeing 747 есть во флоте а/к «Россия», которая входит в группу «Аэрофлот». Не знали, что теперь помимо Аэрофлота в новостях ещё и «Россию» нельзя называть.

4. При простой проверке информации можно (внезапно) обнаружить, что по состоянию на релиз новости ни один Boeing 747 не садился в а/а Симферополя. Единственный 747 а/к «Россия» ещё до Симферополя не долетел. А инцидент произошёл, скорее всего с Boeing 777 (б/н EI-GET) той же авиакомпании, если исходить из числа пассажиров. Других самолётов с загрузкой 200 паксов в Симферополь сегодня не прилетало

5. Очевидна разница между нормальными пилотами и паникёром-убийцей за штурвалом SSJ.

Неужели нельзя потратить лишние 2-3 минуты на проверку информации?

Сообщают, что ВВС Филиппин отказались от планов закупки турецких боевых вертолетов TAI T129B ATAK (фото), поскольку «Турция не подтвердила свою способность импортировать двигатели и авионику из США и Великобритании для производства и поддержки вертолетов». В результате рабочая группа ВВС Филиппин вынесла рекомендацию о закупке боевых вертолетов в США, причем сейчас рассматриваются три американских варианта. Поскольку ранее АН-64Е и AH-1Z были уже заранее объявлены филиппинским министром обороны "слишком дорогими", то, видимо, третьим и наиболее реальным вариантом является вооруженная версия вертолета Sikorsky S-70i International Blackhawk - тем более, что Филиппины уже заказали 16 S-70i в стандартной версии.

​​🇸🇪🇧🇷 Saab начинает производство истребителей Gripen в Бразилии

На предприятии Saab Aeronáutica Montagens (SAM) - первом предприятии Saab за пределами Швеции, начато производство компонентов нового истребителя Gripen E/F. Произведенные составные части истребителя затем будут доставаляться на предприятия окончательной сборки на заводы Embraer в бразильские Гавьяу-Пейшоту (Gavião Peixoto) и Сан-Паулу, а также в шведский Линчёпинг.

В 2014 году Saab подписал контракт с правительством Бразилии на разработку и производство 36 самолетов Gripen E/F. В сентябре прошлого года был поставлен первый самолет Gripen E для Бразилии для начала программы летных испытаний. Теперь Saab достигнут еще один рубеж - начато производство компонентов для истребителей Gripen на заводе SAM, который расположен в Сан-Бернардо-ду-Кампу (São Bernardo do Campo) в столичном регионе Сан-Паулу, в Бразилии.

В начале на заводе SAM будут производиться хвостовое оперение и передняя часть фюзеляжа одноместной версии истребителя Gripen. Впоследствии завод начнет производство большего числа компонентов и агрегатов Gripen: аэродинамические тормоза, задняя часть фюзеляжа, крыло и передняя часть фюзеляжа для двухместного варианта.

«Это еще один результат передачи технологии (Transfer of Technology) программы Gripen. На основе теоретического и практического обучения бразильских инженеров и сборщиков на заводе в Saab в Линчёпинге мы смогли создать высокопроизводительную производственную линию в SAM, следуя тем же стандартам, что и на нашем заводе в Швеции», - заявил руководитель направления Saab в сфере аэронавтики Йонас Хельм (Jonas Hjelm).

Фото © Saab

​​🇿🇦 Исход самолётов из South African

Как сообщают новостные агенства в ближайшее время национальную авиакомпанию ЮАР South African Airways покинут сразу 20 самолётов, которые находились у перевозчика в аренде. Среди этих двадцати самолётов половина (два из четырёх) полученных в январе новейших Airbus A350 XWB.

Южноафриканский флагман длительное время боролся за выживание, но в результате кризиса, вызванного пандемией COVID-19, находится в стадии банкротства, а правительство ЮАР объявило о создании на базе South African Airways абсолютно новой авиакомпании.

Даты вылета, регистрационные номера и места хранения покидающих SAA самолётов:
• Airbus A320-200
ZS-SZB: 14 июля 2020 - Словения
ZS-SZC: 14 июля 2020 - Словения
ZS-SZD: 14 ​​июля 2020 - Словения
ZS-SZF: 14 июля 2020 - Франция
ZS-SZG: 14 июля 2020 - Эстония
ZS-SZH: 14 Июль 2020 - Франция

• Airbus A330-300
ZS-SXI: 15 июля 2020 - Франция
ZS-SXK: 15 июля 2020 - Франция
ZS-SXJ: 15 июля 2020 - Франция
ZS-SXL: 15 июля 2020 - Нидерланды
ZS-SXM: 15 июля 2020 - неизвестно

• Airbus A330-200
ZS-SXU: 10 июля 2020 года - Испания

• Airbus A350-900
ZS-SDC: 10 июля 2020 года - Испания
ZS-SDD: 10 июля 2020 года - Испания

Похоже места для хранения в испанском Теруэле в ближайшее время закончится совсем.

🇮🇪 Лизинговая компания Avolon отменяет еще заказы на Boeing 737 MAX

Базирующаяся в дублине лизинговая компания Avolon объявила сегодня об отмене заказа на дополнительные 27 самолётов Boeing 737 MAX. Ранее в апреле Avolon отменила заказ на 75 самолётов Boeing модели 737 MAX.

Avolon также отменил заказ на один самолёт Airbus A330neo и отложил поставку трех самолетов A320neo до 2022 года. Лизинговая компания заявила, что с начала года сократила свои портфель заказов на более чем 140 самолетов.

Avolon должна ещё купить 9 из 27 самолетов 737 MAX через сделки по продаже и обратной аренде с авиакомпаниями и всё еще имеет заказы на 37 самолетов 737 MAX.

В Boeing заявили, что они достигли соглашения с Avolon о дальнейшей реструктуризации портфеля заказов в рамках усилий, направленных на то, чтобы помочь авиакомпаниям и лизинговым компаниям «сбалансировать спрос и предложение с реалиями рынка» в свете пандемии COVID-19.

🇺🇸Комитет по ассигнованиям Палаты представителей Конгресса США предлагает продлить запрет на передачу Анкаре истребителей пятого поколения F-35.

Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на проект военного бюджета на 2021 финансовый год (начинается в стране 1 октября), опубликованный во вторник.

Как отмечается в документе, "запрещается передача истребителей F-35 Турции" с целью не допустить получения данных о новейших американских технологиях российскими зенитными ракетными системами (ЗРС) С-400.

Законопроекту еще предстоит пройти сложный процесс утверждения и в Палате представителей, и в Сенате Конгресса. Только затем он поступит на подпись главе государства.

​​🇲🇾 Аудиторы AirAsia сомневаются в будущем крупнешей бюджетной авиакомпании Азии

Акции малазийской AirAsia Group Bhd упали на 11% в среду после того, как аудитор заявил, что существуют «существенные неопределенности», которые ставят под сомнение способность бюджетного перевозчика продолжать свою деятельность в обозримом будущем.

Одна из крупнейших аудиторских компаний в мире Ernst & Young (EY) опубликовала аудиторское заключение, в котором упомянуты огромные долги крупнейшей бюджетной авиакомании азиатского региона: текущие обязательства AirAsia превысили её текущие активы на 1,84 млрд ринггитов (430 млн долларов) еще в конце 2019 года, до начала пандемии. В понедельник AirAsia сообщила о рекордной ежеквартальном убытке в 803,8 млн ринггитов (более 180 млн долларов), что стало самым большим убытком за квартал после выхода авиакомпании на биржу в 2004 году.

В ответ авиакомпания заявила, что фондовая биржа Малайзии предоставила ей 12-месячное освобождение от классификации в качестве фирмы, испытывающей финансовые затруднения. Владелец авиакомпании и ее генеральный директор Тони Фернандес (Tony Fernandes) прокомментировал ситуацию следующим образом: «Это самая большая проблема, с которой мы столкнулись с тех пор, как начали работать в 2001 году. Любой кризис - это препятствие, которое нужно преодолеть, и мы реорганизовали группу (компаний) в более компактный и плотный корабль». «Мы позитивно оцениваем достигнутые нами успехи в сокращении расходов как минимум на 50% в этом году, и это сделает нас еще более сильными, как ведущего бюджетного перевозчика в регионе», - добавил он.

AirAsia заявила, что ведет переговоры о совместных предприятиях и сотрудничестве, которые могут привести к дополнительным инвестициям. Авиакомпания также подала заявку на получение банковских кредитов и взвешивает предложения по привлечению дополнительного капитала.