Forwarded from AVIAINCIDENT
Самолет Hawker XB-RCM был обстрелян полицейскими вертолётами в Мексике, штат Кинтана Роо, после чего борт совершил вынужденную посадку на шоссе.
По некоторым данным на ВС перевозили наркотики.
По некоторым данным на ВС перевозили наркотики.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇧🇷 Тем временем в Бразилии
“Because I was inverted” от бразильского «Эскадрона дымов» (Esquadrilha da Fumaça) в одном строе с одним из запасных «Бортов номер один» Бразилии Embraer E-190 (VC2).
Видео ©️ Antonio Lorenzo
“Because I was inverted” от бразильского «Эскадрона дымов» (Esquadrilha da Fumaça) в одном строе с одним из запасных «Бортов номер один» Бразилии Embraer E-190 (VC2).
Видео ©️ Antonio Lorenzo
🇫🇷 Массовые сокращения в Air France
Не самые свежие новости, но что-то никто не осветил.
В пятницу вечером завершились переговоры руководства Air France с профсоюзами, на которых обсуждались планы авиакомпании по сокращению персонала. В итоге компания, можно сказать, отстояла свой план сокращения, против которого выступали профсоюзные движения.
Air France подтвердила планы сократить около 7500 рабочих мест, включая 1000 рабочих мест в дочерней авиакомпании «HOP!». Всего будет сокращено 7580 рабочих мест.
К концу 2022 года французский авиаперевозчик планирует сократить 6560 человек или 16% рабочих мест в основной авиакомпании, более 3500 из которых будут добровольными увольнениями, - говорится в сообщении после переговоров.
Еще 1020 рабочих мест будут сокращены в течение следующих трёх лет в «HOP!», что составляет 42% сотрудников регионального перевозчика, базирующегося в городе Нант.
В своем заявлении Air France сообщила, что приоритет будет уделяться добровольным увольнениям и досрочному выходу на пенсию. Однако это не исключает принудительных сокращений.
Не самые свежие новости, но что-то никто не осветил.
В пятницу вечером завершились переговоры руководства Air France с профсоюзами, на которых обсуждались планы авиакомпании по сокращению персонала. В итоге компания, можно сказать, отстояла свой план сокращения, против которого выступали профсоюзные движения.
Air France подтвердила планы сократить около 7500 рабочих мест, включая 1000 рабочих мест в дочерней авиакомпании «HOP!». Всего будет сокращено 7580 рабочих мест.
К концу 2022 года французский авиаперевозчик планирует сократить 6560 человек или 16% рабочих мест в основной авиакомпании, более 3500 из которых будут добровольными увольнениями, - говорится в сообщении после переговоров.
Еще 1020 рабочих мест будут сокращены в течение следующих трёх лет в «HOP!», что составляет 42% сотрудников регионального перевозчика, базирующегося в городе Нант.
В своем заявлении Air France сообщила, что приоритет будет уделяться добровольным увольнениям и досрочному выходу на пенсию. Однако это не исключает принудительных сокращений.
🇲🇦 Royal Air Maroc сократится на треть
Национальный авиаперевозчик Марокко Royal Air Maroc в борьбе за выживание после коронавируса готовится к масштабному плану сокращений, включая сокращение на треть персонала и флота.
После встречи в четверг 2 июля руководства авиакомпании с представителями профсоюзов и представителями Национальной федерации воздушного транспорта (FNTA) генеральный директор Royal Air Maroc Абдельхамид Адду заявил, что план увольнения затронет 858 рабочих мест, что составляет 30% рабочей силы компании.
Под сокращение попадают 30% пилотов (180 рабочих мест), 30% бортпроводников и 13% наземного персонала.
В компании также разработали план добровольного увольнения работников старше 57 лет с 15-летним стажем работы. Условия этого плана пока еще находятся на стадии согласования в ожидании одобрения руководства авиакомпании.
Royal Air Maroc также собирается продать 20 самолетов, включая 4 Embraer E-190, 4 самолёта Boeing 787 Dreamliner и 12 самолетов Boeing 737NG.
В настоящее время парк самолётов компании насчитывает 59 самолетов:
• 37 самолётов Boeing 737NG;
• Два Boeing737 MAX (не летает с марта 2019 года);
• один Boeing 767 в грузовой версии;
• Девять Boeing 787 Dreamliner;
• Четыре Embraer 190;
• Шесть ATR 72-212A.
Национальный авиаперевозчик Марокко Royal Air Maroc в борьбе за выживание после коронавируса готовится к масштабному плану сокращений, включая сокращение на треть персонала и флота.
После встречи в четверг 2 июля руководства авиакомпании с представителями профсоюзов и представителями Национальной федерации воздушного транспорта (FNTA) генеральный директор Royal Air Maroc Абдельхамид Адду заявил, что план увольнения затронет 858 рабочих мест, что составляет 30% рабочей силы компании.
Под сокращение попадают 30% пилотов (180 рабочих мест), 30% бортпроводников и 13% наземного персонала.
В компании также разработали план добровольного увольнения работников старше 57 лет с 15-летним стажем работы. Условия этого плана пока еще находятся на стадии согласования в ожидании одобрения руководства авиакомпании.
Royal Air Maroc также собирается продать 20 самолетов, включая 4 Embraer E-190, 4 самолёта Boeing 787 Dreamliner и 12 самолетов Boeing 737NG.
В настоящее время парк самолётов компании насчитывает 59 самолетов:
• 37 самолётов Boeing 737NG;
• Два Boeing737 MAX (не летает с марта 2019 года);
• один Boeing 767 в грузовой версии;
• Девять Boeing 787 Dreamliner;
• Четыре Embraer 190;
• Шесть ATR 72-212A.
🇦🇺🦘 Qantas объявила о «прощальных» рейсах своих Boeing 747
Австралийская авиакомпания Qantas объявила о намерении осуществить три прощальных «увеселительных» рейсах Джамбо (farewell Jumbo joy flights) в преддверии официального списания оставшихся Boeing 747-400 из состава флота в конце этого месяца.
Авиакомпания собирается выполнить три одночасовых рейса из Сиднея (13 июля), Брисбена (15 июля) и Канберры (17 июля). Билеты на рейсы поступят в продажу в среду 8 июля в полдень по местному времени и обойдутся в 400 австралийских долларов (около 20000 рублей).
Также будет доступно «небольшое количество билетов бизнес-класса» за 747 австралийских долларов с «дополнительными удобствами».
Австралийский авиаперевозчик заявил, что прощальные полеты были добавлены «в ответ на запросы сотрудников и клиентов об одном последнем шансе полёта на самолете».
Количество мест в самолёте будет ограничено для «максимального комфорта пассажиров», а прибыль будет передана Музею авиации HARS в парке Альбион (Вуллонгонг) и Музею основателей Qantas в Лонгриче.
Последний самолёт Boeing 747-400 Qantas отправится из Сиднея на пенсию около 14:00 22 июля после официального прощальной церемонии для сотрудников.
Австралийская авиакомпания Qantas объявила о намерении осуществить три прощальных «увеселительных» рейсах Джамбо (farewell Jumbo joy flights) в преддверии официального списания оставшихся Boeing 747-400 из состава флота в конце этого месяца.
Авиакомпания собирается выполнить три одночасовых рейса из Сиднея (13 июля), Брисбена (15 июля) и Канберры (17 июля). Билеты на рейсы поступят в продажу в среду 8 июля в полдень по местному времени и обойдутся в 400 австралийских долларов (около 20000 рублей).
Также будет доступно «небольшое количество билетов бизнес-класса» за 747 австралийских долларов с «дополнительными удобствами».
Австралийский авиаперевозчик заявил, что прощальные полеты были добавлены «в ответ на запросы сотрудников и клиентов об одном последнем шансе полёта на самолете».
Количество мест в самолёте будет ограничено для «максимального комфорта пассажиров», а прибыль будет передана Музею авиации HARS в парке Альбион (Вуллонгонг) и Музею основателей Qantas в Лонгриче.
Последний самолёт Boeing 747-400 Qantas отправится из Сиднея на пенсию около 14:00 22 июля после официального прощальной церемонии для сотрудников.
Forwarded from Крылья войны
🇺🇸Процесс создания бомбардировщика B-21 Raider ускоряется.
Палата представителей США внесла в военный бюджет на 2021 год поправки, позволяющие ускорить производство новых самолётов. Согласно поправкам, порядка $20 млн будет переведено на «заблаговременные закупки», что «позволит программе начать некоторые закупки досрочно».
Таким образом, ранее озвученные «оптимистичные» сроки первого полёта B-21 (до конца 2021 года) становятся всё более реалистичными. Проект по созданию B-21 предполагает сборку ста бомбардировщиков (с возможностью увеличения заказа), которые планируется принять на вооружение американских ВВС в середине 2020-х годов.
Сумма контракта составляет $55 млрд, что примерно соответствует $550 млн за каждый самолёт. Новая боевая машина должна работать в тандеме с предшественником — бомбардировщиком B-2 Spirit.
Палата представителей США внесла в военный бюджет на 2021 год поправки, позволяющие ускорить производство новых самолётов. Согласно поправкам, порядка $20 млн будет переведено на «заблаговременные закупки», что «позволит программе начать некоторые закупки досрочно».
Таким образом, ранее озвученные «оптимистичные» сроки первого полёта B-21 (до конца 2021 года) становятся всё более реалистичными. Проект по созданию B-21 предполагает сборку ста бомбардировщиков (с возможностью увеличения заказа), которые планируется принять на вооружение американских ВВС в середине 2020-х годов.
Сумма контракта составляет $55 млрд, что примерно соответствует $550 млн за каждый самолёт. Новая боевая машина должна работать в тандеме с предшественником — бомбардировщиком B-2 Spirit.
Forwarded from UUEE approach
✈️ ВПП-3 Шереметьево остаётся закрытой до конца июля 2020 г.
A4830/20 - RWY 06L/24R CLSD. 06 JUL 06:49 2020 UNTIL 31 JUL 20:59 2020. CREATED: 06 JUL 06:55 2020
Хотя в ночь с 25 на 26 июня где-то с 2:00 до 4:30 МСК на этой ВПП село/взлетело несколько самолётов.
Пруф от let4ga
#UUEE
A4830/20 - RWY 06L/24R CLSD. 06 JUL 06:49 2020 UNTIL 31 JUL 20:59 2020. CREATED: 06 JUL 06:55 2020
Хотя в ночь с 25 на 26 июня где-то с 2:00 до 4:30 МСК на этой ВПП село/взлетело несколько самолётов.
Пруф от let4ga
#UUEE
Telegram
Записки видеоспоттера.
🇮🇱 Израиль национализирует авиакомпанию El Al
Совет директоров национальной авиакомпании El Al принял вчера решение в пользу сохранения уровня расходов для сохранения авиакомпании, который был предложен министерством финансов Израиля.
Государство гарантирует авиакомпании кредит в 250 миллионов долларов и приобретает акции компании на 150 миллионов долларов. Таким образом Израиль будет контролировать 61% акций El Al.
Ожидается, что процесс дополнительной эмиссии новых акций для приобретения их государством будет завершен к началу октября.
Израиль планирует продать авиакомпанию инвесторам после стабилизации финансового положения El Al.
Незадолго до воскресного решения израильская пресса сообщила, что министр транспорта Израиля Мири Регев (Miri Regev) сказал главе профсоюза пилотов El Al, что «Израиль не допустит, чтобы El Al обанкротился».
Совет директоров национальной авиакомпании El Al принял вчера решение в пользу сохранения уровня расходов для сохранения авиакомпании, который был предложен министерством финансов Израиля.
Государство гарантирует авиакомпании кредит в 250 миллионов долларов и приобретает акции компании на 150 миллионов долларов. Таким образом Израиль будет контролировать 61% акций El Al.
Ожидается, что процесс дополнительной эмиссии новых акций для приобретения их государством будет завершен к началу октября.
Израиль планирует продать авиакомпанию инвесторам после стабилизации финансового положения El Al.
Незадолго до воскресного решения израильская пресса сообщила, что министр транспорта Израиля Мири Регев (Miri Regev) сказал главе профсоюза пилотов El Al, что «Израиль не допустит, чтобы El Al обанкротился».
Старый знакомый нашей понедельничной рубрики о самолётах ОКБ Микояна #MiGDay мистер Рэнди Болл (Randy W. Ball) и его МиГ-17Ф побывали в одном ангаре с парой F-35 из группы для показательных выступлений (F-35 Demo Team).
Старичок МиГ-17, истребитель первого поколения (за которым, кстати потрясающе ухаживают - если найдёте Рэнди в Facebook, то убедитесь), на контрасте с истребителем ВВС США, относящимся к пятому поколению... это действительно редкие и уникальные кадры. Безусловный выбор для сегодняшней рубрики!
Старичок МиГ-17, истребитель первого поколения (за которым, кстати потрясающе ухаживают - если найдёте Рэнди в Facebook, то убедитесь), на контрасте с истребителем ВВС США, относящимся к пятому поколению... это действительно редкие и уникальные кадры. Безусловный выбор для сегодняшней рубрики!
🇺🇸 Большая распродажа вооружений США
Государственный департамент США 6 июля выпустил пресс-релиз об одобренных продажах вооружений иностранным государствам. Среди интересных сделок стоит отметить следующие:
🇱🇹 Литва получит возможность заказать 6 (шесть) вертолётов Sikorsky UH-60M Black Hawk и сопутствующего оборудования на сумму $380 миллионов.
🇫🇷 Правительству Франции одобрили покупку 3 (трёх) палубных самолётов ДРЛО Grumman E-2D Advanced Hawkeye, запасных частей и дополнительного оборудования на $2 миллиарда.
🇮🇩 Индонезия сможет закупить 8 (восемь) конвертопланов Bell MV-22 Block C Osprey и дополнительного оборудования на сумму $2 миллиарда.
Государственный департамент США 6 июля выпустил пресс-релиз об одобренных продажах вооружений иностранным государствам. Среди интересных сделок стоит отметить следующие:
🇱🇹 Литва получит возможность заказать 6 (шесть) вертолётов Sikorsky UH-60M Black Hawk и сопутствующего оборудования на сумму $380 миллионов.
🇫🇷 Правительству Франции одобрили покупку 3 (трёх) палубных самолётов ДРЛО Grumman E-2D Advanced Hawkeye, запасных частей и дополнительного оборудования на $2 миллиарда.
🇮🇩 Индонезия сможет закупить 8 (восемь) конвертопланов Bell MV-22 Block C Osprey и дополнительного оборудования на сумму $2 миллиарда.
Boeing 747. Ну почти
Информированный источник сообщил журналистам, что в Симферополе аварийно сел Boeing 747.
Есть несколько существенных замечаний.
1. Журналисты - это те, кто проверяет информацию, а не бездумно ретранслирует ее в эфир. Вне зависимости от того насколько «источник интерфакса» информированный.
2. У термина авиационное происшествие есть четкие определения данные в нормативно-правовых актах. Авиационное происшествие называемые «аварией» - это когда есть повреждения у самолёта и/или травмы у пассажиров. Откройте хотя бы Wikipedia!
3. Пассажирский Boeing 747 есть во флоте а/к «Россия», которая входит в группу «Аэрофлот». Не знали, что теперь помимо Аэрофлота в новостях ещё и «Россию» нельзя называть.
4. При простой проверке информации можно (внезапно) обнаружить, что по состоянию на релиз новости ни один Boeing 747 не садился в а/а Симферополя. Единственный 747 а/к «Россия» ещё до Симферополя не долетел. А инцидент произошёл, скорее всего с Boeing 777 (б/н EI-GET) той же авиакомпании, если исходить из числа пассажиров. Других самолётов с загрузкой 200 паксов в Симферополь сегодня не прилетало
5. Очевидна разница между нормальными пилотами и паникёром-убийцей за штурвалом SSJ.
Неужели нельзя потратить лишние 2-3 минуты на проверку информации?
Информированный источник сообщил журналистам, что в Симферополе аварийно сел Boeing 747.
Есть несколько существенных замечаний.
1. Журналисты - это те, кто проверяет информацию, а не бездумно ретранслирует ее в эфир. Вне зависимости от того насколько «источник интерфакса» информированный.
2. У термина авиационное происшествие есть четкие определения данные в нормативно-правовых актах. Авиационное происшествие называемые «аварией» - это когда есть повреждения у самолёта и/или травмы у пассажиров. Откройте хотя бы Wikipedia!
3. Пассажирский Boeing 747 есть во флоте а/к «Россия», которая входит в группу «Аэрофлот». Не знали, что теперь помимо Аэрофлота в новостях ещё и «Россию» нельзя называть.
4. При простой проверке информации можно (внезапно) обнаружить, что по состоянию на релиз новости ни один Boeing 747 не садился в а/а Симферополя. Единственный 747 а/к «Россия» ещё до Симферополя не долетел. А инцидент произошёл, скорее всего с Boeing 777 (б/н EI-GET) той же авиакомпании, если исходить из числа пассажиров. Других самолётов с загрузкой 200 паксов в Симферополь сегодня не прилетало
5. Очевидна разница между нормальными пилотами и паникёром-убийцей за штурвалом SSJ.
Неужели нельзя потратить лишние 2-3 минуты на проверку информации?
Forwarded from bmpd
Сообщают, что ВВС Филиппин отказались от планов закупки турецких боевых вертолетов TAI T129B ATAK (фото), поскольку «Турция не подтвердила свою способность импортировать двигатели и авионику из США и Великобритании для производства и поддержки вертолетов». В результате рабочая группа ВВС Филиппин вынесла рекомендацию о закупке боевых вертолетов в США, причем сейчас рассматриваются три американских варианта. Поскольку ранее АН-64Е и AH-1Z были уже заранее объявлены филиппинским министром обороны "слишком дорогими", то, видимо, третьим и наиболее реальным вариантом является вооруженная версия вертолета Sikorsky S-70i International Blackhawk - тем более, что Филиппины уже заказали 16 S-70i в стандартной версии.
🇸🇪🇧🇷 Saab начинает производство истребителей Gripen в Бразилии
На предприятии Saab Aeronáutica Montagens (SAM) - первом предприятии Saab за пределами Швеции, начато производство компонентов нового истребителя Gripen E/F. Произведенные составные части истребителя затем будут доставаляться на предприятия окончательной сборки на заводы Embraer в бразильские Гавьяу-Пейшоту (Gavião Peixoto) и Сан-Паулу, а также в шведский Линчёпинг.
В 2014 году Saab подписал контракт с правительством Бразилии на разработку и производство 36 самолетов Gripen E/F. В сентябре прошлого года был поставлен первый самолет Gripen E для Бразилии для начала программы летных испытаний. Теперь Saab достигнут еще один рубеж - начато производство компонентов для истребителей Gripen на заводе SAM, который расположен в Сан-Бернардо-ду-Кампу (São Bernardo do Campo) в столичном регионе Сан-Паулу, в Бразилии.
В начале на заводе SAM будут производиться хвостовое оперение и передняя часть фюзеляжа одноместной версии истребителя Gripen. Впоследствии завод начнет производство большего числа компонентов и агрегатов Gripen: аэродинамические тормоза, задняя часть фюзеляжа, крыло и передняя часть фюзеляжа для двухместного варианта.
«Это еще один результат передачи технологии (Transfer of Technology) программы Gripen. На основе теоретического и практического обучения бразильских инженеров и сборщиков на заводе в Saab в Линчёпинге мы смогли создать высокопроизводительную производственную линию в SAM, следуя тем же стандартам, что и на нашем заводе в Швеции», - заявил руководитель направления Saab в сфере аэронавтики Йонас Хельм (Jonas Hjelm).
Фото © Saab
На предприятии Saab Aeronáutica Montagens (SAM) - первом предприятии Saab за пределами Швеции, начато производство компонентов нового истребителя Gripen E/F. Произведенные составные части истребителя затем будут доставаляться на предприятия окончательной сборки на заводы Embraer в бразильские Гавьяу-Пейшоту (Gavião Peixoto) и Сан-Паулу, а также в шведский Линчёпинг.
В 2014 году Saab подписал контракт с правительством Бразилии на разработку и производство 36 самолетов Gripen E/F. В сентябре прошлого года был поставлен первый самолет Gripen E для Бразилии для начала программы летных испытаний. Теперь Saab достигнут еще один рубеж - начато производство компонентов для истребителей Gripen на заводе SAM, который расположен в Сан-Бернардо-ду-Кампу (São Bernardo do Campo) в столичном регионе Сан-Паулу, в Бразилии.
В начале на заводе SAM будут производиться хвостовое оперение и передняя часть фюзеляжа одноместной версии истребителя Gripen. Впоследствии завод начнет производство большего числа компонентов и агрегатов Gripen: аэродинамические тормоза, задняя часть фюзеляжа, крыло и передняя часть фюзеляжа для двухместного варианта.
«Это еще один результат передачи технологии (Transfer of Technology) программы Gripen. На основе теоретического и практического обучения бразильских инженеров и сборщиков на заводе в Saab в Линчёпинге мы смогли создать высокопроизводительную производственную линию в SAM, следуя тем же стандартам, что и на нашем заводе в Швеции», - заявил руководитель направления Saab в сфере аэронавтики Йонас Хельм (Jonas Hjelm).
Фото © Saab
