Финал в Бангладеше
Человек, который захватил Боинг 737 а/к Biman Bangladesh Airlines, выполнявший рейс BG147 Дакка-Читтагонг-Дубаи, был застрелен спецназом при штурме самолета.
Представитель авиационных властей Бангладеш мистер М. Наим Хассан заявил журналистам, что угонщиком был молодой человек 25 лет, не назвав его имя, но сообщил, что считает его «психически неуравновешенным».
Человек, который захватил Боинг 737 а/к Biman Bangladesh Airlines, выполнявший рейс BG147 Дакка-Читтагонг-Дубаи, был застрелен спецназом при штурме самолета.
Представитель авиационных властей Бангладеш мистер М. Наим Хассан заявил журналистам, что угонщиком был молодой человек 25 лет, не назвав его имя, но сообщил, что считает его «психически неуравновешенным».
Плюс четыре МиГ-29 у Сербии
22 февраля делегация Министерства обороны Республики Сербии во главе с министром обороны Александром Вулиным приняла участие в церемонии передачи четырех (бывших) белорусских самолетов МиГ-29 на территории 558го Авиационного ремонтного завода в г. Барановичи, Белоруссия.
«МиГи» отныне официально принадлежит Республике Сербия и прибудет в страну после завершения капитального ремонта, начатого 558ом АРЗ в Барановичах 22 февраля.
«Мы можем свободно сказать, что у нас сейчас есть четырнадцать МиГ-29, о которых мы не могли мечтать в 2012 году», - сказал министр Вулин.
Источник: Мин. Обороны Сербии
22 февраля делегация Министерства обороны Республики Сербии во главе с министром обороны Александром Вулиным приняла участие в церемонии передачи четырех (бывших) белорусских самолетов МиГ-29 на территории 558го Авиационного ремонтного завода в г. Барановичи, Белоруссия.
«МиГи» отныне официально принадлежит Республике Сербия и прибудет в страну после завершения капитального ремонта, начатого 558ом АРЗ в Барановичах 22 февраля.
«Мы можем свободно сказать, что у нас сейчас есть четырнадцать МиГ-29, о которых мы не могли мечтать в 2012 году», - сказал министр Вулин.
Источник: Мин. Обороны Сербии
Вторая авиакомпания получила ARJ21
COMAC ARJ21 Xiangfeng (перевод - «Летящий Феникс») региональный пассажирский самолёт, разработанный китайской компанией Commercial Aircraft Corporation of China Ltd. (COMAC) был получен вторым эксплуатантом.
Китайская старт-ап авиакомпания «Чингис Хан Эирлайнз» (Genghis Khan Airlines) 22 февраля получила свой первый самолет - ARJ21-700, став вторым эксплуатантом этого типа после китайской же а/к Chengdu Airlines.
Не стоит удивляться названию авиакомании, так как она базируется на так называемой Автономном районе Внутренняя Монголия, расположенной на территории КНР.
Авиакомпания на 100 процентов принадлежит государственной компании «Inner Mongolia Aviation Tourism Investment» и получила сертификат эксплутанта от китайских авиационных властей чуть менее года назад.
Первоначальные планы были основаны на флоте, состоящим из Bombardier CRJ900, однако впоследствии авиакомпания заказала 25 ARJ21 с опционом еще на 25 в августе прошлого года. В течение пяти лет авиакомпания планирует задействовать 25 самолетов на маршрутной сети из 40 пунктов назначения. Авиакомпания базируется в международном аэропорту Хух-Хото Байта.
Примечательно, что в прошлом году авиакомпания Tianjin Airlines открыла прямое международное авиасообщение между Хух-Хото и Москвой (Шереметьево).
Первым оператором ARJ21 стала авиакомпания Chengdu Airlines, которая получила первый самолет в далеком 2015 году и использует пять самолетов данной модели.
Фото: пресс-служба COMAC
COMAC ARJ21 Xiangfeng (перевод - «Летящий Феникс») региональный пассажирский самолёт, разработанный китайской компанией Commercial Aircraft Corporation of China Ltd. (COMAC) был получен вторым эксплуатантом.
Китайская старт-ап авиакомпания «Чингис Хан Эирлайнз» (Genghis Khan Airlines) 22 февраля получила свой первый самолет - ARJ21-700, став вторым эксплуатантом этого типа после китайской же а/к Chengdu Airlines.
Не стоит удивляться названию авиакомании, так как она базируется на так называемой Автономном районе Внутренняя Монголия, расположенной на территории КНР.
Авиакомпания на 100 процентов принадлежит государственной компании «Inner Mongolia Aviation Tourism Investment» и получила сертификат эксплутанта от китайских авиационных властей чуть менее года назад.
Первоначальные планы были основаны на флоте, состоящим из Bombardier CRJ900, однако впоследствии авиакомпания заказала 25 ARJ21 с опционом еще на 25 в августе прошлого года. В течение пяти лет авиакомпания планирует задействовать 25 самолетов на маршрутной сети из 40 пунктов назначения. Авиакомпания базируется в международном аэропорту Хух-Хото Байта.
Примечательно, что в прошлом году авиакомпания Tianjin Airlines открыла прямое международное авиасообщение между Хух-Хото и Москвой (Шереметьево).
Первым оператором ARJ21 стала авиакомпания Chengdu Airlines, которая получила первый самолет в далеком 2015 году и использует пять самолетов данной модели.
Фото: пресс-служба COMAC
