🇦🇷 Аргентина запретила продавать авиабилеты до 1 сентября
Самый жёсткий как в Южной так и в Северной Америках введён в Аргентине. Национальная администрация гражданской авиации Аргентины запретила в понедельник любые продажи авиабилетов до сентября. Запрет касается вообще всех рейсов: как в и из Аргентины, так и внутренних рейсов.
Этот шаг вызвал безусловное возмущение в отрасли так как новая мера создаст слишком большую нагрузку на авиакомпании и аэропорты.
«Проблема заключается в том, что авиакомпании продавали билеты для поездок на аргентинскую землю без разрешения», - заявил представитель президента Альберто Фернандес. Он добавил, что такое решение - консенсус между правительством и авиакомпаниями.
Однако эти заявления опровергаются представителями отрасли, которые заявляют, что этим решением с ними не было ни согласовано, ни даже доведено до сведения.
Самый жёсткий как в Южной так и в Северной Америках введён в Аргентине. Национальная администрация гражданской авиации Аргентины запретила в понедельник любые продажи авиабилетов до сентября. Запрет касается вообще всех рейсов: как в и из Аргентины, так и внутренних рейсов.
Этот шаг вызвал безусловное возмущение в отрасли так как новая мера создаст слишком большую нагрузку на авиакомпании и аэропорты.
«Проблема заключается в том, что авиакомпании продавали билеты для поездок на аргентинскую землю без разрешения», - заявил представитель президента Альберто Фернандес. Он добавил, что такое решение - консенсус между правительством и авиакомпаниями.
Однако эти заявления опровергаются представителями отрасли, которые заявляют, что этим решением с ними не было ни согласовано, ни даже доведено до сведения.
🇯🇵 ВВС Японии получили первые два самолёта Cessna Citation Latitude
Военно-воздушные силы самообороны Японии получили первые два из трёх заказанных самолетов Cessna Citation Latitude, которые были заказаны у Textron Aviation для выполнения задач по лётной инспекции и процедур оценки безопасности в национальном воздушном пространстве Японии.
Все три самолёта будут эксплуатироваться эскадрильей лётных проверок: подразделением JASDF, базирующимся на авиабазе Ирума в префектуре Сайтама к северу от Токио. Поставка третьего самолета намечена на начало 2021 года.
Каждый самолёт имеет заявленную дальность в 2700 nm (5000 км), экипаж в 6 человек (2 пилота) и оснащён оборудованием UNIFIS 3000, разработанным Norwegian Special Mission для лётной инспекции посредством периодической оценки навигационных средств для обеспечения их безопасности и точности.
Фото ©️ Textron Aviation
Военно-воздушные силы самообороны Японии получили первые два из трёх заказанных самолетов Cessna Citation Latitude, которые были заказаны у Textron Aviation для выполнения задач по лётной инспекции и процедур оценки безопасности в национальном воздушном пространстве Японии.
Все три самолёта будут эксплуатироваться эскадрильей лётных проверок: подразделением JASDF, базирующимся на авиабазе Ирума в префектуре Сайтама к северу от Токио. Поставка третьего самолета намечена на начало 2021 года.
Каждый самолёт имеет заявленную дальность в 2700 nm (5000 км), экипаж в 6 человек (2 пилота) и оснащён оборудованием UNIFIS 3000, разработанным Norwegian Special Mission для лётной инспекции посредством периодической оценки навигационных средств для обеспечения их безопасности и точности.
Фото ©️ Textron Aviation
🇵🇱 LOT хочет конвертировать свои Boeing 787 в грузовую версию
Польская авиакомпания LOT ведёт переговоры с американским производителем Boeing о временной конвертации своих самолётов Boeing 787 Dreamliner в полностью грузовую версию.
«Мы ведем переговоры с производителем самолетов об ... адаптации пассажирского самолета (Dreamliner) к грузоперевозкам», - подтвердил информацию агенству Reuters представитель польского перевозчика Михал Черницки (Michal Czernicki).
«Если мы получим одобрение и выполним все требования безопасности, мы станем первой авиакомпанией в мире, которая адаптирует Dreamliner для таких [полностью грузовых - прим.ред.] перевозок», - добавил он.
Честно говоря не понимаем, что мешает LOT возить грузы так, как это делают другие авиакомпании в последнее время - загружая коробки в пассажирский салон. В любом случае отдельную грузовую дверь для загрузки поддонов или паллет они явно и очевидно не собираются делать.
Польская авиакомпания LOT ведёт переговоры с американским производителем Boeing о временной конвертации своих самолётов Boeing 787 Dreamliner в полностью грузовую версию.
«Мы ведем переговоры с производителем самолетов об ... адаптации пассажирского самолета (Dreamliner) к грузоперевозкам», - подтвердил информацию агенству Reuters представитель польского перевозчика Михал Черницки (Michal Czernicki).
«Если мы получим одобрение и выполним все требования безопасности, мы станем первой авиакомпанией в мире, которая адаптирует Dreamliner для таких [полностью грузовых - прим.ред.] перевозок», - добавил он.
Честно говоря не понимаем, что мешает LOT возить грузы так, как это делают другие авиакомпании в последнее время - загружая коробки в пассажирский салон. В любом случае отдельную грузовую дверь для загрузки поддонов или паллет они явно и очевидно не собираются делать.
AviaNews
🇮🇹 Frecce Tricolori над Вечным городом 25 апреля в Италии празднуется День Освобождения Италии от Фашизма. 75 лет назад, 25 апреля 1945 г., на севере Италии началось вооруженное восстание. К концу апреля партизаны освободили от фашистов сотни городов Северной…
🇮🇹Воздушная экскурсия над Римом
В субботу 25 апреля Италия отпраздновала День Освобождения от фашизма.
В честь этой даты итальянская группа высшего авиационного пилотажа Frecci Tricolori пролетела над Римом, который пока еще находится на карантине из-за коронавируса. Из-за этого закрыты все достопримечательности.
Но благодаря снятому в формате 360 градусов видео у вас есть возможность увидеть (и разглядеть) некоторые достопримечательности Вечного города: Коллизей, Римский Форум, Витториано, Большой Цирк. Фонтан Треви мы не разглядели, но Пантеон, Площадь Св. Петра и Замок св. Ангела мы успели успели заметить. А вы?
Приятного путешествия (совет: откройте видео лучше в отдельном окне или приложении):
https://youtu.be/uI5taI6swJ0
В субботу 25 апреля Италия отпраздновала День Освобождения от фашизма.
В честь этой даты итальянская группа высшего авиационного пилотажа Frecci Tricolori пролетела над Римом, который пока еще находится на карантине из-за коронавируса. Из-за этого закрыты все достопримечательности.
Но благодаря снятому в формате 360 градусов видео у вас есть возможность увидеть (и разглядеть) некоторые достопримечательности Вечного города: Коллизей, Римский Форум, Витториано, Большой Цирк. Фонтан Треви мы не разглядели, но Пантеон, Площадь Св. Петра и Замок св. Ангела мы успели успели заметить. А вы?
Приятного путешествия (совет: откройте видео лучше в отдельном окне или приложении):
https://youtu.be/uI5taI6swJ0
YouTube
Il sorvolo delle Frecce Tricolori su Roma a 360°
Aeronautica Militare - Ieri, 25 aprile, il passaggio delle #FrecceTricolori sulla città di Roma non è stato un consueto sorvolo.
Ha sottolineato, ancora una volta, il concetto di unità che ci sta facendo andare avanti in questa battaglia e un regalo che…
Ha sottolineato, ancora una volta, il concetto di unità che ci sta facendo andare avanti in questa battaglia e un regalo che…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
7️⃣5️⃣ лет Победы
Наши подписчики поделились с нами видео продолжающихся в Ростовской области тренировок ВКС России, приуроченных к 75-летию Победы над фашистской Германией.
Немного удивительно: нам казалось тренировки к параду отменили. Или министерство обороны все же готовит что-то? 🤔
Наши подписчики поделились с нами видео продолжающихся в Ростовской области тренировок ВКС России, приуроченных к 75-летию Победы над фашистской Германией.
Немного удивительно: нам казалось тренировки к параду отменили. Или министерство обороны все же готовит что-то? 🤔
🇪🇸 Помощь для испанской Iberia
Правительство Испании готовит срочную финансовую помощь для флагманской авиакомпании Iberia, чтобы предотвратить крах авиакомпании. Испания следует примеру других европейских стран, таких как Франция и Нидерланды, которые уже выпустили «льготные кредиты» для Air France и KLM (важное уточнение KLM пока не согласовала условия)
До настоящего времени Испания ждала пока Европейская комиссия завершит разработку новой правовой базы государственной помощи стратегическим компаниям, но другие страны уже начали предлагать государственную помощь своим местным перевозчикам из-за срочной необходимости в ликвидности.
Как и многие европейские авиакомпании Iberia испытывает острые проблемы с ликвидностью, которые усугубляются из-за практически полноё остановки пассажирских перевозок. Параллельно дочерняя компания International Airlines Group (IAG) ведет переговоры с коммерческими банками о предоставлении кредитной линии в размере около $1 млрд. для оплаты наиболее срочных счетов.
Правительство Испании готовит срочную финансовую помощь для флагманской авиакомпании Iberia, чтобы предотвратить крах авиакомпании. Испания следует примеру других европейских стран, таких как Франция и Нидерланды, которые уже выпустили «льготные кредиты» для Air France и KLM (важное уточнение KLM пока не согласовала условия)
До настоящего времени Испания ждала пока Европейская комиссия завершит разработку новой правовой базы государственной помощи стратегическим компаниям, но другие страны уже начали предлагать государственную помощь своим местным перевозчикам из-за срочной необходимости в ликвидности.
Как и многие европейские авиакомпании Iberia испытывает острые проблемы с ликвидностью, которые усугубляются из-за практически полноё остановки пассажирских перевозок. Параллельно дочерняя компания International Airlines Group (IAG) ведет переговоры с коммерческими банками о предоставлении кредитной линии в размере около $1 млрд. для оплаты наиболее срочных счетов.
🇭🇺 Венгерский лоукостер получил государственную помощь от Великобритании
Венгерская бюджетная авиакомпания Wizz Air получила «спасительный» кредит от правительства Великобритании. Сумма кредита весьма немаленькая - 300 млн. фунтов стерлингов. Не смотря на весьма небольшую операционную деятельность венгерской авиакомпании в Великобритании, получить кредит для помогли два фактора:
• У Wizz Air есть сертификат летной годности (AOC), выданный авиационными властями Великобритании (CAA);
• Wizz Air имеет небольшое дочернюю авиакомпанию с базой в лондонском а/п Лутон (Luton, LTN/EGGW).
По прогнозам аналитиков Сити Банка ликвидности у Wizz Air достаточно настолько, что компания выживет более 20 месяцев без осуществления полётов.
Венгерская бюджетная авиакомпания Wizz Air получила «спасительный» кредит от правительства Великобритании. Сумма кредита весьма немаленькая - 300 млн. фунтов стерлингов. Не смотря на весьма небольшую операционную деятельность венгерской авиакомпании в Великобритании, получить кредит для помогли два фактора:
• У Wizz Air есть сертификат летной годности (AOC), выданный авиационными властями Великобритании (CAA);
• Wizz Air имеет небольшое дочернюю авиакомпанию с базой в лондонском а/п Лутон (Luton, LTN/EGGW).
По прогнозам аналитиков Сити Банка ликвидности у Wizz Air достаточно настолько, что компания выживет более 20 месяцев без осуществления полётов.
🇲🇦 США одобрили продажу вертолетов AH-64E в Морокко
27 апреля 2020 года Государственный департамент США одобрил возможную продажу вертолетов Boeing AH-64E Apache Guardian в Марокко.
Контракт, предполагаемый к подписанию, стоимостью в $4,25 млрд. включает 24 вертолета AH-64E и соответствующее оборудование. В рамках возможного контракта правительство Марокко может воспользоваться опционом на еще двенадцать вертолетов AH-64E.
Вертолеты будут оснащены двумя двигателями General Electric T700-GE-701D, а ВВС Марокко планируют приобрести шесть запасных двигателей.
Кроме того вертолеты получат модернизированный прицел для обнаружения и обозначения цели / Модернизированные приборы ночного видения (M-TADS / PNVS). 18 из 24 вертолетов будут оснащены радарами управления огнем (FCR) с радиолокационными электронными блоками (REU), расположенными над втулкой несущего винта.
Предлагаемое контрактом вооружение включает:
• 551 ракету AGM-114R Hellfire
• 60 ракет AGM-114L Hellfire
• 72 учебные ракеты Hellfire (CATM)
• 588 управляемых ракет APKWS
• 200 ракет и пусковых установок «воздух-воздух» AIM-92H Stinger
• пушки M230E1 и M139 AWS.
Предлагаемый контракт также включает тренажеры, запасные части, вспомогательное оборудование, обучение и материально-техническое обеспечение.
27 апреля 2020 года Государственный департамент США одобрил возможную продажу вертолетов Boeing AH-64E Apache Guardian в Марокко.
Контракт, предполагаемый к подписанию, стоимостью в $4,25 млрд. включает 24 вертолета AH-64E и соответствующее оборудование. В рамках возможного контракта правительство Марокко может воспользоваться опционом на еще двенадцать вертолетов AH-64E.
Вертолеты будут оснащены двумя двигателями General Electric T700-GE-701D, а ВВС Марокко планируют приобрести шесть запасных двигателей.
Кроме того вертолеты получат модернизированный прицел для обнаружения и обозначения цели / Модернизированные приборы ночного видения (M-TADS / PNVS). 18 из 24 вертолетов будут оснащены радарами управления огнем (FCR) с радиолокационными электронными блоками (REU), расположенными над втулкой несущего винта.
Предлагаемое контрактом вооружение включает:
• 551 ракету AGM-114R Hellfire
• 60 ракет AGM-114L Hellfire
• 72 учебные ракеты Hellfire (CATM)
• 588 управляемых ракет APKWS
• 200 ракет и пусковых установок «воздух-воздух» AIM-92H Stinger
• пушки M230E1 и M139 AWS.
Предлагаемый контракт также включает тренажеры, запасные части, вспомогательное оборудование, обучение и материально-техническое обеспечение.
🌎📉 Большие сокращения персонала в авиационной отрасли
Весь день сегодня приходят новости о том, что та или иная авиакомпания (в основном европейские) существенно сокращают персонал. Собрали для вас небольшую подборку новостей о сокращениях
🇬🇧 British Airways может сократить до 12 000 рабочих мест из-за кризиса. Об этом объявил холдинг IAG, владеющий авиакомпанией. В настоящий момент British Airways находится в консультациях. Британский профсоюз пилотов BALPA заявил, что он «опустошен» новостью. Первый квартал IAG закончил с убытком в 535 млн. евро. British Airways уже уволила 800 из 4500 пилотов.
🇸🇪🇩🇰 Скандинавская авиакомпания SAS Scandinavian Airlines объявила сегодня о планах по сокращению примерно 5 000 штатных сотрудников из 11 000, т.е. примерно 40% всех сотрудников. SAS проведёт переговоры с профсоюзами и заинтересованными сторонами в надежде сократить количество фактических увольнений. В марте авиакомпания «временно уволила» 90% своего персонала.
🇮🇸 Исландская Icelandair уволит 2000 сотрудников из-за «серьезных последствий» пандемии в авиационном и туристическом секторах. «Чтобы справиться с ситуацией, группа Icelandair принимает важные меры ... в том числе значительное сокращение числа персонала и изменения в организационной структуре», - сказано в заявлении исландской авиакомпания.
Сокращения также продолжаются и в европейской авиастроительной корпорации Airbus. Сегодня AIrbus сообщил, что дополнительно будут уволены 3000 рабочих на заводе во Франции и около 3200 на заводе Broughton wings в Уэльсе.
Весь день сегодня приходят новости о том, что та или иная авиакомпания (в основном европейские) существенно сокращают персонал. Собрали для вас небольшую подборку новостей о сокращениях
🇬🇧 British Airways может сократить до 12 000 рабочих мест из-за кризиса. Об этом объявил холдинг IAG, владеющий авиакомпанией. В настоящий момент British Airways находится в консультациях. Британский профсоюз пилотов BALPA заявил, что он «опустошен» новостью. Первый квартал IAG закончил с убытком в 535 млн. евро. British Airways уже уволила 800 из 4500 пилотов.
🇸🇪🇩🇰 Скандинавская авиакомпания SAS Scandinavian Airlines объявила сегодня о планах по сокращению примерно 5 000 штатных сотрудников из 11 000, т.е. примерно 40% всех сотрудников. SAS проведёт переговоры с профсоюзами и заинтересованными сторонами в надежде сократить количество фактических увольнений. В марте авиакомпания «временно уволила» 90% своего персонала.
🇮🇸 Исландская Icelandair уволит 2000 сотрудников из-за «серьезных последствий» пандемии в авиационном и туристическом секторах. «Чтобы справиться с ситуацией, группа Icelandair принимает важные меры ... в том числе значительное сокращение числа персонала и изменения в организационной структуре», - сказано в заявлении исландской авиакомпания.
Сокращения также продолжаются и в европейской авиастроительной корпорации Airbus. Сегодня AIrbus сообщил, что дополнительно будут уволены 3000 рабочих на заводе во Франции и около 3200 на заводе Broughton wings в Уэльсе.
🇺🇸 737 MAX остаётся на земле до августа
Boeing не сможет вернуть 737 MAX в эксплуатацию, по крайней мере, до августа, так как производитель продолжает решать проблемы с программным обеспечением. Об этом сообщает агенство Reuters со ссылкой на источники, знакомые с проблемой.
Американская самолётостроительная корпорация теперь рассчитывает получить разрешение регулирующих органов на возвращение самолета в эксплуатацию не раньше августа. Но и эта дата не является окончательной, сообщают источники Reuters, поскольку сроки этапов теперь до конца неясны.
Крупнейший оператор самолетов 737 MAX в мире - американская авиакомпания Southwest, заявила во вторник, что убрала этот тип из своего расписания до 30 октября, основываясь на «недавнем сообщении Boeing о датах возвращении 737 MAX в эксплуатацию».
В начале апреля Boeing сообщил, что работает над двумя новыми обновлениями программного обеспечения самолёта.
Согласно новой информации ключевой сертификационный полёт 737 MAX может состояться самое раннее в конце мая.
Boeing не сможет вернуть 737 MAX в эксплуатацию, по крайней мере, до августа, так как производитель продолжает решать проблемы с программным обеспечением. Об этом сообщает агенство Reuters со ссылкой на источники, знакомые с проблемой.
Американская самолётостроительная корпорация теперь рассчитывает получить разрешение регулирующих органов на возвращение самолета в эксплуатацию не раньше августа. Но и эта дата не является окончательной, сообщают источники Reuters, поскольку сроки этапов теперь до конца неясны.
Крупнейший оператор самолетов 737 MAX в мире - американская авиакомпания Southwest, заявила во вторник, что убрала этот тип из своего расписания до 30 октября, основываясь на «недавнем сообщении Boeing о датах возвращении 737 MAX в эксплуатацию».
В начале апреля Boeing сообщил, что работает над двумя новыми обновлениями программного обеспечения самолёта.
Согласно новой информации ключевой сертификационный полёт 737 MAX может состояться самое раннее в конце мая.
🇩🇪 Lufthansa может предпочесть банкротство государственной помощи
Вчера многие поспешили сообщить о том, что Lufthansa согласовала условия предоставления государственного кредита.
Фактически немецкое правительство взамен предоставления государственного кредита на €9 млрд. выдвинуло условия о передаче в собственность немецкого государства 20% акций перевозчика, что является блокирующим пакетом, обязательных 2 места в совете директоров, а также гарантии сохранения рабочих мест. Генеральный директор Lufthansa Карстен Шпор (Carsten Spohr) заявил о категорическом несогласии с выдвинутыми условиями. В интервью газете Die Zeit Шпор сказал, что если Берлин хочет долю в компании, то так же поступят другие правительства и «вы вряд ли сможете управлять группой таким образом»
Как сообщает газета Financial Times Lufthansa может предпочесть процедуру банкротства доли государства в компании. Защита от кредиторов (Schutzschirmverfahren) аналогична процедуре банкротства в США (Chapter 11) и позволит компании реструктуризироваться без вмешательства со стороны правительства Германии, а также Австрии, Швейцарии и Бельгии.
В группу Lufthansa входят авиакомпании Austrian Airlines, Brussels Airlines, Lufthansa и Swiss, а также дочерние компании, включая Eurowings и Edelweiss Air. Lufthansa заявляла, что «прожигает» миллион евро в час из-за кризиса и запросила чрезвычайное финансирование у правительств Бельгии, Австрии и Швейцарии.
Вчера многие поспешили сообщить о том, что Lufthansa согласовала условия предоставления государственного кредита.
Фактически немецкое правительство взамен предоставления государственного кредита на €9 млрд. выдвинуло условия о передаче в собственность немецкого государства 20% акций перевозчика, что является блокирующим пакетом, обязательных 2 места в совете директоров, а также гарантии сохранения рабочих мест. Генеральный директор Lufthansa Карстен Шпор (Carsten Spohr) заявил о категорическом несогласии с выдвинутыми условиями. В интервью газете Die Zeit Шпор сказал, что если Берлин хочет долю в компании, то так же поступят другие правительства и «вы вряд ли сможете управлять группой таким образом»
Как сообщает газета Financial Times Lufthansa может предпочесть процедуру банкротства доли государства в компании. Защита от кредиторов (Schutzschirmverfahren) аналогична процедуре банкротства в США (Chapter 11) и позволит компании реструктуризироваться без вмешательства со стороны правительства Германии, а также Австрии, Швейцарии и Бельгии.
В группу Lufthansa входят авиакомпании Austrian Airlines, Brussels Airlines, Lufthansa и Swiss, а также дочерние компании, включая Eurowings и Edelweiss Air. Lufthansa заявляла, что «прожигает» миллион евро в час из-за кризиса и запросила чрезвычайное финансирование у правительств Бельгии, Австрии и Швейцарии.
🇩🇪 Новый аэропорт Берлина получил последние необходимые разрешения
Теперь уже практически ничто не помешает открыть новый пассажирский терминал аэропорта Берлин-Бранденбург. Открытие запланировано на 31 октября этого года.
Берлинский аэропорт Бранденбург (BER) вчера получил одобрение ответственного органа по надзору за строительством округа Даме-Шпревальд, Бранденбург [прим. видимо разрешение на ввод в эксплуатацию]. А на прошлой неделе немецкая компания технической инспекции TÜV также дала зеленый свет открытию аэропорта в октябре.
Это одобрение стало неожиданностью на фоне продолжающегося кризиса коронавируса. В прошлом месяце работа в Терминале должна была быть временно приостановлена после того, как один из работников заболел коронавирусом. В результате многие прогнозировали дальнейшую задержку открытия аэропорта.
Берлин Бранденбург должен окончательно заменить два существующих аэропорта города Тегель (TXL/EDDT) и Шенефельд (SXF/EDDB). О графике перевода рейсов мы писали в декабре
Аэропорт начали строить 14 лет назад, а открыть его планировалось 9 лет назад, в 2011 году. Он был одним из самых известных долгостроев в мире. Задержка в открытии аэропорта была результатом плохого планирования, управления и коррупции.
Теперь уже практически ничто не помешает открыть новый пассажирский терминал аэропорта Берлин-Бранденбург. Открытие запланировано на 31 октября этого года.
Берлинский аэропорт Бранденбург (BER) вчера получил одобрение ответственного органа по надзору за строительством округа Даме-Шпревальд, Бранденбург [прим. видимо разрешение на ввод в эксплуатацию]. А на прошлой неделе немецкая компания технической инспекции TÜV также дала зеленый свет открытию аэропорта в октябре.
Это одобрение стало неожиданностью на фоне продолжающегося кризиса коронавируса. В прошлом месяце работа в Терминале должна была быть временно приостановлена после того, как один из работников заболел коронавирусом. В результате многие прогнозировали дальнейшую задержку открытия аэропорта.
Берлин Бранденбург должен окончательно заменить два существующих аэропорта города Тегель (TXL/EDDT) и Шенефельд (SXF/EDDB). О графике перевода рейсов мы писали в декабре
Аэропорт начали строить 14 лет назад, а открыть его планировалось 9 лет назад, в 2011 году. Он был одним из самых известных долгостроев в мире. Задержка в открытии аэропорта была результатом плохого планирования, управления и коррупции.
🇲🇾 AirAsia не будет принимать новые самолёты в этом году
Малазийская AirAsia Group Bhd заявила в среду, что вообще не намерена принимать какие-либо новые поставки самолетов в этом году из-за резкого падения спроса и кризиса по причине коронавируса. Авикомпания заявила о пересмотре своих заказов с Airbus.
На прошлой неделе мы сообщали, что Airbus выставил на продажу шесть самолетов семейства A320neo после отказа AirAsia их получить. Ожидается, что со следующими поставками производитель будет поступать таким же образом.
Азиатский бюджетный перевозчик является одним из крупнейших клиентов европейского авипроизводителя: AirAsia заказала у Airbus 349 самолётов A321neo и 13 A320neo.
AirAsia рассчитывает завершить 2020 год с 242 самолетами в своем парке, что на один меньше, чем в прошлом году, сообщил в своем заявлении генеральный директор AirAsia Group Камарудин Меранун (Kamarudin Meranun).
Фото © AirAsia
Малазийская AirAsia Group Bhd заявила в среду, что вообще не намерена принимать какие-либо новые поставки самолетов в этом году из-за резкого падения спроса и кризиса по причине коронавируса. Авикомпания заявила о пересмотре своих заказов с Airbus.
На прошлой неделе мы сообщали, что Airbus выставил на продажу шесть самолетов семейства A320neo после отказа AirAsia их получить. Ожидается, что со следующими поставками производитель будет поступать таким же образом.
Азиатский бюджетный перевозчик является одним из крупнейших клиентов европейского авипроизводителя: AirAsia заказала у Airbus 349 самолётов A321neo и 13 A320neo.
AirAsia рассчитывает завершить 2020 год с 242 самолетами в своем парке, что на один меньше, чем в прошлом году, сообщил в своем заявлении генеральный директор AirAsia Group Камарудин Меранун (Kamarudin Meranun).
Фото © AirAsia
⚡️📉 Boeing подвёл неутешительные итоги I квартала
В отчёте Boeing сообщает о финансовых потерях по итогам первого квартала в $641 млн. За аналогичный период прошлого года Boeing заработал $2,15 млрд. Выручка компании упала на 26% до $16,91 млрд.
Boeing также обьявил о сокращении персонала на 10% и снижении темпов производства для коммерческих самолетов.
Сокращение рабочих мест составит более 15% в самом крупном подразделении компании, которое производит коммерческие самолеты, а также подразделение по обслуживанию. Оборонно-космическое подразделение Boeing сокращения персонала, вероятнее всего, почти не затронут.
В обращении к сотрудникам генеральный директор Дэвид Кэлхун (David Calhoun) сообщил, что Boeing намерен в этом году сократить темпы производства своих больших самолетов 787 и 777 и медленно возобновит производство приземлённых 737 MAX.
Новые цели темпов производства Boeing:
▪️ Производство 737 MAX возобновится с небольшой скоростью в этом году, а затем до 31 самолёта в месяц к 2021 году;
▪️ Boeing 787 снижение темпа до 7 самолётов в месяц вплоть до 2022 года (ранее было объявлено о снижении темпа с 14 до 10 самолётов в месяц);
▪️Boeing 777 и 777X вместе - не более 3 самолётов в месяц в 2021 году;
▪️Boeing 767 и 747 без изменений 2,5 машины в месяц.
В отчёте Boeing сообщает о финансовых потерях по итогам первого квартала в $641 млн. За аналогичный период прошлого года Boeing заработал $2,15 млрд. Выручка компании упала на 26% до $16,91 млрд.
Boeing также обьявил о сокращении персонала на 10% и снижении темпов производства для коммерческих самолетов.
Сокращение рабочих мест составит более 15% в самом крупном подразделении компании, которое производит коммерческие самолеты, а также подразделение по обслуживанию. Оборонно-космическое подразделение Boeing сокращения персонала, вероятнее всего, почти не затронут.
В обращении к сотрудникам генеральный директор Дэвид Кэлхун (David Calhoun) сообщил, что Boeing намерен в этом году сократить темпы производства своих больших самолетов 787 и 777 и медленно возобновит производство приземлённых 737 MAX.
Новые цели темпов производства Boeing:
▪️ Производство 737 MAX возобновится с небольшой скоростью в этом году, а затем до 31 самолёта в месяц к 2021 году;
▪️ Boeing 787 снижение темпа до 7 самолётов в месяц вплоть до 2022 года (ранее было объявлено о снижении темпа с 14 до 10 самолётов в месяц);
▪️Boeing 777 и 777X вместе - не более 3 самолётов в месяц в 2021 году;
▪️Boeing 767 и 747 без изменений 2,5 машины в месяц.
🇸🇪🇦🇪 Saab поставил первый ДРЛО GlobalEye для ОАЭ
Saab сегодня поставил первый самолет дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) GlobalEye, также обозначавшийся Swing Role Surveillance System (SRSS) для ВВС Объединенных Арабских Эмиратов.
ОАЭ заказали всего три GlobalEyes. Контракт на первую машину был подписан в конце 2015 года, а дополнение на еще два самолёта в ноябре 2019 года.
«Поставка первого GlobalEye является важной вехой для Saab, но также и важным шагом в истории раннего предупреждения и контроля с воздуха. Мы установили новый стандарт для рынка, и я с гордостью могу сказать, что мы поставили самое совершенное в мире решение для воздушного наблюдения в Объединенные Арабские Эмираты», - сказал Микаэль Йоханссон, президент и главный исполнительный директор Saab.
Saab сегодня поставил первый самолет дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) GlobalEye, также обозначавшийся Swing Role Surveillance System (SRSS) для ВВС Объединенных Арабских Эмиратов.
ОАЭ заказали всего три GlobalEyes. Контракт на первую машину был подписан в конце 2015 года, а дополнение на еще два самолёта в ноябре 2019 года.
«Поставка первого GlobalEye является важной вехой для Saab, но также и важным шагом в истории раннего предупреждения и контроля с воздуха. Мы установили новый стандарт для рынка, и я с гордостью могу сказать, что мы поставили самое совершенное в мире решение для воздушного наблюдения в Объединенные Арабские Эмираты», - сказал Микаэль Йоханссон, президент и главный исполнительный директор Saab.
🇺🇸 Полёт второго 777X отложен
Вчера на заводе Boeing в Эверетте должен был состояться первый полёт второго Boeing 777X построенного для проведения лётных испытаний. К сожалению самолёт с заводским номером WH002 и бортовым номером N799XX не смог подняться в воздух из-за технических проблем. Надо отметить, что в общем это вполне нормальная ситуация для новых машин.
Boeing также подтвердил ходившие ранее слухи, что модель 777Х будет сертифицирована производителем как вариант семейства Boeing 777, первый самолёт из которого взлетел в далеком 1994 году.
Фото ©️ Matt Cawby
Публикуется с разрешения
Вчера на заводе Boeing в Эверетте должен был состояться первый полёт второго Boeing 777X построенного для проведения лётных испытаний. К сожалению самолёт с заводским номером WH002 и бортовым номером N799XX не смог подняться в воздух из-за технических проблем. Надо отметить, что в общем это вполне нормальная ситуация для новых машин.
Boeing также подтвердил ходившие ранее слухи, что модель 777Х будет сертифицирована производителем как вариант семейства Boeing 777, первый самолёт из которого взлетел в далеком 1994 году.
Фото ©️ Matt Cawby
Публикуется с разрешения
🇦🇪 Emirates защищаются и готовятся к возобновлению перевозок
Одна из крупнейших мировых авиакомпаний - дубайская Emirates Airlines выпустила отличный пресс-релиз о том, как она защищает парк своих широкофюзеляжных самолётов и готовит его к возобновлению полётов. Шикарные фотографии, да?
Из 270 самолетов Emirates отправила на хранение и «упаковала» 218 самолетов:
🛬 117 в а/п международном аэропорту Аль-Мактум (DWC/OMDW) и
🛬 101 в международном аэропорту Дубая (DXB/OMDB).
Консервация самолётов заняла более 15500 человеко-часов работы.
Возвращение в небо
«Нам нужно около 4-5 сотрудников и не менее 18-24 часов, чтобы вернуть 1 из самолет в эксплуатацию. Наши клиенты и наши сотрудники не могут дождаться, чтобы увидеть наши величественные A380 и наши мощные 777 снова в небе», заявил Ахмед Сафа, старший вице-президент Emirates.
А некоторые в худших совковых традициях привлекают всяких третьесортных артистов для выражения «поддержки» или выпускают школьные репортажи, годящиеся для стенгазеты.
Одна из крупнейших мировых авиакомпаний - дубайская Emirates Airlines выпустила отличный пресс-релиз о том, как она защищает парк своих широкофюзеляжных самолётов и готовит его к возобновлению полётов. Шикарные фотографии, да?
Из 270 самолетов Emirates отправила на хранение и «упаковала» 218 самолетов:
🛬 117 в а/п международном аэропорту Аль-Мактум (DWC/OMDW) и
🛬 101 в международном аэропорту Дубая (DXB/OMDB).
Консервация самолётов заняла более 15500 человеко-часов работы.
Возвращение в небо
«Нам нужно около 4-5 сотрудников и не менее 18-24 часов, чтобы вернуть 1 из самолет в эксплуатацию. Наши клиенты и наши сотрудники не могут дождаться, чтобы увидеть наши величественные A380 и наши мощные 777 снова в небе», заявил Ахмед Сафа, старший вице-президент Emirates.
А некоторые в худших совковых традициях привлекают всяких третьесортных артистов для выражения «поддержки» или выпускают школьные репортажи, годящиеся для стенгазеты.