🇬🇷👻 Kαλησπέρα, друзья! Добрый вечер!
Сегодня пятница, её постоянная рубрика #PhantomPhriday и, мы надеемся, вы догадались по эмодзи, что сегодня день греческих Фантомов на канале.
Военно-воздушные силы Греции (греч. Ελληνική Πολεμική Αεροπορία) - одни из немногих ВВС, где пока ещё состоят на вооружении старые добрые (или не очень) F-4E Phantom II. В 2017 году греческие ВВС вывели из флота последние разведовательные версии «Фантомов» - RF-4E, а самая старая и историческая 348я Тактическая разведывательная эскадрилья была расформирована.
Последние 34 греческих F-4E Phantom II, модернизированные до стандарта «Peace Icarus 2000» (пер. - «Мирный Икар 2000») состоят на службе в 338-й Оперативной бомбардировочной эскадрилья «Арес», которая располагается на авиабазе Андравида (Andravida, PYR/LGAD). И сегодня пост, посвящён именно им.
Фотографии © Mark Rourke
Сегодня пятница, её постоянная рубрика #PhantomPhriday и, мы надеемся, вы догадались по эмодзи, что сегодня день греческих Фантомов на канале.
Военно-воздушные силы Греции (греч. Ελληνική Πολεμική Αεροπορία) - одни из немногих ВВС, где пока ещё состоят на вооружении старые добрые (или не очень) F-4E Phantom II. В 2017 году греческие ВВС вывели из флота последние разведовательные версии «Фантомов» - RF-4E, а самая старая и историческая 348я Тактическая разведывательная эскадрилья была расформирована.
Последние 34 греческих F-4E Phantom II, модернизированные до стандарта «Peace Icarus 2000» (пер. - «Мирный Икар 2000») состоят на службе в 338-й Оперативной бомбардировочной эскадрилья «Арес», которая располагается на авиабазе Андравида (Andravida, PYR/LGAD). И сегодня пост, посвящён именно им.
Фотографии © Mark Rourke
🇫🇷💸 Air France получит кредитный пакет на 7 млрд евро
Air France получит €7 млрд. В в рамках кредитного пакета от правительства Франции для предотвращения кризиса ликвидности, заявил в пятницу министр финансов Франции Бруно Ле Мэр (Bruno Le Maire).
Кредитный пакет состоит из €3 миллиарда прямых кредитов и гарантий напрямую от французского правительства и еще €4 миллиардов банковских кредитов перевозчику, входящему в группу авиакомпаний Air France-KLM, сообщил Ле Мэр.
«Самолеты Air France прикованы к земле, поэтому мы должны поддержать Air France», - сказал министр, во время выступления на телеканале TF1.
При этом Ле Мэр добавил, что помощь правительства будет сопровождаться условиями, требующими, чтобы группа Air France - KLM «стала самой экологически чистой авиакомпанией на планете».
Правительство Нидерландов заявило, что также рассчитывает предоставить помощь а/к KLM при условии, что перевозчик предпримет шаги по обеспечению снижения шумового загрязнения и эмиссии CO-2.
Фото ©️ Airbus
Air France получит €7 млрд. В в рамках кредитного пакета от правительства Франции для предотвращения кризиса ликвидности, заявил в пятницу министр финансов Франции Бруно Ле Мэр (Bruno Le Maire).
Кредитный пакет состоит из €3 миллиарда прямых кредитов и гарантий напрямую от французского правительства и еще €4 миллиардов банковских кредитов перевозчику, входящему в группу авиакомпаний Air France-KLM, сообщил Ле Мэр.
«Самолеты Air France прикованы к земле, поэтому мы должны поддержать Air France», - сказал министр, во время выступления на телеканале TF1.
При этом Ле Мэр добавил, что помощь правительства будет сопровождаться условиями, требующими, чтобы группа Air France - KLM «стала самой экологически чистой авиакомпанией на планете».
Правительство Нидерландов заявило, что также рассчитывает предоставить помощь а/к KLM при условии, что перевозчик предпримет шаги по обеспечению снижения шумового загрязнения и эмиссии CO-2.
Фото ©️ Airbus
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇫🇷🇪🇸Ещё один А380 прибыл на хранение в Испанию
Авиакомпания Air France направила сегодня ещё два самолёта Airbus A380 на хранение в испанский Теруэль (TEV/LETL).
В Испанию прибыли А380 с бортовыми номерами F-HPJF и F-HPJG. Самолётам всего 9 и 8 лет соответственно.
На видео, опубликованным администрацией аэропорта Теруэль видно прибытие прибытие A380 F-HPJG.
Авиакомпания Air France направила сегодня ещё два самолёта Airbus A380 на хранение в испанский Теруэль (TEV/LETL).
В Испанию прибыли А380 с бортовыми номерами F-HPJF и F-HPJG. Самолётам всего 9 и 8 лет соответственно.
На видео, опубликованным администрацией аэропорта Теруэль видно прибытие прибытие A380 F-HPJG.
🇺🇸❌🇧🇷 Boeing отказался от сделки по покупке Embraer
После более чем двухлетних переговоров Boeing обьявил в пятницу об отказе от сделки по приобретению подразделения коммерческих самолётов бразильского Embraer, которая оценивалась в $4,2 млрд.
Крайний срок для заключения окончательного соглашения должен был наступить в полночь пятницы и менеджеры Boeing даже продлили этот срок. Но спустя некоторое время компания выпустила заявление, в котором говорится, что «Boeing воспользовался своим правом на выход из сделки, так как Embraer не выполнил необходимые условия».
Тем не менее отраслевые эксперты, которые ожидали этого решения, считают, что основной и реальной причиной срыва сделки является падение спроса на самолеты из-за пандемии коронавируса и острой необходимости Boeing экономить наличные средства. Пандемия настолько изменила обстоятельства, что решение Boeing «убить» сделку по приобретению Embraer выглядело неизбежно.
В политическом плане продолжение крупных иностранных инвестиций могло бы сорвать переговоры Boeing с правительством США о крупном кредите, чтобы пережить жёсткий кризис.
Эта сделка могла бы стать крупнейшим приобретением Boeing с тех пор, как он купил McDonnell Douglas в 1997 году.
Несмотря на то, что выход Boeing из сделки выглядит необходимым в краткосрочной перспективе, но в долгосрочной этот срыв набросит сильнейший удар стратегии Boeing в конкурентной борьбе с европейским конкурентом Airbus.
После более чем двухлетних переговоров Boeing обьявил в пятницу об отказе от сделки по приобретению подразделения коммерческих самолётов бразильского Embraer, которая оценивалась в $4,2 млрд.
Крайний срок для заключения окончательного соглашения должен был наступить в полночь пятницы и менеджеры Boeing даже продлили этот срок. Но спустя некоторое время компания выпустила заявление, в котором говорится, что «Boeing воспользовался своим правом на выход из сделки, так как Embraer не выполнил необходимые условия».
Тем не менее отраслевые эксперты, которые ожидали этого решения, считают, что основной и реальной причиной срыва сделки является падение спроса на самолеты из-за пандемии коронавируса и острой необходимости Boeing экономить наличные средства. Пандемия настолько изменила обстоятельства, что решение Boeing «убить» сделку по приобретению Embraer выглядело неизбежно.
В политическом плане продолжение крупных иностранных инвестиций могло бы сорвать переговоры Boeing с правительством США о крупном кредите, чтобы пережить жёсткий кризис.
Эта сделка могла бы стать крупнейшим приобретением Boeing с тех пор, как он купил McDonnell Douglas в 1997 году.
Несмотря на то, что выход Boeing из сделки выглядит необходимым в краткосрочной перспективе, но в долгосрочной этот срыв набросит сильнейший удар стратегии Boeing в конкурентной борьбе с европейским конкурентом Airbus.
⚡️ Embraer обвиняет Boeing во лжи
Разрыв соглашения Boeing-Embraer становится очень неприятным событием для Boeing и очень быстро.
Embraer выпустил заявление, в котором обвиняет Boeing в «неправомерном прекращении и нарушении» соглашения и обвиняет Boeing в фабрикации «ложных обвинений» для избежания отвественности и для отказа от исполнения обязательств в рамках соглашения.
Embraer угрожает предъявлением иска в суд: «Embraer будет использовать все средства против Boeing для компенсации ущерба».
В ближайшее время нас ждёт интересное зрелище, где Boeing будут больно «пинать ногами».
Разрыв соглашения Boeing-Embraer становится очень неприятным событием для Boeing и очень быстро.
Embraer выпустил заявление, в котором обвиняет Boeing в «неправомерном прекращении и нарушении» соглашения и обвиняет Boeing в фабрикации «ложных обвинений» для избежания отвественности и для отказа от исполнения обязательств в рамках соглашения.
Embraer угрожает предъявлением иска в суд: «Embraer будет использовать все средства против Boeing для компенсации ущерба».
В ближайшее время нас ждёт интересное зрелище, где Boeing будут больно «пинать ногами».
🇮🇹 Frecce Tricolori над Вечным городом
25 апреля в Италии празднуется День Освобождения Италии от Фашизма.
75 лет назад, 25 апреля 1945 г., на севере Италии началось вооруженное восстание. К концу апреля партизаны освободили от фашистов сотни городов Северной и Центральной Италии.
В честь этой знаменательной даты знаменитая итальянская группа высшего авиационного пилотажа Frecce Tricolori пролетела над Римом и знаменитым Витториано на Венецианской площади.
Фото ©️ Министерство обороны Италии
25 апреля в Италии празднуется День Освобождения Италии от Фашизма.
75 лет назад, 25 апреля 1945 г., на севере Италии началось вооруженное восстание. К концу апреля партизаны освободили от фашистов сотни городов Северной и Центральной Италии.
В честь этой знаменательной даты знаменитая итальянская группа высшего авиационного пилотажа Frecce Tricolori пролетела над Римом и знаменитым Витториано на Венецианской площади.
Фото ©️ Министерство обороны Италии
🇸🇬 A380 летят в пустыню
Singapore Airlines направила сразу четыре своих самолёта Airbus A380 на длительное хранение в австралийскую пустыню.
Самолёты с бортовыми номерами 9V-SKT, 9V-SKY, 9V-SKW и 9V-SKZ вылетели сегодня (ночью по московскому времени) из своего базового аэропорта Сингапура Чанги (SIN/WSSS) в австралийский Элис Спрингс (Alice Springs, ASP/YBAS).
Это первые четыре самолёта этого типа, которые Singapore Airlines отправила на длительное хранение. Сингапурцы припарковали сразу 15 самолётов Airbus A380 из-за коронакризиса с двадцатых чисел марта. Но все они находятся в Чанги. Возможно авиакомпания не рассчитывает на скорую необходимость в столь большом самолёте.
Аэропорт Alice Springs расположен в самом центре Австралии и является самым большим по площади в стране. В 2011 году аэропорт был выбран первым большим «кладбищем самолётов» за пределами США.
Singapore Airlines направила сразу четыре своих самолёта Airbus A380 на длительное хранение в австралийскую пустыню.
Самолёты с бортовыми номерами 9V-SKT, 9V-SKY, 9V-SKW и 9V-SKZ вылетели сегодня (ночью по московскому времени) из своего базового аэропорта Сингапура Чанги (SIN/WSSS) в австралийский Элис Спрингс (Alice Springs, ASP/YBAS).
Это первые четыре самолёта этого типа, которые Singapore Airlines отправила на длительное хранение. Сингапурцы припарковали сразу 15 самолётов Airbus A380 из-за коронакризиса с двадцатых чисел марта. Но все они находятся в Чанги. Возможно авиакомпания не рассчитывает на скорую необходимость в столь большом самолёте.
Аэропорт Alice Springs расположен в самом центре Австралии и является самым большим по площади в стране. В 2011 году аэропорт был выбран первым большим «кладбищем самолётов» за пределами США.
Forwarded from bmpd
24 апреля воронежский губернатор Александр Гусев ознакомился с ходом реконструкции взлетно-посадочной полосы на ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество». Завершить первый, основной, этап реконструкции, куда входят все сооружения и объекты, необходимые для эксплуатации аэродрома, запланировано уже в этом мае (вообще-то планировалось в декабре). Как известно, затянувшаяся реконструкция полосы ВАСО привела практически к параличу этого предприятия
🇲🇾👨🏼✈️👩🏻✈️ Добро пожаловать на борт
Самая крупная азиатская бюджетная авиакомпания Air Asia представила новую форму бортпроводников.
Дизайн новой формы (если так можно это все назвать) разработан известным дизайнером из Калифорнии филлипинского происхождения Родолфо «Пьюи» Кинонесом (Rodolfo 'Puey' Quiñones Jr.)
Новый вид униформы является частью стратегии Air Asia по возвращению в небо в условиях продолжающейся пандемии коронавируса.
А фотографии, как врачи, чтобы пассажиры не боялись, они тоже будут прикреплять?
Самая крупная азиатская бюджетная авиакомпания Air Asia представила новую форму бортпроводников.
Дизайн новой формы (если так можно это все назвать) разработан известным дизайнером из Калифорнии филлипинского происхождения Родолфо «Пьюи» Кинонесом (Rodolfo 'Puey' Quiñones Jr.)
Новый вид униформы является частью стратегии Air Asia по возвращению в небо в условиях продолжающейся пандемии коронавируса.
А фотографии, как врачи, чтобы пассажиры не боялись, они тоже будут прикреплять?
Глава Airbus рисует мрачную картину будущего. Сокращения персонала неизбежны
Глава европейской авиастроительной корпорации Airbus нарисовал своим 135 000 подчиненным мрачную картину последствий кризиса.
В письме, направленном персоналу, генеральный директор Гийом Фори (Guillaume Faury) предупредил, что сотрудники Airbus должны быть готовы к возможному глубокому сокращению персонала в компании, так как само выживание компании поставлено на карту без немедленных действий.
Фори также добавил, что Airbus «теряет денежные средства с беспрецедентной скоростью», а сокращение производства на треть или даже более не отражает наихудший сценарий.
Письмо было разослано персоналу поздно вечером в пятницу, за несколько дней до того, как Airbus должен представить отчетность по итогам первого квартала.
Airbus уже начал реализацию схем сокращений персонала при поддержке правительств, начиная с 3000 рабочих во Франции, «но теперь нам, возможно, придется планировать более масштабные меры», - сообщил Фори. Отраслевые эксперты сообщают, что новый план предполагает сокращение 10 000 человек уже летом.
По сообщениям западной прессы Airbus ведёт переговоры с правительствами европейских стран по поводу участия в схемах оказания помощи пострадавшим отраслям, включая получение государственных займов.
В начале месяца Airbus принял решение о снижении темпов производства самолётов на 30-40%. «Другими словами, всего за пару недель мы потеряли примерно треть нашего бизнеса», - так это описывает генеральный директор Airbus в своём письме. «И, честно говоря, это даже не худший сценарий, с которым мы можем столкнуться».
Фори сказал, что еще слишком рано судить о форме и темпах восстановления производства, но упомянул два возможных сценария: короткий и глубокий кризис с быстрым отскоком или более длительный и более болезненный спад с возвращением на прежние уровни спроса только через 5 или 10 лет.
«К сожалению, авиационная отрасль окажется в этом новом мире намного слабее и уязвимее, чем была до этого», - написал господин Фори.
Глава европейской авиастроительной корпорации Airbus нарисовал своим 135 000 подчиненным мрачную картину последствий кризиса.
В письме, направленном персоналу, генеральный директор Гийом Фори (Guillaume Faury) предупредил, что сотрудники Airbus должны быть готовы к возможному глубокому сокращению персонала в компании, так как само выживание компании поставлено на карту без немедленных действий.
Фори также добавил, что Airbus «теряет денежные средства с беспрецедентной скоростью», а сокращение производства на треть или даже более не отражает наихудший сценарий.
Письмо было разослано персоналу поздно вечером в пятницу, за несколько дней до того, как Airbus должен представить отчетность по итогам первого квартала.
Airbus уже начал реализацию схем сокращений персонала при поддержке правительств, начиная с 3000 рабочих во Франции, «но теперь нам, возможно, придется планировать более масштабные меры», - сообщил Фори. Отраслевые эксперты сообщают, что новый план предполагает сокращение 10 000 человек уже летом.
По сообщениям западной прессы Airbus ведёт переговоры с правительствами европейских стран по поводу участия в схемах оказания помощи пострадавшим отраслям, включая получение государственных займов.
В начале месяца Airbus принял решение о снижении темпов производства самолётов на 30-40%. «Другими словами, всего за пару недель мы потеряли примерно треть нашего бизнеса», - так это описывает генеральный директор Airbus в своём письме. «И, честно говоря, это даже не худший сценарий, с которым мы можем столкнуться».
Фори сказал, что еще слишком рано судить о форме и темпах восстановления производства, но упомянул два возможных сценария: короткий и глубокий кризис с быстрым отскоком или более длительный и более болезненный спад с возвращением на прежние уровни спроса только через 5 или 10 лет.
«К сожалению, авиационная отрасль окажется в этом новом мире намного слабее и уязвимее, чем была до этого», - написал господин Фори.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇪🇺 15 лет первому полёту Airbus A380
В этот день 27 апреля 2005 года в воздух впервые поднялся самый большой в мире серийный пассажирский самолёт производства концерна Airbus - А380. Самолёт взлетел с взлётно-посадочной полосы завода Airbus в Тулузе.
Спустя 15 лет A380 уходит с рынка пасажирских перевозок. Нынешний кризис пассажирских перевозок, связанный с пандемией COVID-19 лишь ускорил вывод самолёта из состава флота аваикомпаний. В прошлом году первый A380 уже был утилизирован. Пока авиакомпании лишь «паркуют» Airbus A380: Lufthansa, Qantas, Emirates и British Airways. Дальше всех пошла Air France, которая уже точно определилась с выводом и утилизацией своих A380.
Не смотря на отсутствие большого коммерческого успеха, этот самолет остается технологическим достижением для европейского производителя самолетов.
Видео © Airbus
В этот день 27 апреля 2005 года в воздух впервые поднялся самый большой в мире серийный пассажирский самолёт производства концерна Airbus - А380. Самолёт взлетел с взлётно-посадочной полосы завода Airbus в Тулузе.
Спустя 15 лет A380 уходит с рынка пасажирских перевозок. Нынешний кризис пассажирских перевозок, связанный с пандемией COVID-19 лишь ускорил вывод самолёта из состава флота аваикомпаний. В прошлом году первый A380 уже был утилизирован. Пока авиакомпании лишь «паркуют» Airbus A380: Lufthansa, Qantas, Emirates и British Airways. Дальше всех пошла Air France, которая уже точно определилась с выводом и утилизацией своих A380.
Не смотря на отсутствие большого коммерческого успеха, этот самолет остается технологическим достижением для европейского производителя самолетов.
Видео © Airbus
🇩🇪🦅 Немецкая авиакомпания Condor получит помощь на 550 млн. Евро
Правительство Германии и федеральное государство Гессен договорились предоставить немецкой авиакомпании Condor кредиты на сумму 550 миллионов евро. Об этом заявил федеральный министр экономики Германии в понедельник.
Авиакомпания Condor оказалась в затруднительном положении после того как материнская авиакомпания Thomas Cook объявила себя банкротом в сентябре прошлого года. Немецкое правительство выделило тогда авиакомпании промежуточный кредит на €380 млн. Однако в результате срыва сделки польским концерном PGL по поглощению Condor и слиянию с польским LOT, а/к Condor снова оказалась в затруднительном положении и ей потребовалась помощь.
«Компания была стабильно работоспособна и прибыльна в обычное время и имеет хорошие перспективы», - заявил министр Питер Альтмайер (Peter Altmaier).
В отдельном заявлении Condor говорится, что авиакомпания получит заём в размере €294 млн. в качестве помощи от коронавируса и дополнительно €256 млн. для полного рефинансирования промежуточного займа, который авиакомпания получила после краха материнской компании Thomas Cook.
Ранее Condor, флот которого полностью прикован к земле из-за ограничений на возудшные перевозки из-за коронавируса, призвал к оказанию государственной помощи.
Правительство Германии и федеральное государство Гессен договорились предоставить немецкой авиакомпании Condor кредиты на сумму 550 миллионов евро. Об этом заявил федеральный министр экономики Германии в понедельник.
Авиакомпания Condor оказалась в затруднительном положении после того как материнская авиакомпания Thomas Cook объявила себя банкротом в сентябре прошлого года. Немецкое правительство выделило тогда авиакомпании промежуточный кредит на €380 млн. Однако в результате срыва сделки польским концерном PGL по поглощению Condor и слиянию с польским LOT, а/к Condor снова оказалась в затруднительном положении и ей потребовалась помощь.
«Компания была стабильно работоспособна и прибыльна в обычное время и имеет хорошие перспективы», - заявил министр Питер Альтмайер (Peter Altmaier).
В отдельном заявлении Condor говорится, что авиакомпания получит заём в размере €294 млн. в качестве помощи от коронавируса и дополнительно €256 млн. для полного рефинансирования промежуточного займа, который авиакомпания получила после краха материнской компании Thomas Cook.
Ранее Condor, флот которого полностью прикован к земле из-за ограничений на возудшные перевозки из-за коронавируса, призвал к оказанию государственной помощи.