This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸 Видео тестов Boeing 777X на прерванный взлёт
На взлётно-посадочной полосе завода Boeing в Эверетте новый Boeing 777X начал проходить испытания на прерванный взлёт.
Прерванный взлёт (Rejected Take-off) - процедура, применяемая в аварийных ситуациях во время взлёта, при которой воздушное судно вынужденно прерывает разбег и аварийно останавливается.
Эффектное видео было снято сотрудниками Музея авиации (Museum of flight), который прилегает к взлётно-посадочной полосе в Эверетте и даже имеет (бесплатную) площадку для наблюдения за самолётами.
Советуем обратить внимание, что в самом конце видео слышно как взорвался пневматик (покрышка) после чего видео прерывается.
Видео © Museum of flight
На взлётно-посадочной полосе завода Boeing в Эверетте новый Boeing 777X начал проходить испытания на прерванный взлёт.
Прерванный взлёт (Rejected Take-off) - процедура, применяемая в аварийных ситуациях во время взлёта, при которой воздушное судно вынужденно прерывает разбег и аварийно останавливается.
Эффектное видео было снято сотрудниками Музея авиации (Museum of flight), который прилегает к взлётно-посадочной полосе в Эверетте и даже имеет (бесплатную) площадку для наблюдения за самолётами.
Советуем обратить внимание, что в самом конце видео слышно как взорвался пневматик (покрышка) после чего видео прерывается.
Видео © Museum of flight
🇮🇷 Iran Air возвращается в Европу
После обмена любезностями: запрета на полёты некоторых типов самолётов Iran Air со стороны ЕС и демонстративной «ответной обиды» со стороны иранцев и полного прекращения ими полётов, авиакомпания Iran Air вчера возобновила отдельные рейсы на континент.
Сообщается, что иранцы все же смогли получить снятие некоторых ограничений со стороны европейцев, однако пока непонятно какие именно.
Однако, Iran Air пока не сможет осуществлять рейсы между Тегераном и Веной, Гетеборгом и Стокгольмом в связи с национальными запретами, связанными с борьбой с распространением коронавируса COVID-19.
Напомним, что конфликт между ЕС и Iran Air начался с запрета в начале февраля европейским агентством по безопасности полетов (EASA) использовать самолеты Airbus A330 при полётах в ЕС, а также использование воздушного пространства ЕС в связи с пропуском иранцами сроков обновления программного обеспечения этих самолетов.
После обмена любезностями: запрета на полёты некоторых типов самолётов Iran Air со стороны ЕС и демонстративной «ответной обиды» со стороны иранцев и полного прекращения ими полётов, авиакомпания Iran Air вчера возобновила отдельные рейсы на континент.
Сообщается, что иранцы все же смогли получить снятие некоторых ограничений со стороны европейцев, однако пока непонятно какие именно.
Однако, Iran Air пока не сможет осуществлять рейсы между Тегераном и Веной, Гетеборгом и Стокгольмом в связи с национальными запретами, связанными с борьбой с распространением коронавируса COVID-19.
Напомним, что конфликт между ЕС и Iran Air начался с запрета в начале февраля европейским агентством по безопасности полетов (EASA) использовать самолеты Airbus A330 при полётах в ЕС, а также использование воздушного пространства ЕС в связи с пропуском иранцами сроков обновления программного обеспечения этих самолетов.
🇯🇵 Сайонара последним японским разведывательным Фантомам.
Часть 1
Пятничная рубрика #PhantomPhriday сегодня будет большой и немного грустной.
9 марта военно-воздушные силы сил самообороны Японии официально провели последнюю воздушную тренировку 501-й тактической разведывательной эскадрильи (501st Tactical Reconnaissance Squadron (第501飛行隊 (dai-go-hyaku-ichi-hikoutai), отметив это событие весьма традиционным японским способом. 14 марта станет последним днём существования эскадрильи.
Это была единственная эскадрилья ВВС Японии, которая занималась воздушной разведкой. Она просуществовала 59 лет с момента основания 1 декабря 1961 года. и более 45 лет в ее составе несли службу разведовательные варианты Фантомов - RF-4EJ.
Фотографии официальной церемонии последней воздушной тренировки разведывательных Фантомов Японии.
Фото © Пресс-служба а/б Хякури ВВС Японии
Часть 1
Пятничная рубрика #PhantomPhriday сегодня будет большой и немного грустной.
9 марта военно-воздушные силы сил самообороны Японии официально провели последнюю воздушную тренировку 501-й тактической разведывательной эскадрильи (501st Tactical Reconnaissance Squadron (第501飛行隊 (dai-go-hyaku-ichi-hikoutai), отметив это событие весьма традиционным японским способом. 14 марта станет последним днём существования эскадрильи.
Это была единственная эскадрилья ВВС Японии, которая занималась воздушной разведкой. Она просуществовала 59 лет с момента основания 1 декабря 1961 года. и более 45 лет в ее составе несли службу разведовательные варианты Фантомов - RF-4EJ.
Фотографии официальной церемонии последней воздушной тренировки разведывательных Фантомов Японии.
Фото © Пресс-служба а/б Хякури ВВС Японии
🇯🇵 Сайонара последним японским разведывательным Фантомам.
Часть 2. Видео
В 501-й эскадрилье было всего шесть самолётов RF-4EJ, разведывательного варианта культовового американского истербителя F-4 Phantom II. А сама эскадрилья базировалась на авиабазе Хякури к северу от Токио.
Талисманом эскадрильи стал американский мультипликационный персонаж Дятел Вуди (Woody Woodpecker), который был нарисован на вертикальных стабилизаторах самолётов.
Одной из упомянутых церемоний стала церемония «полива» носа самолёта священным сакэ.
На YouTube есть множество великолепных видео о японских F-4 Phantom II. Одну из работ, снятую на авиабазе в Хякури в 2017 году, на которой представлены версии Phantom II как RF-4, так и F-4 мы вам очень советуем посмотреть, видео очень красивое.
Видео в посте © Wolfwork и пресс-служба а/б Хякури
#PhantomPhriday
Часть 2. Видео
В 501-й эскадрилье было всего шесть самолётов RF-4EJ, разведывательного варианта культовового американского истербителя F-4 Phantom II. А сама эскадрилья базировалась на авиабазе Хякури к северу от Токио.
Талисманом эскадрильи стал американский мультипликационный персонаж Дятел Вуди (Woody Woodpecker), который был нарисован на вертикальных стабилизаторах самолётов.
Одной из упомянутых церемоний стала церемония «полива» носа самолёта священным сакэ.
На YouTube есть множество великолепных видео о японских F-4 Phantom II. Одну из работ, снятую на авиабазе в Хякури в 2017 году, на которой представлены версии Phantom II как RF-4, так и F-4 мы вам очень советуем посмотреть, видео очень красивое.
Видео в посте © Wolfwork и пресс-служба а/б Хякури
#PhantomPhriday
🇯🇵 Сайонара последним японским разведывательным Фантомам.
Часть 3. Русский взгляд
Работы этого человека уже несколько раз появлялись на канале. Не так много российских авиационных фотографов сумели добраться до военных баз японских ВВС и снять великолепные японские Фантомы до их вывода из состава флота.
Василий Кузнецов специально для нашего канала.
#PhantomPhriday
Часть 3. Русский взгляд
Работы этого человека уже несколько раз появлялись на канале. Не так много российских авиационных фотографов сумели добраться до военных баз японских ВВС и снять великолепные японские Фантомы до их вывода из состава флота.
Василий Кузнецов специально для нашего канала.
#PhantomPhriday