AviaNews
18.4K subscribers
24K photos
3.57K videos
5 files
8.06K links
Первыми приносим вам новости мира авиации из России и со всего мира.
Качественно и быстро

Для связи - [email protected]

Реклама: https://telega.in/c/AviaCT

РКН: https://clck.ru/3FM769
加入频道
😷 США запретили въезд из континентальной Европы

Президент США Дональд Трамп в своём обращении к нации заявил о полном запрете на въезд в США всем жителям Европы и и на лиц, посещавших страны Шенгенской зоны за последние две недели.

Запрет вступит в силу в полночь 13 марта и будет действовать в течение следующих 30 дней.

Исключением из запрета на въезд будет Великобритания. Также в страну пустят граждан США , которые пройдут необходимые досмотры.

Фото ©️ Reuters
Forwarded from AVIAINCIDENT
Часто спрашивают, а что там с A350 Аэрофлот?
Отвечаем. Предыдущие дефекты (HMU, компрессор) устранены, найдены новые (противопожарные элементы двигателя под замену).
Скорее всего самолет ни сегодня ни завтра в воздухе не окажется.
Forwarded from Крылья войны
🇮🇹Итальянские тайфуны, базирующиеся в Кувейте, отметили 2000 летных часов оригинальным участием в #TetrisChallenge.
​​🇺🇸 Boeing исправит проводку в 737 MAX до возвращения самолёта в эксплуатацию

Boeing будет исправлять проблемы с проводкой в самолёта Boeing 737 MAX, которые были обнаружены Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) и который оцениваются регулятором потенциально опасными. Это случится до того, как самолет сможет вернуться в эксплуатацию, сообщило агенство Reuters.

FAA и Boeing впервые сообщили об обнаруженных проблемах с проводкой, которая отвечает за управление хвостовым оперением 737 MAX, в начале января. FAA тогда заявило, что проблема с проводкой может вызвать короткое замыкание на 737 MAX, и, при определенных обстоятельствах, привести к катастрофе, если пилоты не реагируют вовремя.

В среду глава Федерального управления гражданской авиации США Стив Диксон (Steve Dickson) подтвердил, что агентство отклонило первоначальное предложение Boeing оставить на месте два пучка проводов, находящихся слишком близко друг к другу и заявил, что решение о дальнейших действиях принимается самим авиастроителем.

Boeing должен будет физически отделять провода на всех самолётах 737 MAX, включая находящиеся на хранении и уже оставленные в авиакомпании, до получения получения положительного заключения FAA о летной годности (ресертификации) самолёта. Согласно информации от Boeing работы по исправлению проблем с проводкой на одном (на каждом) самолёте займут около недели. Boeing будет исправлять проблемы по мере возвращения самолётов с хранения.

В свою очередь в Boeing заявили, что не считают, что необходимые изменения, касающиейся проводки, не принесут дополнительные задержки в сроки возвращения самолета в эксплуатацию, которое по плану должно произойти в середине года.
🇸🇰 Словакия закрылась

Правительство Словакии объявило о новых мерах по ограничению распространения коронавируса, которые будут приняты с пятницы, 13 марта.

Помимо закрытия школ на 14 дней и закрытия международных автобусных и железнодорожных сообщений, будут закрыты все три международных аэропорта: Братислава (BTS/LZIB), Попрад Татры (TAT/LZTT) и Кошице (KSC/LZKZ).

Все граждане Словакии и иностранцы с разрешениями на проживание в Словакии, возвращающиеся из-за границы (из любой страны), должны будут провести 14-дневный карантин на дому. Въезд в Словакию разрешён только гражданам Словакии и иностранцам с временным или постоянным проживанием в Словакии.

Фото © а/п Братиславы
AviaNews
​​🐘🛬 SuperJumbo все же приземлили Похоже, что немецкой Lufthansa не потребовалось много времени, чтобы решиться «преземлить» весь свой флот Airbus A380. Ещё два дня назад это решение не было очевидно для руководства. Lufthansa приняла решение остановить…
🅿️🇩🇪 Lufthansa «паркует» самолёты в Берлине

Авиакомпания Lufthansa в результате падения спроса на воздушные перевозки в связи со эпидемией коронавируса «приземлила» 150 самолётов: 25 широкофюзеляжных, включая 14 самолётов A380 и 125 узкофюзеляжных. Немецкая авиакомпания нашла неожиданное место для хранения этих самолётов. Им стал новый аэропорт Берлина Бранденбург.

Аэропорт известен тем, что является одним из самых проблемных долгостроев в Европе. Из-за плохого планирования, недостатков в строительстве и технических проблем планировавшееся в конце 2011 года открытие многократно задерживалось.

Открытие аэропорта планировалось в ноябре этого года, но в настоящий момент аэропорт закрыт. Этим воспользовалась Lufthansa: по предварительной информации на перроне закрытого аэропорта припаркованы 19 самолётов авиакомпании: 12 Airbus A321 и семь Airbus A320.

Фото Getty Images
🇺🇸 Фотографии прибытия B-2 в Великобританию

ВВС США опубликовали фотографии прибытия пары стелс-бомбардировщиков Northrop B-2 на авиабазу Фэрфорд (Fairford, FFD/EGVA), расположенную в графстве Глостершир на западе Англии.

Фото ©️ ВВС США
​​🚫 Отказы от 737 MAX посыпались из рога изобилия?

Пока мы все были сконцентрированы на проблемах «несуперджета» А350 Аэрофлота и схлопыванием рынка авиаперевозок из-за коронавируса, компания Boeing начала аккумулировать отказы от Boeing 737 MAX, запрет на полёты которого действует уже более года. И кажется это только начало, но давайте по порядку.

🇨🇦 Air Canada отказалась от 11 самолетов 737 MAX. Канадский перевозчик заказал 61 самолёт (33 самолёта модели 737 MAX 8 и 28 модели MAX 9). Отказ равен 18% от первоначального заказа. В итоге общее число заказанных канадским перевозчиком самолётов стало равно 50. Air Canada уже получила 24 самолёта 737 MAX.

🇯🇵 Японская лизинговая компания Japan Investment Advisors отказалась от всего заказа на 10 самолетов 737 MAX 8 стоимостью $1,12 млрд., который был финализирован в 2017 году.

🇦🇪 Арабский лоукостер Flydubai находится в стадии переговоров с Boeing об уступках в отношении цены и графиков поставок в отношении своего гигантского заказа на 251 самолет, стоимость которого оценивается примерно в $30 млрд. В феврале Fydubai успешно завершили переговоры о компенсациях, которые принесли Flydubai около $250 млн.

🇴🇲 Ещё одна авиакомпания Персидского залива Oman Air отказалась от 10 самолётов 737 MAX 8 из общего заказа на 25 самолётов. Компания воспользовалась предложенной Boeing программой конвертации заказа и поменяла эти десять 737 MAX 8 на четыре широкофюзеляжных Boeing 787.

🇺🇸 Американская Air Lease Corporation уже второй раз воспользовалась возможностью конвертации заказа и «конвертировала» девять 737 MAX в три 787.

🇲🇽 Мексиканская Aeromexico в качестве компенсации за простой 6 уже полученных самолётов и недополучение остальных 54 заказанных выторговала у Boeing два Boeing 787-9 в качестве компенсации. Оба самолёта (ln 1067 и ln 1079) будут получены до конца года.

Вишенкой на торте является решение Федерального управления гражданской авиации США наложить на Boeing штраф в размере $19,68 млн. за установку несертифицированного оборудования на почти 800 самолётов Boeing 737NG и 737 MAX в период с июня 2015 по апрель 2019 года. В список оборудования попала система индикации на лобовом стекле (Head-Up Guidance System) от Rockwell Collins, которая на момент установки и начале эксплуатации не была сертифицирована и не прошла испытания.

Знаете, с учётом того, что проблемы в авиационной отрасли растут как снежный ком из-за коронавируса, мы все сможем наблюдать крайне интересные события. Уверены, что отказы от 737 MAX будут набирать обороты - рынок авиаперевозок просел очень существенно и восстановится не скоро. А дешевеющая нефть позволяет авиакомпаниям притормозить обновление парка старых самолетов. Как Boeing (да и Airbus) будут решать проблемы? Поживём увидим.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸 Видео тестов Boeing 777X на прерванный взлёт

На взлётно-посадочной полосе завода Boeing в Эверетте новый Boeing 777X начал проходить испытания на прерванный взлёт.

Прерванный взлёт (Rejected Take-off) - процедура, применяемая в аварийных ситуациях во время взлёта, при которой воздушное судно вынужденно прерывает разбег и аварийно останавливается.

Эффектное видео было снято сотрудниками Музея авиации (Museum of flight), который прилегает к взлётно-посадочной полосе в Эверетте и даже имеет (бесплатную) площадку для наблюдения за самолётами.

Советуем обратить внимание, что в самом конце видео слышно как взорвался пневматик (покрышка) после чего видео прерывается.

Видео © Museum of flight
​​🇮🇷 Iran Air возвращается в Европу

После обмена любезностями: запрета на полёты некоторых типов самолётов Iran Air со стороны ЕС и демонстративной «ответной обиды» со стороны иранцев и полного прекращения ими полётов, авиакомпания Iran Air вчера возобновила отдельные рейсы на континент.

Сообщается, что иранцы все же смогли получить снятие некоторых ограничений со стороны европейцев, однако пока непонятно какие именно.

Однако, Iran Air пока не сможет осуществлять рейсы между Тегераном и Веной, Гетеборгом и Стокгольмом в связи с национальными запретами, связанными с борьбой с распространением коронавируса COVID-19.

Напомним, что конфликт между ЕС и Iran Air начался с запрета в начале февраля европейским агентством по безопасности полетов (EASA) использовать самолеты Airbus A330 при полётах в ЕС, а также использование воздушного пространства ЕС в связи с пропуском иранцами сроков обновления программного обеспечения этих самолетов.
🇯🇵 Сайонара последним японским разведывательным Фантомам.
Часть 1

Пятничная рубрика #PhantomPhriday сегодня будет большой и немного грустной.

9 марта военно-воздушные силы сил самообороны Японии официально провели последнюю воздушную тренировку 501-й тактической разведывательной эскадрильи (501st Tactical Reconnaissance Squadron (第501飛行隊 (dai-go-hyaku-ichi-hikoutai), отметив это событие весьма традиционным японским способом. 14 марта станет последним днём существования эскадрильи.

Это была единственная эскадрилья ВВС Японии, которая занималась воздушной разведкой. Она просуществовала 59 лет с момента основания 1 декабря 1961 года. и более 45 лет в ее составе несли службу разведовательные варианты Фантомов - RF-4EJ.

Фотографии официальной церемонии последней воздушной тренировки разведывательных Фантомов Японии.

Фото © Пресс-служба а/б Хякури ВВС Японии
🇯🇵 Сайонара последним японским разведывательным Фантомам.
Часть 2. Видео

В 501-й эскадрилье было всего шесть самолётов RF-4EJ, разведывательного варианта культовового американского истербителя F-4 Phantom II. А сама эскадрилья базировалась на авиабазе Хякури к северу от Токио.
Талисманом эскадрильи стал американский мультипликационный персонаж Дятел Вуди (Woody Woodpecker), который был нарисован на вертикальных стабилизаторах самолётов.

Одной из упомянутых церемоний стала церемония «полива» носа самолёта священным сакэ.

На YouTube есть множество великолепных видео о японских F-4 Phantom II. Одну из работ, снятую на авиабазе в Хякури в 2017 году, на которой представлены версии Phantom II как RF-4, так и F-4 мы вам очень советуем посмотреть, видео очень красивое.

Видео в посте © Wolfwork и пресс-служба а/б Хякури
#PhantomPhriday