🦠⚔️ Вирус «добил» A340-600
Virgin Atlantic выведет из эксплуатации последние четырехдвигательные Airbus A340-600 на этой неделе. Причиной такого решения является снижение объёмов перевозок из-за вспышки коронавируса.
Последние три самолета Airbus A340-600 в парке Virgin Atlantic это самолёты с бортовыми номерами
• G-VNAP, 2004 года постройки, серийный номер 622, носит имя «Sleeping Beauty Rejuvenated»;
• G-VWIN, 2006 года постройки, серийный номер 736, «Lady Luck»;
• G-VFIT, 2006 года постройки, серийный номер 753, «Dancing Queen».
Airbus A340-600 - это удлиненная версия базовой модели А340 и является вторым по длине пассажирским самолётом в мире. Virgin Atlantic является стартовым эксплуатантом A340-600.
Airbus A340-600 остались в эксплуатации у авиакомпаний Iberia (15), Lufthansa (17), Mahan Air (5), Azerbaijan Airlines (1 VIP), Plus Ultra (2), Sky Prime и South African Airways (по 1) и 10 частных и государственных самолетов.
Virgin Atlantic выведет из эксплуатации последние четырехдвигательные Airbus A340-600 на этой неделе. Причиной такого решения является снижение объёмов перевозок из-за вспышки коронавируса.
Последние три самолета Airbus A340-600 в парке Virgin Atlantic это самолёты с бортовыми номерами
• G-VNAP, 2004 года постройки, серийный номер 622, носит имя «Sleeping Beauty Rejuvenated»;
• G-VWIN, 2006 года постройки, серийный номер 736, «Lady Luck»;
• G-VFIT, 2006 года постройки, серийный номер 753, «Dancing Queen».
Airbus A340-600 - это удлиненная версия базовой модели А340 и является вторым по длине пассажирским самолётом в мире. Virgin Atlantic является стартовым эксплуатантом A340-600.
Airbus A340-600 остались в эксплуатации у авиакомпаний Iberia (15), Lufthansa (17), Mahan Air (5), Azerbaijan Airlines (1 VIP), Plus Ultra (2), Sky Prime и South African Airways (по 1) и 10 частных и государственных самолетов.
🇱🇦🗡 У бизнес-джета оторвали хвостовое оперение
Во Вьетьняне (VTE/VLVT), Лаос, самолёт Airbus A330-300 (б/е HS-TEU) тайской авиакомпании Thai Airways выполнявший рейс TG574 из Бангкока, протаранил стоявший на перроне бизнес-джет Gulfstream IV (б/н M-YWAY) во время руления.
О пострадавших не сообщается. Бизнес-джету стоимостью $20-30 млн. причинён серьёзный урон (да вы и сами видите все на фото).
Во Вьетьняне (VTE/VLVT), Лаос, самолёт Airbus A330-300 (б/е HS-TEU) тайской авиакомпании Thai Airways выполнявший рейс TG574 из Бангкока, протаранил стоявший на перроне бизнес-джет Gulfstream IV (б/н M-YWAY) во время руления.
О пострадавших не сообщается. Бизнес-джету стоимостью $20-30 млн. причинён серьёзный урон (да вы и сами видите все на фото).
🇮🇱🏨 Израиль вводит карантин
СМИ сообщают, что Израиль вводит 14-дневный карантин для всех прибывающих из-за границы. Карантин касается всех пребывающих в страну из-за границы, а не прибывающих из отдельных стран.
BBC сообщает, что карантин вступает в силу немедленно для всех израильтян, возвращающихся в Израиль, и будет введен для прибывающих иностранных граждан начиная с четверга.
В настоящее время 14 международных рейсов направляются в Тель-Авив.
Медиа ©️ Flightradar24
СМИ сообщают, что Израиль вводит 14-дневный карантин для всех прибывающих из-за границы. Карантин касается всех пребывающих в страну из-за границы, а не прибывающих из отдельных стран.
BBC сообщает, что карантин вступает в силу немедленно для всех израильтян, возвращающихся в Израиль, и будет введен для прибывающих иностранных граждан начиная с четверга.
В настоящее время 14 международных рейсов направляются в Тель-Авив.
Медиа ©️ Flightradar24
🇪🇹🕯 Эфиопский 737MAX год спустя
В этот день, 10 марта 2019 года,
Boeing 737MAX8 (б/н ET-AVJ) а/к Ethiopian Airlimes выполнял международный пассажирский рейс ET302 из Аддис-Абебы в Найроби.
Самолет разбился около города Бишофту через 6 минут после взлёта, в результате чего погибли все 157 человек, находившиеся на борту.
В результате этой, второй по счету, катастрофы Boeing 737 MAX полеты этого типа были полностью остановлены во всем мире, а компания Boeing терпит миллиардные убытки.
4 марта авиационные власти Эфиопии выпустили предварительный отчёт о причинах катастрофы:
https://reports.aviation-safety.net/2019/20190310-0_B38M_ET-AVJ_Interim.pdf
В этот день, 10 марта 2019 года,
Boeing 737MAX8 (б/н ET-AVJ) а/к Ethiopian Airlimes выполнял международный пассажирский рейс ET302 из Аддис-Абебы в Найроби.
Самолет разбился около города Бишофту через 6 минут после взлёта, в результате чего погибли все 157 человек, находившиеся на борту.
В результате этой, второй по счету, катастрофы Boeing 737 MAX полеты этого типа были полностью остановлены во всем мире, а компания Boeing терпит миллиардные убытки.
4 марта авиационные власти Эфиопии выпустили предварительный отчёт о причинах катастрофы:
https://reports.aviation-safety.net/2019/20190310-0_B38M_ET-AVJ_Interim.pdf
🇦🇺 СуперДжамбо продолжают приземлять
Австралийская авиакомпания Qantas приземлит 8 из 12 своих Airbus A380 до середины сентября.
Другими мерами защиты от последствий кризиса авиационных перевозок, вызванного распространением коронавируса COVID-19 станут:
• Сокращение провозных ёмкостей на международных направлениях на 25% на ближайшие 6 месяцев
• Отсрочка размещения заказа на Airbus A350-1000в рамках проекта Sunrise
• Отсрочка запланированного обратного выкупа акций на сумму почти $100 млн. для сохранения запасов наличной ликвидности.
Помимо этого высшее руководство Qantas не будет получать зарплату до конца текущего финансового года, а весь менеджмент останется без бонусов.
P.S. Вот не умеют они быть такими высокоэффективными, как Виталик Савельев.
Австралийская авиакомпания Qantas приземлит 8 из 12 своих Airbus A380 до середины сентября.
Другими мерами защиты от последствий кризиса авиационных перевозок, вызванного распространением коронавируса COVID-19 станут:
• Сокращение провозных ёмкостей на международных направлениях на 25% на ближайшие 6 месяцев
• Отсрочка размещения заказа на Airbus A350-1000в рамках проекта Sunrise
• Отсрочка запланированного обратного выкупа акций на сумму почти $100 млн. для сохранения запасов наличной ликвидности.
Помимо этого высшее руководство Qantas не будет получать зарплату до конца текущего финансового года, а весь менеджмент останется без бонусов.
P.S. Вот не умеют они быть такими высокоэффективными, как Виталик Савельев.
⚡️⚡️⚡️
Испания объявила о прекращении пассажирского воздушного сообщения с Италией до дальнейшего уведомления.
Заявление правительства Испании
Испания объявила о прекращении пассажирского воздушного сообщения с Италией до дальнейшего уведомления.
Заявление правительства Испании
🕵️♂️🇷🇺Jane’s «нашпионили» новую версию летающего лазера
Известный в России (и в мире) авиационный журналист Пётр Бутовский (Piotr Butowski ) написал статью для еженедельника Jane’s, в которой говорится о поданной ТАНТК им. Г.М. Бериева заявке на изобретение с наименованием «самолет-носитель для бортовой лазерной системы».
ОКБ Бериева известно тем, что в 80х годах прошлого столетия занималось разработкой авиационной лазерной системы на базе ИЛ-76МД. Проект назывался А-60 и представлял собой авиационный вариант носителя мегаваттного лазера, планировавшегося к выведению в космос как 17Ф19Д «Скиф-Д».
В 2012 году Минобороны России заказало возобновление работ по созданию боевых лазеров, способных поражать самолеты, спутники и баллистические ракеты. ТАНТК им. Бериева были возобновлены работы по летающей лаборатории А-60.
Американские журнал приводят информацию (известную) о версии платформы с большим носом (патент 2004 г.), а также внешний вид патента (заявки) 2020 г. Согласно статьи заявка на патент, поданная в феврале, представляет собой только иллюстрации запатентованного самолета и не содержит дополнительной информации. Однако новый самолет представляет собой переоборудованый тяжелый транспортный самолет Ил-76МД-90А, а система зеркал, с помощью которой лазер направляется на цель, размещается внутри большого каплевидного обтекателя наверху передней части фюзеляжа за кабиной экипажа.
Скомпоновали в один файл внешний вид нового прототипа, инфографику, фотографию А-60 и 3D модель патента версии 2004 г. ⬇️
Известный в России (и в мире) авиационный журналист Пётр Бутовский (Piotr Butowski ) написал статью для еженедельника Jane’s, в которой говорится о поданной ТАНТК им. Г.М. Бериева заявке на изобретение с наименованием «самолет-носитель для бортовой лазерной системы».
ОКБ Бериева известно тем, что в 80х годах прошлого столетия занималось разработкой авиационной лазерной системы на базе ИЛ-76МД. Проект назывался А-60 и представлял собой авиационный вариант носителя мегаваттного лазера, планировавшегося к выведению в космос как 17Ф19Д «Скиф-Д».
В 2012 году Минобороны России заказало возобновление работ по созданию боевых лазеров, способных поражать самолеты, спутники и баллистические ракеты. ТАНТК им. Бериева были возобновлены работы по летающей лаборатории А-60.
Американские журнал приводят информацию (известную) о версии платформы с большим носом (патент 2004 г.), а также внешний вид патента (заявки) 2020 г. Согласно статьи заявка на патент, поданная в феврале, представляет собой только иллюстрации запатентованного самолета и не содержит дополнительной информации. Однако новый самолет представляет собой переоборудованый тяжелый транспортный самолет Ил-76МД-90А, а система зеркал, с помощью которой лазер направляется на цель, размещается внутри большого каплевидного обтекателя наверху передней части фюзеляжа за кабиной экипажа.
Скомпоновали в один файл внешний вид нового прототипа, инфографику, фотографию А-60 и 3D модель патента версии 2004 г. ⬇️
🇷🇺🙈Федот, да не тот
Нам тут уже несколько человек прислали фотографии из одной группы в соцсети. В итоге мы решили их опубликовать.
Как вы наверное помните проблемы первого Airbus A350 Аэрофлота начались сразу после взлёта из Тулузы, когда самолёт «поймал» птицу в носовой обтекатель, о чём писали @aviaincident
И вот новый носовой обтекатель оперативно привезли в Шереметьево для замены повреждённого. Далее приводим цитату: «Пришёл новый, не подходит по цвету. Начальство сказало ставить старый, а новый в малярку». Со «старым» обтекателем самолёт может летать 600 часов. Напомним, что носовой обтекатель - это не единственная и не главная проблема самолёта.
Фото ©️ Алексей Попов (как человек опубликовавший)
Нам тут уже несколько человек прислали фотографии из одной группы в соцсети. В итоге мы решили их опубликовать.
Как вы наверное помните проблемы первого Airbus A350 Аэрофлота начались сразу после взлёта из Тулузы, когда самолёт «поймал» птицу в носовой обтекатель, о чём писали @aviaincident
И вот новый носовой обтекатель оперативно привезли в Шереметьево для замены повреждённого. Далее приводим цитату: «Пришёл новый, не подходит по цвету. Начальство сказало ставить старый, а новый в малярку». Со «старым» обтекателем самолёт может летать 600 часов. Напомним, что носовой обтекатель - это не единственная и не главная проблема самолёта.
Фото ©️ Алексей Попов (как человек опубликовавший)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиадиспетчер
#нампишут что
С 00.00 московского ВРЕМЕНИ 13 МАРТА 2020 ГОДА ВВОДИТСЯ ВРЕМЕННЫЙ ЗАПРЕТ НА ПЕРЕВОЗКУ ПАССАЖИРОВ ВОЗДУШНЫМ ТРАНСПОРТОМ МЕЖДУ ПУНКТАМИ НА ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ПУНКТАМИ НА ТЕРРИТОРИИ ГЕРМАНИИ, ИСПАНИИ И ФРАНЦИИ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ НА МАРШРУТАХ: МОСКВА – БЕРЛИН И ОБРАТНО, МОСКВА – МЮНХЕН И ОБРАТНО, МОСКВА – ФРАНКФУРТ-НА-МАЙНЕ И ОБРАТНО, МОСКВА – БАРСЕЛОНА И ОБРАТНО, МОСКВА – МАДРИД И ОБРАТНО, МОСКВА – ПАРИЖ И ОБРАТНО ЧЕРЕЗ ТЕРМИНАЛ «F» МЕЖДУНАРОДНОГО АЭРОПОРТА «ШЕРЕМЕТЬЕВО».
ПО ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ВОПРОСАМ ПРОСЬБА ОБРАЩАТЬСЯ В ДЕЖУРНУЮ СМЕНУ ФГУП «ГОСКОРПОРАЦИЯ ПО ОРВД» ПО ТЕЛ. 8(495) 601-07-76, E-MAIL: [email protected], AFTN: UUUWCPCO, SITA: MOWYWYA.
А.В. НЕРАДЬКО
С 00.00 московского ВРЕМЕНИ 13 МАРТА 2020 ГОДА ВВОДИТСЯ ВРЕМЕННЫЙ ЗАПРЕТ НА ПЕРЕВОЗКУ ПАССАЖИРОВ ВОЗДУШНЫМ ТРАНСПОРТОМ МЕЖДУ ПУНКТАМИ НА ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ПУНКТАМИ НА ТЕРРИТОРИИ ГЕРМАНИИ, ИСПАНИИ И ФРАНЦИИ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ НА МАРШРУТАХ: МОСКВА – БЕРЛИН И ОБРАТНО, МОСКВА – МЮНХЕН И ОБРАТНО, МОСКВА – ФРАНКФУРТ-НА-МАЙНЕ И ОБРАТНО, МОСКВА – БАРСЕЛОНА И ОБРАТНО, МОСКВА – МАДРИД И ОБРАТНО, МОСКВА – ПАРИЖ И ОБРАТНО ЧЕРЕЗ ТЕРМИНАЛ «F» МЕЖДУНАРОДНОГО АЭРОПОРТА «ШЕРЕМЕТЬЕВО».
ПО ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ВОПРОСАМ ПРОСЬБА ОБРАЩАТЬСЯ В ДЕЖУРНУЮ СМЕНУ ФГУП «ГОСКОРПОРАЦИЯ ПО ОРВД» ПО ТЕЛ. 8(495) 601-07-76, E-MAIL: [email protected], AFTN: UUUWCPCO, SITA: MOWYWYA.
А.В. НЕРАДЬКО
С днём рождения, @aviaincident!
Леонид и команда, примите поздравления с годовщиной канала от нашего небольшого коллектива!
Двусмысленно будут звучать пожелания удачи каналу, так как все же хочется летать без инцидентов. 😂
Но не можем не отметить, что ваш рост основан не только на хайпе вокруг происшествий и Суперджета, но, в том числе, на объединяющей идее открытости информации. Ведь доступность и открытость информации делает нашу отрасль более безопасной.
Пожелаем продолжать получать удовольствие от ведения канала, от жизни, от полётов!
Искренне ваши команда AviaNews!
Леонид и команда, примите поздравления с годовщиной канала от нашего небольшого коллектива!
Двусмысленно будут звучать пожелания удачи каналу, так как все же хочется летать без инцидентов. 😂
Но не можем не отметить, что ваш рост основан не только на хайпе вокруг происшествий и Суперджета, но, в том числе, на объединяющей идее открытости информации. Ведь доступность и открытость информации делает нашу отрасль более безопасной.
Пожелаем продолжать получать удовольствие от ведения канала, от жизни, от полётов!
Искренне ваши команда AviaNews!
😷 США запретили въезд из континентальной Европы
Президент США Дональд Трамп в своём обращении к нации заявил о полном запрете на въезд в США всем жителям Европы и и на лиц, посещавших страны Шенгенской зоны за последние две недели.
Запрет вступит в силу в полночь 13 марта и будет действовать в течение следующих 30 дней.
Исключением из запрета на въезд будет Великобритания. Также в страну пустят граждан США , которые пройдут необходимые досмотры.
Фото ©️ Reuters
Президент США Дональд Трамп в своём обращении к нации заявил о полном запрете на въезд в США всем жителям Европы и и на лиц, посещавших страны Шенгенской зоны за последние две недели.
Запрет вступит в силу в полночь 13 марта и будет действовать в течение следующих 30 дней.
Исключением из запрета на въезд будет Великобритания. Также в страну пустят граждан США , которые пройдут необходимые досмотры.
Фото ©️ Reuters