Самолёт Douglas DC-8 впервые на Сахалине
⠀
«Воздушная гавань Сахалина впервые распахнула небесные ворота для этой стальной птицы. Грациозная дизайнерская проектировка лайнера подчеркивает его утонченность и классический стиль», говорится в официальном сообщении на странице аэропорта в соц.сети Facebook.
Самолёт Douglas DC-8-73(F) c бортовым номером OB-2059-P принадлежит авиакомпании Peruvian Airlines и находится в лизинге у авиакомпании SkyBus Jet Cargo. В 2018 году с этим самолётом случился инцидент, почти приведший к серьезной катастрофе в Колумбии. Не смотря на то, что самолёт успешно взлетел, авиационные власти Колумбии закрыли своё небо для авиакомпании SkyBus Jet Cargo.
⠀
Douglas DC-8 - американский реактивный авиалайнер компании «McDonnell Douglas», производился с 1958 по 1972 годы. Сегодня в мире эксплуатируется всего 13 самолётов модели DC-8.
Фото © Александр Дунаев, а/п Сахалина
⠀
«Воздушная гавань Сахалина впервые распахнула небесные ворота для этой стальной птицы. Грациозная дизайнерская проектировка лайнера подчеркивает его утонченность и классический стиль», говорится в официальном сообщении на странице аэропорта в соц.сети Facebook.
Самолёт Douglas DC-8-73(F) c бортовым номером OB-2059-P принадлежит авиакомпании Peruvian Airlines и находится в лизинге у авиакомпании SkyBus Jet Cargo. В 2018 году с этим самолётом случился инцидент, почти приведший к серьезной катастрофе в Колумбии. Не смотря на то, что самолёт успешно взлетел, авиационные власти Колумбии закрыли своё небо для авиакомпании SkyBus Jet Cargo.
⠀
Douglas DC-8 - американский реактивный авиалайнер компании «McDonnell Douglas», производился с 1958 по 1972 годы. Сегодня в мире эксплуатируется всего 13 самолётов модели DC-8.
Фото © Александр Дунаев, а/п Сахалина
🇶🇦 Красивые кадры из Катара
Прекрасные фотографии вертолетов AH-64E Apache ВВС Катара.
Это первое появление катарских Апачей в таком количестве, да ещё и с подвешенными ракетами Hellfire.
Прекрасные фотографии вертолетов AH-64E Apache ВВС Катара.
Это первое появление катарских Апачей в таком количестве, да ещё и с подвешенными ракетами Hellfire.
🇮🇳 Конец храбрых индийских «Утконосов»
Уже завтра, 27 декабря, на авиабазе в Джодхпуре (штат Раджастхан), пройдёт церемония прощания с МиГ-27. В СССР МиГ-27 получил прозвище «Утконос» за характерный вид носа самолёта, а производившиеся по лицензии индийские МиГ-27 получили название Bahadur («Храбрец»).
Решение о выводе МиГ-27 из эксплуатации было принято в ноябре этого года. 29я эскадрилья ВВС Индии – последняя, эксплуатирующая этот тип самолётов. Предыдущие две эскадрильи МиГ-27 были ликвидированы в 2016 году.
Нью-Дели предполагает потратить около $18 млрд. на приобретение новых истребителей вместо МиГ-21 и МиГ-27.
Фото © Eric Bannwarth
Уже завтра, 27 декабря, на авиабазе в Джодхпуре (штат Раджастхан), пройдёт церемония прощания с МиГ-27. В СССР МиГ-27 получил прозвище «Утконос» за характерный вид носа самолёта, а производившиеся по лицензии индийские МиГ-27 получили название Bahadur («Храбрец»).
Решение о выводе МиГ-27 из эксплуатации было принято в ноябре этого года. 29я эскадрилья ВВС Индии – последняя, эксплуатирующая этот тип самолётов. Предыдущие две эскадрильи МиГ-27 были ликвидированы в 2016 году.
Нью-Дели предполагает потратить около $18 млрд. на приобретение новых истребителей вместо МиГ-21 и МиГ-27.
Фото © Eric Bannwarth
⚡️🇩🇿 Первый экспортный контракт на Су-57Э?
По сообщениям издания menadefence.com Алжир подписал контракты на 14 Су-57Э.
В контракт также включены 14 ударных самолётов Су-34 и 14 истребителей Су-35. Общая сумма контракта оценивается почти в 6 млрд долларов.
По данным издания ВВС Алжира к 2025 году намереваются развернуть 2 эскадрильи Су-30МКА и по одной эскадрилье Су-57Э и Су-35. К модернизированным Су-24М присоединится эскадрилья Су-34х.
Если информация подтвердится, то Алжир станет стартовым зарубежным заказчиком для Су-57Э и Су-34.
По сообщениям издания menadefence.com Алжир подписал контракты на 14 Су-57Э.
В контракт также включены 14 ударных самолётов Су-34 и 14 истребителей Су-35. Общая сумма контракта оценивается почти в 6 млрд долларов.
По данным издания ВВС Алжира к 2025 году намереваются развернуть 2 эскадрильи Су-30МКА и по одной эскадрилье Су-57Э и Су-35. К модернизированным Су-24М присоединится эскадрилья Су-34х.
Если информация подтвердится, то Алжир станет стартовым зарубежным заказчиком для Су-57Э и Су-34.
🇮🇳 Последний полет МиГ-27 ВВС Индии
29я эскадрилья ВВС Индии «Скорпионы» на своих МиГ-27UPG в последний раз прошли строем над своей авиабазой в Джхпуре.
МиГ-27 ВВС Индии, которого ласково называют Бахадур (Bahadur, «Храбрец»), спустя 35 лет завершил сегодня свою службу в ВВС.
Индийские военно-воздушные силы - последние в мире у кого на вооружении стоял МиГ-27. И, хотя прародитель 27го - МиГ-23 пока еще летает (Северная Корея, Судан, Сирия), МиГ-27 уходит на заслуженный покой.
Трогательное прощание в официальном аккаунте ВВС Индии в Twitter:
«Её цели были достигнуты. Её обещания выполнены,
И все ее обязанности выполнены.
Она идет
В ореоле и красоте
в заходящее солнце».
Индийские военно-воздушные силы отдают честь могучему МиГ-27 за его безупречное служение нации.
P.S. В англоговорящих странах все самолёты имеют женский род.
Фотографии © ВВС Индии
Видео © Shibu Tripathi, ABP News
29я эскадрилья ВВС Индии «Скорпионы» на своих МиГ-27UPG в последний раз прошли строем над своей авиабазой в Джхпуре.
МиГ-27 ВВС Индии, которого ласково называют Бахадур (Bahadur, «Храбрец»), спустя 35 лет завершил сегодня свою службу в ВВС.
Индийские военно-воздушные силы - последние в мире у кого на вооружении стоял МиГ-27. И, хотя прародитель 27го - МиГ-23 пока еще летает (Северная Корея, Судан, Сирия), МиГ-27 уходит на заслуженный покой.
Трогательное прощание в официальном аккаунте ВВС Индии в Twitter:
«Её цели были достигнуты. Её обещания выполнены,
И все ее обязанности выполнены.
Она идет
В ореоле и красоте
в заходящее солнце».
Индийские военно-воздушные силы отдают честь могучему МиГ-27 за его безупречное служение нации.
P.S. В англоговорящих странах все самолёты имеют женский род.
Фотографии © ВВС Индии
Видео © Shibu Tripathi, ABP News
🇶🇦 🔁 Qatar Airways вернула Boeing четыре 787-9 на следующий день после поставки
Авиакомпания Qatar Airways получила вчера с завода Boeing в Эверетте (Everette, PAE/KPAE) четыре новеньких Boeing 787-9. Однако уже на следующий день после прилёта все четыре самолёта были возвращены производителю на другой завод в Викторвилле (Victorville, VCV/KVCV).
Это не то, что вы могли бы подумать: это не отказ от поставки и не отправка самолетов на хранение. Всё гораздо прозаичнее и немного напоминает нашу действительность. С октября месяца катарский перевозчик задерживает получение самолётов, а Boeing хотел, чтобы поставка первых четырёх самолётов состоялась до конца года.
Причиной всему большие задержки с перепроектированными сиденьями бизнес-класса Qsuite. Они просто не были установлены. И именно для установки салона бизнес-класса самолёты возвращаются в США.
Qatar Airways заказала у Boeing 30 самолётов Boeing 787-9 в 2016 году.
Авиакомпания Qatar Airways получила вчера с завода Boeing в Эверетте (Everette, PAE/KPAE) четыре новеньких Boeing 787-9. Однако уже на следующий день после прилёта все четыре самолёта были возвращены производителю на другой завод в Викторвилле (Victorville, VCV/KVCV).
Это не то, что вы могли бы подумать: это не отказ от поставки и не отправка самолетов на хранение. Всё гораздо прозаичнее и немного напоминает нашу действительность. С октября месяца катарский перевозчик задерживает получение самолётов, а Boeing хотел, чтобы поставка первых четырёх самолётов состоялась до конца года.
Причиной всему большие задержки с перепроектированными сиденьями бизнес-класса Qsuite. Они просто не были установлены. И именно для установки салона бизнес-класса самолёты возвращаются в США.
Qatar Airways заказала у Boeing 30 самолётов Boeing 787-9 в 2016 году.