Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания airBaltic объявила о вводе в эксплуатацию двух новых ангаров для самолётов на своей основной базе в аэропорту Рига. Эти ангары, каждый рассчитан на один самолёт Airbus A220-300, были спроектированы и построены с учётом самых современных требований, обеспечивая высокую функциональность для технического обслуживания.
С общей площадью в 3800 квадратных метров, ангары имеют конструкцию, которая позволяет их разборку и перемещение, что даёт airBaltic гибкость в поддержке растущих потребностей в обслуживании самолётов. Авиакомпания отдельно отмечает, что ангары спроектированы специально для северных климатических условий, что гарантирует их бесперебойную работу круглый год.
Теперь в аэропорту Рига у airBaltic будет четыре ангара для обслуживания и ремонтов самолётов, один из которых является одним из крупнейших и самых современных в регионе.
В начале года airBaltic объявила об отмене 4670 рейсов на летний сезон 2025 года по причине задержки в обслуживании двигателей Pratt & Whitney PW1500G, устанавливаемых на самолёты Airbus A220-300.
Фото © airBaltic
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Турция и Пакистан усиливают своё сотрудничество в оборонной сфере и намерены создать совместный завод для производства истребителя KAAN, разработанный турецкой компанией Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ, Turkish Aerospace Industries/TAI).
В ходе состоявшейся в январе 8-й встречи совместной рабочей группы на Pak-Turkish Industrial Expo, в котором приняли участие представители 32 турецких и пакистанских компаний, министр обороны Турции Яшар Гюлер подтвердил, что соглашение о официальном участии Пакистана в проекте находится на завершающей стадии, что открывает путь к расширению военного сотрудничества.
С одной стороны, Турция сможет увеличить производство истребителей с более низкими затратами на его производство, а с другой, Пакистан получит доступ к передовым технологиям, что может существенно улучшить его обороноспособность и стимулирует развитие местной оборонной промышленности.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaComments
Погосян возвращается
Наши постоянные читатели сразу заподозрили, что наш опрос про достойного на пост председателя совета директоров УЗГА не случаен. Но чтобы настолько... 😁.
Цитаты из сегодняшней публикации «Коммерсанта»:
Создатель «Суперджета» будет курировать производителя «Байкала»
Ректор МАИ и создатель «Суперджета» Михаил Погосян возглавит совет директоров Уральского завода гражданской авиации (УЗГА). Как полагают источники “Ъ”, экс-президент Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) назначен курировать гражданские проекты УЗГА и вопросы с финансированием.
От завода собеседники “Ъ” ожидают более четкого деления на военные и гражданские сегменты.
Как стало известно “Ъ”, ректор МАИ Михаил Погосян будет руководить советом директоров УЗГА. Три источника “Ъ” в отрасли говорят, что решение принято в ноябре 2024 года.
Официально о назначении не сообщалось. В УЗГА, МАИ и холдинге «Технодинамика», который контролирует завод, оперативно не ответили. Прежде совет директоров УЗГА возглавлял Вадим Бадеха, который с ноября руководит ОАК и ПАО «Яковлев».
Большинство источников “Ъ” уверено, что Михаил Погосян остаётся значимой в авиапроме фигурой, обладающей «переговорными ресурсами», и назначен для вывода гражданских проектов УЗГА из кризиса.
«Это вопрос его личных амбиций и если не триумфального возращения в авиапром, то доказывания, что самолёты он делать умеет»,— говорит один из собеседников “Ъ”. Михаил Погосян сохраняет пост советника главы ОАК, добавляет другой источник “Ъ”.
О полномочиях и погруженности в проект Михаила Погосяна говорит и то, что он успел привести в команду УЗГА на пост главы инженерного центра Андрея Недосекина, бывшего замдиректора ОКБ им. Микояна.
А SSJ-100, «с оговорками и недостатками в экономике и эксплуатации» — выведенный на рынок проект, повторить который пока не удалось, говорит один из источников “Ъ”.
Кроме того, по словам собеседников “Ъ”, заслуги Михаила Погосяна в области фронтовой авиации неопровержимы.
В назначении господина Погосяна, полагают они, делается ставка на привлечение средств, а также «перекраивание и продвижение буксующих проектов УЗГА».
#Погосян #УЗГА
Подписаться на @AviaComments
Наши постоянные читатели сразу заподозрили, что наш опрос про достойного на пост председателя совета директоров УЗГА не случаен. Но чтобы настолько... 😁.
Цитаты из сегодняшней публикации «Коммерсанта»:
Создатель «Суперджета» будет курировать производителя «Байкала»
Ректор МАИ и создатель «Суперджета» Михаил Погосян возглавит совет директоров Уральского завода гражданской авиации (УЗГА). Как полагают источники “Ъ”, экс-президент Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) назначен курировать гражданские проекты УЗГА и вопросы с финансированием.
От завода собеседники “Ъ” ожидают более четкого деления на военные и гражданские сегменты.
Как стало известно “Ъ”, ректор МАИ Михаил Погосян будет руководить советом директоров УЗГА. Три источника “Ъ” в отрасли говорят, что решение принято в ноябре 2024 года.
Официально о назначении не сообщалось. В УЗГА, МАИ и холдинге «Технодинамика», который контролирует завод, оперативно не ответили. Прежде совет директоров УЗГА возглавлял Вадим Бадеха, который с ноября руководит ОАК и ПАО «Яковлев».
Большинство источников “Ъ” уверено, что Михаил Погосян остаётся значимой в авиапроме фигурой, обладающей «переговорными ресурсами», и назначен для вывода гражданских проектов УЗГА из кризиса.
«Это вопрос его личных амбиций и если не триумфального возращения в авиапром, то доказывания, что самолёты он делать умеет»,— говорит один из собеседников “Ъ”. Михаил Погосян сохраняет пост советника главы ОАК, добавляет другой источник “Ъ”.
О полномочиях и погруженности в проект Михаила Погосяна говорит и то, что он успел привести в команду УЗГА на пост главы инженерного центра Андрея Недосекина, бывшего замдиректора ОКБ им. Микояна.
А SSJ-100, «с оговорками и недостатками в экономике и эксплуатации» — выведенный на рынок проект, повторить который пока не удалось, говорит один из источников “Ъ”.
Кроме того, по словам собеседников “Ъ”, заслуги Михаила Погосяна в области фронтовой авиации неопровержимы.
В назначении господина Погосяна, полагают они, делается ставка на привлечение средств, а также «перекраивание и продвижение буксующих проектов УЗГА».
#Погосян #УЗГА
Подписаться на @AviaComments
Коммерсантъ
Ректор МАИ приземлился на заводе
Создатель «Суперджета» будет курировать производителя «Байкала»
Forwarded from АГВП «РУССКИЕ ВИТЯЗИ»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
AviaNews
Авиакомпания Go First, находившаяся в глубоком финансовом кризисе с 2023 года, будет ликвидирована по решению индийского суда, удовлетворившего запрос её кредиторов. Кредиторы компании отклонили предложения потенциальных инвесторов и решили приступить к распродаже активов.
Go First подала заявление о банкротстве в мае 2023 года, заявив о долгах на сумму 65,21 млрд рупий (781,14 млн долларов) перед такими кредиторами, как Центральный банк Индии, Банк Бароди, IDBI Bank и Deutsche Bank. Одной из причин проблем авиакомпании стала проблема с двигателями Pratt & Whitney PW-1100G (GTF) новейших самолётов Airbus A320neo. Go First намеревалась подать в суд на Raytheon Technologies, которая владеет производителем двигателей Pratt & Whitney.
В августе 2023 года кредиторы Go First приняли решение о ликвидации активов компании после отклонения предложений заинтересованных инвесторов, стремившихся восстановить банкротящуюся авиакомпанию, несмотря на все переговоры.
Go First долгое время находилась в конфликте с иностранными лизингодателями из-за судебного моратория, запрещавшего им изъятие самолётов. Однако весной 2024 года суд снял ограничения, что позволило начать возврат воздушных судов. Фактически это решение решило судьбу перевозчика.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
18 лет назад состоялся первый полёт палубного учебно-боевого истребителя ОКБ Микояна
20 января 2007 года первую машину с аэродрома ЛИИ им. М.М. Громова в воздух поднял экипаж лётчиков-испытателей в составе Беляева Михаила Александровича и Власова Павла Николаевича.
#MiGDay
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В результате разрушения пневматика левой основной стойки шасси самолёта Fokker 100 (б/н EP-AWZ) при посадке в столичном аэропорту Мехрабад, экипаж объявил эвакуацию пассажиров из самолёта прямо на взлетно-посадочной полосе.
Самолет выполнял рейс KRU2681 из Сирджана (SYJ/OIKY) в международный аэропорт Мехрабад, Тегеран (THR/OIII).
Иранские СМИ сообщили, что в результате инцидента никто из находившихся на борту не пострадал.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пакистанские авиационные власти и авиакомпания Pakistan International Airlines (PIA) начали расследование инцидента в котором экипаж самолёта Airbus A320 (б/н AP-BON) совершил посадку на "неправильную" взлётно-посадочную полосу в аэропорте Лахора на прошлой неделе.
Сообщается, что экипаж рейса PK 150, следовавшего из Даммама в Мултан, по ошибке посадил самолёт на взлетно-посадочную полосу 36L (Левая), где в тот момент были выключены огни взлетно-посадочной полосы, вместо ВПП 36R (Правая), разрешение на посадку на которую получил от диспетчера. Самолёт приземлился в Лахоре в связи с плохими погодными условиями в пункте назначения.
Представитель PIA подтвердил, что командир и второй пилот были отстранены от полётов, а в их отношении были начаты следственные действия, а дальнейшие шаги будут предприняты после завершения расследования.
Пакистанская авиакомпания снова оказалась под пристальным взглядом авиационных властей, спустя чуть более месяца, как EASA сняла запрет на полёты Pakistan International Airlines (PIA) в Европу в результате многолетней работы по усилению авиационной безопасности в Пакистане.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В минувшее воскресенье, 19 января, в аэропорту Сан-Жозе-ду-Риу-Прету (штат Сан-Паулу, Бразилия) произошёл трагический случай. 67-летний пассажир рейса LA3082 авиакомпании LATAM, следовавшего из аэропорта Конгоньяс, Сан-Паулу, погиб в результате падения с трапа при выходе из самолёта Airbus A320.
По опубликованным официальным данным, 67-летний пассажир при выходе из самолёта потерял равновесие, упал, ударился головой о землю. Службы спасения, включая сотрудников аэропорта и медицинскую бригаду, пытались оказать помощь, однако, они лишь констатировали остановку сердца - мужчина скончался на месте.
LATAM выразила соболезнования семье погибшего, а также предоставила помощь пассажирам, оказавшимся свидетелями происшествия. Управляющая компания аэропорта заявила, что экстренные службы прибыли на место происшествия немедленно.
Является ли непосредственно падение причиной смерти пассажира будет установлено позже.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Министерство национальной обороны (DND) Филиппин готовится подписать контракт на закупку 12 дополнительных лёгких истребителей FA-50 Block 20 Fighting Eagle, производимых Korea Aerospace Industries (KAI).
Контракт оценивается в 681 млн долларов и является частью филиппинской инициативы Re-Horizon 3, которая направлена на повышение возможностей ВВС страны. В случае завершения эта покупка поможет сформировать вторую эскадрилью истребителей FA-50PH в составе ВВС Филиппин. Ожидается, что межправительственный контракт будет подписан в середине 2025 года.
На данный момент на вооружении филиппинских ВВС находятся 12 самолётов FA-50PH, закупленных у KAI за 18,9 миллиарда филиппинских песо в 2012 году. Самолёты активно эксплуатируются в составе 5-го истребительного авиакрыла. Поставки первых двенадцати легких ударных и учебно-боевых самолетов FA-50PH начались в ноябре 2015 года, а все двенадцать самолетов были поставлены к 31 мая 2017 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
AviaNews
🇮🇩🇪🇺 Индонезия заказала A400M Министерство обороны Индонезии заказало два военно-транспортных самолёта Airbus A400M в конфигурации многоцелевого транспортного самолёта-заправщика (MRTT). Индонезийцы также подписали письмо о намерении (LOI) о приобретении…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Военно-воздушные силы Индонезии стали на один шаг ближе к получению первого многоцелевого военно-транспортного самолета Airbus A400M: самолет официально поступил на линию окончательной сборки на заводе Airbus в испанской Севилье. Европейский концерн опубликовал видео, на котором показано начало стыковки крыла и фюзеляжа.
В ноябре 2021 года Индонезия стала третьей после Казахстана и Малайзии не европейской страной, заказавшей A400M у Airbus. В отличие от A400M для ВВС Казахстана, которые получили свой первый самолёт в декабре прошлого года, Индонезия ожидает самолёт в конфигурации многоцелевого транспортного самолёта-заправщика (MRTT).
Индонезия подписала контракт с Airbus на поставку двух A400M с опционом на покупку ещё четырёх самолётов. В 2022 году Airbus хотел пересмотреть контракт в сторону повышения цены с 484 миллионов евро из-за роста цен на материалы и комплектующие.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
AviaNews
🇨🇩 Инцидент с Ан-26 в Демократической республике Конго Самолёт Ан-26Б (б/н 9S-AFP), принадлежащий авиакомпании Air Kasaï, выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы, при посадке в аэропорту Лисала (LIQ/FZGA) на севере Демократической Республики Конго.…
Самолет Ан-26Б (б/н 9S-AYN) авиакомпании Air Kasai выкатился за пределы ВПП при посадке аэропорту Конголо (KOO/FZRQ) в провинции Танганьика Демократической Республики Конго. По предварительной информации при выкатывании из-за полученных повреждений у самолёта загорелся двигатель №2 (правый). Пожар был потушен. О жертвах и пострадавших не сообщается.
В 2023 году другой Ан-26 этой же авиакомпании также выкатился за пределы ВПП при посадке в Лисала (LIQ/FZGA) аэропорту.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
AviaNews
Появились фотографии нового самолёта Boeing 777-200ER с логотипами Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (сокр. NASA). В декабре 2023 года NASA приобрела Boeing 777-200ER, который ранее летал в а/к Japan Airlines.
В апреле 2024 года после 37 лет службы в NASA самолёт Douglas DC-8-72 с б/н N817NA совершил последний "рабочий" полёт и спустя некоторое время был списан. Сейчас он находится на хранении в Палмдейле.
Самолёт с б/н N577NA был сфотографирован споттерами во время посадки в региональном а/п Уэйко, Техас (Waco, CNW/KCNW), где располагается индустриальный аэропарк под управлением Техасского технического коллежа (Texas State Technical College). Здесь самолёт ожидают дополнительные модификации от компании L3Haris.
Сам самолёт после 17 лет службы в Japan Airlines с мая 2020 года находился на хранении в аэропорту Викторвилль (VCV/KVCV) в Южной Калифорнии. 15 декабря 2022 года он под б/н номером N774LG был перемещён на авиабазу Лэнгли, где проходил ряд модификаций в исследовательском центре NASA Langley.
Фото © NASA, SR_Planespotter
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM