AviaNews
Как сообщают испанские СМИ, франко-голландская группа Air France-KLM ведет переговоры c компанией Globalia, контролируемой семьей Идальго, о приобретении 20 процентов акций испанской авиакомпании Air Europa.
В августе этого года международный авиационный холдинг International Airlines Group (IAG) отказался от планов по поглощению Air Europa после того, как европейский антимонопольный орган заявил, что предложенные IAG в рамках процесса слияния меры для сохранения конкуренции недостаточны.
Air Europa рассматривает возможность привлечения денежных средств путем увеличения капитала. IAG в настоящее время владеет 20 процентами акций Air Europa. Согласно информации СМИ, Air France-KLM также заинтересована в приобретении до 20 процентов в испанском перевозчике. Ожидается, что цена 20-процентного пакета акций превысит 100 миллионов евро.
Air Europa — испанская авиакомпания, входящая в группу Globalia, специализирующаяся на внутренних и международных рейсах, включая маршруты в Европу, Америку и Африку. Она базируется в аэропорту Мадрид-Барахас и состоит в глобальном альянсе Sky Team, который Air France-KLM возглавляет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
AviaNews
🇰🇷 Asiana Airlines всё. Hanjin Group согласилась купить авиакомпанию Korean Air подтвердила, что её совет директоров одобрил приобретение Asiana Airlines за 1,8 трлн вон (1,6 млрд долларов США). Корейская компания привлечет 2,5 трлн вон за счет выпуска новых…
Сделка между двумя крупнейшими южнокорейскими авиаперевозчиками — поглощение Asiana Airlines со стороны Korean Air — выходит на завершающий этап. Европейская комиссия дала официальное одобрение, что открывает дорогу к созданию одного из крупнейших авиахолдингов в мире.
Для выполнения требований ЕС Korean Air перераспределила маршруты в Европу, передав часть из их другой корейской авиакомпании - T’way Air, а также начала продажу грузового подразделения Asiana. Завершение сделки намечено на конец декабря, когда Korean Air вложит 800 миллиардов вон, получив контрольный пакет акций Asiana. Asiana станет дочерней компанией Korean Air, но ещё в течение двух лет после этого обе авиакомпании будут работать отдельно.
Объединённая компания станет седьмой в мире по пассажиропотоку, будет эксплуатировать более 200 пассажирских и 35 грузовых самолётов. В дальнейшем планируется объединение лоукостеров обеих компаний: Jin Air, Air Busan и Air Seoul, что сделает объединенную авиакомпанию крупнейшим бюджетным перевозчиком Южной Кореи.
Однако сотрудники Asiana выражают опасения по поводу сокращений рабочих мест. Ранее Korean Air обещала избежать обязательных сокращений, но отраслевые эксперты сомневаются в возможности выполнении этих обязательств из-за дублирующих функций сотрудников.
Этот процесс, начатый в 2020 году, вскоре должен прийти к успешному завершению. В рамках объединения Korean Air подала заявки в 14 антимонопольных органов различных стран. Операционная прибыль обеих компаний за третий квартал уже превысила 730 миллиардов вон (520 млн долларов США).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
AviaNews
🇪🇺💨 Airbus завершил испытания проекта eXtra Performance Wing в аэродинамической трубе Концерн Airbus сообщил сегодня о завершении испытаний модели-демонстратора технологии eXtra Performance Wing (пер. — Сверхэффективное крыло), которые проводились в аэродинамической…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Концерн Airbus снял и поделился видео того, как от самолёта Cessna Citation VII отрезают крыло. Всё это для того, чтобы потом установить на самолёт специальное иновационное крыло eXtra Performance Wing (пер. — Сверхэффективное крыло) в рамках проекта Airbus UpNext, запущенного в 2021 году.
Проект крыла eXtra Performance Wing изначально берёт свое начало в меньшем масштабе в другом проекте Airbus — AlbatrossONE (испытания полуэластичных шарнирных крыльев, которые — как суставы у морских птиц — разблокируются в полете в случае порывов ветра или турбулентности).
Разработчики заявляют, что почерпнули идею из природы, а технология «основана на биомимикрии».
Новое крыло также позволит исследовать другие решения, такие как датчики порыва ветра, всплывающие спойлеры и многофункциональные задние кромки для активного управления крылом.
Планируемый размах крыла eXtra Performance Wing составляет более 50 метров. Размах крыла демонстратора на базе самолёта Cessna в 16 метров будет представляет собой модель окончательного проекта в масштабе примерно один к трём.
Начало лётных испытаний ожидается в 2025 году.
Видео © Airbus
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Авиакомпания Etihad Airways представила самолёт Airbus A320neo (б/н A6-EJB, временный VP-CFW) в специальной яркой окраске, посвященной команде Chennai Super Kings, выступающей в индийской лиге крикета.
Этот лайнер ранее летал во вьетнамской авиакомпании Bamboo Airways. Он был передан в Etihad лизинговой компанией Aviation Capital Group в среду 27 ноября.
Фото и видео ©️ Etihad Airways
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
AviaNews
Двухлетняя собака по кличке Амалка, сбежавшая при выгрузке из самолета Air France в парижском аэропорту Шарль де Голль, наконец-то была поймана и через 9 дней возвращена хозяйке.
История, которая разлетелась несколько дней назад по социальным сетям, наконец, завершилась благополучно для животного, хозяйки и авиакомпании.
Для поиска собаки администрация аэропорта Шарль де Голль закрывала две взлетно-посадочные полосы. Но все было тщетно и поймать животное не могли.
«После нескольких дней интенсивных поисков мы рады подтвердить, что Амалка найдена и возвращена ее владельцу», - говорится в заявлении Air France.
Слишком простой финал, — скажете вы. И окажетесь правы. Поэтому вот вам неожиданный сюжетный поворот.
По данным газеты Le Parisien, собаку нашли в парке Даммартен-ан-Гёле, городка неподалеку от аэропорта.
Видео ©️ Flytogether_2021
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
28 ноября 2024 года аэропорт Нуука (Гренландия) принял первый рейс на новой взлётно-посадочной полосе длиной 2200 метров. Самолёт Airbus A330-800neo авиакомпании Air Greenland выполнил рейс из Копенгагена, символично подчёркнув новую роль Нуука как международного авиационного хаба. Торжественный ввод новой взлётно-посадочной полосы состоялся через несколько дней после открытия нового пассажирского терминала в аэропорту.
Строительство новой полосы началось в 2019 году и включало перемещение почти шести миллионов кубических метров скальной породы. Аэропорт также теперь оснащен передовыми технологиями, которые позволяют лайнерам приземляться в аэропорту, который известен своей плохой погодой. Нуук уже открывает для себя международные маршруты: Air Greenland переводит в Нуук рейсы в и из Копенгагена, Icelandair увеличивает частоту рейсов в Гренландию из Рейкьявика, а United Airlines с июня 2025 года запустит рейсы из Ньюарка.
Ранее аэропорт Нуука был ограничен короткой полосой длиной всего 950 метров, что исключало приём крупных широкофюзеляжных самолётов. Теперь Нуук фактически заменит аэропорт Кангерлуссуак, который долгое время оставался главным международным воротами Гренландии. Эта реконструкция стала частью масштабной программы модернизации авиационной инфраструктуры страны. В ближайшие годы в Гренландии появятся новые аэропорты в Илулиссате и Какортоке. Общая стоимость трех аэропортов составляет более 800 миллионов долларов.
Нуук станет новым хабом для международных и внутренних рейсов, что значительно улучшит туристическую индустрию Гренландии и обеспечит дополнительные возможности для авиакомпаний. Для туристической отрасли Гренландии это — важнейший шаг, который привлечёт путешественников из Европы и Северной Америки, а для авиации в целом Нуук станет новый альтернативным аэродром для экстренных посадок.
Фото © Visit Nuuk
Видео © Pilunnguaq Korneliussen, Frederik Lundblad
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM